一種無線ais船用設(shè)備及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無線AIS船用設(shè)備及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]AIS(Automatic Idenificat1n System;船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng))是從事航運(yùn)船舶的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備;AIS設(shè)備在船舶防碰撞、進(jìn)港、引航等方面都發(fā)揮了不可替代的作用。船舶進(jìn)港，尤其是大型的海港，由于進(jìn)出港船舶多，港口水域情況復(fù)雜，一般都要求港口引航員上船引航;對(duì)于一些大型船舶的引航，引航員為了從不同角度觀察船舶進(jìn)港的航路、周圍船舶及碼頭情況，現(xiàn)有方式是必須回到駕駛艙的中央一一AIS顯示器位置附近，觀察AIS信息，獲取周圍船舶及港口信息，這大大降低了引航員的工作效率。為了克服上述問題，必須為引航員以及船舶駕駛?cè)藛T配備一種可以更加便捷的、可移動(dòng)獲取AIS數(shù)據(jù)的設(shè)備，但現(xiàn)有的AIS設(shè)備滿足不了引航員這種移動(dòng)性、實(shí)時(shí)性的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種無線AIS船用設(shè)備及系統(tǒng)，以解決引航員獲取AIS數(shù)據(jù)的效率較低、實(shí)時(shí)性較差及不可移動(dòng)性獲取的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種無線AIS船用設(shè)備，包括通信處理器、GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置、VHF(Very High Frequency;甚高頻)收發(fā)機(jī)，所述GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置和VHF收發(fā)機(jī)皆與所述通信處理器電性連接，所述GPS接收機(jī)上連接有GPS天線，所述VHF收發(fā)機(jī)上連接有VHF天線，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置上連接有WIFI天線。
[0005]作為上述方案的改進(jìn)，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置包括串口電平轉(zhuǎn)換芯片及串口轉(zhuǎn)無線模塊，所述串口電平轉(zhuǎn)換芯片與所述通信處理器電性連接，所述串口轉(zhuǎn)無線模塊與串口電平轉(zhuǎn)換芯片及WIFI天線電性連接。
[0006]作為上述方案的改進(jìn)，所述VHF收發(fā)機(jī)包括雙工器及與所述雙工器連接的VHF-TDMA發(fā)信機(jī)、VHF-TDMA接收機(jī)和VHF-DSC收發(fā)機(jī);所述雙工器與所述VHF天線電性連接，所述VHF-TDMA發(fā)信機(jī)、VHF-TDMA接收機(jī)及VHF-DSC收發(fā)機(jī)皆與所述通信處理器電性連接。
[0007]作為上述方案的改進(jìn)，所述通信處理器上還連接有用于連接外圍設(shè)備的數(shù)據(jù)接
□ ο
[0008]作為上述方案的改進(jìn)，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置為獨(dú)立的外置式設(shè)計(jì)。
[0009]相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供了一種無線AIS船用系統(tǒng)，包括中心站設(shè)備及移動(dòng)終端，所述中心站設(shè)備包括上述的無線AIS船用設(shè)備，所述移動(dòng)終端與無線AIS船用設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。
[0010]作為上述方案的改進(jìn)，所述移動(dòng)終端為筆記本電腦、平板電腦和/或智能手機(jī)。
[0011]實(shí)施本實(shí)用新型的有益效果在于:由于本實(shí)用新型包括AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置與通信處理器及WIFI天線電性連接，因此，本實(shí)用新型可與中心站設(shè)備及外圍設(shè)備構(gòu)成一個(gè)無線局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡(luò)互傳數(shù)據(jù)信息，以便于引航員可通過移動(dòng)終端在船舶的任何位置實(shí)時(shí)獲取AIS數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示周圍船舶的動(dòng)態(tài)信息，為船舶航行提供輔助導(dǎo)航和防避碰功能，并且還可實(shí)時(shí)在全球電子海圖上顯示，提高周圍船舶的識(shí)別能力，另外，可方便多臺(tái)移動(dòng)終端在船舶的同時(shí)使用。
[0012]另外，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置為獨(dú)立的外置式設(shè)計(jì)，其有便于用戶直接將所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置連接于現(xiàn)有AIS船用設(shè)備上即可與中心站設(shè)備及外圍設(shè)備構(gòu)成一個(gè)無線局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡(luò)互傳數(shù)據(jù)信息，不僅可提高設(shè)備安裝改造的便利性，且可降低安裝改造成本。
