高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，包括箱體，箱體內(nèi)安裝有智能交通攝像機(jī)、無線路由器和鋰電池供電系統(tǒng)，箱體安裝在安裝支架組件上，安裝支架組件包括支架，支架頂部設(shè)有一盤體，該盤體盤面的一側(cè)開有兩個(gè)卡軌，該盤體盤面的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)安裝孔或安裝螺栓，箱體底部設(shè)有與卡軌的卡釘和與安裝孔或安裝螺栓相對應(yīng)的安裝槽，支架下面設(shè)有抱箍，抱箍通過連接條與支架連接，連接條的一端與支架鉸接，連接條的另一端與抱箍鉸接，箱體底部通過能夠在箱體內(nèi)鎖緊的緊固件與支架頂部的安裝孔或安裝螺栓連接固定。本技術(shù)方案重量輕，體積小，安裝方便，在任意地點(diǎn)，直接擺放在護(hù)欄立柱上，調(diào)整角度，即可抓拍違章。
【專利說明】高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，車輛在高速公路上硬路肩/應(yīng)急車道行駛、違反禁令標(biāo)志指示及分流島違章駛?cè)胪＼嚨冗`法行為日益突出，此些類違法嚴(yán)重違反交通安全，存著嚴(yán)重的交通安全隱患，尤其是硬路肩/應(yīng)急車道行駛。
[0003]硬路肩/應(yīng)急車道是高速公路右邊用黃線劃出的一根車道，主要作用是讓故障車臨時(shí)?？浚约鞍l(fā)生交通事故、救助突發(fā)性傷病員和救險(xiǎn)等緊急情況時(shí)，方便救援車輛和救治人員通行，是一條“生命通道”?！吨腥A人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第82條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛和停車。
[0004]違反禁令標(biāo)示指示的，主要指慢速行駛的黃牌大型車輛長時(shí)間占用超車道的違法行為，易致交通擁堵，存在很大的交通隱患。
[0005]高速分流島其實(shí)是個(gè)很不安全的地帶，嚴(yán)禁車輛停車或者駛?cè)耄诜至鲘u停車已經(jīng)發(fā)生很多起交通事故。
[0006]雖然交通法規(guī)定對此些類違法需受到嚴(yán)厲處罰，但是在實(shí)際執(zhí)法過程中，沒有有效的手段，違法取證難，而無法對違章行為進(jìn)行處罰，起不到應(yīng)有的懲罰和教育作用，致使此些類違法行為一直得不到有效的遏制和杜絕。
[0007]浙江省高速交警總隊(duì)近年來已經(jīng)通過主線固定卡口、手工抓拍等手段對硬路肩行車、違法禁令標(biāo)示指示等違法行為進(jìn)行取證，固定點(diǎn)視頻檢測設(shè)備抓拍分流島違章，但由于卡口和視頻檢測設(shè)備抓拍點(diǎn)都是固定地點(diǎn)，易被發(fā)現(xiàn)和記憶，人工抓拍效率不高，導(dǎo)致依然有很大一部分違法駕駛員存在僥幸心理，尤其是遇堵時(shí)無視“生命通道”，在硬路肩/應(yīng)急車道行駛，導(dǎo)致施救力量不能在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，致使事態(tài)升級(jí)。
[0008]主線卡口設(shè)備，需要安裝在龍門架上，費(fèi)用高昂，施工麻煩，位置固定，駕駛員易發(fā)現(xiàn)，移裝難。手工抓拍，需要一個(gè)警力時(shí)刻抓拍，警員安全保障低，不方便，抓拍效率不高，抓拍完后需要人工一張張導(dǎo)入，浪費(fèi)警力。視頻檢測設(shè)備，安裝在立桿上，需要拉市電及光纖，使用價(jià)格高昂的智能分析設(shè)備，施工復(fù)雜，易發(fā)現(xiàn)，移裝難，費(fèi)用高昂。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，采用便攜式箱體，重量輕，體積小，安裝方便，在任意地點(diǎn)，直接擺放在護(hù)欄立柱上，調(diào)整角度，即可抓拍違章。
