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電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):6862299閱讀:420來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為一種電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
電容式電壓互感器(以下簡(jiǎn)稱CVT)由電容分壓部分和電磁裝置兩大部分組成。其中由中間變壓器等裝置組成的電磁部分裝在下部油箱內(nèi),即以絕緣油做為絕緣介質(zhì)。按規(guī)程需定期取油樣做色譜試驗(yàn),監(jiān)視其整體絕緣狀況。這樣一來(lái)就需要在油箱上有補(bǔ)加油用的注油門(mén)。錦容廠產(chǎn)CVT注油門(mén)位于油箱的上環(huán)狀表面處,由于是向下凹進(jìn)去的(與油箱表面不在一個(gè)水平面上),為防止浸水導(dǎo)致絕緣受潮,在注油門(mén)螺帽周圍用密封膠封堵。要再次打開(kāi)很難,并且一旦打開(kāi)以后也很難恢復(fù)原密封性能。因此由于本身結(jié)構(gòu)及帶電距離不夠等原因不能在設(shè)備不停電情況下將其打開(kāi)進(jìn)行注油。同時(shí)又存在這樣的問(wèn)題,就是通過(guò)1-2次的采油樣以后,油箱內(nèi)形成一定負(fù)壓狀態(tài),這樣就無(wú)法放出油樣。因此要有進(jìn)氣門(mén),破壞負(fù)壓,才能完成定期采油樣。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,解決現(xiàn)有上述所存在的問(wèn)題,提供一種使用方便,結(jié)構(gòu)合理的一種電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的包括電容分壓部分,電磁裝置部分,在電磁裝置部分的油箱體的油門(mén)處所安裝的螺桿帶有中心孔,中部為四邊形的板口用于擰緊,上下為外帶螺紋的螺桿,在上下螺桿上安裝密封墊,在上螺桿上部安裝螺母。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,這種結(jié)構(gòu)在設(shè)備帶電情況下,能夠很輕松、很安全地打開(kāi)它,完成給設(shè)備注油和配合取油樣時(shí)進(jìn)氣工作,即注油門(mén)兼做進(jìn)氣門(mén);并且密封效果好。保證取油樣打開(kāi)上六角螺帽時(shí)只進(jìn)極少量空氣(能流出油樣即可)、避免油箱內(nèi)侵入大量潮氣是該注油門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改造技術(shù)又一大關(guān)鍵。整個(gè)螺桿是上下外帶螺紋的螺桿,內(nèi)孔徑為φ3(原注油門(mén)螺桿為φ12),減小了與空氣接觸的孔徑。取油樣需進(jìn)氣時(shí),打開(kāi)六角帽,空氣從螺桿φ3內(nèi)孔進(jìn)入到油箱本體內(nèi)。注油時(shí)只需用扳手?jǐn)Q螺桿中部扳口將其打開(kāi)。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1A處的放大結(jié)構(gòu)剖視圖;圖3、圖4為螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5、圖6為螺母的結(jié)構(gòu)示意圖;具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明如圖所示,包括電容分壓部分1,電磁裝置部分2,在電磁裝置部分的油箱體7的進(jìn)油門(mén)處所安裝的螺桿5帶有中心孔5a,中部為四邊形的板口,上下為外帶螺紋的螺桿,在上下螺桿上安裝密封墊6,在上螺桿上部安裝螺母4;油箱體7設(shè)有出油門(mén)3。
權(quán)利要求1.一種電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu),包括電容分壓部分,電磁裝置部分,其特征在于,在電磁裝置部分的油箱體的油門(mén)處所安裝的螺桿帶有中心孔,中部為四邊形的板口用于擰緊,上下為外帶螺紋的螺桿,在上下螺桿上安裝密封墊,在上螺桿上部安裝螺母。
專利摘要一種電容式電壓互感器的注油門(mén)結(jié)構(gòu),包括電容分壓部分,電磁裝置部分,在電磁裝置部分的油箱體的油門(mén)處所安裝的螺桿帶有中心孔,中部為四邊形的板口用于擰緊,上下為外帶螺紋的螺桿,在上下螺桿上安裝密封墊,在上螺桿上部安裝螺母。優(yōu)點(diǎn)在于,這種結(jié)構(gòu)在設(shè)備帶電情況下,能夠很輕松、很安全地打開(kāi)它,完成給設(shè)備注油和配合取油樣時(shí)進(jìn)氣工作,即注油門(mén)兼做進(jìn)氣門(mén);并且密封效果好。保證取油樣打開(kāi)上六角螺帽時(shí)只進(jìn)極少量空氣,避免油箱內(nèi)侵入大量潮氣。
文檔編號(hào)H01F38/22GK2872559SQ20052009429
公開(kāi)日2007年2月21日 申請(qǐng)日期2005年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月7日
發(fā)明者周作成 申請(qǐng)人:兩錦供電公司
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