專利名稱：防塵式汽車點火開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車點火開關，特別是一種防塵式汽車點火開關。
現(xiàn)有技術中長春一汽捷達所用點火開關為西班牙進口，西班牙進口產(chǎn)品時常產(chǎn)生接觸不可靠現(xiàn)象，造成汽車點火失敗。西班牙產(chǎn)品結構在工作過程中各個零部件間摩擦產(chǎn)生材料碎屑，導致觸點污染，觸點被污染后電壓降升高，觸點在拍合過程中拉弧，造成產(chǎn)品失效。
本實用新型的目的在于提供一種防塵式汽車點火開關，它在現(xiàn)有點火開關的基礎上增加了防塵蓋，使產(chǎn)品在工作過程中避免由于零部件間摩擦后的碎屑污染觸點，達到開關接觸良好的目的。
本實用新型的構成由殼體、底座、推桿，頂銷、彈簧和防塵蓋組成，在殼體(1)內(nèi)安裝底座(2)、推桿(3)、頂銷(4)、彈簧(5)，在底座(2)的中間孔內(nèi)安裝彈簧(5)，在彈簧(5)內(nèi)安裝推桿(3)，在底座(2)的邊孔內(nèi)安裝頂銷(4)，防塵蓋(6)(7)是凹形，兩個凹形口相對并由搭子(13)和搭扣(10)相互搭接，組成方框形，安裝在殼體(1)和底座(2)上。
在防塵蓋(6)的凹形口一邊上有兩個搭扣(10)，另一邊上有外伸的方塊，在方塊上有定位孔(8)，在凹形口內(nèi)有保護罩(9)；在防塵蓋(7)的凹形口一邊上有兩個搭子(13)，另一邊上有定位孔(11)，在凹形口內(nèi)有保護罩(12)。
與現(xiàn)有技術比較，本實用新型針對現(xiàn)有技術中存在的弱點進行了改進，在產(chǎn)品中增加了防塵蓋，使產(chǎn)品在工作過程中避免由于零部件間摩擦后的碎屑污染觸點，有效的克服由于碎屑造成的接觸不良現(xiàn)象。
附

圖1是本實用新型結構示意圖；附圖2是附圖1的C-C剖視圖；附圖3是附圖2的D向視圖；附圖4是防塵蓋6的結構圖；附圖5是防塵蓋7結構圖。
本實用新型的實施例如附圖1、附圖2、附圖3所示，在殼體(1)內(nèi)安裝底座(2)、推桿(3)、頂銷(4)、彈簧(5)、防塵蓋(6)(7)，在底座(2)的中間孔內(nèi)安裝彈簧(5)，在彈簧(5)內(nèi)安裝推桿(3)，在底座(2)的邊孔內(nèi)安裝頂銷(4)，在底座(2)上安裝防塵蓋(6)(7)。
如附圖4所示，防塵蓋(6)是凹形，在防塵蓋(6)的凹形口一邊上有兩個搭扣(10)，另一邊上有外伸的方塊，在方塊上有定位孔(8)，在凹形口內(nèi)有保護罩(9)。
如附圖5所示，防塵蓋(7)是凹形，在防塵蓋(7)的凹形口一邊上有兩個搭子(13)，另一邊上有定位孔(11)，在凹形口內(nèi)有保護罩(12)
權利要求1.一種防塵式汽車點火開關，由殼體、底座、推桿，頂銷、彈簧和防塵蓋組成，在殼體(1)內(nèi)安裝底座(2)、推桿(3)、頂銷(4)、彈簧(5)，在底座(2)的中間孔內(nèi)安裝彈簧(5)，在彈簧(5)內(nèi)安裝推桿(3)，在底座(2)的邊孔內(nèi)安裝頂銷(4)，其特征在于防塵蓋(6)(7)是凹形，兩個凹形口相對并由搭子(13)和搭扣(10)相互搭接，組成方框形，安裝在殼體(1)和底座(2)上。
2.據(jù)權利要求1所述的防塵式汽車點火開關，其特征在于在防塵蓋(6)的凹形口一邊上有兩個搭扣(10)，另一邊上有外伸的方塊，在方塊上有定位孔(8)，在凹形口內(nèi)有保護罩(9)；在防塵蓋(7)的凹形口一邊上有兩個搭子(13)，另一邊上有定位孔(11)，在凹形口內(nèi)有保護罩(12)。
專利摘要一種防塵式汽車點火開關，由殼體、底座、推桿、頂銷、彈簧和防塵蓋組成，在殼體(1)內(nèi)安裝底座(2)、推桿(3)、頂銷(4)、彈簧(5)，在底座(2)的中間孔內(nèi)安裝彈簧(5)，在彈簧(5)內(nèi)安裝推桿(3)，在底座(2)的邊孔內(nèi)安裝頂銷(4)，在底座(2)和殼體(1)上安裝防塵蓋(6)(7)，本實用新型是對現(xiàn)有技術的改進，在產(chǎn)品中增加了防塵蓋，使產(chǎn)品在工作過程中避免由于零部件間摩擦后的碎屑污染觸點，能夠有效的克服由于碎屑造成的接觸不良現(xiàn)象，特為長春一汽捷達轎車設計開發(fā)。
文檔編號H01H9/04GK2532574SQ0222131
公開日2003年1月22日 申請日期2002年1月15日 優(yōu)先權日2002年1月15日
發(fā)明者周翔, 趙東, 張之杰, 惠賢, 譚朝華 申請人:貴州貴航汽車零部件股分有限公司華陽電器公司技術開發(fā)部