專利名稱：帶有含油軸承的永磁機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電力設(shè)備，具體為一種用于分閘、合閘的帶有含油軸承的永
磁機構(gòu)。
背景技術(shù)：
永磁機構(gòu)憑借其零部件少、可靠性高、壽命長的優(yōu)點，在高壓斷路器中逐步取代彈 簧機構(gòu)的地位。然而人們并未停止對提高永磁機構(gòu)性能的探索，因此永磁機構(gòu)中各零部件 的選擇和制作工藝也在不斷發(fā)展。永磁機構(gòu)分、合閘蓋板中心均置有一個軸承，便于分、合 閘輸出桿在其中作往復(fù)運動，為斷路器分、合閘提供動能，所以此軸承的可靠性是衡量永磁 機構(gòu)使用壽命的一個重要指標(biāo)。隨著一些軸承如直線軸承在永磁機構(gòu)中的使用，其耐磨性 差、易破裂、分/合閘輸出桿上產(chǎn)生單向線磨損等缺點逐漸暴露。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)用永磁機構(gòu)中軸承耐磨性差、易破裂、分/合閘 輸出桿上產(chǎn)生單向線磨損等諸多缺點而產(chǎn)生的，提供一種可提高運行的可靠性、可延長使 用壽命的帶有含有軸承的永磁機構(gòu)。 按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述帶有含油軸承的永磁機構(gòu)，包括在磁軛上
設(shè)置的分閘蓋板與合閘蓋板，在分閘蓋板上開設(shè)分閘操作孔，在分閘操作孔內(nèi)滑動插接分
閘端輸出桿，在合閘蓋板上開設(shè)合閘操作孔，在合閘操作孔內(nèi)滑動插接合閘端輸出桿，在磁
軛內(nèi)設(shè)有可間歇向分閘端與合閘端橫向滑動的鐵芯，在磁軛內(nèi)設(shè)有永磁鐵及驅(qū)動鐵芯的線
圈，永磁鐵具有導(dǎo)磁環(huán)，分閘端輸出桿與合閘端輸出桿的內(nèi)端部均固定連接在鐵芯上，在分
閘操作孔內(nèi)固定設(shè)置分閘端含油軸承，分閘端含油軸承通過分閘端壓板固定在分閘蓋板的
分閘操作孔內(nèi)，分閘端輸出桿滑動插接在分閘端含油軸承的中心孔內(nèi)，在合閘操作孔內(nèi)固
定設(shè)置合閘端含油軸承，合閘端含油軸承通過合閘端壓板固定在合閘蓋板的分閘操作孔
內(nèi)，合閘端輸出桿滑動插接在合閘端含油軸承的中心孔內(nèi)。 所述鐵芯下表面設(shè)有下凸塊，所述永磁鐵抵在下凸塊的側(cè)壁。 本實用新型運行可靠性較好，可延長永磁機構(gòu)的使用壽命。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。 如圖所示，在磁軛7上設(shè)置分閘蓋板4與合閘蓋板10，在分閘蓋板4上開設(shè)分閘操 作孔，在分閘操作孔內(nèi)滑動插接分閘端輸出桿l，在合閘蓋板10上開設(shè)合閘操作孔，在合閘 操作孔內(nèi)滑動插接合閘端輸出桿8，在磁軛7內(nèi)設(shè)有可間歇向分閘端與合閘端橫向滑動的鐵芯12，在磁軛7內(nèi)設(shè)有永磁鐵13及驅(qū)動鐵芯12的線圈15，永磁鐵13具有導(dǎo)磁環(huán)14，分 閘端輸出桿1與合閘端輸出桿8的內(nèi)端部均固定連接在鐵芯12上，在分閘操作孔內(nèi)固定設(shè) 置分閘端含油軸承6，分閘端含油軸承6通過分閘端壓板2固定在分閘蓋板4的分閘操作孔 內(nèi)，分閘端輸出桿1滑動插接在分閘端含油軸承6的中心孔內(nèi)，在合閘操作孔內(nèi)固定設(shè)置合 閘端含油軸承9，合閘端含油軸承9通過合閘端壓板11固定在合閘蓋板10的合閘操作孔 內(nèi)，合閘端輸出桿8滑動插接在合閘端含油軸承9的中心孔內(nèi)。 所述鐵芯12下表面設(shè)有下凸塊3，所述永磁鐵13抵在下凸塊3的側(cè)壁。 