[0010]為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0011]一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，包括箱體，箱體內(nèi)安裝有智能交通攝像機(jī)、無線路由器和鋰電池供電系統(tǒng)，箱體安裝在安裝支架組件上，所述安裝支架組件包括能夠套裝在高速公路護(hù)欄立柱頂端的支架，支架頂部設(shè)有一盤體，該盤體盤面的一側(cè)開有兩個(gè)卡軌，該盤體盤面的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)安裝孔或安裝螺栓，所述箱體底部設(shè)有與卡軌的卡釘和與安裝孔或安裝螺栓相對應(yīng)的安裝槽，支架下面設(shè)有抱箍，抱箍通過連接條與支架連接，連接條的一端與支架鉸接，連接條的另一端與抱箍鉸接，所述箱體底部通過能夠在箱體內(nèi)鎖緊的緊固件與支架頂部的安裝孔或安裝螺栓連接固定。
[0012]作為優(yōu)選，所述箱體內(nèi)部通過隔板分隔成上下兩部分空間，上部空間內(nèi)安置無線路由器，并通過萬能轉(zhuǎn)向節(jié)固定安裝智能交通攝像機(jī)；下部空間內(nèi)安置鋰電池供電系統(tǒng)，鋰電池供電系統(tǒng)給無線路由器和智能交通攝像機(jī)供電。
[0013]作為優(yōu)選，所述無線路由器為無線3G路由器或無線4G路由器。
[0014]作為優(yōu)選，所述支架下部為一筒體，該筒體套裝在高速公路護(hù)欄立柱頂端并通過緊固件鎖緊固定。
[0015]作為優(yōu)選，所述卡軌為弧形孔/槽，所述卡釘與卡軌卡接后限制上下分離，并且卡釘能夠沿卡軌移動(dòng)；安裝槽為弧形孔/槽。
[0016]作為優(yōu)選，所述抱箍包括兩個(gè)半圓的抱箍條，兩個(gè)抱箍條的一端通過抱箍連接軸連接，兩個(gè)抱箍條的另一端通過鎖具連接。
[0017]作為優(yōu)選，所述箱體頂部設(shè)有把手。
[0018]作為優(yōu)選，所述箱體和支架均采用不銹鋼材質(zhì)并外面噴塑。
[0019]作為優(yōu)選，所述箱體上設(shè)有通氣孔，箱體的門通過鎖具鎖死關(guān)閉。
[0020]本實(shí)用新型由于采用了以上的技術(shù)方案，采用便攜式箱體，重量輕，體積小，在任意地點(diǎn)，直接擺放在護(hù)欄立柱上，通過安裝支架組件固定，調(diào)整角度，即可抓拍違章；抓拍的圖片及視頻，通過3G/4G無線專用VPDN通道上傳，然后通過公安安全網(wǎng)閘加密，自動(dòng)上傳至違法校對庫。本設(shè)備還可以引申作為客貨分道及分流島違章停車及駛?cè)氲绕渌咚龠`章抓拍取證。抓拍客貨分道，則把本設(shè)備放置在中間隔離帶護(hù)欄的立柱上，而抓拍分流島違章是，放置在分流島附近護(hù)欄的立柱上。本設(shè)備，簡單、輕便、高效、成本低、移動(dòng)式，哪里需要放哪里，能有效的遏制此類違法行為，將是高速違章的又一抓拍利器。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是箱體底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是安裝支架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說明。
[0025]實(shí)施例1:
[0026]如圖1所示的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，包括箱體1，箱體I內(nèi)安裝有智能交通攝像機(jī)2、無線路由器4和鋰電池供電系統(tǒng)5，箱體I安裝在安裝支架組件上，所述安裝支架組件包括能夠套裝在高速公路護(hù)欄立柱7頂端的支架6，如圖3所示，支架6頂部設(shè)有一盤體，該盤體盤面的一側(cè)開有兩個(gè)卡軌67，該盤體盤面的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)安裝孔66或安裝螺栓，如圖2所示，所述箱體I底部設(shè)有與卡軌67的卡釘11和與安裝孔66或安裝螺栓相對應(yīng)的安裝槽12，支架6下面設(shè)有抱箍61，抱箍61通過連接條64與支架6連接，連接條64的一端與支架6鉸接，連接條64的另一端與抱箍61鉸接，所述箱體I底部通過能夠在箱體I內(nèi)鎖緊的緊固件與支架6頂部的安裝孔66或安裝螺栓連接固定。
