一種基于wifi的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種智能管理系統(tǒng)，具體涉及一種基于WIFI的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量成倍的增長(zhǎng)，造成無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)夕卜，車輛的停放以及車位如何高效管理，依然一件讓人頭疼的問題。特別是在城市中的很多公共場(chǎng)所內(nèi)的停車場(chǎng)(如超市、醫(yī)院、辦公樓等)，停車難、停車位難找，儼然已成為大城市的共同難題。為解決這些問題，國(guó)內(nèi)外很多政府相應(yīng)出臺(tái)了有關(guān)政策，以限制私家車的數(shù)量。而一些運(yùn)用于停車場(chǎng)管理的系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。目前，市面上的大多運(yùn)用于停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)一般有監(jiān)控記錄和自動(dòng)計(jì)費(fèi)、刷卡放行的功能，但實(shí)際使用過程，還存在以下不足:
[0003]I)車主無法迅速知曉是否有停車位；
[0004]2)停車位分配不及時(shí)，需要人力引導(dǎo)；
[0005]3)當(dāng)車主購物或辦事回來，忘記自己的車具體停在哪一層哪一位置時(shí)，需要一遍遍的找，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；亦或是停車場(chǎng)管理人員不能全面掌握、知曉?？坑谕＼噲?chǎng)內(nèi)的各車位對(duì)應(yīng)于此時(shí)車輛與停車車主的信息，當(dāng)車主車輛遇到盜竊、損壞等特殊情況時(shí)，無法及時(shí)通知車主。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)上述傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的不足，同時(shí)為解決停車難問題，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種智能化更高的基于WIFI的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，除了具有監(jiān)控、自動(dòng)計(jì)費(fèi)功能外，用戶可通過移動(dòng)客戶端發(fā)送請(qǐng)求，獲取空閑車位位置信息或自己車輛所在的停車位信息，并通過GPS進(jìn)行導(dǎo)航定位，將用戶導(dǎo)航至目標(biāo)車位，同時(shí)停車場(chǎng)管理員可實(shí)時(shí)掌握各停車位上停放的車輛與車主信息。
[0007]為解決上述問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]一種基于WIFI的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括管理服務(wù)器和設(shè)于停車場(chǎng)車輛出入大門的門禁系統(tǒng)，還包括車輛配備終端、短信收發(fā)模塊以及與短信收發(fā)模塊相連的用戶終端，其中
[0009]所述管理服務(wù)器包括中央控制器和連接于中央控制器的輸入端的車輛信息記錄模塊，中央控制器的輸出端分為三條支路:第一支路經(jīng)通信模塊與短信收發(fā)模塊連接，第二支路與經(jīng)一停車計(jì)時(shí)收費(fèi)模塊后與WIFI模塊連接，第三支路與門禁系統(tǒng)連接;所述管理服務(wù)器用于實(shí)時(shí)存儲(chǔ)記錄及統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車位的停車情況，并向門禁系統(tǒng)發(fā)出是否開啟的控制信號(hào)，且當(dāng)車輛駛?cè)霑r(shí)，向車輛配備終端發(fā)出相應(yīng)的停靠車位的位置信息、并開啟停車計(jì)時(shí)收費(fèi)模塊；
[0010]所述車輛配備終端包括芯片、與芯片的輸入端連接的GPS定位模塊和人機(jī)交互界面，在芯片的輸出端連接有一語音播報(bào)模塊，所述芯片通過WIFI模塊與管理服務(wù)器連接;所述車輛配備終端用于接收管理服務(wù)器發(fā)來的?？寇囄坏奈恢眯畔ⅰ⒉⒆詣?dòng)將車主導(dǎo)航至?？寇囄坏奈恢茫耶?dāng)車輛發(fā)生異常情況時(shí)，向管理服務(wù)器發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
[0011]所述用戶終端用于接收短信模塊發(fā)來的車輛?？康奈恢眯畔⒑?或車輛發(fā)生異常時(shí)的通知信息。
[0012]上述方案中，所述車輛信息記錄模塊上連接有車位分配信息模塊、圖像采集模塊和車輛統(tǒng)計(jì)模塊，其中
