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叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):6839380閱讀:163來源:國知局
專利名稱:叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于一種燃料電池,其特別是關(guān)于一種叢集式多片組裝的燃料電池。
背景技術(shù)
公知燃料電池受限于其本身結(jié)構(gòu)限制,例如習(xí)知直接甲醇燃料電池,如欲加大其功率輸出,則必須改變其內(nèi)部結(jié)構(gòu),除了增加直接甲醇燃料電池的膜電極組的數(shù)量外,甚至其它相關(guān)構(gòu)成,例如流場,亦是必須配合改變,此種牽一發(fā)而動(dòng)全身的作法是為主要缺點(diǎn)。
另一種作法是將各個(gè)單獨(dú)的習(xí)知燃料電池的正、負(fù)極予以串并聯(lián)一起,這種作法雖然可以達(dá)成加大整體功率的輸出,然而每個(gè)獨(dú)立的習(xí)知燃料電池各自具備其原有構(gòu)成,例如燃料儲(chǔ)存槽,因此所共同串并聯(lián)一起的燃料電池其整體體積,乃明顯地過于龐大,此為此種作法的主要缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的實(shí)用新型人有鑒于習(xí)知然料電池的上述缺點(diǎn),乃亟思改良一種能夠很容易實(shí)現(xiàn)輕、薄、短、小且大功率輸出的燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的第一目的是提供一種能夠很容易實(shí)現(xiàn)輕、薄、短、小且大功率輸出的燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型第二目的是提供一種叢集式多片組裝的燃料電池。
本實(shí)用新型第三目地是提供一種維修容易并且易插置或易抽換的組裝結(jié)構(gòu),其用來叢集式多片組裝每片的燃料電池。
為達(dá)成本實(shí)用新型上述諸多目的,本實(shí)用新型提供一種叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)包括利用印刷電路板制造程序的燃料電池是包含印刷電路基板;至少一個(gè)以上的膜電極組(Membrane-Electrolyte Assembly),其設(shè)置于印刷電路基板上;燃料注入口是設(shè)置于印刷電路基板上;電氣連接部是設(shè)置于印刷電路基板上,并與該些膜電極組電氣性連接;電氣插接板是包含至少一個(gè)以上的電連接器,其中每個(gè)電連接器用以接觸插接每片燃料電池的電氣連接部;燃料控制單元是至少包括一個(gè)以上的燃料輸出口,其中每個(gè)燃料輸出口是與每片燃料電池的燃料注入口接觸相通。


圖1顯示本實(shí)用新型的叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2顯示本實(shí)用新型的燃料電池的構(gòu)造圖。
圖3顯示本實(shí)用新型的電氣插接板的構(gòu)造圖。
圖4顯示本實(shí)用新型的燃料控制單元的構(gòu)造圖。
圖中10組裝結(jié)構(gòu)20燃料101燃料電池101a印刷電路基板101b膜電極組(MEA)101c電氣連接部101d燃料注入口103電氣插接板103a電連接器103b導(dǎo)線105燃料控制單元105a補(bǔ)充注入口105b燃料輸出口107基板109固持機(jī)構(gòu)111風(fēng)扇為使熟悉該項(xiàng)技術(shù)人士了解本實(shí)用新型的目的、特征及功效,茲藉由下述具體實(shí)施例,并配合所附的附圖,對(duì)本實(shí)用新型詳加說明如后。
具體實(shí)施方式
圖1顯示本實(shí)用新型的叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。本實(shí)用新型的叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)10主要包括有燃料電池101、電氣插接板103以及燃料控制單元105。在組裝本實(shí)用新型的叢集式燃料電池時(shí),將燃料電池101插置在基板107,并藉由設(shè)置在基板107上的固持機(jī)構(gòu)109來支撐固持住燃料電池101,燃料電池101連接著電氣插接板103以及燃料控制單元105。本實(shí)用新型的組裝結(jié)構(gòu)10能夠同時(shí)插置至少二條以上的燃料電池101,甚至于當(dāng)使用中的某一片燃料電池101損壞時(shí),損壞的燃料電池101亦能夠自組裝結(jié)構(gòu)10中移除掉,然后再插置上新一片的燃料電池101。風(fēng)扇111固設(shè)在基板107的一側(cè),風(fēng)扇111的主要功能是調(diào)整控制這些運(yùn)作中的燃料電池101所產(chǎn)生的熱量溫度及反應(yīng)所需的空氣流量。
圖2顯示本實(shí)用新型的燃料電池的構(gòu)造圖。本實(shí)用新型所采用的燃料電池101是由印刷電路板制造程序所制造出來,其包括有印刷電路基板101a、至少一個(gè)以上的膜電極組(MEA)101b、電氣連接部101c以及燃料注入口101d。該些的膜電極組101b、電氣連接部101c以及燃料注入口101d皆是設(shè)置于印刷電路基板101a。本實(shí)用新型的燃料電池101可以是直接甲醇燃料電池,甲醇燃料(圖2未顯示)自燃料注入口101d注入于印刷電路基板101a內(nèi)部的流場(圖2未顯示),再經(jīng)由流場流向各個(gè)膜電極組101b。電氣連接部101c是電氣性連接各個(gè)的膜電極組101b,特別是電氣性連接各個(gè)的膜電極組101b的正電極與負(fù)電極,電氣連接部101c具體手段可以采用金手指101c,其直接形成在印刷電路基板101a的一側(cè)邊。
