監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)；其中，監(jiān)控信號采集裝置包括：攝像機(jī)；錄像機(jī)；LED補(bǔ)光燈；雙地感線圈檢測器；交換機(jī)；抓拍識別主機(jī)；第一數(shù)據(jù)存儲器；無線信號接收器及無線信號發(fā)射器；每一個攝像點(diǎn)位分別設(shè)置有一個攝像機(jī)、一個錄像機(jī)以及兩個LED補(bǔ)光燈；雙地感線圈檢測器分別與攝像機(jī)、錄像機(jī)連接；攝像機(jī)、錄像機(jī)分別與交換機(jī)連接；交換機(jī)與抓拍識別主機(jī)連接；抓拍識別主機(jī)與第一數(shù)據(jù)存儲器連接；第一數(shù)據(jù)存儲器與無線信號發(fā)射器連接；無線信號接收器與遠(yuǎn)程控制主機(jī)連接；本實用新型實現(xiàn)了在實際作業(yè)過程中實時獲取車輛運(yùn)行信息，并將該信息實時傳輸至遠(yuǎn)程控制主機(jī)。
【專利說明】監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于監(jiān)控【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著多媒體技術(shù)的發(fā)展以及平安城市建設(shè)的需要，監(jiān)控系統(tǒng)正變得日益流行。視頻監(jiān)控系統(tǒng)被用在銀行、百貨公司、工業(yè)區(qū)甚至街道?，F(xiàn)有技術(shù)的監(jiān)控系統(tǒng)典型的是基于以下概念:攝像機(jī)被安裝在待監(jiān)視的地區(qū)，拍攝的圖像序列經(jīng)過專門的視頻線路或者網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂浦行?，由專門的監(jiān)視人員不停的盯著顯示屏幕觀看，如發(fā)現(xiàn)異常情況，則啟動報警裝置以警示犯罪分子或派保安人員過去查看；或者同時將傳輸過來的視頻流全部存入硬盤以便發(fā)生意外后再來查尋先前的錄像，為公安部門提供可靠證據(jù)。它有兩個致命的缺點(diǎn):一是監(jiān)視人員在看顯示屏幕約二十分鐘就會產(chǎn)生視疲勞，很容易發(fā)生漏報警事件；二是全部的視頻數(shù)據(jù)全部存入硬盤，將會占據(jù)很大磁盤容量或者是會利用很大的傳輸帶寬。同時此類視頻監(jiān)控系統(tǒng)不具備智能性，需要監(jiān)視人員來分析和參與。
[0003]同時，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展我國車輛的保有量直線上升，但道路發(fā)展與之相比顯得滯后，車路矛盾十分突出，為在有限的道路條件下，安全有效地提高道路通行率、減少交通擁塞、減少交通事故、減少車輛違章，或在發(fā)生交通事故時，最快通知相關(guān)單位和人員趕赴現(xiàn)場，指揮疏導(dǎo)交通、搶救人員傷亡和財產(chǎn)損失，以切實做好交通安全管理工作，確保安全暢通，有必要在各個主要交通路口，尤其是道路擁擠地段、事故多發(fā)地段、重要地段等安裝交通監(jiān)控系統(tǒng)，但傳統(tǒng)的交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)大都采用光纖傳輸方式，光纖傳輸雖然具有帶寬大、傳輸距離遠(yuǎn)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，但也具有工程量大、建設(shè)周期長、投資巨大等缺點(diǎn)，若采用租用基礎(chǔ)運(yùn)營商的光纖網(wǎng)絡(luò)，則不一定保證每一點(diǎn)均可立即接入，且月租費(fèi)用往往比較昂貴，這對于中小城市的交通部門來說，往往無力承擔(dān)。且現(xiàn)有的卡口設(shè)備，都是由2臺普清攝像機(jī)(一臺負(fù)責(zé)拍攝車輛全景照片，一臺負(fù)責(zé)拍攝車頭特寫照片)構(gòu)成車輛記錄系統(tǒng)，對車輛數(shù)據(jù)的識別、分類、記錄需要大量工作人員，降低了系統(tǒng)的運(yùn)行效率和準(zhǔn)確率。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)；該采集裝置及系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無需監(jiān)視人員的智能化監(jiān)控作業(yè)，避免了監(jiān)視人員因長期累積監(jiān)控作業(yè)而產(chǎn)生視疲勞所引起的漏報警事件。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，依據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種監(jiān)控信號采集裝置，包括:用于拍攝作業(yè)的若干個攝像機(jī)；用于錄像作業(yè)的若干個錄像機(jī)；用于進(jìn)行補(bǔ)光作業(yè)的若干個LED補(bǔ)光燈；用于監(jiān)測車輛運(yùn)行信息的雙地感線圈檢測器；交換機(jī)；抓拍識別主機(jī)；第一數(shù)據(jù)存儲器；無線信號接收器及無線信號發(fā)射器；每一個攝像點(diǎn)位分別設(shè)置有一個所述攝像機(jī)、一個所述錄像機(jī)以及兩個所述LED補(bǔ)光燈；所述雙地感線圈檢測器分別與所述攝像機(jī)、所述錄像機(jī)連接；所述攝像機(jī)、所述錄像機(jī)分別與所述交換機(jī)連接；所述交換機(jī)與所述抓拍識別主機(jī)連接；所述抓拍識別主機(jī)與所述第一數(shù)據(jù)存儲器連接；所述第一數(shù)據(jù)存儲器與所述無線信號發(fā)射器連接；所述無線信號接收器與所述無線信號發(fā)射器能夠?qū)崿F(xiàn)信號傳遞，且所述無線信號接收器與遠(yuǎn)程控制主機(jī)連接。