[0013]所述圖像采集模塊包括對(duì)應(yīng)安裝于各停車位上方的智能攝像裝置，用于采集?？坑谠撥囄簧系能囕v車牌號(hào)和駕駛車輛的車主圖像信息;所述車輛統(tǒng)計(jì)模塊的輸入端與WIFI模塊連接，用于檢測(cè)?？寇囕v是否駛離車位、并實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄;所述車位分配信息模塊的一端與GPS定位模塊連接、另一端與WIFI模塊連接，用于劃分、記錄停車場(chǎng)內(nèi)各車位的坐標(biāo)位置。
[0014]上述方案中，所述車輛統(tǒng)計(jì)模塊包括安裝在各停車位地面上的壓力傳感器，所述壓力傳感器的輸出端與車輛信息記錄模塊連接。為了便于識(shí)別，每個(gè)壓力傳感器均設(shè)有相應(yīng)的編號(hào)，一個(gè)編號(hào)對(duì)應(yīng)與一個(gè)車位的編號(hào)或是車位的位置編號(hào)相一致。
[0015]上述方案中，在人機(jī)交互界面與芯片之間連接有一配置模塊。
[0016]上述方案中，進(jìn)一步地，所述中央控制器為FPGA芯片。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0018]本實(shí)用新型通過管理服務(wù)器中的中央控制器、車輛信息記錄模塊和門禁系統(tǒng)、wifi模塊、短信發(fā)送模塊以及車輛配備終端內(nèi)設(shè)的GPS定位模塊，既可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的監(jiān)控記錄、自動(dòng)計(jì)費(fèi)刷卡放行的功能，也具備自動(dòng)分配停車位并將要停車的車輛自動(dòng)導(dǎo)航至?？康能囄簧?，通過通信模塊及短信模塊將停車的位置信息發(fā)送給車主或是當(dāng)車輛出現(xiàn)安全異常情況，也能及時(shí)通知車主處理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)更加智能化、人性化，管理和使用均更為方便。
【附圖說明】
[0019]圖1為本基于WIFI的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
[0020]圖2為車輛配備終端的組成框圖。
[0021 ]圖3為管理服務(wù)器的組成框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合具附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的解釋說明，但不用以限制本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示，一種基于WIFI的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括管理服務(wù)器和設(shè)于停車場(chǎng)車輛出入大門的門禁系統(tǒng)，還包括車輛配備終端、短信收發(fā)模塊以及與短信收發(fā)模塊相連的用戶終端，其中
[0024]如圖3所示，所述管理服務(wù)器包括中央控制器和連接于中央控制器的輸入端的車輛信息記錄模塊，中央控制器的輸出端分為三條支路:第一支路經(jīng)通信模塊與短信收發(fā)模塊連接，第二支路與經(jīng)一停車計(jì)時(shí)收費(fèi)模塊后與WIFI模塊連接，第三支路與門禁系統(tǒng)連接；所述管理服務(wù)器用于實(shí)時(shí)存儲(chǔ)記錄及統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)車位的停車情況，并向門禁系統(tǒng)發(fā)出是否開啟的控制信號(hào)，且當(dāng)車輛駛?cè)霑r(shí)，向車輛配備終端發(fā)出相應(yīng)的?？寇囄坏奈恢眯畔ⅰ⒉㈤_啟停車計(jì)時(shí)收費(fèi)模塊。
[0025]本實(shí)施例中，所述中央控制器具體可采用FPGA芯片，當(dāng)然還可以是其他處理數(shù)據(jù)快、智能化程度高的芯片。所述WIFI模塊具體可以為ESP8266模塊。
[0026]本實(shí)施例中，在中央控制器上預(yù)留設(shè)有一擴(kuò)展模塊，停車場(chǎng)管理者可根據(jù)自己功能需求自行設(shè)置。
[0027]本實(shí)施例中，所述車輛信息記錄模塊上具體連接有車位分配信息模塊、圖像采集模塊和車輛統(tǒng)計(jì)模塊，其中
[0028]所述圖像采集模塊包括對(duì)應(yīng)安裝于各停車位上方的智能攝像裝置，用于采集?？坑谠撥囄簧系能囕v車牌號(hào)和駕駛車輛的車主圖像信息。實(shí)際使用時(shí)，每個(gè)智能攝像裝置上設(shè)有紅外線傳感器，當(dāng)車輛駛?cè)胲囄粫r(shí)、攝像頭感應(yīng)拍照，并將拍照后的圖像信息發(fā)送給車輛信息記錄模塊存儲(chǔ)；
[0029]所述車輛統(tǒng)計(jì)模塊的輸入端與WIFI模塊連接，用于檢測(cè)停靠車輛是否駛離車位、并實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)記錄;本實(shí)施例中，進(jìn)一步地，所述車輛統(tǒng)計(jì)模塊包括安裝在各停車位地面上的壓力傳感器，所述壓力傳感器的輸出端與車輛信息記錄