本實(shí)用新型涉及遙控技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備及系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著科技的發(fā)展,移動(dòng)設(shè)備越來(lái)越得到大眾的青睞,如無(wú)人機(jī)、遙控車和遙控船等。而隨著技術(shù)的提高和移動(dòng)設(shè)備價(jià)格的降低,移動(dòng)設(shè)備已逐漸成為大眾的消費(fèi)產(chǎn)品。但是,目前來(lái)看移動(dòng)設(shè)備操作的復(fù)雜制約了移動(dòng)設(shè)備進(jìn)入大眾市場(chǎng)。
現(xiàn)有的移動(dòng)設(shè)備主要通過遙控器控制移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),而遙控器的操作主要通過遙控器上的兩條搖桿控制移動(dòng)設(shè)備的前進(jìn)或后退等操作,由于移動(dòng)設(shè)備由遙控器的兩條搖桿控制,新手比較難控制移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行,因此需要專業(yè)遙控人員經(jīng)過長(zhǎng)期的培訓(xùn),方可熟練操作遙控器控制移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。另外,移動(dòng)設(shè)備的遙控器也比較笨重,體積也比較大,攜帶極其不方便,大大降低用戶的體驗(yàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備及系統(tǒng),能夠減小智能設(shè)備的體積,便于攜帶,同時(shí)能夠降低對(duì)移動(dòng)設(shè)備的控制難度。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備,該智能設(shè)備包括:語(yǔ)音接收器,用于接收用戶的聲音信號(hào);控制器,與語(yǔ)音接收器信號(hào)連接,用于對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的控制指令;通信模組,與控制器信號(hào)連接,用于將控制指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令 控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。
其中,智能設(shè)備還包括定位器,與通信模組信號(hào)連接,用于采集智能設(shè)備的位置,通信模組將智能設(shè)備的位置發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使得移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令、智能設(shè)備的位置以及移動(dòng)設(shè)備自身的位置調(diào)整智能設(shè)備與移動(dòng)設(shè)備的相對(duì)位置。
其中,智能設(shè)備還包括氣壓計(jì),與通信模組信號(hào)連接,用于采集智能設(shè)備的高度,通信模組將智能設(shè)備的高度發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使得移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令、智能設(shè)備的高度以及移動(dòng)設(shè)備的高度調(diào)整智能設(shè)備與移動(dòng)設(shè)備的相對(duì)高度。
其中,控制器用于將聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成以下控制指令中的至少一種:運(yùn)動(dòng)開始/停止指令、跟隨開始/停止指令、返回指令、環(huán)繞指令或拍照/錄像指令;其中,運(yùn)動(dòng)開始/停止指令用于控制移動(dòng)設(shè)備開始/停止運(yùn)動(dòng),跟隨開始/停止指令用于控制移動(dòng)設(shè)備開始/停止跟隨智能設(shè)備運(yùn)行,返回指令用于控制移動(dòng)設(shè)備返回起點(diǎn)位置,環(huán)繞指令用于控制移動(dòng)設(shè)備環(huán)繞智能設(shè)備運(yùn)行,拍照/錄像指令用于控制移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行拍照或進(jìn)行錄像。
其中,智能設(shè)備還包括顯示屏,設(shè)置在智能設(shè)備的外表面,用于顯示移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù);其中,運(yùn)行參數(shù)包括移動(dòng)設(shè)備和智能設(shè)備之間的相對(duì)方位、距離、相對(duì)高度以及移動(dòng)設(shè)備的速度、飛行剩余時(shí)間中的至少一個(gè)。
