專利名稱：天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及天線領(lǐng)域，特別是涉及可對(duì)基站天線水平方位角作遠(yuǎn)程電調(diào)控制的控 制機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
移動(dòng)通訊基站的天線通常要求天線對(duì)某一方向信號(hào)覆蓋，即稱為方位角或覆蓋 角，基站天線安裝時(shí)需要通過(guò)機(jī)械裝置調(diào)整天線輻射方向的對(duì)準(zhǔn)方位角，以實(shí)現(xiàn)最佳的覆 蓋效果。目前主要通過(guò)調(diào)整基站天線背面夾碼和抱桿之間的相對(duì)角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，但這種調(diào)整 裝置體積較大且調(diào)整工序相對(duì)復(fù)雜。因此，提供一種可以通過(guò)遠(yuǎn)程對(duì)基站天線水平方位角進(jìn)行電調(diào)控制的控制機(jī)構(gòu)實(shí) 為必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以通過(guò)遠(yuǎn)程對(duì)基站天線水平方位角進(jìn)行電調(diào)控制 的控制機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供了一種天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括通信控制器、控制單元以 及將兩者連接在一起的連接饋線，其中，所述控制單元包括機(jī)殼以及內(nèi)置于其中的控制主 板芯片和傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與天線相連接，用于 驅(qū)動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸碰塊以及信號(hào)收發(fā)模塊，控制 主板芯片分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、信號(hào)收發(fā)模塊電性連接，觸碰塊可在兩個(gè)限位微 動(dòng)開(kāi)關(guān)之間隨天線的轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)觸碰塊觸發(fā)任意一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)，以確 定天線初始水平方位角，然后通過(guò)信號(hào)收發(fā)模塊接收通信控制器所發(fā)出的角度調(diào)整指令， 并由控制主板芯片根據(jù)所述控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以獲取所需的天線 轉(zhuǎn)動(dòng)角度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)采用本發(fā)明的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可通過(guò)校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)對(duì)天線的水平方位 角的初始位置進(jìn)行校正，通過(guò)確定初始水平角位置，以獲得天線水平方位角的調(diào)整基準(zhǔn)，然 后通過(guò)通信控制器向該控制單元發(fā)出包含天線轉(zhuǎn)動(dòng)角度的指令，使得控制主板芯片控制驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與之相嚙合的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)安裝 在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)天線在兩限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)的間距范圍內(nèi)做水平方位角的控制調(diào)整。該遠(yuǎn)程控 制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整角度范圍大，所述可調(diào)角度范圍，可通過(guò)對(duì) 限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，還進(jìn)一步設(shè)有限位套，限定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的蝸桿軸向串 動(dòng)時(shí)產(chǎn)生回程間隙誤差和當(dāng)過(guò)載時(shí)蝸桿的偏擺，提高系統(tǒng)的傳動(dòng)精度以及天線水平角的調(diào) 整精度。還進(jìn)一步設(shè)有防震鎖定機(jī)構(gòu)，可避免天線在運(yùn)輸過(guò)程中因振動(dòng)而造成的齒輪組之 間的撞擊、磕碰而損壞齒輪。


圖1為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的框圖；圖2為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制單元的整體結(jié)構(gòu)組裝圖；圖3為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制單元的拆解圖一；圖4為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制單元的拆解圖二 ；圖5為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制單元的拆解圖三；圖6為本發(fā)明天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的控制單元的剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地詳細(xì)說(shuō)明，但本發(fā)明的實(shí)施方式不 限于此。參照?qǐng)D1所示，本發(fā)明提供了一種天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)100，包括通信控 制器101、控制單元102以及連接饋線103，其中，所述控制單元102中包括控制主板芯片 104和傳動(dòng)裝置105，所述通信控制器101通過(guò)連接饋線103與控制主板芯片104電性連接， 以向控制主板芯片104發(fā)射角度調(diào)整指令以控制天線方位角的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；控制單元102根 據(jù)通信控制器101所發(fā)射的角度調(diào)整指令來(lái)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置105動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)對(duì)天線的水平 方位角的調(diào)整。