專利名稱：防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種數(shù)字信號(hào)電纜
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜包括纜芯，纜芯包括至少一 組內(nèi)屏蔽四線組，在纜芯外側(cè)設(shè)置有內(nèi)起屏蔽、防潮和抗側(cè)壓作 用的鋁護(hù)套層、在縱向保護(hù)纜芯的金屬鎧裝層和起絕緣保護(hù)作用 的外護(hù)套層，而由于纜芯外的各層不能起到全面阻水的作用，故 在實(shí)際應(yīng)用中，水和潮氣仍會(huì)從電纜的端面和表面滲入纜芯內(nèi)， 導(dǎo)致纜芯老化和絕緣強(qiáng)度降低，使得鐵路數(shù)字通信的安全可靠性 較低，且會(huì)縮短電纜的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電 纜，其可全面阻止水和潮氣進(jìn)入纜芯內(nèi)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電 纜，包括纜芯，所述的纜芯包括多組信號(hào)線，至少兩組所述的信 號(hào)線為內(nèi)屏蔽四線組，所述的各組信號(hào)線之間的空隙內(nèi)填充有阻 水油膏，在所述的纜芯外側(cè)由內(nèi)向外一次設(shè)置有內(nèi)護(hù)套層、第二 阻水帶、鋁護(hù)套層、金屬鎧裝層、擠塑粘結(jié)在所述的金屬鎧裝層 上的外護(hù)套層，所述的第一阻水帶和第二阻水帶由水溶膨脹材料 制成。
所述的內(nèi)護(hù)套層的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第三阻水帶，所述的第三阻 水帶也由水溶膨脹材料制成，所述的第三阻水帶縱向繞包在纜芯外側(cè)。
所述的內(nèi)屏蔽四線組包括四根相絞合的單線、縱向繞包在所述 的四根單線外側(cè)的至少一層金屬屏蔽層、及塑粘結(jié)在所述的金屬 屏蔽層的外表面上的塑料護(hù)套層，所述的各單線之間的空隙內(nèi)填 充有阻水紗，所述的阻水紗由水溶膨脹材料制成。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)纜芯內(nèi)的阻水油 膏可將水和潮氣阻隔在外，利用內(nèi)屏蔽四線組的阻水紗以及纜芯 與內(nèi)護(hù)套層之間的阻水帶的遇水膨脹的特性，可有效防止水和潮 氣從電纜的端面進(jìn)入纜芯內(nèi)，而內(nèi)護(hù)套層外側(cè)的兩層阻水帶也可 起到縱向阻水作用，同時(shí)鋁護(hù)套層和內(nèi)護(hù)套層又能起橫向阻水作 用，從而便可實(shí)現(xiàn)全面阻水的效果，以防止纜芯老化，延長(zhǎng)電纜 的使用壽命，并提軌道數(shù)字化通信的安全可靠性。
附

圖1為本實(shí)用新型的主剖視圖； 附圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)屏蔽四線組的主剖視放大圖； 其中1、外護(hù)套層；2、金屬鎧裝層；3、第一阻水帶；4、 鋁護(hù)套層；5、第二阻水帶；6、有內(nèi)護(hù)套層；7、第三阻水帶； 8、內(nèi)屏蔽四線組；9、阻水油膏；10、對(duì)絞線；11、塑料護(hù)套 層；12、金屬屏蔽層；13、聚酯扎紗帶；14、阻水紗；15、 單線。
具體實(shí)施方式
參見附圖1所示， 一種防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜，包括
纜芯，所述的纜芯包括多組信號(hào)線，至少兩組所述的信號(hào)線為內(nèi) 屏蔽四線組8，纜芯還包括對(duì)絞線10 (普通絞合線)，通常用來傳 輸監(jiān)測(cè)信號(hào)，所述的各信號(hào)線之間的空隙填充有阻水油膏9。在所述的纜芯外側(cè)有內(nèi)相外依次設(shè)置有內(nèi)護(hù)套層6、第二阻水帶5、鋁 護(hù)套層4、第一阻水帶3、金屬鎧裝層2、擠塑粘結(jié)在所述的金屬 鎧裝層2上的外護(hù)套層1、所述的第一阻水帶3和第二阻水帶5 均由水溶膨脹材料制成。
所述的內(nèi)護(hù)套層6的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第三阻水帶7也由水溶膨 脹材料制成，所述的第三阻水帶7縱向繞包在纜芯外側(cè)。