其中,顯示屏為觸摸顯示屏,用于顯示多個(gè)可觸摸的控制按鍵,以接收觸摸信號(hào);控制器與顯示屏信號(hào)連接,用于根據(jù)觸摸信號(hào)生成對(duì)應(yīng)的控制指令。
其中,通信模組為工作頻率為433MHz或915MHz的無(wú)線通信模組;或通信模組為WIFI無(wú)線通信模組。
其中,移動(dòng)設(shè)備為無(wú)人機(jī)、遙控車或遙控船。
其中,智能設(shè)備為穿戴式智能設(shè)備。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的另一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括智能設(shè)備和移動(dòng)設(shè) 備;其中,智能設(shè)備是如上任一項(xiàng)的智能設(shè)備;移動(dòng)設(shè)備包括:接收器,用于接收智能設(shè)備發(fā)送的控制指令;控制器,用于根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。
本實(shí)用新型的有益效果是:區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實(shí)用新型的可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備包括語(yǔ)音接收器、控制器以及通信模組,語(yǔ)音接收器用于接收用戶的聲音信號(hào);控制器與語(yǔ)音接收器信號(hào)連接,用于對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的控制指令;通信模組與控制器信號(hào)連接,用于將控制指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠減小智能設(shè)備的體積,便于攜帶,同時(shí)能夠降低對(duì)移動(dòng)設(shè)備的控制難度,易上手,擴(kuò)大了用戶群體。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備第一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備第二實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型圖1中移動(dòng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1,本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的系統(tǒng)一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,該系統(tǒng)包括智能設(shè)備11和移動(dòng)設(shè)備12。
可選的,智能設(shè)備11為智能手表,移動(dòng)設(shè)備12為無(wú)人機(jī)。當(dāng)然,本實(shí)用新型并不限定智能設(shè)備11為智能手環(huán),移動(dòng)設(shè)備12為無(wú)人機(jī),在其他實(shí)施例中,智能設(shè)備11還可以為智能手機(jī)、智能手環(huán)、智能眼鏡、智能頭盔或其他智能穿戴設(shè)備等,移動(dòng)設(shè)備12也還可以為遙控車或遙控船等其他移動(dòng)設(shè)備。
進(jìn)一步,智能設(shè)備11用于控制移動(dòng)設(shè)備12的運(yùn)行狀態(tài)。具體地, 智能設(shè)備11控制移動(dòng)設(shè)備12跟隨智能設(shè)備11運(yùn)行。智能設(shè)備11控制移動(dòng)設(shè)備12調(diào)整自身與智能設(shè)備11之間的相對(duì)方位角。智能設(shè)備11控制移動(dòng)設(shè)備12返回起點(diǎn)位置。智能設(shè)備11控制移動(dòng)設(shè)備12的錄像或拍照。智能設(shè)備11控制移動(dòng)設(shè)備12的攝像頭的拍攝角度。
可選的,智能設(shè)備11與移動(dòng)設(shè)備12信號(hào)連接,可進(jìn)行無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸。在一實(shí)施例中,本實(shí)用新型采用mavlink(Micro Air Vehicle Link,一種用于小型無(wú)人載具的通信協(xié)議)協(xié)議進(jìn)行智能設(shè)備11與移動(dòng)設(shè)備12的數(shù)據(jù)傳輸。具體地,智能設(shè)備11將控制指令調(diào)制到載波上,并通過載波發(fā)送控制指令至移動(dòng)設(shè)備12。其中載波的頻率為433MHz或915MHz,使得傳輸?shù)男盘?hào)量更大,且傳輸?shù)木嚯x更遠(yuǎn)。又或者智能設(shè)備11與移動(dòng)設(shè)備12建立無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接,并通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送控制指令至移動(dòng)設(shè)備12,例如可選用WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。
