專利名稱：蓄電池液面調(diào)整機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用型涉及一種蓄電池生產(chǎn)設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是一種應(yīng)用于蓄電池電解液的液面
調(diào)整機(jī)。
背景技術(shù)：
在蓄電池生產(chǎn)制造過(guò)程中，電解液是蓄電池的核心部分。電解液的均衡性是影響 蓄電池質(zhì)量的重要因素，液面調(diào)整是一道非常關(guān)鍵的工序。目前國(guó)內(nèi)各大廠家均使用一種 叫注酸機(jī)加吸酸機(jī)兩個(gè)專用設(shè)備來(lái)完成這一工作。其原理是注酸機(jī)向蓄電池中加入電解 液，然后吸酸機(jī)從蓄電池中抽取多余的電解液，使蓄電池各單格中的電解液一致達(dá)到設(shè)定 的電解液水平。 目前國(guó)內(nèi)的液面調(diào)整機(jī)工作過(guò)程是用耐腐泵從電解液下儲(chǔ)存箱中抽取電解液經(jīng) 過(guò)常規(guī)的管道式分流器，分別流到蓄電池的各單格。然后，吸酸機(jī)上真空泵抽取過(guò)渡筒中的 空氣，產(chǎn)生的真空吸力吸出蓄電池各單格中多余的電解液。抽出的電解液經(jīng)過(guò)過(guò)濾箱，過(guò)濾 回電解液下儲(chǔ)存箱。這種方法存在的缺陷是 1、流量分配不均勻，造成增加了加酸時(shí)間和抽酸的時(shí)間； 2、用真空泵吸酸，真空泵易壞、噪音大、污染環(huán)境； 3、回收電解液需經(jīng)過(guò)濾箱和儲(chǔ)存箱兩個(gè)專用設(shè)備才能完成。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種流量分配均勻、結(jié)構(gòu)緊湊、抽 真空性能優(yōu)越的蓄電池液面調(diào)整機(jī)。 為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，采用以下的技術(shù)方案。 本實(shí)用新型的蓄電池液面調(diào)整機(jī)，包括機(jī)架、注液機(jī)構(gòu)和吸液機(jī)構(gòu)，所述注液機(jī)構(gòu) 包括順序相連的電解液儲(chǔ)箱、耐腐泵和分流器，所述吸液機(jī)構(gòu)包括順序相連的壓縮空氣儲(chǔ) 氣罐，真空發(fā)生器和過(guò)渡罐，分流器和過(guò)渡罐之間設(shè)置有三通，三通的三個(gè)端口分別連接有 第一分流軟管、第二分流軟管和第三分流軟管，第一分流軟管連接到分流器，第二分流軟管 連接到過(guò)渡罐，第三分流軟管連接到蓄電池的單格，第一分流軟管處設(shè)置有第一氣缸夾緊 閥，第二分流軟管處設(shè)置有第二氣缸夾緊閥，過(guò)渡罐和電解液儲(chǔ)箱之間連通有第四分流軟 管，第四分流軟管處設(shè)置有第三氣缸夾緊閥。 本實(shí)用新型的分流器為圓筒形筒體，在筒體底設(shè)有沿周向分布的出液口。 本實(shí)用新型的分流軟管為一組乳膠管，三通為各端口與各分流軟管分別對(duì)應(yīng)的一
排三通。 本實(shí)用新型的第一氣缸夾緊閥、第二氣缸夾緊閥和第三氣缸夾緊閥均由氣缸、夾 緊塊和夾緊擋塊組成，氣缸與夾緊塊相連，夾緊擋塊固定在機(jī)架上并且與夾緊塊平行對(duì)應(yīng) 設(shè)置，夾緊塊和夾緊擋塊的長(zhǎng)度足以使一組乳膠管同時(shí)打開或關(guān)閉。 本實(shí)用新型的電解液儲(chǔ)箱的口部設(shè)置有濾網(wǎng)。[0014] 通過(guò)以上的技術(shù)方案，可實(shí)現(xiàn)以下的有益技術(shù)效果 1、用筒式分流器替代傳統(tǒng)的管道式分流器，分流均勻、速度快、效率高； 2、用真空發(fā)生器替代真空泵，響應(yīng)快、體積小、無(wú)噪音，由于受力均勻，不易損壞氣
