低成本地下停車場管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種低成本地下停車場管理系統(tǒng)，包括：多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭安裝于地下停車場過道的上方，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭用于采集過道一側(cè)或兩側(cè)彼此相鄰的多個(gè)車位的圖片或視頻以及根據(jù)所述圖片或視頻識(shí)別出車位信息；管理服務(wù)器，所述管理服務(wù)器與多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭彼此之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，用于對(duì)所述車位信息進(jìn)行管理顯示。本實(shí)用新型利用藍(lán)牙m(xù)esh組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭及管理服務(wù)器之間的通信，可以減少系統(tǒng)在地下停車場內(nèi)的布線，安裝及維護(hù)更加簡單方便，減小安裝及維護(hù)成本，同時(shí)，單個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭可以采集多個(gè)相鄰車位的圖片，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本。
【專利說明】低成本地下停車場管理系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及停車場管理系統(tǒng)，特別涉及一種低成本地下停車場管理系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過米集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。
[0003]然而，作為地下停車場，管理起來相對(duì)困難，目前，作為較為有效的地下停車管管理系統(tǒng)，一般采用在地下停車場的每個(gè)車位設(shè)置對(duì)應(yīng)傳感器或攝像頭來判斷當(dāng)前車位的車位信息，再將該信息通過RJ45網(wǎng)線傳輸至服務(wù)器，這種管理系統(tǒng)，每個(gè)車位對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)傳感器或攝像頭，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且需要布設(shè)大量RJ45網(wǎng)線，且安裝布設(shè)過程復(fù)雜，維護(hù)不方便，成本高等。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安裝方便，成本更低，管理方便的低成本地下停車場管理系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型解決現(xiàn)有技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種低成本地下停車場管理系統(tǒng)，包括:
[0006]多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭安裝于地下停車場過道的上方，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭用于采集過道一側(cè)或兩側(cè)彼此相鄰的多個(gè)車位的圖片或視頻以及根據(jù)所述圖片或視頻識(shí)別出車位信息；
[0007]管理服務(wù)器，所述管理服務(wù)器與多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭彼此之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，用于對(duì)所述車位信息進(jìn)行管理顯示。
[0008]進(jìn)一步的，所述車位信息包括車位編號(hào)、車位當(dāng)前使用狀態(tài)及車牌號(hào)。
[0009]進(jìn)一步的，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭包括:
[0010]圖像傳感器，用于采集所述圖片或視頻；
[0011]微處理器，與所述圖像傳感器連接，用于識(shí)別所述圖片或視頻得到所述車位信息；
[0012]第一藍(lán)牙模塊，與所述微處理器連接，用于將所述車位信息發(fā)送至所述管理服務(wù)器；
[0013]多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭中的第一藍(lán)牙模塊之間彼此以mesh方式組網(wǎng)。
[0014]進(jìn)一步的，所述管理服務(wù)器包括:
[0015]第二藍(lán)牙模塊，與多個(gè)所述第一藍(lán)牙模塊之間以mesh方式組網(wǎng)，用于接收所述車位信息；
[0016]顯示模塊，用于顯示所述車位信息；
[0017]存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)所述車位信息；
[0018]控制模塊，與所述第二藍(lán)牙模塊、顯示模塊及存儲(chǔ)模塊連接，用于控制所述顯示模塊顯示所述車位信息。
[0019]進(jìn)一步的，所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭還包括第一 WIFI模塊，所述管理服務(wù)器還包括第二WIFI模塊；
[0020]所述第一 WIFI模塊與第二 WIFI模塊通過通過WIFI無線網(wǎng)絡(luò)連接，用于將所述圖片或視頻傳輸至管理服務(wù)器。
[0021]進(jìn)一步的，還包括查車服務(wù)器，與所述管理服務(wù)器連接，用于從管理服務(wù)器獲取所述車位信息，并根據(jù)用戶輸入的車牌號(hào)查找車輛位置。
[0022]進(jìn)一步的，所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭為廣角攝像頭或360°全角攝像頭。
