專利名稱：車燈的轉(zhuǎn)換接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭，特別是涉及一種可使轉(zhuǎn)換接頭的端子定位精準(zhǔn)且穩(wěn)固的車燈的轉(zhuǎn)換接頭。
背景技術(shù)：
眾所周知，車輛工業(yè)的相關(guān)領(lǐng)域廣泛，車輛的零組件種類繁多且用量極大。以車燈為例，不同車型的車燈規(guī)格各有差別?？赏ㄟ^(guò)特殊的車燈設(shè)計(jì)，使車輛展現(xiàn)出別具風(fēng)格的特色。
請(qǐng)參閱圖1所示，公知的車燈包括燈泡安裝組件，該燈泡安裝組件包括基殼60、燈座61和導(dǎo)電軟板62。該燈座61和該導(dǎo)電軟板62組裝于該基殼60。該導(dǎo)電軟板62設(shè)有第一電極部621和第二電極部622。該第一電極部621和第二電極部622的一端位于該燈座61內(nèi)，用以供燈泡(圖略)的壓接。該第一電極部621和第二電極部622的另一端位于該基殼60邊緣，用以供電源接頭70的彈性端子71的壓接。通過(guò)該導(dǎo)電軟板62，使燈泡與電源接頭70達(dá)成電性導(dǎo)通。
上述公知的燈泡安裝組件，電源接頭70的彈性端子71壓接導(dǎo)電軟板62的定位方式不精準(zhǔn)，且燈泡的壓接容易導(dǎo)致導(dǎo)電軟板62的變形，而使連接不夠穩(wěn)固，易產(chǎn)生電性導(dǎo)通不良。
請(qǐng)參閱圖2所示，公知的另一種車燈的燈泡安裝組件包括燈座80、導(dǎo)線81和轉(zhuǎn)換接頭82。該導(dǎo)線81的二端分別電性連接于該燈座80和該轉(zhuǎn)換接頭82。該燈座80用以安裝燈泡(圖略)。該轉(zhuǎn)換接頭82具有母端子821，用以供電源接頭90的公端子91的插接，使燈泡與電源接頭90達(dá)成電性導(dǎo)通。
上述公知的燈泡安裝組件，轉(zhuǎn)換接頭82的體積大，且電源接頭90插接或拔離于轉(zhuǎn)換接頭82的施力大，容易導(dǎo)致公端子91和母端子821的變形，而使連接不夠穩(wěn)固，易產(chǎn)生電性導(dǎo)通不良。
所以，由上可知，上述公知的車燈的燈泡安裝組件，不論是導(dǎo)電軟板或是轉(zhuǎn)換接頭，在實(shí)際使用上，顯然具有不便與缺陷存在，而有待加以改善。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭，用以解決現(xiàn)有接頭的定位方式不精準(zhǔn)、連接不夠穩(wěn)固的技術(shù)問(wèn)題。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，包括絕緣本體，呈階梯狀，該絕緣本體具有低階部和高階部，該低部的頂面形成開(kāi)放凹口；導(dǎo)電端子，固設(shè)于該絕緣本體，該導(dǎo)電端子具有接觸部和接腳部，該接觸部露出該絕緣本體的低階部的頂面，該接腳部凸伸出該絕緣本體的高階部且位于該開(kāi)放凹口外。
上述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，該絕緣本體的高階部的底面設(shè)有扣孔。
上述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，該導(dǎo)電端子呈Z字型彎折狀，該接腳部凸伸出該絕緣本體的高階部且相背對(duì)于該開(kāi)放凹口外。
上述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，該導(dǎo)電端子的接觸部的末端形成缺角，該絕緣本體包覆該缺角。
上述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，進(jìn)一步包括導(dǎo)線、固定片和絕緣皮，該導(dǎo)線的一端鄰接于該導(dǎo)電端子的接腳部，該固定片夾持該導(dǎo)線的一端和該接腳部，該絕緣皮包覆該固定片。