動(dòng)元件； 3、電解液儲(chǔ)箱結(jié)構(gòu)緊湊，電解液通過(guò)儲(chǔ)存箱直接過(guò)濾減少了中間環(huán)節(jié)，便于清洗 更換濾網(wǎng)、清洗濾腔； 4、用同一個(gè)氣缸夾緊閥控制多個(gè)回路的開關(guān)，取代傳統(tǒng)的單個(gè)閥控制單個(gè)回路， 操作控制容易。

圖1是本實(shí)用新型的蓄電池液面調(diào)整機(jī)的原理示意圖； 圖2是本實(shí)用新型分流器的結(jié)構(gòu)示意圖，a為正視圖，b為俯視圖； 圖3是本實(shí)用新型氣缸夾緊閥結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖1中A處的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的蓄電池液面調(diào)整機(jī)作進(jìn)一步描述 如圖l所示為本實(shí)用新型的液面調(diào)整機(jī)的工作原理示意圖，用耐腐泵9從下電解
液儲(chǔ)箱IO中抽取電解液經(jīng)過(guò)圓筒形的分流器4，分別流到蓄電池1的各單格，然后由真空發(fā)
生器6，抽取過(guò)渡罐7中的空氣，產(chǎn)生的真空吸力吸出蓄電池1各單格中多余的電解液，抽出
的電解液直接到電解液儲(chǔ)箱IO，經(jīng)過(guò)過(guò)濾器件11過(guò)濾。壓縮空氣儲(chǔ)存罐5的作用是，提供
足夠的壓縮空氣供真空發(fā)生器使用，且可以減少壓縮空氣回路中的壓力波動(dòng)，以免影響氣
動(dòng)元器件的正常運(yùn)行。過(guò)濾器件11設(shè)置在電解液口部，可抽出的活動(dòng)結(jié)構(gòu)便于清洗和更換濾芯。 如圖1、圖4所示，分流器4和過(guò)渡罐7之間設(shè)置有三通24，三通24的三個(gè)端口分 別連接有第一分流軟管21、第二分流軟管22和第三分流軟管23，第一分流軟管21連接到 分流器4，第二分流軟管22連接到過(guò)渡罐7，第三分流軟管23連接到蓄電池1的單格，第一 分流軟管21處設(shè)置有第一氣缸夾緊閥3，第二分流軟管22處設(shè)置有第二氣缸夾緊閥2，過(guò) 渡罐7和電解液儲(chǔ)箱10之間連通有第四分流軟管，第四分流軟管處設(shè)置有第三氣缸夾緊閥 8 ;分流軟管為一組乳膠管，三通為各端口與各分流軟管分別對(duì)應(yīng)的一排三通；其工作過(guò)程 是加電解液時(shí)第一氣缸閥3和第三氣缸夾緊閥8打開，第二氣缸夾緊閥2關(guān)閉，向電池1 里加酸，吸電解液時(shí)第一氣缸夾緊閥3和第三氣缸夾緊閥8關(guān)閉，第二氣缸夾緊閥2打開， 真空發(fā)生器6打開，向蓄電池1里吸取電解液到過(guò)渡罐7中。吸出的電解液流到帶過(guò)濾功 能的儲(chǔ)箱10中。 如圖3所示，第一、第二、第三氣缸夾緊閥3、2、8均由氣缸12、夾緊塊13和夾緊擋 塊14組成，氣缸12與夾緊塊13相連，夾緊擋塊14固定在機(jī)架上并且與夾緊塊13平行對(duì) 應(yīng)設(shè)置，夾緊塊13和夾緊擋塊14的長(zhǎng)度足以使一組乳膠管回路同時(shí)打開或關(guān)閉； 如圖2所示，在實(shí)際制造過(guò)程中分流器4的出液口圓周分布。真空發(fā)生器的流量， 以最大吸液量決定。濾網(wǎng)設(shè)置于儲(chǔ)箱口部，便于清洗更換。具有注液嘴在X、Y、Z三個(gè)方向的位置可調(diào)的機(jī)頭，能夠適應(yīng)設(shè)定方位內(nèi)的所有規(guī)格蓄電池。