[0023]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭及管理服務(wù)器之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)攝像頭與管理服務(wù)器之間通過mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信，也就是本實(shí)用新型利用藍(lán)牙m(xù)esh組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭及管理服務(wù)器之間的通信，如此，相對(duì)于通過RJ45布線連接方式，本實(shí)用新型可以減少系統(tǒng)在地下停車場內(nèi)的布線，只需要布置電源線即可，簡化安裝過程，其安裝及維護(hù)更加簡單方便，同時(shí)，也減小安裝及維護(hù)成本。此外，單個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭可以采集多個(gè)相鄰車位的圖片或視頻，如此，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本。更進(jìn)一步的，由于mesh網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可以自動(dòng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)選擇通暢的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，因此，可以確保通信效率更高，監(jiān)控及管理效果更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型低成本地下停車場管理系統(tǒng)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2是本實(shí)用新型低成本地下停車場管理系統(tǒng)另一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3是本實(shí)用新型低成本地下停車場管理系統(tǒng)又一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中網(wǎng)絡(luò)攝像頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中管理服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

【具體實(shí)施方式】
[0030]以下將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，以便更清楚、直觀地理解本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)。
[0031]參照?qǐng)D1所示，圖1示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種低成本地下停車場管理系統(tǒng)，為了便于描述，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，用于對(duì)地下停車場進(jìn)行統(tǒng)一管理。
[0032]該系統(tǒng)具體包括多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10及管理服務(wù)器11。其中，多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭10安裝于地下停車場過道的上方，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭10用于采集過道一側(cè)或兩側(cè)彼此相鄰的多個(gè)車位的圖片或視頻以及根據(jù)所述圖片或視頻識(shí)別出車位信息。管理服務(wù)器11與多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭10彼此之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，用于對(duì)所述車位信息進(jìn)行管理顯示。
[0033]可以理解的是，上述的網(wǎng)絡(luò)攝像頭10可以采用市面上各種無線網(wǎng)絡(luò)攝像頭，只要具有基本的數(shù)據(jù)處理能力即可。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10根據(jù)所述圖片或視頻識(shí)別出車位信息也就是圖片識(shí)別是圖像處理【技術(shù)領(lǐng)域】中非常成熟的現(xiàn)有技術(shù)，對(duì)此不作詳細(xì)描述。
[0034]在本實(shí)用新型的示例中，上述車位信息可以包括車位編號(hào)、車位當(dāng)前使用狀態(tài)及車牌號(hào)，也就是該車位信息能夠反應(yīng)車位是空置狀態(tài)還是占用狀態(tài)，以及當(dāng)占用時(shí)該車位上的車輛的車牌號(hào)碼。也就是說，可以從管理服務(wù)器上對(duì)車位狀態(tài)、車位停放位置等進(jìn)行同一管理。
[0035]參照?qǐng)D1至圖3所示，可以理解的是，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10可以是廣角攝像頭或360°全角攝像頭，圖1及圖2中網(wǎng)絡(luò)攝像頭10米用360°全角攝像頭，可以冋時(shí)米集過道兩側(cè)相鄰的多個(gè)車位的圖片，而圖3中網(wǎng)絡(luò)攝像頭10采用廣角攝像頭，一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10采集一側(cè)的相鄰的多個(gè)車位的圖片，因此，可對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10，對(duì)應(yīng)采集過道兩側(cè)的車位的圖片。
[0036]參照?qǐng)D4所示，圖4示出了本實(shí)用新型實(shí)施例中的網(wǎng)絡(luò)攝像頭，為了便于描述，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例中，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10包括圖像傳感器101、微處理器102及第一藍(lán)牙模塊103。其中，圖像傳感器101用于采集所述圖片，微處理器102與所述圖像傳感器101連接，用于識(shí)別所述圖片得到所述車位信息，第一藍(lán)牙模塊103與所述微處理器101連接，用于將所述車位信息發(fā)送至所述管理服務(wù)器11。多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10中的第一藍(lán)牙模塊103之間彼此以mesh方式組網(wǎng)，如此，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10即是mesh網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間形成多跳網(wǎng)絡(luò)。由于mesh網(wǎng)絡(luò)的中每一個(gè)節(jié)點(diǎn)之間可以彼此通信，因此，各個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10之間可以相互通信。