[0027]本實(shí)施例中，所述箱體I內(nèi)部通過隔板分隔成上下兩部分空間，上部空間內(nèi)安置無線路由器4，并通過萬能轉(zhuǎn)向節(jié)3固定安裝智能交通攝像機(jī)2 ;下部空間內(nèi)安置鋰電池供電系統(tǒng)5，鋰電池供電系統(tǒng)5給無線路由器4和智能交通攝像機(jī)2供電。所述無線路由器4為無線3G路由器或無線4G路由器。所述支架6下部為一筒體，該筒體套裝在高速公路護(hù)欄立柱7頂端并通過緊固件鎖緊固定。所述卡軌67為弧形孔/槽，所述卡釘11與卡軌67卡接后限制上下分離，并且卡釘11能夠沿卡軌67移動(dòng)；安裝槽12為弧形孔/槽。所述抱箍61包括兩個(gè)半圓的抱箍條，兩個(gè)抱箍條的一端通過抱箍連接軸63連接，兩個(gè)抱箍條的另一端通過鎖具62連接。所述箱體I頂部設(shè)有把手。所述箱體I和支架6均采用不銹鋼材質(zhì)并外面噴塑。所述箱體I上設(shè)有通氣孔，箱體I的門通過鎖具鎖死關(guān)閉。
[0028]下面對本實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明如下:
[0029]便攜式箱體，用于放置攝像機(jī)、路由器、供電系統(tǒng)等，分上下兩層，長27cm、寬27cm、高30cm，前面板有個(gè)圓口，鋼化玻璃密封，用于攝像機(jī)取景。
[0030]智能交通攝像機(jī)，主要實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別抓拍；在箱體里由C萬向節(jié)支架支撐固定；智能交通攝像機(jī)采用200萬像素1/1.8〃逐行掃描(XD，最大分辨1600 X 1200 ;支持雙快門，支持視頻流和抓拍幀同時(shí)輸出，在抓拍的同時(shí)進(jìn)行路面監(jiān)控；飽和度，亮度，對比度，白平衡，增益，3D降噪通過軟件可調(diào)；工作溫度-30°C?70°C，適合戶外高溫天氣使用；智能識(shí)別包括車牌識(shí)別、車型識(shí)別、車輛檢測。攝像機(jī)根據(jù)現(xiàn)場硬路肩/應(yīng)急車道區(qū)域，畫好車牌識(shí)別區(qū)域及觸發(fā)線，凡是進(jìn)入該區(qū)域的大小車輛，進(jìn)行自動(dòng)車牌識(shí)別，按照設(shè)定的間隔時(shí)間進(jìn)行連拍2-3張高清取證圖片，同時(shí)進(jìn)行取證錄像。然后通過3G網(wǎng)絡(luò)專網(wǎng)自動(dòng)將違法圖片視頻及違法信息上傳至后臺(tái)服務(wù)器，違法信息包括違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法代碼、防偽碼、上下行等法制必需的信息。攝像機(jī)先安裝在萬能轉(zhuǎn)向節(jié)上，再固定在箱體內(nèi)，萬能轉(zhuǎn)向節(jié)可以上下左右調(diào)整攝像機(jī)角度。
[0031]無線3G路由器，進(jìn)行VPDN專網(wǎng)撥號(hào)，連接VPDN專用網(wǎng)絡(luò)，專網(wǎng)數(shù)據(jù)通過公安部認(rèn)證的安全隔離網(wǎng)閘認(rèn)證加密后，單向推送數(shù)據(jù)進(jìn)入公安內(nèi)網(wǎng)。抓拍攝像機(jī)通過3G路由器將違法圖片及錄像通過上述鏈路傳輸至3H1校對庫服務(wù)器，由校對員后臺(tái)進(jìn)行編輯校對入庫。尺寸126*105*28_，工作溫度-20?+75°C，寬電壓供電DC8-34V。(VPDN采用專用的網(wǎng)絡(luò)安全和通信協(xié)議，可以使用戶在公共網(wǎng)絡(luò)上建立相對安全的虛擬專網(wǎng)。VPN用戶可以經(jīng)過公共網(wǎng)絡(luò)，通過虛擬的安全通道和用戶內(nèi)部的用戶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，而公共網(wǎng)絡(luò)上的用戶則無法穿過虛擬通道訪問用戶網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的資源。)
[0032]配備鋰電池等供電系統(tǒng)，便于設(shè)備移動(dòng)使用。鋰電池提供DC12V輸出，攝像機(jī)輸入電壓為DC12V±10%，無線路由器的輸入電壓為DC8-34V ;12V50AH的鋰電池，可以保證設(shè)備運(yùn)行24小時(shí)以上。供電系統(tǒng)具備過放電，過載保護(hù)等設(shè)計(jì)。
