本技術(shù)涉及氣體報(bào)警儀，具體涉及一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼。

背景技術(shù)：

1、氣體報(bào)警儀就是氣體泄漏檢測(cè)報(bào)警儀器，當(dāng)工業(yè)環(huán)境中可燃或有毒氣體泄漏時(shí)，當(dāng)氣體報(bào)警儀檢測(cè)到氣體濃度達(dá)到爆炸或中毒報(bào)警儀設(shè)置的臨界點(diǎn)時(shí)，報(bào)警儀就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，以提醒工作采取安全措施，并驅(qū)動(dòng)排風(fēng)、切斷、噴淋系統(tǒng)，防止發(fā)生爆炸、火災(zāi)、中毒事故，從而保障安全生產(chǎn)，在已探明有氣的地域進(jìn)行鉆、修井施工和進(jìn)行地質(zhì)勘探工作，氣體報(bào)警儀是標(biāo)準(zhǔn)配置，氣體報(bào)警儀能實(shí)時(shí)測(cè)得氣體類型及濃度，實(shí)時(shí)顯示、實(shí)時(shí)聲光報(bào)警或?qū)嵤┛刂苿?dòng)作，保證施工人員和設(shè)備安全的生產(chǎn)的安全。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在以下問(wèn)題：

2、因?yàn)楝F(xiàn)有的氣體報(bào)警儀通常采用螺栓固定的方式進(jìn)行安裝，但在鉆井過(guò)程中，井下環(huán)境會(huì)出現(xiàn)不定時(shí)的震動(dòng)，長(zhǎng)期后可能會(huì)造成安裝好的氣體報(bào)警儀螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致氣體報(bào)警儀掉落損壞等問(wèn)題，同時(shí)現(xiàn)有的氣體報(bào)警儀通常設(shè)置有氣體傳感器，當(dāng)氣體傳感器遇到氣體時(shí)，傳感器的阻值隨氣體濃度而變化，并隨之產(chǎn)生一個(gè)電信號(hào)，供氣體報(bào)警器后級(jí)電路處理，經(jīng)過(guò)電子電路處理后，變成濃度按比例變化的電壓信號(hào)，經(jīng)線性電路補(bǔ)償，使信號(hào)線性化，經(jīng)微機(jī)處理和邏輯分析后，輸出各種控制信號(hào)，即當(dāng)氣體濃度達(dá)到報(bào)警設(shè)定值時(shí)，氣體報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并可顯示氣體濃度或啟動(dòng)外部聯(lián)運(yùn)設(shè)備(如排氣扇、電磁閥)，但由于井下空氣環(huán)境中存在大量漂浮物，而當(dāng)漂浮物大量附著在氣體傳感器上時(shí)，就很可能造成氣體傳感器的檢測(cè)出現(xiàn)誤差，造成一定安全隱患的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，包括氣體報(bào)警儀主體、防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述氣體報(bào)警儀主體包括有氣體報(bào)警儀本體，所述氣體報(bào)警儀本體的左側(cè)固定安裝有報(bào)警燈，所述氣體報(bào)警儀本體的后端左右兩側(cè)均固定安裝有安裝卡板，兩個(gè)所述安裝卡板的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有圓形卡槽，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有c型固定板，所述c型固定板水平處相對(duì)面的左右兩側(cè)均固定連接有減震彈簧，兩對(duì)所述減震彈簧的相對(duì)端固定安裝有安裝盒，所述安裝盒的上下兩端左右兩側(cè)均固定連接有阻尼器，四個(gè)所述阻尼器遠(yuǎn)離安裝盒的一端與c型固定板水平處的相對(duì)面固定連接。

4、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述安裝盒的前端左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝卡槽，所述安裝卡板與安裝卡槽卡接，所述安裝盒的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制艙，所述控制艙的內(nèi)部右側(cè)活動(dòng)安裝有正反螺紋桿，所述正反螺紋桿的左端貫穿至安裝盒的左側(cè)且固定安裝有拆裝旋鈕。

5、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述正反螺紋桿的左右兩側(cè)相反螺紋外壁上均螺紋安裝有移動(dòng)板，兩個(gè)所述移動(dòng)板的上下兩側(cè)均與控制艙的內(nèi)壁上下兩側(cè)搭接，兩個(gè)所述移動(dòng)板的相背面均固定安裝有卡桿，所述安裝卡槽內(nèi)壁靠近控制艙的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽孔，所述卡桿貫穿卡槽孔且與圓形卡槽卡接。

6、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述氣體報(bào)警儀本體的底端設(shè)置有氣體傳感器，所述氣體傳感器的側(cè)面固定安裝有防護(hù)外殼，所述防護(hù)外殼的底部固定連接有隔離外殼，所述隔離外殼的內(nèi)壁下方固定安裝有過(guò)濾網(wǎng)。

7、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述隔離外殼的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定連接有連接桿，兩個(gè)所述連接桿的相對(duì)端固定安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出軸底端貫穿至過(guò)濾網(wǎng)的中端下方且左右兩側(cè)均固定安裝有清潔毛刷條，兩根所述清潔毛刷條的頂部均與過(guò)濾網(wǎng)的底部搭接。