[0037]參照?qǐng)D5所示，圖5示出了本實(shí)用新型實(shí)施例中的管理服務(wù)器，為了便于描述，僅示出了與本實(shí)用新型實(shí)施例相關(guān)的部分。該管理服務(wù)器11包括第二藍(lán)牙模塊111、顯示模塊112、存儲(chǔ)模塊113及控制模塊114，其中，第二藍(lán)牙模塊111與多個(gè)所述第一藍(lán)牙模塊103之間以mesh方式組網(wǎng)，用于接收所述車位信息，顯示模塊112用于顯示所述車位信息，存儲(chǔ)模塊113用于存儲(chǔ)所述車位信息，控制模塊114與第二藍(lán)牙模塊111、顯示模塊112及存儲(chǔ)模塊113連接，用于控制所述顯示模塊112顯示所述車位信息。
[0038]也就是說，管理服務(wù)器11通過第二藍(lán)牙模塊111與各個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10中的第一藍(lán)牙模塊103以mesh方式組網(wǎng)后，即成為mesh網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與網(wǎng)絡(luò)攝像頭10之間、網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與管理服務(wù)器11之間通過mesh網(wǎng)絡(luò)通信，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10可以直接將車位信息傳輸至管理服務(wù)器11，也可以通過其他任意一個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10作為中繼，將車位信息間接傳輸至管理服務(wù)器11。
[0039]由于本實(shí)施例中，圖片的識(shí)別處理是在網(wǎng)絡(luò)攝像頭10中完成的，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10向管理服務(wù)器11發(fā)送的只是識(shí)別后的車位信息，因此，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量較小，由此，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與管理服務(wù)器11之間的藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成的mesh網(wǎng)絡(luò)完全可以完成上述車位信息的傳輸。
[0040]藉此，本實(shí)施例提供的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)攝像頭10采集車位的圖片或視頻，再對(duì)圖片或視頻進(jìn)行識(shí)別獲得車位信息，車位信息再通過mesh網(wǎng)絡(luò)傳輸至管理服務(wù)器11，如此，在管理服務(wù)器11上即可管理地下停車場中的車位，例如是否還有空位，車輛停放位置等等。
[0041]參照?qǐng)D2、圖4及圖5所示，在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10還包括第一 WIFI模塊104，管理服務(wù)器還包括第二 WIFI模塊115 ;第一 WIFI模塊104與第二 WIFI模塊115通過通過WIFI無線網(wǎng)絡(luò)連接，用于將所述圖片或視頻傳輸至管理服務(wù)器11。
[0042]由于通過藍(lán)牙模塊連接組成的mesh網(wǎng)絡(luò)不能傳輸大容量數(shù)據(jù)，所以，本實(shí)施例中，通過WIFI方式建立網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與管理服務(wù)器11之間通信，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10采集的圖片和/或視頻可以通過WIFI方式傳輸至管理服務(wù)器11。具體的，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10采集的圖片或視頻數(shù)據(jù)通過編碼壓縮后通過WIFI網(wǎng)絡(luò)傳輸至管理服務(wù)器11，管理服務(wù)器11對(duì)圖片或視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼，如此，可以實(shí)現(xiàn)車位圖片的管理以及視頻監(jiān)控。
[0043]更為有利的，當(dāng)?shù)叵峦＼噲鲚^大時(shí)，分布在停車場內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)攝像頭10較多，因此，可以采用中繼模塊13作為中間網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10的第一 WIFI模塊104可以連接至中繼模塊13，中繼模塊13再連接至管理服務(wù)器11中的第二 WIFI模塊115，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10可以將圖片及視頻通過第一 WIFI模塊104先傳輸至中繼模塊13，再通過中繼模塊13將圖片及視頻傳輸至管理服務(wù)器11，如此，可以保證網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與管理服務(wù)器11網(wǎng)絡(luò)之間的通信順暢，避免網(wǎng)絡(luò)衰減造成的通信問題。