[0013]由上可知，本實(shí)用新型不僅可便于引航員在船舶上任何位置實(shí)時(shí)獲取AIS數(shù)據(jù)，提高引航員獲取AIS數(shù)據(jù)的效率，進(jìn)而便于為船舶航行提供輔助導(dǎo)航及提高船舶航行的防避碰功能，且該實(shí)用新型安裝改造較便利、成本較低。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種無線AIS船用設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型一種無線AIS船用設(shè)備的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一種無線AIS船用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型一種無線AIS船用設(shè)備，包括通信處理器1、GPS接收機(jī)4、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2、VHF收發(fā)機(jī)3，所述GPS接收機(jī)4、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2和VHF收發(fā)機(jī)3皆與所述通信處理器1電性連接，所述GPS接收機(jī)4上連接有GPS天線42，所述VHF收發(fā)機(jī)3上連接有VHF天線32，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2上連接有WIFI天線22。
[0019]需要說明的是，本實(shí)用新型還包括外殼及電源模塊，所述電源模塊與通信處理器1連接。所述通信處理器1上還連接有用于連接外圍設(shè)備的數(shù)據(jù)接口 5，可通過數(shù)據(jù)接口 5輸出本船的運(yùn)動(dòng)參數(shù)和接收到周圍船舶的信息，接收來自終端的控制指令和發(fā)送報(bào)文。數(shù)據(jù)接口 5主要作用是連接外圍設(shè)備，目前主要連接的設(shè)備有GPS、電羅經(jīng)、計(jì)程儀等設(shè)備，目的是獲取本船的船位、航向、航速等重要信息，通過數(shù)據(jù)接口 5可以擴(kuò)充的設(shè)備還有電子海圖(ECDIS)、雷達(dá)、遠(yuǎn)距離識(shí)別和跟蹤設(shè)備、聲光報(bào)警設(shè)備以及外接計(jì)算機(jī)，主要是實(shí)現(xiàn)綜合導(dǎo)航和遠(yuǎn)距離跟蹤和控制等功能。
[0020]船舶AIS的GPS信號(hào)通常情況下是由船舶上的專用GPS接收設(shè)備提供，AIS船用設(shè)備自帶的GPS接收機(jī)4主要是作為備用設(shè)備接收GPS信號(hào)，當(dāng)船舶專用GPS接收設(shè)備由于其它原因不能提供信號(hào)時(shí)，AIS船用設(shè)備自帶的GPS接收機(jī)4即開始工作，其主要作用是確定本船船位，同時(shí)接收GPS時(shí)鐘信號(hào)，而使每個(gè)AIS設(shè)備時(shí)間一致，實(shí)現(xiàn)幀同步。
[0021 ] VHF收發(fā)機(jī)3由通信處理器1控制，用VHFCH87B、88B兩個(gè)國際專用頻道自動(dòng)發(fā)射本船的相關(guān)信息，接收周圍其它船舶的AIS信息，頻帶為25KHZ。
[0022]通信處理器1根據(jù)AIS的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議控制VHF數(shù)據(jù)通信鏈路上的信息傳輸和各接口的數(shù)據(jù)交換。AIS信息處理器是AIS的核心部分，用于存儲(chǔ)本船識(shí)別碼、船名、呼號(hào)、船型等靜態(tài)信息與船舶吃水、危險(xiǎn)貨類、航線等航行相關(guān)的信息;處理、存儲(chǔ)本船動(dòng)態(tài)信息;將存儲(chǔ)的本船最新動(dòng)態(tài)信息、必要的靜態(tài)信息以及與航行相關(guān)的其他信息進(jìn)行編碼后送發(fā)射裝置;對(duì)接收來自周圍其他船舶的航行數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼并存儲(chǔ)解碼后的數(shù)據(jù);并對(duì)接收到的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算得出CPA、TCPA、距離和方位;將本船和其他船舶數(shù)據(jù)以及計(jì)算出的數(shù)據(jù)信息送信息顯示器顯示。
[0023]如圖2所示，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2包括串口電平轉(zhuǎn)換芯片24及串口轉(zhuǎn)無線模塊23，所述串口電平轉(zhuǎn)換芯片24與所述通信處理器1電性連接，所述串口轉(zhuǎn)無線模塊23與串口電平轉(zhuǎn)換芯片24及WIFI天線22電性連接。
[0024]更佳地，所述VHF收發(fā)機(jī)3包括雙工器36及與所述雙工器36連接的VHF-TDMA發(fā)信機(jī)33、VHF-TDMA接收機(jī)34和VHF-DSC收發(fā)機(jī)35;所述雙工器36與所述VHF天線32電性連接，所述VHF-TDMA發(fā)信機(jī)33、VHF-TDMA接收機(jī)34及VHF-DSC收發(fā)機(jī)35皆與所述通信處理器1電性連接。
[0025]更佳地，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2為獨(dú)立的外置式設(shè)計(jì)。
[0026]需要說明的是，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2為獨(dú)立的外置式設(shè)計(jì)，其有便于用戶直接將所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置2連接于現(xiàn)有AIS船用設(shè)備上即可與中心站設(shè)備及外圍設(shè)備構(gòu)成一個(gè)無線局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡(luò)互傳數(shù)據(jù)信息，不僅可提高設(shè)備安裝改造的便利性，且可降低安裝改造成本。