[0033]安裝支架組件，安裝支架直接固定在邊護(hù)欄立柱上，用于支撐上部箱體、旋轉(zhuǎn)調(diào)整箱體角度，同時(shí)起防盜作用。
[0034]支架:支架直徑150mm，適合浙江省高速公路邊護(hù)欄隔離柱的尺寸，直接套住隔離柱，然后邊上的螺絲擰緊固定。如圖2、圖3所示，卡釘11卡入卡軌67槽內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整合適的角度，從箱體內(nèi)部往下通過安裝槽12、螺絲孔66擰緊固定螺絲，從而固定箱體，然后在箱體門鎖了后就起到防盜作用。由兩個(gè)半圓的抱箍條通過抱箍連接，63拼成一個(gè)整圓抱箍61。連接條64把支架和抱箍直接連接一起，然后鎖具62把抱箍鎖死，由于抱箍在護(hù)欄立柱托架8下面，在抱箍上鎖后，就起到了防盜的作用。
[0035]現(xiàn)有技術(shù)基本有三種:主線卡口固定抓拍、手工抓拍和視頻檢測設(shè)備。
[0036]主線卡口抓拍:需要安裝在龍門架上，龍門架需橫跨所有車道，施工安裝繁瑣，很難遷移；由于位置固定，且安裝在龍門架上，位置一般4、5米高，易發(fā)現(xiàn)，駕駛員會(huì)提早規(guī)避，實(shí)際意義不大；供電方面，需要市電供電，提供市電線路的成本不低，或者提供太陽能供電，成本也不低，而且維護(hù)麻煩；成本高昂，是本設(shè)備的10倍以上。
[0037]手工抓拍:需要一臺(tái)高檔的單反攝像機(jī)；每天至少要占用一個(gè)警力及一輛警車，要考慮惡劣天氣，要考慮到警員安全；由于是人工抓拍，抓拍的時(shí)間掌握不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)少、證據(jù)不清晰、取證效率低，抓拍后的數(shù)據(jù)還需要人工導(dǎo)入違法庫?？傮w來說，人工成本非常高，抓拍的效果也不好。
[0038]視頻檢測設(shè)備:用于分流島的違章抓拍，設(shè)備包括高清球型攝像機(jī)及智能分析設(shè)備，需要立桿安裝，位置一般4、5米高，易發(fā)現(xiàn)，駕駛員會(huì)提早規(guī)避，實(shí)際意義不大；供電方面，需要市電供電，提供市電線路的成本不低，或者提供太陽能供電，成本也不低，而且維護(hù)麻煩；成本高昂，是本設(shè)備的10倍以上。
[0039]本設(shè)備的特點(diǎn):便攜式箱體，上部箱體包括設(shè)備的重量約8.5KG，長27cm、寬27cm、高30cm，頂部有把手，便于提攜，下部支架的重量約3KG，不銹鋼材質(zhì)外加噴塑，有足夠的硬度；箱體及支架采用不銹鋼材料，外面噴塑。本設(shè)備實(shí)現(xiàn)了主線固定卡口的功能。使用方式:早上出警放置抓拍，下午收回設(shè)備，晚上給電池充滿電，無需其他操作；設(shè)備實(shí)時(shí)抓拍，實(shí)時(shí)自動(dòng)上傳證據(jù)。
[0040]本設(shè)備對比于主線卡口抓拍設(shè)備和視頻檢測設(shè)備，具有下述優(yōu)點(diǎn):可以隨時(shí)變換抓拍位置，不易被發(fā)現(xiàn)，成本低很多，甚至不及卡口設(shè)備和視頻檢測設(shè)備的1/10 ;主線卡口及視頻檢測設(shè)備維護(hù)需要較大的人力物力，需要工程車，多名技術(shù)人員，需要封道維護(hù)等，本設(shè)備維護(hù)極其方便。
[0041]本設(shè)備抓拍準(zhǔn)確率在90%以上，采用200萬高清相機(jī)，拍攝的照片和視頻非常清晰，能精確的反映違法的經(jīng)過；一般每天能抓拍幾十例至幾百例違章，尤其在節(jié)假日或者事故時(shí),違章數(shù)量會(huì)很大；本設(shè)備的抓拍率大大多于主線卡口抓拍設(shè)備，也大大多于手工抓拍，準(zhǔn)確率大大高于手工抓拍。
[0042]本設(shè)備能有效的抓拍硬路肩/應(yīng)急車道違章駛?cè)?、違法禁令標(biāo)志指示及分流島違章停車及駛?cè)氲冗`法行為，以此來警示機(jī)動(dòng)車駕駛員不可非法使用硬路肩/應(yīng)急車道，大貨車不可以長期占用超車道，及隨意在分流道停滯，規(guī)范行車秩序，提倡文明駕車，提高自身安全意識(shí)，減少交通事故，保護(hù)了自己同時(shí)也保護(hù)了他人，同時(shí)保持應(yīng)急車道/硬路肩的通暢，為突發(fā)事件中及時(shí)救援生命和財(cái)產(chǎn)爭取寶貴時(shí)間。