參照?qǐng)D1-圖3所示，所述控制單元102包括機(jī)殼1以及內(nèi)置于其中的控制主板芯 片104和傳動(dòng)裝置105，所述傳動(dòng)裝置105包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)3，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2 與天線4相連接，用于驅(qū)動(dòng)天線4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)3用于對(duì)天線4的初始水平方位 角進(jìn)行校準(zhǔn)，并限制天線4轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。參照?qǐng)D3所示，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2包括馬達(dá)20和蝸桿22，所述馬達(dá)20內(nèi)設(shè)有傳動(dòng) 軸(圖未示)，所述蝸桿22與馬達(dá)20的傳動(dòng)軸聯(lián)為一體，所述蝸桿22的表面設(shè)有螺紋，所 述馬達(dá)20作為動(dòng)力機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)蝸桿22與傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn) 動(dòng)。所述傳動(dòng)軸亦可與蝸桿22同為一軸，以減小傳動(dòng)誤差。參照?qǐng)D2和圖4所示，所述校準(zhǔn)結(jié)構(gòu)3包括兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)310、312、觸碰塊32 以及信號(hào)收發(fā)模塊，其中，所述控制主板芯片104分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31、信號(hào) 收發(fā)模塊電性連接，用于控制天線水平方位角的改變。限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31安裝于機(jī)殼1上，在 本實(shí)施例中，所述兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31之間的夾角為60°，設(shè)其中一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)310 在-30°位置，則另一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)312在+30°位置。觸碰塊32可在兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi) 關(guān)31之間隨天線4的轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)觸碰塊32滑動(dòng)觸發(fā)任意一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31， 與之電連接的控制主板芯片即記錄下觸發(fā)的位置信號(hào)，如當(dāng)觸碰塊32觸發(fā)-30°位置的限 位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31時(shí)，控制主板芯片即記錄下當(dāng)前天線的水平方位角的角度，并將其設(shè)為天線 的初始水平方位角，完成水平方位角的校準(zhǔn)。所述信號(hào)收發(fā)模塊與控制芯片104和通信控 制器101連接，通過(guò)信號(hào)收發(fā)模塊接收通信控制器101所發(fā)出的控制信號(hào)，并由控制主板芯 片104根據(jù)所述控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)天線4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以獲取所需的天線4轉(zhuǎn)動(dòng) 角度。如當(dāng)所需轉(zhuǎn)動(dòng)的水平方位角為15°，而在水平方位角校準(zhǔn)過(guò)程中，若初始水平方位角 為-30°位置，根據(jù)控制信號(hào)，控制主板芯片控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)天線4及觸碰塊 32順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°，即可獲得相應(yīng)的天線水平方位角15°。
參照?qǐng)D4所示，在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系 統(tǒng)100還進(jìn)一步包括相互嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括相互套合 的轉(zhuǎn)動(dòng)軸51和轉(zhuǎn)盤52，天線4安裝于所述轉(zhuǎn)盤52上；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6用于傳遞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2 產(chǎn)生的動(dòng)力，包括相互嚙合的兩組齒輪組第一齒輪組61和第二齒輪組62，其中，所述第一 齒輪組61包括兩個(gè)同軸分齒輪610、612，第二齒輪組62包括一個(gè)齒輪，所述分齒輪610與 所述蝸桿22相嚙合，分齒輪612與所述第二齒輪組62相嚙合。第二齒輪組62套設(shè)于所述 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的轉(zhuǎn)動(dòng)軸51上。