[0027]如圖3所示，本實(shí)用新型一種無線AIS船用系統(tǒng)，包括中心站設(shè)備及移動(dòng)終端，所述中心站設(shè)備包括上述的無線AIS船用設(shè)備，所述移動(dòng)終端與無線AIS船用設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。
[0028]需要說明的是，所述移動(dòng)終端為筆記本電腦、平板電腦和/或智能手機(jī);無線AIS船用設(shè)備可與中心站其他設(shè)備及外圍設(shè)備(如移動(dòng)終端)構(gòu)成一個(gè)無線局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡(luò)互傳數(shù)據(jù)信息，以便于引航員可通過移動(dòng)終端在船舶的任何位置實(shí)時(shí)獲取AIS數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示周圍船舶的動(dòng)態(tài)信息，為船舶航行提供輔助導(dǎo)航和防避碰功能，并且還可實(shí)時(shí)在全球電子海圖上顯示，提高周圍船舶的識(shí)別能力，另外，可方便多臺(tái)移動(dòng)終端在船舶上的同時(shí)使用。
[0029]由上可知，本實(shí)用新型不僅可便于引航員在船舶上任何位置實(shí)時(shí)獲取AIS數(shù)據(jù)，提高引航員獲取AIS數(shù)據(jù)的效率，進(jìn)而便于為船舶航行提供輔助導(dǎo)航及提高船舶航行的防避碰功能，且該實(shí)用新型安裝改造較便利、成本較低。
[0030]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無線AIS船用設(shè)備，其特征在于，包括通信處理器、GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置、VHF收發(fā)機(jī)，所述GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置和VHF收發(fā)機(jī)皆與所述通信處理器電性連接，所述GPS接收機(jī)上連接有GPS天線，所述VHF收發(fā)機(jī)上連接有VHF天線，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置上連接有WIFI天線。2.如權(quán)利要求1所述的無線AIS船用設(shè)備，其特征在于，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置包括串口電平轉(zhuǎn)換芯片及串口轉(zhuǎn)無線模塊，所述串口電平轉(zhuǎn)換芯片與所述通信處理器電性連接，所述串口轉(zhuǎn)無線模塊與串口電平轉(zhuǎn)換芯片及WIFI天線電性連接。3.如權(quán)利要求1所述的無線AIS船用設(shè)備，其特征在于，所述VHF收發(fā)機(jī)包括雙工器及與所述雙工器連接的VHF-TDMA發(fā)信機(jī)、VHF-TDMA接收機(jī)和VHF-DSC收發(fā)機(jī);所述雙工器與所述VHF天線電性連接，所述VHF-TDMA發(fā)信機(jī)、VHF-TDMA接收機(jī)及VHF-DSC收發(fā)機(jī)皆與所述通信處理器電性連接。4.如權(quán)利要求1所述的無線AIS船用設(shè)備，其特征在于，所述通信處理器上還連接有用于連接外圍設(shè)備的數(shù)據(jù)接口。5.如權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的無線AIS船用設(shè)備，其特征在于，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置為獨(dú)立的外置式設(shè)計(jì)。6.—種無線AIS船用系統(tǒng)，其特征在于，包括中心站設(shè)備及移動(dòng)終端，所述中心站設(shè)備包括如權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的無線AIS船用設(shè)備，所述移動(dòng)終端與無線AIS船用設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。7.如權(quán)利要求6所述的無線AIS船用系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端為筆記本電腦、平板電腦和/或智能手機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無線AIS船用設(shè)備，包括通信處理器、GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置、VHF收發(fā)機(jī)，所述GPS接收機(jī)、AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置和VHF收發(fā)機(jī)皆與所述通信處理器電性連接，所述GPS接收機(jī)上連接有GPS天線，所述VHF收發(fā)機(jī)上連接有VHF天線，所述AIS數(shù)據(jù)無線處理裝置上連接有WIFI天線。本實(shí)用新型還公開了一種無線AIS船用系統(tǒng)。因此，本實(shí)用新型不僅可便于引航員在船舶上任何位置實(shí)時(shí)獲取AIS數(shù)據(jù)，提高引航員獲取AIS數(shù)據(jù)的效率，進(jìn)而便于為船舶航行提供輔助導(dǎo)航及提高船舶航行的防避碰功能，且該實(shí)用新型安裝改造較便利、成本較低。
【IPC分類】G08G3/00, H04W84/12
【公開號(hào)】CN205121919
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520919122
【發(fā)明人】孫嘉銘
【申請(qǐng)人】廣州嘉航通信科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日