上述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特點(diǎn)在于，該導(dǎo)線的另一端連接剎車燈、方向燈和倒車燈。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于1、該車燈的轉(zhuǎn)換接頭插設(shè)于電源接頭內(nèi)，該電源接頭包括彈性端子，通過(guò)該絕緣本體的低階部插設(shè)于該電源接頭內(nèi)，且該彈性端子彈性壓接于該導(dǎo)電端子的接觸部，使該轉(zhuǎn)換接頭的導(dǎo)電端子和該電源接頭的彈性端子能夠定位精準(zhǔn)且穩(wěn)固2、該絕緣本體的高階部微往上板，使該導(dǎo)電端子的接觸部壓制該彈性端子，從而使該高階部的扣孔脫離該絕緣外殼的彈性扣臂，再抽出該低階部，便能更輕易地分離該轉(zhuǎn)換接頭和該電源接頭。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。


圖1為公知車燈的燈泡安裝組件和電源接頭連接前的立體示意圖；圖2為公知另一車燈的燈泡安裝組件和電源接頭連接前的立體示意圖；圖3為本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭和電源接頭連接前的立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭和電源接頭連接前另一角度的立體示意圖；圖5為本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭的剖面示意圖；圖6為本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭和電源接頭連接時(shí)的立體示意圖；圖7為本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭和電源接頭連接時(shí)另一角度的立體示意圖。
其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下基殼 60燈座 61導(dǎo)電軟板 62第一電極部 621第二電極部 622電源接頭 70彈性端子 71燈座 80導(dǎo)線 81轉(zhuǎn)換接頭 82母端子 821電源接頭 90公端子 91絕緣本體 1低階部 10開(kāi)放凹口 101高階部 11扣孔 111導(dǎo)電端子 2接觸部 20缺角 201接腳部 21燈座 3導(dǎo)線 30固定片 31絕緣皮 32電源接頭 4
絕緣外殼 40 彈性扣臂 401容置槽 402彈性端子 41轉(zhuǎn)換接頭 具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3和圖4所示，本實(shí)用新型提供的一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭5，包括絕緣本體1以及導(dǎo)電端子2，其中絕緣本體1，其呈階梯狀。該絕緣本體1具有相連接的低階部10和高階部11。該低階部10的頂面形成開(kāi)放凹口101。該高階部11的底面設(shè)有扣孔111。
導(dǎo)電端子2，其固設(shè)于該絕緣本體1。該導(dǎo)電端子2具有接觸部20和接腳部21(參閱圖5)。該接觸部20露出該絕緣本體1的低階部10的頂面，該接腳部21凸伸出該絕緣本體1的高階部11且位于該開(kāi)放凹口101外。本實(shí)施例中，該導(dǎo)電端子2呈Z字型彎折狀，該觸腳部21相背對(duì)于該開(kāi)放凹口101外。此外，該導(dǎo)電端子2的接觸部20的末端形成缺角201。
該導(dǎo)電端子2和絕緣本體1以埋入式射出成型的方式相固接。該絕緣本體1包覆該導(dǎo)電端子2的接觸部20的缺角201，使該接觸部20的定位穩(wěn)固。
請(qǐng)參閱圖5所示，本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)接頭5進(jìn)一步包括導(dǎo)線30、固定片31和絕緣皮32(如熱縮套管)。首先，將該絕緣皮32套設(shè)于該導(dǎo)線30外，且將該導(dǎo)線30的一端鄰接于該導(dǎo)電端子2的接腳部21。接著，將該固定片31夾持該導(dǎo)線30的一端和該接腳部21。之后，將該絕緣皮32包覆該固定片31。該導(dǎo)線30的另一端連接于該車燈的燈座3，如連接剎車燈、方向燈和倒車燈。
本實(shí)用新型車燈的轉(zhuǎn)換接頭5插設(shè)于電源接頭4內(nèi)。該電源接頭4包括絕緣外殼40和彈性端子41。該絕緣外殼40具有彈性扣臂401和容置槽402。該彈性端子41凸伸于該容置槽402內(nèi)。