圖3顯示本實(shí)用新型的電氣插接板的構(gòu)造圖。電氣插接板103設(shè)置有至少一個(gè)以上的電連接器103a,所設(shè)置電連接器103a的數(shù)量多寡是依據(jù)組裝結(jié)構(gòu)10所能夠插置的燃料電池101的數(shù)量而定。電氣插接板103的具體手段可以采用印刷電路板,并且在這印刷電路板上焊接電連接器103a,例如母型連接器,以讓金手指101c插接。再者,這印刷電路板上亦設(shè)置有導(dǎo)線103b,例如由印刷電路板蝕刻或增層銅箔所形成的導(dǎo)線,藉由導(dǎo)線103b電氣性連接各個(gè)電連接器103a。
圖4顯示本實(shí)用新型的燃料控制單元的構(gòu)造圖。燃料控制單元105可以固定設(shè)置在基板107的一側(cè)端,燃料控制單元105的內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu),因此內(nèi)部空間是用來容納燃料20,例如液態(tài)狀甲醇燃料,燃料控制單元105設(shè)置有補(bǔ)充注入口105a以及一個(gè)以上的燃料輸出口105b。由外部所補(bǔ)充的燃料是透過補(bǔ)充注入口105a注入至燃料控制單元105的內(nèi)部空間。所設(shè)置燃料輸出口105b的數(shù)量多寡同樣地亦是依據(jù)組裝結(jié)構(gòu)10所能夠插置的燃料電池101的數(shù)量而定,燃料輸出口105b與燃料電池101的燃料注入口101d連通密接,而燃料控制單元105中的燃料20透過各個(gè)燃料輸出口105b,再經(jīng)由燃料注入口101d,最后注入至各個(gè)燃料電池101的內(nèi)部。
本實(shí)用新型上述的基板107可以采用金屬材質(zhì)來加以制成,或者采用塑料成型方式來加以制成?;?07上的固持機(jī)構(gòu)109其具體手段可以是成對(duì)的短肋條、長條狀的肋條,或者采行類似于用來插置計(jì)算機(jī)SIMM內(nèi)存的SIMM插槽機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu)10可以很方便的插置或抽離燃料電池101,這對(duì)于燃料電池101的維修或更換帶來莫大的便利性。同時(shí),藉由叢集式多片組裝的組裝結(jié)構(gòu)10能夠很容易實(shí)現(xiàn)輕、薄、短、小且大功率輸出的燃料電池。
雖然本實(shí)用新型已以具體實(shí)施例揭露如上,然其所揭露的具體實(shí)施例并非用以限定本實(shí)用新型,任何熟悉此技術(shù)者,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),當(dāng)可作各種的更動(dòng)與潤飾,其所作的更動(dòng)與潤飾皆屬于本實(shí)用新型的范疇,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)視后附的權(quán)利要求保護(hù)范圍所界定者為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于包括一利用印刷電路板制造程序的燃料電池,包含一印刷電路基板;至少一個(gè)以上的膜電極組,其設(shè)置于該印刷電路基板上;一燃料注入口,其設(shè)置于該印刷電路基板上;一電氣連接部,其設(shè)置于該印刷電路基板上,以及與該些膜電極組電氣性連接;一電氣插接板,其包含至少一個(gè)以上的電連接器,其中每個(gè)電連接器用以接觸插接每片燃料電池的電氣連接部;一燃料控制單元,其至少包括一個(gè)以上的燃料輸出口,其中每個(gè)燃料輸出口是與每片燃料電池的燃料注入口接觸相通。
2.如權(quán)利要求1所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于進(jìn)一步包括一基座,其中該燃料控制單元是固定在該基座上。
3.如權(quán)利要求1所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于該些電連接器是彼此電氣性連接。
4.如權(quán)利要求1所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于該電氣連接部為設(shè)置在該印刷電路基板側(cè)邊的金手指。
5.如權(quán)利要求1所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于該膜電極組是一直接甲醇燃料電池的膜電極組。
6.如權(quán)利要求1所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于進(jìn)一步包括一風(fēng)扇。
7.如權(quán)利要求2所述的組裝結(jié)構(gòu),其特征在于該基座是設(shè)置有復(fù)數(shù)個(gè)固持機(jī)構(gòu),其中每個(gè)固持機(jī)構(gòu)是支撐固持每片燃料電池。
專利摘要本實(shí)用新型是一種叢集式燃料電池的組裝結(jié)構(gòu),包括有燃料電池、電氣插接板以及燃料控制單元。燃料電池是在印刷電路基板中設(shè)置有至少一個(gè)以上的膜電極組(MEA)、燃料注入口與電氣連接部。電氣插接板是包含至少一個(gè)以上的電連接器,每個(gè)電連接器用來接觸插接每片燃料電池的電氣連接部。燃料控制單元是至少包括一個(gè)以上的燃料輸出口,其中每個(gè)燃料輸出口是與每片燃料電池的燃料注入口接觸相通。
文檔編號(hào)H01M8/24GK2729912SQ20042005925
公開日2005年9月28日 申請(qǐng)日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月28日
發(fā)明者許錫銘, 張倉銘, 鄧豐毅 申請(qǐng)人:勝光科技股份有限公司
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