權(quán)利要求一種蓄電池液面調(diào)整機(jī)，其特征在于包括機(jī)架、注液機(jī)構(gòu)和吸液機(jī)構(gòu)，所述注液機(jī)構(gòu)包括順序相連的電解液儲(chǔ)箱(10)、耐腐泵(9)和分流器(4)，所述吸液機(jī)構(gòu)包括順序相連的壓縮空氣儲(chǔ)氣罐(5)，真空發(fā)生器(6)和過(guò)渡罐(7)，分流器(4)和過(guò)渡罐(7)之間設(shè)置有三通(24)，三通(24)的三個(gè)端口分別連接有第一分流軟管(21)、第二分流軟管(22)和第三分流軟管(23)，第一分流軟管(21)連接到分流器(4)，第二分流軟管(22)連接到過(guò)渡罐(7)，第三分流軟管(23)連接到蓄電池(1)的單格，第一分流軟管處(21)設(shè)置有第一氣缸夾緊閥(3)，第二分流軟管(22)處設(shè)置有第二氣缸夾緊閥(2)，過(guò)渡罐(7)和電解液儲(chǔ)箱(10)之間連通有第四分流軟管，第四分流軟管處設(shè)置有第三氣缸夾緊閥(8)。
2. 如權(quán)利要求l所述的蓄電池液面調(diào)整機(jī)，其特征在于所述分流器(4)為圓筒形筒 體，在筒體底設(shè)有沿周向分布的出液口。
3. 如權(quán)利要求1所述的蓄電池液面調(diào)整機(jī)，其特征在于所述分流軟管為一組乳膠管， 所述三通為各端口與各分流軟管分別對(duì)應(yīng)的一排三通。
4. 如權(quán)利要求3所述的蓄電池液面調(diào)整機(jī)，其特征在于所述第一氣缸夾緊閥(3)、第 二氣缸夾緊閥(2)和第三氣缸夾緊閥(8)均由氣缸(12)、夾緊塊(13)和夾緊擋塊(14)組 成，氣缸(12)與夾緊塊(13)相連，夾緊擋塊(14)固定在機(jī)架上并且與夾緊塊(13)平行對(duì) 應(yīng)設(shè)置，夾緊塊(13)和夾緊擋塊(14)的長(zhǎng)度足以使一組分流軟管同時(shí)打開或關(guān)閉。
5. 如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的蓄電池液面調(diào)整機(jī)，其特征在于所述電解液儲(chǔ)箱 (10)的口部設(shè)置有濾網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種在生產(chǎn)蓄電池領(lǐng)域中用來(lái)調(diào)整蓄電池電解液的液面高度的液面調(diào)整機(jī)。本實(shí)用新型產(chǎn)品在同一工序?qū)崿F(xiàn)加液和吸液，無(wú)需真空泵，實(shí)現(xiàn)液面調(diào)整的功能，主要包括機(jī)架、注液機(jī)構(gòu)和吸液機(jī)構(gòu)，其中有實(shí)現(xiàn)均衡分流的分流器、快速吸液的真空發(fā)生器、同時(shí)控制多個(gè)回路的汽缸夾緊閥和具有回液過(guò)濾的下電解液箱。其優(yōu)點(diǎn)是筒式分流器取代傳統(tǒng)的管道式分流器分流均衡；真空發(fā)生器取代傳統(tǒng)的真空泵具有響應(yīng)快、噪音污染小等優(yōu)點(diǎn)；具有回液過(guò)濾的下電解液箱取代傳統(tǒng)的下電解液箱和過(guò)濾箱，結(jié)構(gòu)緊湊、清洗更換方便；用同一個(gè)氣缸夾緊閥控制多個(gè)回路的開關(guān)，取代傳統(tǒng)的單個(gè)閥控制單個(gè)回路，便于操作控制。
文檔編號(hào)H01M2/36GK201478375SQ200920234629
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月14日
發(fā)明者張磊, 汪敏, 陳英明 申請(qǐng)人:先恩特(南京)機(jī)電科技有限公司