[0044]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，本系統(tǒng)還包括查車服務(wù)器12，與所述管理服務(wù)器11連接，可以是無線連接例如通過藍(lán)牙無線mesh方式與管理服務(wù)器11組網(wǎng)，或通過WIFI方式與管理服務(wù)器11建立連接，此外，也可以是通過R485總線與管理服務(wù)器11連接。該查車服務(wù)器12主要用于從管理服務(wù)器11獲取所述車位信息，并根據(jù)用戶輸入的車牌號(hào)查找車輛位置。該查車服務(wù)器12 —般設(shè)置在地下停車場入口位置，也就是說，當(dāng)車主需要去地下停車庫取車時(shí)，可以在查車服務(wù)器12上輸入對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)，查車服務(wù)器12對(duì)應(yīng)給出車輛位置例如車位編號(hào)等，如此，車主即可根據(jù)車位編號(hào)等位置信息快速找到車輛，以便于取車。
[0045]綜上所述，根據(jù)本實(shí)用新型提供的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10及管理服務(wù)器11之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)攝像頭10與管理服務(wù)器11之間通過mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)通信，也就是本實(shí)用新型利用藍(lán)牙m(xù)esh組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10及管理服務(wù)器11之間的通信，如此，相對(duì)于通過RJ45布線連接方式，本實(shí)用新型可以減少系統(tǒng)在地下停車場內(nèi)的布線，只需要布置電源線即可，簡化安裝過程，其安裝及維護(hù)更加簡單方便，同時(shí)，也減小安裝及維護(hù)成本。此外，單個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭10可以采集多個(gè)相鄰車位的圖片或視頻，如此，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本。更進(jìn)一步的，由于mesh網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)可以自動(dòng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)選擇通暢的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，因此，可以確保通信效率更高，監(jiān)控及管理效果更好。
[0046]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例”、“示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適方式結(jié)合。
[0047]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制其專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，包括: 多個(gè)網(wǎng)絡(luò)攝像頭，多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭安裝于地下停車場過道的上方，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭用于采集過道一側(cè)或兩側(cè)彼此相鄰的多個(gè)車位的圖片或視頻以及根據(jù)所述圖片或視頻識(shí)別出車位信息； 管理服務(wù)器，所述管理服務(wù)器與多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭彼此之間通過藍(lán)牙無線mesh組網(wǎng)形成mesh網(wǎng)絡(luò)，用于對(duì)所述車位信息進(jìn)行管理顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車位信息包括車位編號(hào)、車位當(dāng)前使用狀態(tài)及車牌號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭包括: 圖像傳感器，用于采集所述圖片或視頻； 微處理器，與所述圖像傳感器連接，用于識(shí)別所述圖片或視頻得到所述車位信息； 第一藍(lán)牙模塊，與所述微處理器連接，用于將所述車位信息發(fā)送至所述管理服務(wù)器； 多個(gè)所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭中的第一藍(lán)牙模塊之間彼此以mesh方式組網(wǎng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述管理服務(wù)器包括: 第二藍(lán)牙模塊，與多個(gè)所述第一藍(lán)牙模塊之間以mesh方式組網(wǎng)，用于接收所述車位信息； 顯示模塊，用于顯示所述車位信息； 存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)所述車位信息； 控制模塊，與所述第二藍(lán)牙模塊、顯示模塊及存儲(chǔ)模塊連接，用于控制所述顯示模塊顯示所述車位信息。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭還包括第一 WIFI模塊，所述管理服務(wù)器還包括第二 WIFI模塊； 所述第一 WIFI模塊與第二 WIFI模塊通過通過WIFI無線網(wǎng)絡(luò)連接，用于將所述圖片或視頻傳輸至管理服務(wù)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，還包括查車服務(wù)器，與所述管理服務(wù)器連接，用于從管理服務(wù)器獲取所述車位信息，并根據(jù)用戶輸入的車牌號(hào)查找車輛位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低成本地下停車場管理系統(tǒng)，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)攝像頭為廣角攝像頭或360°全角攝像頭。
【文檔編號(hào)】G08G1/14GK204066420SQ201420526587
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月13日
【發(fā)明者】高行新 申請(qǐng)人:深圳市康凱斯信息技術(shù)有限公司