所述蝸桿22在馬達(dá)20的驅(qū)動(dòng)下隨傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)蝸桿22 帶動(dòng)分齒輪610轉(zhuǎn)動(dòng)，分齒輪610以其套軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，則同步帶動(dòng)分齒輪612同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 進(jìn)而帶動(dòng)與之嚙合的第二齒輪組62的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由此帶動(dòng)與第二齒輪組62相互套合的轉(zhuǎn) 動(dòng)軸51以及轉(zhuǎn)盤52隨之同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5帶 動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。參照?qǐng)D2所示，在本實(shí)施例中，所述觸碰塊32安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的轉(zhuǎn)盤52的 周緣下方，與轉(zhuǎn)盤52相垂直。所述限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31凸設(shè)于所述機(jī)殼1上，兩者之間的間距 可根據(jù)需要調(diào)整，通過(guò)改變兩限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31之間的間距，以限制天線可轉(zhuǎn)動(dòng)的水平方位 角的范圍。安裝所述天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)100時(shí)，須將觸碰塊32的位置放置于兩 限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31之間，使得所述觸碰塊32可在兩限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31之間隨轉(zhuǎn)盤52作同步 轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)觸碰塊32在兩限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31之間的滑動(dòng)接觸，以檢測(cè)天線轉(zhuǎn)動(dòng)的初始水平 方位角和結(jié)束水平方位角，實(shí)現(xiàn)對(duì)天線初始角度位置的校準(zhǔn)。參照?qǐng)D5和圖6所示，在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5進(jìn)一步包括 防震鎖定機(jī)構(gòu)7，所述防震鎖定機(jī)構(gòu)7包括套筒71、鎖銷72、復(fù)位彈簧73和饋線帽手把74， 其中，所述套筒71與轉(zhuǎn)盤52安裝為一體且相互垂直，套筒71內(nèi)設(shè)有收容腔，用于收納并鎖 定所述鎖銷72 ；所述鎖銷72內(nèi)置于所述套筒71的收容腔中；復(fù)位彈簧73 —自由端頂在機(jī) 殼1上，另一自由端頂在鎖銷72設(shè)有的止推平臺(tái)上，形成一個(gè)鎖銷平時(shí)不上鎖的常開(kāi)機(jī)構(gòu)， 以滿足平時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整水平方位角的要求。在運(yùn)輸過(guò)程中，防震鎖定機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)， 鎖銷72在外部饋線帽手把74的推動(dòng)下克服復(fù)位彈簧的彈性回復(fù)力而插入轉(zhuǎn)盤52上的套 筒71，限定了轉(zhuǎn)盤52乃至整個(gè)天線的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而在運(yùn)輸時(shí)防止震動(dòng)沖擊帶來(lái)對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)和 天線的損害。在使用時(shí)，必須拔掉饋線帽手把74才能接上饋線進(jìn)行方位角的調(diào)整操作，當(dāng) 饋線帽手把74 一拔開(kāi)，鎖銷72在復(fù)位彈簧73的作用下與套筒71脫開(kāi)，這樣就可以進(jìn)行方 位角的調(diào)整操作。采用所述防震鎖定機(jī)構(gòu)7，可避免天線在運(yùn)輸過(guò)程中因振動(dòng)而造成的齒輪 組之間的撞擊、磕碰而損壞齒輪。這種設(shè)計(jì)使到天線現(xiàn)場(chǎng)工程安裝很方便，不會(huì)給安裝者操 作帶來(lái)困惑，不至于忘記拔出鎖銷72而導(dǎo)致不能進(jìn)行方位角的調(diào)整操作。參照?qǐng)D3所示，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2進(jìn)一步包括一組限位套220和卡扣8，限位套220 套在蝸桿22的一末端，卡扣8呈U型，可拆卸地安裝于所述機(jī)殼1內(nèi)壁，或由機(jī)殼內(nèi)壁延伸， 其與所述限位套220相卡合，用于限制蝸桿22與機(jī)殼1內(nèi)壁相接觸的一端，使之在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò) 程中不因蝸桿受到軸向力而產(chǎn)生軸向串動(dòng)，蝸桿任何的軸向串動(dòng)會(huì)使系統(tǒng)產(chǎn)生回程間隙誤 差從而影響水平方位角調(diào)節(jié)的精度，并限制當(dāng)過(guò)載時(shí)蝸桿的剛度不足產(chǎn)生偏擺。保持蝸桿 22的轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定性，提高系統(tǒng)的傳動(dòng)精度以及天線水平角的調(diào)整精度。參照?qǐng)D6所示，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6進(jìn)一步包括滾動(dòng)軸承9，所述滾動(dòng)軸承9套設(shè)于所 述轉(zhuǎn)動(dòng)軸51上，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，提高軸輸出力矩的效率，促進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)效率的傳遞。以下簡(jiǎn)述天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的位置校正過(guò)程順時(shí)針或逆時(shí)針撥動(dòng)觸碰塊32，使之觸碰到任意限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31，則與之電連接 的控制主板芯片即記錄下觸發(fā)的位置信號(hào)，如當(dāng)觸碰塊32觸發(fā)-30°位置的限位微動(dòng)開(kāi)關(guān) 310時(shí)，控制主板芯片即記錄下當(dāng)前天線的水平方位角的角度，并將其設(shè)為天線的初始水平 方位角，完成水平方位角的校準(zhǔn)。