分閘端輸出桿1安裝在鐵芯12分閘端，合閘端輸出桿8安裝在鐵芯12合閘端，線 圈15安裝在磁軛7內(nèi)緊靠合閘端，永磁鐵13安裝在磁軛7內(nèi)靠近線圈，導(dǎo)磁環(huán)14有臺階 安裝在磁軛7內(nèi)臺階緊靠永磁鐵13，帶有分合閘輸出桿的鐵芯12安裝在磁軛7中心，分閘 端含油軸承6安裝在分閘蓋板4中心，分閘蓋板4中心為帶臺階通孔，可頂住含油軸承，分 閘端壓板2靠十字沉孔螺釘連接在分閘蓋板4上，并可壓緊分閘端含油軸承6，分閘蓋板4 通過內(nèi)六角螺栓連接在磁軛上，合閘端含油軸承9安裝在合閘蓋板10中心，合閘蓋板10中 心為帶臺階通孔，可頂住含油軸承，合閘端壓板11靠十字沉孔螺釘連接在合閘蓋板10上， 并可壓緊合閘端含油軸承9，合閘蓋板10通過內(nèi)六角螺栓連接在磁軛上。 工作原理單穩(wěn)態(tài)永磁機構(gòu)，利用一種單穩(wěn)態(tài)的磁路系統(tǒng)，用一個激磁線圈15的 正反向磁場來驅(qū)動動鐵芯12運動到合閘極限位置，并利用高性能永磁鐵13所提供的磁場 能量，使之保持在合閘極限位置。 當(dāng)接到合閘命令后，外部已儲能的合閘用電容給線圈15供電，帶動動鐵芯12運 動，至合閘到位后，靠永磁鐵13吸力使斷路器穩(wěn)態(tài)保持在合閘位置。 當(dāng)接到分閘命令后，外部已儲能的分閘用電容給線圈15供電，帶動動鐵芯12運 動，至分閘到位后，靠斷路器上的分閘拉簧使斷路器保持在分閘位置。 該實用新型與現(xiàn)有技術(shù)均以向線圈通入正反向電流，使置于線圈中的鐵芯可往返 運動，永磁鐵可使鐵芯穩(wěn)態(tài)保持在合閘位置，分、合閘輸出桿也在軸承中作往返運動，由分、 合閘輸出桿帶動的外部杠桿結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)斷路器的分、合閘。
權(quán)利要求一種帶有含油軸承的永磁機構(gòu)，包括在磁軛(7)上設(shè)置的分閘蓋板(4)與合閘蓋板(10)，在分閘蓋板(4)上開設(shè)分閘操作孔，在分閘操作孔內(nèi)滑動插接分閘端輸出桿(1)，在合閘蓋板(10)上開設(shè)合閘操作孔，在合閘操作孔內(nèi)滑動插接合閘端輸出桿(8)，在磁軛(7)內(nèi)設(shè)有可間歇向分閘端與合閘端橫向滑動的鐵芯(12)，在磁軛(7)內(nèi)設(shè)有永磁鐵(13)及驅(qū)動鐵芯(12)的線圈(15)，永磁鐵(13)具有導(dǎo)磁環(huán)(14)，分閘端輸出桿(1)與合閘端輸出桿(8)的內(nèi)端部均固定連接在鐵芯(12)上，其特征是在分閘操作孔內(nèi)固定設(shè)置分閘端含油軸承(6)，分閘端含油軸承(6)通過分閘端壓板(2)固定在分閘蓋板(4)的分閘操作孔內(nèi)，分閘端輸出桿(1)滑動插接在分閘端含油軸承(6)的中心孔內(nèi)，在合閘操作孔內(nèi)固定設(shè)置合閘端含油軸承(9)，合閘端含油軸承(9)通過合閘端壓板(11)固定在合閘蓋板(10)的分閘操作孔內(nèi)，合閘端輸出桿(8)滑動插接在合閘端含油軸承(9)的中心孔內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求l所述的帶有含油軸承的永磁機構(gòu)，其特征是所述鐵芯(12)下表面設(shè) 有下凸塊(3)，所述永磁鐵(13)抵在下凸塊(3)的側(cè)壁。
專利摘要本實用新型涉及一種帶有含油軸承的永磁機構(gòu)，在磁軛上設(shè)置的分閘蓋板與合閘蓋板，在分閘蓋板上開設(shè)分閘操作孔，在分閘操作孔內(nèi)滑動插接分閘端輸出桿，在合閘蓋板上開設(shè)合閘操作孔，在合閘操作孔內(nèi)滑動插接合閘端輸出桿，在磁軛內(nèi)設(shè)有可間歇向分閘端與合閘端橫向滑動的鐵芯，在磁軛內(nèi)設(shè)有永磁鐵及驅(qū)動鐵芯的線圈，永磁鐵具有導(dǎo)磁環(huán)，分閘端含油軸承通過分閘端壓板固定在分閘蓋板的分閘操作孔內(nèi)，分閘端輸出桿滑動插接在分閘端含油軸承的中心孔內(nèi)，合閘端含油軸承通過合閘端壓板固定在合閘蓋板的分閘操作孔內(nèi)，合閘端輸出桿滑動插接在合閘端含油軸承的中心孔內(nèi)。本實用新型運行可靠性較好，可延長永磁機構(gòu)的使用壽命。
文檔編號H01H3/28GK201465820SQ20092004821
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月1日
發(fā)明者管春明, 鄧國興 申請人:無錫市錫山湖光電器有限公司