專利名稱：一種帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動操作機(jī)構(gòu)，尤其是一種帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電動操作機(jī)構(gòu)作為斷路器核心動力部分被廣泛地應(yīng)用于各種斷路器行業(yè)，其主要 功能是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能為斷路器的合、分閘(儲能)提供動力。在使用中普遍采用與 斷路器共用過流保護(hù)裝置以避免電機(jī)內(nèi)線圈繞組溫度超過允許值而燒壞電機(jī)。在實(shí)際工作 中，共用過流保護(hù)裝置對電動操作機(jī)構(gòu)過流時(shí)的大小及時(shí)間控制較差，因?yàn)槎鄶?shù)情況下，斷 路器的過流保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)要考慮與其共同配備的其它電器設(shè)備如電磁鐵、計(jì)數(shù)器等的啟 動電流，在設(shè)計(jì)上大大超過正常的工作電流，因此，電動操作機(jī)構(gòu)因匝間短路、過載、堵轉(zhuǎn)等 引起的過流起不到較好的保護(hù)作用，容易燒壞電動操作機(jī)構(gòu)及斷路器而造成損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能有效的防止電動操作機(jī)
構(gòu)因匝間短路、過載、長時(shí)間空轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)等引起的過流從而引起電動操作機(jī)構(gòu)發(fā)熱而燒毀
斷路器并能使斷路器的可靠性得到穩(wěn)定及維修簡單的帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)。 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)，包括在安裝殼體
內(nèi)安裝的電機(jī)，電機(jī)具有電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)定子具有定子線圈，在安裝殼體內(nèi)設(shè)有
減速器與連桿機(jī)構(gòu)，減速器具有輸出齒輪，輸出齒輪與斷路器主軸連接，斷路器主軸上安裝
有凸輪，凸輪與連桿機(jī)構(gòu)連接，減速器的輸出齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，在安裝殼體
內(nèi)安裝有彈簧，在定子線圈上安裝有熱保護(hù)器，所述熱保護(hù)器與定子線圈電路串聯(lián)。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn) 1、采用的溫度(熱)保護(hù)器外型尺寸小，不影響原電動操作機(jī)構(gòu)的外形尺寸，從而 節(jié)省了斷路器的安裝空間，對斷路器的小型化有著關(guān)鍵的作用； 2、耐沖擊和振動，斷路器的沖擊和振動對其性能無影響，對原斷路器沒有增加性 能要求； 3、安裝方便，無須保養(yǎng)，只須一根尼龍?jiān)鷰Ы壴诰€圈上即可；
4、對瞬間大電流不敏感，對電動操作機(jī)構(gòu)的正常起動無影響； 5、與傳統(tǒng)的保熱護(hù)器相比具有雙重保護(hù)功能對電流及溫度超過設(shè)計(jì)值時(shí)都能自 動斷開電源，而傳統(tǒng)的保熱護(hù)器只對溫度起保護(hù)作用； 6、能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離控制和斷路器智能化對安裝在戶外及柱上斷路器，本電動操 作機(jī)構(gòu)在斷路器損壞后能夠自動復(fù)位，無須修理，從而節(jié)省大量的人工及費(fèi)用。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)立體圖之一。
圖2是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)立體圖之二。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。 如圖所示在安裝殼體內(nèi)安裝的電機(jī)7，電機(jī)7具有電機(jī)定子8與電機(jī)轉(zhuǎn)子1 ，電機(jī) 定子8具有定子線圈2，在安裝殼體內(nèi)設(shè)有減速器6與連桿機(jī)構(gòu)，減速器6具有輸出齒輪5， 輸出齒輪5與斷路器主軸4連接，斷路器主軸4上安裝有凸輪，凸輪與連桿機(jī)構(gòu)連接，減速 器6的輸出齒輪5與電機(jī)轉(zhuǎn)子1的轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，在安裝殼體內(nèi)安裝有彈簧9，在定子線圈 2上安裝有熱保護(hù)器3，所述熱保護(hù)器3與定子線圈2電路串聯(lián)。 