8、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō)，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

9、1、本實(shí)用新型提供一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，通過(guò)c型固定板所包含的安裝盒與氣體報(bào)警儀后側(cè)的安裝卡板之間的配合，使氣體報(bào)警儀可快速進(jìn)行拆裝，同時(shí)安裝后利用四根減震彈簧可有效減少氣體報(bào)警儀在井下檢測(cè)時(shí)受到的震動(dòng)影響，提高氣體報(bào)警儀檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性。

10、2、本實(shí)用新型提供一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，通過(guò)氣體傳感器外壁防護(hù)外殼以及底部隔離外殼的配合，使井下空氣中飄浮的灰塵可被隔離外殼底部的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，避免附著在氣體傳感器上，使氣體傳感器可穩(wěn)定精準(zhǔn)地進(jìn)行氣體檢測(cè)，防止檢測(cè)失誤造成安全隱患。

技術(shù)特征：

1.一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，包括氣體報(bào)警儀主體(1)、防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述氣體報(bào)警儀主體(1)包括有氣體報(bào)警儀本體(11)，所述氣體報(bào)警儀本體(11)的左側(cè)固定安裝有報(bào)警燈(12)，所述氣體報(bào)警儀本體(11)的后端左右兩側(cè)均固定安裝有安裝卡板(13)，兩個(gè)所述安裝卡板(13)的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有圓形卡槽(131)，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)(2)包括有c型固定板(21)，所述c型固定板(21)水平處相對(duì)面的左右兩側(cè)均固定連接有減震彈簧(22)，兩對(duì)所述減震彈簧(22)的相對(duì)端固定安裝有安裝盒(24)，所述安裝盒(24)的上下兩端左右兩側(cè)均固定連接有阻尼器(23)，四個(gè)所述阻尼器(23)遠(yuǎn)離安裝盒(24)的一端與c型固定板(21)水平處的相對(duì)面固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，其特征在于：所述安裝盒(24)的前端左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝卡槽(242)，所述安裝卡板(13)與安裝卡槽(242)卡接，所述安裝盒(24)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有控制艙(241)，所述控制艙(241)的內(nèi)部右側(cè)活動(dòng)安裝有正反螺紋桿(2411)，所述正反螺紋桿(2411)的左端貫穿至安裝盒(24)的左側(cè)且固定安裝有拆裝旋鈕(2412)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，其特征在于：所述正反螺紋桿(2411)的左右兩側(cè)相反螺紋外壁上均螺紋安裝有移動(dòng)板(2413)，兩個(gè)所述移動(dòng)板(2413)的上下兩側(cè)均與控制艙(241)的內(nèi)壁上下兩側(cè)搭接，兩個(gè)所述移動(dòng)板(2413)的相背面均固定安裝有卡桿(2414)，所述安裝卡槽(242)內(nèi)壁靠近控制艙(241)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有卡槽孔(2421)，所述卡桿(2414)貫穿卡槽孔(2421)且與圓形卡槽(131)卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，其特征在于：所述氣體報(bào)警儀本體(11)的底端設(shè)置有氣體傳感器(111)，所述氣體傳感器(111)的側(cè)面固定安裝有防護(hù)外殼(112)，所述防護(hù)外殼(112)的底部固定連接有隔離外殼(113)，所述隔離外殼(113)的內(nèi)壁下方固定安裝有過(guò)濾網(wǎng)(1133)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，其特征在于：所述隔離外殼(113)的內(nèi)壁左右兩側(cè)均固定連接有連接桿(1131)，兩個(gè)所述連接桿(1131)的相對(duì)端固定安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(1132)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(1132)的輸出軸底端貫穿至過(guò)濾網(wǎng)(1133)的中端下方且左右兩側(cè)均固定安裝有清潔毛刷條(1134)，兩根所述清潔毛刷條(1134)的頂部均與過(guò)濾網(wǎng)(1133)的底部搭接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種氣體報(bào)警儀用防護(hù)外殼，涉及氣體報(bào)警儀技術(shù)領(lǐng)域，包括氣體報(bào)警儀主體、防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述氣體報(bào)警儀主體包括有氣體報(bào)警儀本體，所述氣體報(bào)警儀本體的左側(cè)固定安裝有報(bào)警燈，所述氣體報(bào)警儀本體的后端左右兩側(cè)均固定安裝有安裝卡板，兩個(gè)所述安裝卡板的相對(duì)面均開(kāi)設(shè)有圓形卡槽，所述防護(hù)機(jī)構(gòu)包括有C型固定板，所述C型固定板水平處相對(duì)面的左右兩側(cè)均固定連接有減震彈簧。本技術(shù)通過(guò)C型固定板所包含的安裝盒與氣體報(bào)警儀后側(cè)的安裝卡板之間的配合，使氣體報(bào)警儀可快速進(jìn)行拆裝，同時(shí)安裝后利用四根減震彈簧可有效減少氣體報(bào)警儀在井下檢測(cè)時(shí)受到的震動(dòng)影響，提高氣體報(bào)警儀檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：劉繼芹,劉永玲,王玉玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東賽霏萊消防科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231208
技術(shù)公布日：2025/1/2