[0043]本設(shè)備整體重量不超過12KG，上部的箱體及設(shè)備重量約8.5KG，支架約3KG。一般來說一個(gè)箱體會(huì)配備2個(gè)支架，一個(gè)支架事先放置在高速大隊(duì)需要整治的易堵點(diǎn)，這個(gè)點(diǎn)一般會(huì)使用一段時(shí)間，然后再調(diào)整，然后每天值班民警只需要攜帶上部箱體，通過設(shè)計(jì)的卡扣鎖緊，上下部分結(jié)合一起即可使用；另一個(gè)支架，在發(fā)現(xiàn)擁堵的時(shí)候，在擁堵點(diǎn)使用。這個(gè)設(shè)計(jì)的作用，不需要每天都去固定支架，同時(shí)也可以減輕民警的攜帶重量。
[0044]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，包括箱體(1)，箱體(I)內(nèi)安裝有智能交通攝像機(jī)(2)、無線路由器(4)和鋰電池供電系統(tǒng)(5)，箱體(I)安裝在安裝支架組件上，所述安裝支架組件包括能夠套裝在高速公路護(hù)欄立柱(7)頂端的支架￠)，支架(6)頂部設(shè)有一盤體，該盤體盤面的一側(cè)開有兩個(gè)卡軌(67)，該盤體盤面的另一側(cè)設(shè)有一個(gè)安裝孔(66)或安裝螺栓，所述箱體(I)底部設(shè)有與卡軌(67)的卡釘(11)和與安裝孔(66)或安裝螺栓相對應(yīng)的安裝槽(12)，支架(6)下面設(shè)有抱箍(61)，抱箍(61)通過連接條(64)與支架(6)連接，連接條￠4)的一端與支架(6)鉸接，連接條￠4)的另一端與抱箍(61)鉸接，所述箱體⑴底部通過能夠在箱體⑴內(nèi)鎖緊的緊固件與支架(6)頂部的安裝孔￠6)或安裝螺栓連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述箱體(I)內(nèi)部通過隔板分隔成上下兩部分空間，上部空間內(nèi)安置無線路由器(4)，并通過萬能轉(zhuǎn)向節(jié)(3)固定安裝智能交通攝像機(jī)(2);下部空間內(nèi)安置鋰電池供電系統(tǒng)(5)，鋰電池供電系統(tǒng)(5)給無線路由器(4)和智能交通攝像機(jī)(2)供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述無線路由器⑷為無線3G路由器或無線4G路由器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述支架(6)下部為一筒體，該筒體套裝在高速公路護(hù)欄立柱(7)頂端并通過緊固件鎖緊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述卡軌￠7)為弧形孔/槽，所述卡釘(11)與卡軌￠7)卡接后限制上下分離，并且卡釘(11)能夠沿卡軌￠7)移動(dòng)；安裝槽(12)為弧形孔/槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述抱箍￠1)包括兩個(gè)半圓的抱箍條，兩個(gè)抱箍條的一端通過抱箍連接軸￠3)連接，兩個(gè)抱箍條的另一端通過鎖具￠2)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述箱體(I)頂部設(shè)有把手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述箱體(I)和支架(6)均采用不銹鋼材質(zhì)并外面噴塑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速公路違章的移動(dòng)式便攜抓拍設(shè)備，其特征在于，所述箱體(I)上設(shè)有通氣孔，箱體(I)的門通過鎖具鎖死關(guān)閉。
【文檔編號(hào)】G08G1/01GK204099844SQ201420616691
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】祝繼軍, 高飛 申請人:杭州新益通信息技術(shù)有限公司