參閱圖2,本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備第一實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,該智能設(shè)備11包括語(yǔ)音接收器111、控制器112以及通信模組113。
語(yǔ)音接收器111,用于接收用戶的聲音信號(hào)。
可選的,語(yǔ)音接收器111包括麥克風(fēng)、拾音器、具有收音功能的耳機(jī)中的至少一種??梢岳斫獾?,語(yǔ)音接收器111可以是智能設(shè)備11的一部分,例如安裝于智能設(shè)備11表面并與控制器112信號(hào)連接的麥克風(fēng)、拾音器等;另外,語(yǔ)音接收器111還可以是與智能設(shè)備有線或無(wú)線連接的外部設(shè)備,例如藍(lán)牙耳機(jī)等,語(yǔ)音接收器111接收到聲音信號(hào)后,將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào),并發(fā)送給智能設(shè)備11的控制器112。
控制器112,與語(yǔ)音接收器111信號(hào)連接,用于對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的控制指令。
可選的,控制器112可以對(duì)包括特殊信號(hào)的聲音信號(hào)進(jìn)行識(shí)別,而對(duì)不包括特殊信號(hào)的聲音信息不進(jìn)行識(shí)別。例如特殊信號(hào)為“FLYPRO”,當(dāng)聲音信號(hào)為“FLYPRO Take Off”時(shí),控制器112根據(jù)其生成“起飛”的控制指令;而當(dāng)聲音信號(hào)僅為“Take Off”時(shí),控制器112則不進(jìn)行識(shí)別。當(dāng)然,在其他實(shí)施例中,也可以不設(shè)置該特殊信號(hào),另外,該特 殊信號(hào)也可以是其他聲音信號(hào)。
通信模組113,與控制器112信號(hào)連接,用于將控制指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。
可選的,通信模組113為工作頻率為433MHz或915MHz的無(wú)線通信模組,無(wú)線通信模組將控制指令調(diào)制到433MHz或915MHz載波上,并通過載波發(fā)送控制指令至移動(dòng)設(shè)備12。
可選的,通信模組113為WIFI無(wú)線通信模組。
在一實(shí)施例中,語(yǔ)音接收器111、控制器112以及通信模組113也可以是一整個(gè)電路,同時(shí)具有信號(hào)接收、信號(hào)識(shí)別以及信號(hào)發(fā)送的功能;在另一實(shí)施例中,語(yǔ)音接收器111、控制器112以及通信模組113還可以是一芯片、處理器等。
下面對(duì)本實(shí)用新型中不同指令的生成進(jìn)行介紹:
可選的,控制器112還用于對(duì)運(yùn)行開始/停止的聲音信號(hào)(例如FLYPRO Take Off和FLYPRO Landing)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)開始/停止指令,通信模組113將運(yùn)動(dòng)開始/指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)運(yùn)動(dòng)開始/停止指令而開始/停止運(yùn)動(dòng),即起飛和降落。
可選的,控制器112還用于對(duì)跟隨開始/停止的聲音信號(hào)(例如FLYPRO Follow Me)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的跟隨開始/停止指令,通信模組113將跟隨開始/停止指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)跟隨開始/停止指令而開始/停止跟隨智能設(shè)備運(yùn)行。
應(yīng)理解,跟隨開始/停止指令還可以用于控制移動(dòng)設(shè)備12跟隨智能設(shè)備11沿預(yù)定軌跡運(yùn)行,預(yù)定軌跡為用戶設(shè)定的軌跡,可以是直線軌跡,也可以是曲線軌跡,如跟隨開始/停止指令控制無(wú)人機(jī)跟隨智能設(shè)備11沿直線軌跡、水平面“S”型軌跡、垂直面“V”型軌跡或其他曲線軌跡飛行。應(yīng)理解,在無(wú)人機(jī)跟隨智能設(shè)備11沿直線軌跡運(yùn)行時(shí),無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的垂直距離和水平距離是保持不變的;在無(wú)人機(jī)跟隨智能設(shè)備11沿曲線軌跡運(yùn)行時(shí),無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的垂直距離和水平距離是可以改變的,但是其所改變的范圍不超過預(yù)定范圍值。