在電動操作機(jī)構(gòu)的線路中串聯(lián)一個(gè)熱保護(hù)器3 (即溫度保護(hù)器)，該熱保護(hù)器3安 裝在電機(jī)7的定子線圈2上。當(dāng)斷路器需要合分閘時(shí)，對電動操作機(jī)構(gòu)中的電機(jī)7部分接 通電源，電機(jī)轉(zhuǎn)子1在電機(jī)定子8產(chǎn)生的磁轉(zhuǎn)中做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，此時(shí)完成電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能， 機(jī)械能通過電機(jī)轉(zhuǎn)子1上的齒輪(未圖示)傳遞到減速器6的各個(gè)齒輪，通過減速器6上 的輸出齒輪5傳遞到斷路器主軸4、凸輪(未圖示)及連桿(未圖示)等來壓縮彈簧9，完 成分閘動作，當(dāng)彈簧9釋能時(shí)完成斷路器的合閘動作。在此過程中，當(dāng)斷路器及電動操作機(jī) 構(gòu)的減速器6出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)7出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)、連續(xù)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，定子線圈2溫度升高，當(dāng)溫度超 過熱保護(hù)器3設(shè)定值時(shí)，熱保護(hù)器3斷開，電機(jī)7會自動停止工作；當(dāng)定子線圈2出現(xiàn)匝間 短路、換向器(未圖示)短路等時(shí)，電流偏大，熱保護(hù)器3內(nèi)部自身溫度超過設(shè)定值時(shí)，熱保 護(hù)器3自動斷開，切斷電機(jī)7電源，從而起到對電機(jī)7的保護(hù)作用，防止電機(jī)7燒毀。當(dāng)電 機(jī)7溫度降至熱保護(hù)器3設(shè)定值時(shí)時(shí)，熱保護(hù)器3會自動復(fù)位，電機(jī)7恢復(fù)工作。
權(quán)利要求
一種帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)，包括在安裝殼體內(nèi)安裝的電機(jī)(7)，電機(jī)(7)具有電機(jī)定子(8)與電機(jī)轉(zhuǎn)子(1)，電機(jī)定子(8)具有定子線圈(2)，在安裝殼體內(nèi)設(shè)有減速器(6)與連桿機(jī)構(gòu)，減速器(6)具有輸出齒輪(5)，輸出齒輪(5)與斷路器主軸(4)連接，斷路器主軸(4)上安裝有凸輪，凸輪與連桿機(jī)構(gòu)連接，減速器(6)的輸出齒輪(5)與電機(jī)轉(zhuǎn)子(1)的轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，在安裝殼體內(nèi)安裝有彈簧(9)，其特征是在定子線圈(2)上安裝有熱保護(hù)器(3)，所述熱保護(hù)器(3)與定子線圈(2)電路串聯(lián)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動操作機(jī)構(gòu)，尤其是一種帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述帶熱保護(hù)器的電動操作機(jī)構(gòu)，包括在安裝殼體內(nèi)安裝的電機(jī)，電機(jī)具有電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子，電機(jī)定子具有定子線圈，在安裝殼體內(nèi)設(shè)有減速器與連桿機(jī)構(gòu)，減速器具有輸出齒輪，輸出齒輪與斷路器主軸連接，斷路器主軸上安裝有凸輪，凸輪與連桿機(jī)構(gòu)連接，減速器的輸出齒輪與電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子齒輪嚙合，在安裝殼體內(nèi)安裝有彈簧，在定子線圈上安裝有熱保護(hù)器，所述熱保護(hù)器與定子線圈電路串聯(lián)。本發(fā)明能有效的防止電動操作機(jī)構(gòu)因匝間短路、過載、長時(shí)間空轉(zhuǎn)及堵轉(zhuǎn)等引起的過流。
文檔編號H01H71/10GK101794673SQ201010118019
公開日2010年8月4日 申請日期2010年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者徐磊, 汪永峰 申請人:無錫市凱旋電機(jī)有限公司