專利名稱：亂線控制開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于胎圈鋼絲生產(chǎn)線上起保護(hù)作用的亂線控制開(kāi)關(guān)。
背景技術(shù)：
鋼絲在拉拔過(guò)程中，如果出現(xiàn)盤(pán)條亂線現(xiàn)象，需要立刻斷電，停機(jī)處理，若不及時(shí)解決，會(huì)導(dǎo)致預(yù)處理槽體損毀等重大安全事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是通過(guò)發(fā)明出一種亂線控制開(kāi)關(guān)，達(dá)到盤(pán)條亂線時(shí)，能夠使設(shè)備自 動(dòng)斷電的效果。為達(dá)到以上目的，本發(fā)明的擋環(huán)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在固定板上，復(fù)位彈簧的一端 與擋環(huán)機(jī)構(gòu)連接，另一端與固定板連接，在擋環(huán)機(jī)構(gòu)的底端對(duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān) 與固定板連接。通過(guò)以上設(shè)置可以有效防止安全事故的發(fā)生。


現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、擋環(huán)機(jī)構(gòu)2、固定板3、復(fù)位彈簧4、行程開(kāi)關(guān)
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的擋環(huán)機(jī)構(gòu)1通過(guò)螺栓固定在固定板2上，復(fù)位彈簧3的一端 與擋環(huán)機(jī)構(gòu)1連接，另一端與固定板2連接，在擋環(huán)機(jī)構(gòu)1的底端對(duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)4，行 程開(kāi)關(guān)4與固定板2連接。工作原理為，拉絲過(guò)程中，當(dāng)盤(pán)條出現(xiàn)亂線時(shí)，擋環(huán)機(jī)構(gòu)1在鋼 絲所作用的被動(dòng)力的拉動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擋環(huán)機(jī)構(gòu)1旋轉(zhuǎn)到安全限定位置時(shí)，會(huì)壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān)4 上的手柄，迫使設(shè)備自動(dòng)斷電，杜絕了安全事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
亂線控制開(kāi)關(guān)，其特征在于擋環(huán)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在固定板上，復(fù)位彈簧的一端與擋環(huán)機(jī)構(gòu)連接，另一端與固定板連接，在擋環(huán)機(jī)構(gòu)的底端對(duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)與固定板連接。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種亂線控制開(kāi)關(guān)，其特征在于擋環(huán)機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在固定板上，復(fù)位彈簧的一端與擋環(huán)機(jī)構(gòu)連接，另一端與固定板連接，在擋環(huán)機(jī)構(gòu)的底端對(duì)應(yīng)設(shè)置有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)與固定板連接。通過(guò)以上設(shè)置可以有效防止安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)H01H3/38GK101826401SQ201010161028
公開(kāi)日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者徐立嬌, 李文軍, 王金武, 竇萬(wàn)明, 竇勇 申請(qǐng)人:諸城市大業(yè)金屬制品有限責(zé)任公司