可選的,控制器112還用于對(duì)返回的聲音信號(hào)(例如FLYPRO Go Home)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的返回指令,通信模組113將返回指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)返回指令而返回起點(diǎn)位置。具體地,移動(dòng)設(shè)備返回起點(diǎn)位置的路徑可以是沿最短時(shí)間的路徑,也可以是用戶設(shè)置的路徑,還可以是移動(dòng)設(shè)備12先前運(yùn)動(dòng)的路徑。
其中,返回指令還可以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)返回指令而返回預(yù)定位置。該預(yù)定位置為用戶自行設(shè)置的,可以是手動(dòng)輸入的坐標(biāo)位置,也可以是無(wú)人機(jī)所飛行過的軌跡路徑上的一個(gè)坐標(biāo)位置。
可選的,控制器112還用于對(duì)拍照/錄像的聲音信號(hào)(例如FLYPRO Take Picture)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的拍照/錄像指令,通信模組113將拍照/錄像指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)拍照指令進(jìn)行拍照,或根據(jù)錄像指令進(jìn)行錄像。
具體地,在移動(dòng)設(shè)備12進(jìn)行拍照或者錄像的過程中或結(jié)束后,還可以通過下達(dá)“數(shù)據(jù)回傳”的語(yǔ)音指令或者手動(dòng)輸入的指令使得移動(dòng)設(shè)備12將拍攝或錄制的數(shù)據(jù)發(fā)送回智能設(shè)備11。
可選的,控制器112還用于對(duì)環(huán)繞的聲音信號(hào)(例如FLYPRO Circle)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的環(huán)繞指令,通信模組113將環(huán)繞指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備12,以使得移動(dòng)設(shè)備12根據(jù)環(huán)繞控制指令控制移動(dòng)設(shè)備環(huán)繞智能設(shè)備運(yùn)行。
具體地,下達(dá)環(huán)繞的聲音信號(hào)的同時(shí),還可以語(yǔ)音或者手動(dòng)設(shè)置多個(gè)檔位,移動(dòng)設(shè)備12可以根據(jù)不同的檔位沿不同角度環(huán)繞智能設(shè)備11飛行。
可選的,聲音信號(hào)與控制指令的對(duì)應(yīng)關(guān)系還可以包括FLYPRO Loiter(定點(diǎn)),F(xiàn)LYPRO Up(升高1米),F(xiàn)LYPRO Down(下降1米),F(xiàn)LYPRO Front(保持在用戶的前面跟隨),F(xiàn)LYPRO Back(保持在用戶的后面跟隨),F(xiàn)LYPRO Left(保持在用戶人的左邊跟隨),F(xiàn)LYPRO Right(保持在用戶的右邊跟隨)等。當(dāng)然,以上聲音信號(hào)與控制指令的對(duì)應(yīng)關(guān)系是可以任意設(shè)置的,并不限制本實(shí)用新型的范圍。
區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)施方式的可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè) 備包括語(yǔ)音接收器、控制器以及通信模組,語(yǔ)音接收器用于接收用戶的聲音信號(hào);控制器與語(yǔ)音接收器信號(hào)連接,用于對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的控制指令;通信模組與控制器信號(hào)連接,用于將控制指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠減小智能設(shè)備的體積,便于攜帶,同時(shí)能夠降低對(duì)移動(dòng)設(shè)備的控制難度,易上手,擴(kuò)大了用戶群體。
參閱圖3,本實(shí)用新型可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備第二實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,該智能設(shè)備包括語(yǔ)音接收器31、控制器32以及通信模組33。
另外,該智能設(shè)備還包括定位器34、氣壓計(jì)35、顯示屏36以及控制鍵組37。