限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31的間距位置決定了天線水平方位角的范圍，如有需要調(diào)整角度 范圍，只須相應(yīng)地調(diào)整限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)31的安裝位置。以下簡(jiǎn)述天線水平方位角的自動(dòng)調(diào)整過(guò)程對(duì)水平方位角的初始位置進(jìn)行校正后，通過(guò)信號(hào)收發(fā)模塊接收通信控制器所發(fā)出 的控制信號(hào)，并由控制主板芯片根據(jù)所述的控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)天線4同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 以獲取所需的天線轉(zhuǎn)動(dòng)角度。如當(dāng)觸碰塊32設(shè)在-30°限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)310位置時(shí)，通信 控制器設(shè)定天線所需擺動(dòng)角度為逆時(shí)針15°，則發(fā)出控制信號(hào)給遠(yuǎn)程控制機(jī)構(gòu)的信號(hào)收發(fā) 模塊，使控制主板芯片控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)6和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5同步 動(dòng)作，使得安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)5上的天線隨之作同步轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)安裝在轉(zhuǎn)盤52上的觸碰塊32 從初始方位角-30°限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)310位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)15°，則天線亦同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即可自動(dòng) 調(diào)整獲得所需天線水平方位角。采用本發(fā)明的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可通過(guò)校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)對(duì)天線的水平方位 角的初始位置進(jìn)行校正，通過(guò)確定初始水平角位置，以獲得天線水平方位角的調(diào)整基準(zhǔn)，然 后通過(guò)通信控制器向該控制單元發(fā)射包含天線轉(zhuǎn)動(dòng)角度的指令，使得控制主板芯片控制驅(qū) 動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與之相嚙合的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)安裝 在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)天線在兩限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)的間距范圍內(nèi)做水平方位角的控制調(diào)整。該遠(yuǎn)程控 制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整角度范圍大，所述可調(diào)角度范圍，可通過(guò)對(duì) 限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置的調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)。另外，還進(jìn)一步設(shè)有限位套，限定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的蝸桿軸向串 動(dòng)時(shí)產(chǎn)生回程間隙誤差使水平方位角度偏移和當(dāng)過(guò)載時(shí)蝸桿的偏擺，提高系統(tǒng)的傳動(dòng)精度 以及天線水平角的調(diào)整精度。還進(jìn)一步設(shè)有防震鎖定機(jī)構(gòu)，可避免天線在運(yùn)輸過(guò)程中因振 動(dòng)而造成的齒輪組之間的撞擊、磕碰而損壞齒輪。惟以上所述者，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范 圍，即大凡依本發(fā)明權(quán)利要求及發(fā)明說(shuō)明書(shū)所記載的內(nèi)容所作出簡(jiǎn)單的等效變化與修飾， 皆仍屬本發(fā)明權(quán)利要求所涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括通信控制器、控制單元以及將兩者連接在一起的連接饋線，其中，所述控制單元包括機(jī)殼以及內(nèi)置于其中的控制主板芯片和傳動(dòng)裝置，所述傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與天線相連接，用于驅(qū)動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于所述校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸碰塊以及信號(hào)收發(fā)模塊，控制主板芯片分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、信號(hào)收發(fā)模塊電性連接，觸碰塊可在兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)之間隨天線的轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)觸碰塊觸發(fā)任意一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)，以確定天線初始水平方位角，然后通過(guò)信號(hào)收發(fā)模塊接收通信控制器所發(fā)出的角度調(diào)整指令，并由控制主板芯片根據(jù)所述控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以獲取所需的天線轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述控制單元 