本實用新型涉及及一種停車場輔助裝置，尤其涉及一種軌跡式停車輔助裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著私家車的普及，停車場等車輛聚集場所越來越多，停車場的面積也越來越大，停車位越來越多。一般情況下，都是車主自己開車在停車場內(nèi)尋找空車位來泊車，這種方式在停車場較小的情況下，還算快捷方便，也不需要停車場管理過多投入人力進行管理，但是如果停車場較大，則顯然很不方便，尤其是針對沒有固定停車位的車輛，車主有可能需要在停車場內(nèi)繞上大半圈才能找到空位，浪費了大量時間，并且使得停車場內(nèi)管理無序，容易造成車輛擁堵現(xiàn)象。
為了解決上述問題，申請?zhí)枮?00680045362.6提供了一種停車控制系統(tǒng)和方法，其技術(shù)方案基本思想為：對于停泊的車輛，通過高速的圖像識別技術(shù)自動識別車輛，并通過識別其號碼并根據(jù)這些信息建立一個數(shù)據(jù)庫，從而能夠?qū)ο嗤能囕v進行管理和搜索，但是這一控制系統(tǒng)及方法采用高速的圖像識別系統(tǒng)，處理流程較為復雜，并且需要在車輛中設(shè)置相應的引導裝置，成本較高，無法廣泛應用。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型提供一種可對車位進行查詢、選擇，并會在停車時亮起所述軌跡燈指示駕駛員停車，在停車過程中，若停車的方位不對，還會有語音提示的軌跡式停車輔助裝置。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種軌跡式停車輔助裝置，其特征在于：包括顯示屏、控制裝置、軌跡燈、超聲波傳感器和計時裝置，所述顯示屏設(shè)置在停車場入口處的待轉(zhuǎn)區(qū)，所述軌跡燈設(shè)置在所述待轉(zhuǎn)區(qū)與停車位之間，所述超聲波傳感器設(shè)置在停車位的末端，所述顯示屏、軌跡燈、超聲波傳感器和計時裝置均與所述控制裝置相連。
進一步的，所述待轉(zhuǎn)區(qū)與每個停車位之間均設(shè)有軌跡燈，所述軌跡燈上設(shè)有觸動傳感器和蜂鳴器。
進一步的，所述軌跡式停車輔助裝置還包括無線通訊模塊，所述軌跡式停車輔助裝置通過所述無線通訊模塊與手機等電子設(shè)備相連。
進一步的，所述顯示屏上設(shè)有車位選擇按鍵和車位狀態(tài)顯示信息。
本實用新型的有益效果是：該軌跡式停車輔助裝置不僅可以在停車時通過所述顯示屏查看停車場內(nèi)的停車位的具體情況，確定停車位，避免了來回尋找停車位而浪費時間，也避免了交通擁堵；所述無線通訊模塊的設(shè)置則可將所述軌跡式停車輔助裝置與手機等電子設(shè)備相連，便于查看停車場內(nèi)的信息；在選定車位后，所述軌跡燈會亮起，指示駕駛員將車停入選定的車位；在停車過程中，若車超出所述軌跡燈，則所述蜂鳴器會及時提醒駕駛員調(diào)整方向，以便順利將車停入所述停車位；設(shè)置在所述停車位上的超聲波傳感器可對停車位上的車輛進行檢測，當檢測到的信號傳輸給所述控制裝置，所述控制裝置根據(jù)信號判定為車輛駛?cè)脒_到一定時間后，判定該車位已被占用，并在所述顯示屏上顯示出來，并控制所述軌跡燈熄滅；當所述控制裝置根據(jù)所述超聲波傳感器的信號判定為車輛已駛出達到一定時間后，判定車位為空，并在顯示屏上顯示該車位可用。
【附圖說明】
圖1為所述軌跡式停車輔助裝置的原理示意圖
【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述：
如圖1所示，一種軌跡式停車輔助裝置，其特征在于：包括顯示屏、控制裝置、軌跡燈、超聲波傳感器和計時裝置，所述顯示屏設(shè)置在停車場入口處的待轉(zhuǎn)區(qū)，所述軌跡燈設(shè)置在所述待轉(zhuǎn)區(qū)與停車位之間，所述超聲波傳感器設(shè)置在停車位的末端，所述顯示屏、軌跡燈、超聲波傳感器和計時裝置均與所述控制裝置相連。
進一步的，所述待轉(zhuǎn)區(qū)與每個停車位之間均設(shè)有軌跡燈，所述軌跡燈上設(shè)有觸動傳感器和蜂鳴器。
進一步的，所述軌跡式停車輔助裝置還包括無線通訊模塊，所述軌跡式停車輔助裝置通過所述無線通訊模塊與手機等電子設(shè)備相連。
進一步的，所述顯示屏上設(shè)有車位選擇按鍵和車位狀態(tài)顯示信息。
使用時，將車開到停車場的入口處的所述待轉(zhuǎn)區(qū)，根據(jù)所述顯示屏上顯示的停車位的信息，選擇所要停車的停車位，選定后，相應的軌跡燈亮起，指示停車的路線，駕駛員在停車的過程中，若超出所述軌跡燈的指示范圍，則會觸發(fā)設(shè)置在所述軌跡燈上的觸動傳感器，所述觸動傳感器會將信號傳遞給所述控制裝置，所述控制裝置控制所述蜂鳴器發(fā)出警報，提示駕駛員調(diào)整方向。當駕駛員將車停在所述停車位后，所述超聲波傳感器會檢測到車輛距離所述停車位末端的距離小于1m,且所述計時裝置的計時時間大于1min時，所述控制裝置會控制所述軌跡燈熄滅并控制所述顯示屏上顯示該車位已被占用；當駕駛員將車駛出停車位時，所述超聲波傳感器檢測到車輛距離所述停車位末端的距離大于1m，且所述計時裝置的計時時間大于1min時，所述控制裝置會控制所述顯示屏上顯示該車位可用。
駕駛員也可將手機等電子設(shè)備通過所述無線通訊模塊與所述軌跡式停車輔助裝置相連，可以使用手機對停車場內(nèi)的停車情況進行查看，以便于盡快找到所需的車位，更加方便、快捷。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。