定位器34與通信模組33信號(hào)連接,用于采集智能設(shè)備的位置,通信模組33將智能設(shè)備的位置發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使得移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令、智能設(shè)備的位置以及移動(dòng)設(shè)備自身位置調(diào)整智能設(shè)備與移動(dòng)設(shè)備的相對(duì)位置。
可選的,該定位器34為GPS定位器。其中,GPS定位器采用貼片天線,不使用常規(guī)的陶瓷天線,減小了智能設(shè)備的體積。在一實(shí)施例中,控制器32通過串口和IIC(Inter-Integrated Circuit,集成電路總線)獲取GPS定位器的坐標(biāo)數(shù)據(jù),并對(duì)坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換處理。
氣壓計(jì)35與通信模組33信號(hào)連接,用于采集智能設(shè)備的高度,通信模組33將智能設(shè)備的高度發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使得移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令、智能設(shè)備的高度以及移動(dòng)設(shè)備的高度調(diào)整智能設(shè)備與移動(dòng)設(shè)備的相對(duì)高度。
值得注意的是,這里的定位器34和氣壓計(jì)35與通信模組33信號(hào)連接,可以是直接連接,也同時(shí)通過控制器32間接連接。
顯示屏36設(shè)置在智能設(shè)備的外表面,用于顯示移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù);其中,運(yùn)行參數(shù)包括移動(dòng)設(shè)備和智能設(shè)備之間的相對(duì)方位、距離、相對(duì)高度以及移動(dòng)設(shè)備的速度、飛行剩余時(shí)間中的至少一個(gè)。
可選的,顯示屏36為觸摸顯示屏,用于顯示多個(gè)可觸摸的控制按 鍵,以接收觸摸信號(hào);控制器32與顯示屏36信號(hào)連接,用于根據(jù)觸摸信號(hào)生成對(duì)應(yīng)的控制指令。
控制鍵組37,設(shè)置在智能設(shè)備的外表面;控制鍵組包括運(yùn)行開始/停止按鍵、跟隨開始/停止按鍵、返回按鍵、拍照/錄像按鍵以及環(huán)繞按鍵中的至少一種。
可選的,控制鍵組37還可以包括轉(zhuǎn)盤,控制指令包括方位調(diào)整指令,控制器根據(jù)用戶對(duì)轉(zhuǎn)盤的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的方位調(diào)整指令,通信模組將方位調(diào)整指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使得移動(dòng)設(shè)備根據(jù)方位調(diào)整指令調(diào)整移動(dòng)設(shè)備與智能設(shè)備之間的相對(duì)方位角。
可選的,控制鍵組37還可以包括滾輪,滾輪用于調(diào)節(jié)移動(dòng)設(shè)備的飛行高度,通過此按鍵可控制移動(dòng)設(shè)備穩(wěn)定時(shí)的高度。應(yīng)理解,此滾輪優(yōu)選用于調(diào)節(jié)無(wú)人機(jī)和智能設(shè)備之間的高度差值。對(duì)于移動(dòng)設(shè)備和智能設(shè)備之間的水平,優(yōu)選將移動(dòng)設(shè)備起飛時(shí)與智能設(shè)備的水平距離作為移動(dòng)設(shè)備在飛行中與智能設(shè)備的固定水平距離。
另外,控制鍵組37還可以包括一水平距離調(diào)節(jié)按鍵,用于調(diào)節(jié)無(wú)人機(jī)和智能設(shè)備之間的水平距離。
值得注意的是,智能設(shè)備11在包括語(yǔ)音接收器31、控制器32以及通信模組33的前提下,可以只包括定位器34、氣壓計(jì)35、顯示屏36以及控制鍵組37中的任意一種或多種。若同時(shí)具有語(yǔ)音接收器11、顯示屏36以及控制鍵組37,控制器32需要能夠?qū)⒙曇粜盘?hào)、觸摸信號(hào)以及按鍵信號(hào)均轉(zhuǎn)化為控制指令,因此,控制器32可以是多個(gè)子控制器組合形成,也可以是擁有多種信號(hào)轉(zhuǎn)化功能的一個(gè)控制器。
如圖4所示,移動(dòng)設(shè)備12包括接收器121和控制器122。
接收器121用于接收智能設(shè)備發(fā)送的控制指令。
其中,控制指令至少包括運(yùn)動(dòng)開始/停止指令、跟隨開始/停止指令、返回指令、拍照/錄像指令、環(huán)繞指令中的一種,同時(shí),還可以包括方位調(diào)整指令、電源開關(guān)控制指令、高度調(diào)節(jié)控制指令等。
控制器122用于根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。