進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括相互套合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)相連接，天線安裝于所述轉(zhuǎn)盤上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的天線作同步 轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述控制單元 進(jìn)一步包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī) 構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述觸碰塊安 裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上，所述限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)凸設(shè)于所述機(jī)殼上，所述觸碰塊可在兩限位微動(dòng) 開(kāi)關(guān)之間隨轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)作同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括馬達(dá)和蝸桿，所述馬達(dá)內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)軸，所述蝸桿與馬達(dá)的傳動(dòng)軸聯(lián)為一體，通過(guò)馬達(dá)驅(qū) 動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)蝸桿與傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括相互嚙合的兩組齒輪組，其中第一齒輪組與所述蝸桿相嚙合，第二齒輪組套設(shè)于所述 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述蝸桿在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下隨傳動(dòng)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一齒輪組和第 二齒輪組則通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的蝸桿帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述第一齒輪 組包括兩個(gè)同軸齒輪，第二齒輪組包括一個(gè)齒輪，其中，所述第一齒輪組的一個(gè)齒輪與所述 蝸桿相嚙合，另一個(gè)齒輪與所述第二齒輪組相嚙合，所述第二齒輪組與所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)同軸 安裝。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 進(jìn)一步包括防震鎖定機(jī)構(gòu)，所述防震鎖定機(jī)構(gòu)包括套筒、鎖銷、復(fù)位彈簧和饋線帽手把，其 中，所述套筒設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤上，所述鎖銷內(nèi)置于所述機(jī)殼中，復(fù)位彈簧一自由端頂在機(jī)殼 上，另一自由端頂在鎖銷設(shè)有的止推平臺(tái)上，形成一個(gè)鎖銷平時(shí)不上鎖的常開(kāi)機(jī)構(gòu)；在鎖 定狀態(tài)時(shí)，鎖銷在外部饋線帽手把的推動(dòng)下克服復(fù)位彈簧的彈性回復(fù)力而插入轉(zhuǎn)盤上的套 筒，限定了轉(zhuǎn)盤乃至整個(gè)天線的轉(zhuǎn)動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 進(jìn)一步包括一組限位套和卡扣，限位套設(shè)置于蝸桿的一末端，卡扣呈U型，可拆卸地安裝于 或延伸于所述機(jī)殼內(nèi)壁，其與所述限位套相卡合。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 進(jìn)一步包括滾動(dòng)軸承，所述滾動(dòng)軸承套設(shè)于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力。
全文摘要
一種天線水平方位角遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，包括通信控制器、控制單元以及連接饋線，其中，所述控制單元包括機(jī)殼以及內(nèi)置于其中的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與天線相連接，用于驅(qū)動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)用于對(duì)天線的初始水平方位角進(jìn)行校準(zhǔn)，并限制天線轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，其包括兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸碰塊以及信號(hào)收發(fā)模塊，控制主板芯片分別與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)、信號(hào)收發(fā)模塊電性連接，觸碰塊可在兩個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)之間隨天線的轉(zhuǎn)動(dòng)而同步轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)觸碰塊觸發(fā)任意一個(gè)限位微動(dòng)開(kāi)關(guān)，以確定天線初始水平方位角，然后通過(guò)信號(hào)收發(fā)模塊接收通信控制器所發(fā)出的角度調(diào)整指令，并由控制主板芯片根據(jù)所述發(fā)出控制信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)天線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以獲取所需的天線轉(zhuǎn)動(dòng)角度。
文檔編號(hào)H01Q3/06GK101847784SQ20101018794
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
發(fā)明者戎鎮(zhèn)春, 段紅彬, 蘇小兵 申請(qǐng)人:京信通信系統(tǒng)(中國(guó))有限公司