本技術(shù)屬于交通燈，具體涉及一種交通警示燈。

背景技術(shù)：

1、在道路路口處會(huì)安裝交通信號(hào)燈警示和提醒過往人員按規(guī)則通行，在道路安裝的信號(hào)警示燈損壞時(shí)會(huì)使用臨時(shí)信號(hào)燈代替，目前的臨時(shí)信號(hào)燈造使用時(shí)需要將移動(dòng)底座安置在路口中央位置，位于道路中的機(jī)動(dòng)車能夠準(zhǔn)確觀察到信號(hào)燈的警示信號(hào)，但是非機(jī)動(dòng)車道和人行道位于道路的邊緣位置，由于觀察信號(hào)燈的角度問題，位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道上的人員無法觀察到信號(hào)燈的具體信號(hào)，通行時(shí)僅能夠依靠機(jī)動(dòng)車的行駛情況判斷信號(hào)燈的警示信號(hào)，尤其是在三車道乃至四車道的寬大道路上，位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道上的人員與信號(hào)燈的相對(duì)角度更小，更加無法觀看信號(hào)燈的警示信號(hào)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種交通警示燈，具有能夠更加清晰直觀的對(duì)位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道的人員進(jìn)行警示的特點(diǎn)。

2、本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種交通警示燈，包括四個(gè)正向警示燈，四個(gè)所述正向警示燈一側(cè)均固定連接有斜向警示燈，四個(gè)所述正向警示燈之間設(shè)有支撐調(diào)節(jié)組件，所述支撐調(diào)節(jié)組件包括伸縮內(nèi)桿、伸縮外套桿和四個(gè)延伸連接桿，所述伸縮外套桿滑動(dòng)連接在所述伸縮內(nèi)桿外壁，四個(gè)所述延伸連接桿固定連接在所述伸縮外套桿外壁，所述延伸連接桿兩端分別與所述正向警示燈和所述斜向警示燈固定連接，相鄰方向的所述正向警示燈和所述斜向警示燈之間設(shè)有分隔遮擋板。

3、其中，所述伸縮內(nèi)桿外壁固定連接有限位滑軌，所述伸縮外套桿內(nèi)壁開設(shè)有限位滑槽，所述限位滑軌卡合在所述限位滑槽內(nèi)。

4、其中，所述分隔遮擋板外側(cè)設(shè)有支撐塊，所述支撐塊兩側(cè)分別與相鄰方向的所述正向警示燈和所述斜向警示燈固定連接，所述支撐塊內(nèi)壁固定連接有阻尼墊，所述支撐塊插接在所述阻尼墊內(nèi)，所述分隔遮擋板兩端均固定連接有限位塊。

5、其中，所述伸縮內(nèi)桿底端固定連接有支撐底座，所述支撐底座側(cè)壁固定連接有卡合套。

6、其中，所述支撐底座一側(cè)嵌設(shè)有定位激光燈，所述定位激光燈一側(cè)覆蓋有激光接收板，所述激光接收板插接在所述卡合套內(nèi)，是激光接收板背面固定連接有磁吸固定塊。

7、本實(shí)用新型的有益效果是：通過斜向警示燈與正向警示燈配合能夠提高燈光警示的覆蓋范圍，斜向警示燈能夠?yàn)樾腥撕头菣C(jī)動(dòng)車提供更加適宜的觀察角度，并通過伸縮內(nèi)桿和伸縮外套桿配合抬升正向警示燈和斜向警示燈的高度，避免正向警示燈和斜向警示燈被車輛遮擋，通過設(shè)置分隔遮擋板能夠分隔并遮擋相鄰方向斜向警示燈，以避免相鄰方向斜向警示燈的警示信號(hào)擾亂過往人員的判斷，使得位于非機(jī)動(dòng)車道和人行道的人員能夠更加清晰直觀的觀察到警示信號(hào)。

8、該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種交通警示燈，其特征在于：包括四個(gè)正向警示燈(1)，四個(gè)所述正向警示燈(1)一側(cè)均固定連接有斜向警示燈(11)，四個(gè)所述正向警示燈(1)之間設(shè)有支撐調(diào)節(jié)組件(2)，所述支撐調(diào)節(jié)組件(2)包括伸縮內(nèi)桿(21)、伸縮外套桿(22)和四個(gè)延伸連接桿(23)，所述伸縮外套桿(22)滑動(dòng)連接在所述伸縮內(nèi)桿(21)外壁，四個(gè)所述延伸連接桿(23)固定連接在所述伸縮外套桿(22)外壁，所述延伸連接桿(23)兩端分別與所述正向警示燈(1)和所述斜向警示燈(11)固定連接，相鄰方向的所述正向警示燈(1)和所述斜向警示燈(11)之間設(shè)有分隔遮擋板(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通警示燈，其特征在于：所述伸縮內(nèi)桿(21)外壁固定連接有限位滑軌(211)，所述伸縮外套桿(22)內(nèi)壁開設(shè)有限位滑槽(221)，所述限位滑軌(211)卡合在所述限位滑槽(221)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通警示燈，其特征在于：所述分隔遮擋板(3)外側(cè)設(shè)有支撐塊(31)，所述支撐塊(31)兩側(cè)分別與相鄰方向的所述正向警示燈(1)和所述斜向警示燈(11)固定連接，所述支撐塊(31)內(nèi)壁固定連接有阻尼墊(32)，所述支撐塊(31)插接在所述阻尼墊(32)內(nèi)，所述分隔遮擋板(3)兩端均固定連接有限位塊(33)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通警示燈，其特征在于：所述伸縮內(nèi)桿(21)底端固定連接有支撐底座(4)，所述支撐底座(4)側(cè)壁固定連接有卡合套(41)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種交通警示燈，其特征在于：所述支撐底座(4)一側(cè)嵌設(shè)有定位激光燈(5)，所述定位激光燈(5)一側(cè)覆蓋有激光接收板(6)，所述激光接收板(6)插接在所述卡合套(41)內(nèi)，是激光接收板(6)背面固定連接有磁吸固定塊(61)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于交通燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種交通警示燈，包括四個(gè)正向警示燈，四個(gè)所述正向警示燈一側(cè)均固定連接有斜向警示燈，四個(gè)所述正向警示燈之間設(shè)有支撐調(diào)節(jié)組件，所述支撐調(diào)節(jié)組件包括伸縮內(nèi)桿、伸縮外套桿和四個(gè)延伸連接桿，所述伸縮外套桿滑動(dòng)連接在所述伸縮內(nèi)桿外壁，相鄰方向的所述正向警示燈和所述斜向警示燈之間設(shè)有分隔遮擋板；通過斜向警示燈與正向警示燈配合能夠提高燈光警示的覆蓋范圍，斜向警示燈能夠?yàn)樾腥撕头菣C(jī)動(dòng)車提供更加適宜的觀察角度，并通過伸縮內(nèi)桿和伸縮外套桿配合抬升正向警示燈和斜向警示燈的高度，避免正向警示燈和斜向警示燈被車輛遮擋，通過設(shè)置分隔遮擋板能夠分隔并遮擋相鄰方向斜向警示燈。

技術(shù)研發(fā)人員：陳曉麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：興安盟交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2025/1/2