參見附圖2所示，所述的內(nèi)屏蔽四線組8包括四根單線相絞 合的單線15、縱向包在所述的四根單線15外側(cè)的至少一層金屬屏 蔽層12、擠塑粘結(jié)在所述的金屬屏蔽層12外側(cè)的塑料護(hù)套層11, 所述的各單線15之間的空隙填充有阻水紗14。四根單線15絞合 后采用聚酯扎紗帶13捆扎，在四根單線15外側(cè)設(shè)置金屬屏蔽層 12，金屬屏蔽層由金屬材料制成，具有屏蔽功能，在金屬屏蔽層 12外側(cè)設(shè)置有起絕緣保護(hù)作用的塑料護(hù)套層11。阻水紗14由水 溶膨脹材料制成，其具有遇水膨脹的特性，利用這一特性，可使 阻水紗14將水和潮氣阻隔在內(nèi)屏蔽四線組8的外側(cè)。
金厲鎧裝層2對(duì)纜芯起保護(hù)作用，可防止動(dòng)物嚙咬或施工工 具刮破而導(dǎo)致電纜的纜芯裸露在外，外護(hù)套層1通過擠塑的加工 方式粘結(jié)在金屬鎧裝層2上，外護(hù)套層1由絕緣塑料材質(zhì)制成， 起到增強(qiáng)電纜的絕緣和耐腐蝕等作用。鋁護(hù)套層4主要起屏蔽和 抗側(cè)壓作用，還起到橫向阻水的作用，第一阻水帶3、第二阻水帶 5、第三阻水帶7均有遇水膨脹的特性，從而起縱向阻水作用，而 纜芯內(nèi)的阻水油膏9和內(nèi)屏蔽四線組8內(nèi)的阻水紗14則進(jìn)一步將 水和潮氣從端部隔在外，從而實(shí)現(xiàn)全面阻水的目的，以保障電纜 的信號(hào)正常傳輸，并防止纜芯老化，延長(zhǎng)電纜的使用壽命。
權(quán)利要求1、一種防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜，包括纜芯，所述的纜芯包括多組信號(hào)線，至少兩組所述的信號(hào)線為內(nèi)屏蔽四線組(8)，其特征在于所述的各信號(hào)線之間的空隙內(nèi)填充阻水油膏(9)，在所述的纜芯外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)置有內(nèi)護(hù)套層(6)、第二阻水帶(5)、鋁護(hù)套層(4)、第一阻水帶(3)、金屬鎧裝層(2)、擠塑粘結(jié)在所述的金屬鎧裝層(2)上的外護(hù)套層(1)，所述的第一阻水帶(3)和第二阻水帶(5)由水溶膨脹材料制成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜，其 特征在于所述的內(nèi)護(hù)套層(6)的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有第三阻水帶(7), 所述的第三阻水帶(7)也由水溶膨脹材料制成，所述的第三阻水 帶(7)縱向繞包在纜芯外側(cè)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜，其 特征在于所述的內(nèi)屏蔽四線組(8)包括四根相絞合的單線(15)、 縱向繞包在所述的四根單線(15)外側(cè)的至少一層金屬屏蔽層(12)、擠塑粘結(jié)在所述的空隙內(nèi)填充有阻水紗(14),所述的阻 水紗(14)由水溶膨脹材料制成。
專利摘要一種防水型軌道交通數(shù)字信號(hào)電纜，包括纜芯，所述的纜芯包括多組信號(hào)線，至少兩組所述的信號(hào)線為內(nèi)屏蔽四線組，所述的各信號(hào)線之間的空隙內(nèi)填充阻水紗、阻水油膏，在所述的纜芯外側(cè)由內(nèi)向外依次設(shè)置有第三阻水帶、內(nèi)護(hù)套層、第二阻水帶、鋁護(hù)套層、第一阻水帶、金屬鎧裝層、粘合在所述的金屬鎧裝層上的外護(hù)層。纜芯內(nèi)的阻水油膏可有效防止水和潮氣從電纜的端面進(jìn)入纜芯內(nèi)，而纜芯外側(cè)的阻水帶各阻水帶又可起到縱向阻水的作用，鋁護(hù)套層和內(nèi)護(hù)套層也能起橫向阻水作用，從而可實(shí)現(xiàn)全面阻水的效果，以防止纜芯老化，并提高纜芯內(nèi)的信號(hào)線的絕緣特性，延長(zhǎng)電纜的使用壽命，并提高軌道數(shù)字化通信的安全可靠性。
文檔編號(hào)H01B7/288GK201000786SQ200620170750
公開日2008年1月2日 申請(qǐng)日期2006年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月19日
發(fā)明者周近陽, 勰 姚, 王子純, 陳子洪, 陳彩云 申請(qǐng)人:江蘇東強(qiáng)股份有限公司