請(qǐng)參閱圖6和圖7所示，并配合參閱圖3至圖5所示，該轉(zhuǎn)換接頭5的絕緣本體1的低階部10插設(shè)于該電源接頭4的容置槽402內(nèi)，使導(dǎo)電端子2的接觸部20和電源接頭4的彈性端子41達(dá)成電性連接，又該電源接頭4的彈性扣臂401鉤合于該轉(zhuǎn)換接頭5的扣孔111。由于該低階部10穩(wěn)固地收容于該容置槽402內(nèi)，且該彈性端子41彈性壓接該觸部20，使該轉(zhuǎn)換接頭5的導(dǎo)電端子2和該電源接頭4的彈性端子41能夠定位精準(zhǔn)且穩(wěn)固。
當(dāng)欲拔離該轉(zhuǎn)換接頭5時(shí)，可將該絕緣本體1的高階部11微往上板，使該導(dǎo)電端子2的接觸部20壓制該彈性端子41，從而使該高階部11的扣孔111脫離該絕緣外殼40的彈性扣臂401，再抽出該低階部10，便能更輕易地分離該轉(zhuǎn)換接頭5和該電源接頭4。
所以，通過(guò)本實(shí)用新型的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，具有如下述的特點(diǎn)1、該車燈的轉(zhuǎn)換接頭插設(shè)于電源接頭內(nèi)，該電源接頭包括彈性端子，通過(guò)該絕緣本體的低階部插設(shè)于該電源接頭內(nèi)，且該彈性端子彈性壓接于該導(dǎo)電端子的接觸部，使該轉(zhuǎn)換接頭的導(dǎo)電端子和該電源接頭的彈性端子能夠定位精準(zhǔn)且穩(wěn)固2、該絕緣本體的高階部微往上板，使該導(dǎo)電端子的接觸部壓制該彈性端子，從而使該高階部的扣孔脫離該絕緣外殼的彈性扣臂，再抽出該低階部，便能更輕易地分離該轉(zhuǎn)換接頭和該電源接頭。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；凡是依本實(shí)用新型所作的等效變化與修改，都被本實(shí)用新型的專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，包括絕緣本體，呈階梯狀，該絕緣本體具有低階部和高階部，該低部的頂面形成開(kāi)放凹口；以及導(dǎo)電端子，固設(shè)于該絕緣本體，該導(dǎo)電端子具有接觸部和接腳部，該接觸部露出該絕緣本體的低階部的頂面，該接腳部凸伸出該絕緣本體的高階部且位于該開(kāi)放凹口外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，該絕緣本體的高階部的底面設(shè)有扣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，該導(dǎo)電端子呈Z字型彎折狀，該接腳部凸伸出該絕緣本體的高階部且相背對(duì)于該開(kāi)放凹口外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，該導(dǎo)電端子的接觸部的末端形成缺角，該絕緣本體包覆該缺角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，進(jìn)一步包括導(dǎo)線、固定片和絕緣皮，該導(dǎo)線的一端鄰接于該導(dǎo)電端子的接腳部，該固定片夾持該導(dǎo)線的一端和該接腳部，該絕緣皮包覆該固定片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車燈的轉(zhuǎn)換接頭，其特征在于，該導(dǎo)線的另一端連接剎車燈、方向燈和倒車燈。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車燈的轉(zhuǎn)換接頭，包括絕緣本體以及導(dǎo)電端子，該絕緣本體具有低階部和高階部，該導(dǎo)電端子具有接觸部和接腳部，該接觸部露出該絕緣本體的低階部的頂面，該接腳部凸伸出該絕緣本體的高階部且位于該開(kāi)放凹口外；該轉(zhuǎn)換接頭插設(shè)于電源接頭內(nèi)，該電源接頭包括彈性端子，通過(guò)該絕緣本體的低階部插設(shè)于該電源接頭內(nèi)，且該彈性端子彈性壓接該導(dǎo)電端子的接觸部，使該轉(zhuǎn)換接頭的導(dǎo)電端子和該電源接頭的彈性端子能夠定位精準(zhǔn)且穩(wěn)固。
文檔編號(hào)H01R31/06GK2703343SQ20042004951
公開(kāi)日2005年6月1日 申請(qǐng)日期2004年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月19日
發(fā)明者楊秀夫 申請(qǐng)人:秀山交通器材股份有限公司