控制器122用于根據(jù)控制指令控制移動(dòng)設(shè)備12的運(yùn)行狀態(tài)。例如, 當(dāng)接收器121接收到跟隨指令時(shí),控制器122根據(jù)跟隨指令控制移動(dòng)設(shè)備12跟隨智能設(shè)備11運(yùn)行。
另外,當(dāng)移動(dòng)設(shè)備12為無(wú)人機(jī)時(shí),移動(dòng)設(shè)備12還包括加速度計(jì)(未圖示)、陀螺儀(未圖示)、定位器(未圖示)和高度氣壓計(jì)(未圖示)等,加速度計(jì)和陀螺儀用來(lái)控制移動(dòng)設(shè)備12的穩(wěn)定。定位器用于采集無(wú)人機(jī)的水平坐標(biāo)數(shù)據(jù)。高度氣壓計(jì)用于采集無(wú)人機(jī)的垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù)。應(yīng)理解,定位器也能夠采集垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù),但是其所采集的垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù)不夠精確,不能作為測(cè)量無(wú)人機(jī)的高度值,因此在本實(shí)施例中為了能夠更精確的檢測(cè)無(wú)人機(jī)的高度值,無(wú)人機(jī)增加高度氣壓計(jì)來(lái)進(jìn)一步檢測(cè)無(wú)人機(jī)的高度值。控制器122根據(jù)無(wú)人機(jī)的水平坐標(biāo)數(shù)據(jù)和垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù)與智能設(shè)備11的水平坐標(biāo)數(shù)據(jù)和垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù),控制移動(dòng)設(shè)備12處于智能設(shè)備11的預(yù)定方位角。其中,控制器122通過串口和IIC獲取坐標(biāo)數(shù)據(jù),并對(duì)坐標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換處理。控制器122根據(jù)智能設(shè)備11的GPS位置以及無(wú)人機(jī)和智能設(shè)備11之間的預(yù)設(shè)方位角調(diào)整自身的GPS位置,使得無(wú)人機(jī)處于智能設(shè)備11的預(yù)設(shè)方位角。進(jìn)一步的,控制器122根據(jù)智能設(shè)備11的垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及無(wú)人機(jī)和智能設(shè)備11之間的預(yù)設(shè)方位角調(diào)整自身的垂直坐標(biāo)數(shù)據(jù),使得無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11保持固定的高度。至于無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的水平距離,優(yōu)選選擇啟動(dòng)無(wú)人機(jī)跟隨功能時(shí),無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的水平距離作為無(wú)人機(jī)飛行時(shí)無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的水平距離,例如,啟動(dòng)無(wú)人機(jī)跟隨功能時(shí),無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的水平距離為10米,在啟動(dòng)無(wú)人機(jī)跟隨功能后,一直將10米作為無(wú)人機(jī)與智能設(shè)備11的水平距離。
綜上所述,本實(shí)用新型的可控制移動(dòng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的智能設(shè)備包括語(yǔ)音接收器、控制器以及通信模組,語(yǔ)音接收器用于接收用戶的聲音信號(hào);控制器與語(yǔ)音接收器信號(hào)連接,用于對(duì)聲音信號(hào)進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別,并生成對(duì)應(yīng)的控制指令;通信模組與控制器信號(hào)連接,用于將控制指令發(fā)送至移動(dòng)設(shè)備,以使移動(dòng)設(shè)備根據(jù)控制指令控制自身的運(yùn)行狀態(tài)。通過上述方式,本實(shí)用新型能夠減小智能設(shè)備的體積,便于攜帶,同時(shí)能夠降低對(duì)移動(dòng)設(shè)備的控制難度,易上手,擴(kuò)大了用戶群體。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。