[0006]又一方面，提供了一種用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)，其基于上述監(jiān)控信號采集裝置，所述系統(tǒng)包括:TMS320DM642微處理器、用于發(fā)布報警指令的中央處理器、用于接收所述報警指令并發(fā)出報警信號的報警單元、GSM短信收發(fā)模塊、可編程控制器、第二數(shù)據(jù)存儲器及電源模塊；所述微處理器分別與抓拍識別主機(jī)、所述中央處理器連接；所述中央處理器分別與所述警單元、所述可編程控制器及所述第二數(shù)據(jù)存儲器連接，所述中央處理器通過所述GSM短信收發(fā)模塊與外界移動終端進(jìn)行信息傳遞；所述電源模塊分別與所述微處理器、所述中央處理器及所述報警單元連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述報警單元包括:若干個蜂鳴器及若干個指示燈；所述蜂鳴器及所述指示燈分別與所述中央處理器、所述電源模塊連接。
[0008]本實用新型提供的一種監(jiān)控信號采集裝置，通過在每一個攝像點(diǎn)位分別設(shè)置有一個攝像機(jī)、一個錄像機(jī)以及兩個LED補(bǔ)光燈；將雙地感線圈檢測器分別與攝像機(jī)、所錄像機(jī)連接；攝像機(jī)、錄像機(jī)分別與交換機(jī)連接；交換機(jī)與抓拍識別主機(jī)連接；抓拍識別主機(jī)與第一數(shù)據(jù)存儲器連接；第一數(shù)據(jù)存儲器與無線信號發(fā)射器連接；無線信號接收器與無線信號發(fā)射器能夠?qū)崿F(xiàn)信號傳遞，且無線信號接收器與遠(yuǎn)程控制主機(jī)連接；實現(xiàn)了在實際作業(yè)過程中實時獲取車輛運(yùn)行信息，并將該信息實時傳輸至遠(yuǎn)程控制主機(jī)；并依據(jù)本實用新型提供的用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)，將微處理器分別與抓拍識別主機(jī)、中央處理器連接；中央處理器分別與報警單元、可編程控制器及第二數(shù)據(jù)存儲器連接，中央處理器通過GSM短信收發(fā)模塊與外界移動終端進(jìn)行信息傳遞；電源模塊分別與微處理器、中央處理器及報警單元連接；實現(xiàn)了無需監(jiān)視人員的智能化監(jiān)控作業(yè)，避免了監(jiān)視人員因長期累積監(jiān)控作業(yè)而產(chǎn)生視疲勞所弓I起的漏報警事件。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的一種監(jiān)控信號采集裝置的原理結(jié)構(gòu)框圖；以及
[0010]圖2為本實用新型實施例提供的一種監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖，對本實用新型提供的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0012]請參閱圖1，本實用新型實施例一提供了一種監(jiān)控信號采集裝置，包括:用于拍攝作業(yè)的若干個攝像機(jī)(可選用高清晰度CCD攝像機(jī));用于錄像作業(yè)的若干個錄像機(jī)；用于進(jìn)行補(bǔ)光作業(yè)的若干個LED補(bǔ)光燈(LED頻閃輔助照明設(shè)備)；用于監(jiān)測車輛運(yùn)行信息的雙地感線圈檢測器；交換機(jī)；抓拍識別主機(jī)；第一數(shù)據(jù)存儲器；無線信號接收器及無線信號發(fā)射器。
[0013]具體而言，本實用新型實施例一使用工業(yè)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及錄像機(jī)配合LED補(bǔ)光燈構(gòu)成卡口主要圖像、視頻信息采集裝置，其用于對經(jīng)過卡口的車輛進(jìn)行測速、抓拍記錄。其中，每一個攝像點(diǎn)位分別設(shè)置有一個攝像機(jī)、一個錄像機(jī)以及兩個LED補(bǔ)光燈；雙地感線圈檢測器分別與攝像機(jī)、錄像機(jī)連接；攝像機(jī)、錄像機(jī)分別與交換機(jī)連接；交換機(jī)與抓拍識別主機(jī)連接；抓拍識別主機(jī)與第一數(shù)據(jù)存儲器連接；第一數(shù)據(jù)存儲器與無線信號發(fā)射器連接；無線信號接收器與無線信號發(fā)射器能夠?qū)崿F(xiàn)信號傳遞，且無線信號接收器與遠(yuǎn)程控制主機(jī)連接。
[0014]實際作業(yè)過程中，一方面，當(dāng)車輛經(jīng)過預(yù)先設(shè)置的地感線圈時(當(dāng)抓拍車頭時，地感線圈在高電平上升沿處出發(fā)；抓拍車尾時，地感線圈在高電平下降沿處觸發(fā))，地感線圈經(jīng)過雙地感線圈檢測器向攝像機(jī)、錄像機(jī)發(fā)送I/O觸發(fā)信號，控制攝像機(jī)抓拍照片、錄像機(jī)進(jìn)行錄像，同時為避免因環(huán)境光線因素而影響攝像機(jī)拍攝效果，當(dāng)攝像機(jī)接收到雙地感線圈檢測器所發(fā)送的I/o觸發(fā)信號時，可同時向LED補(bǔ)光燈發(fā)送觸發(fā)信號，控制LED補(bǔ)光燈與攝像機(jī)抓拍同步；另一方面，攝像機(jī)、錄像機(jī)所采集的圖像、視頻信號經(jīng)過交換機(jī)傳輸至抓拍識別主機(jī)，拍識別主機(jī)依據(jù)所接收的圖像、視頻信號識別出車牌號碼、車輛類型、顏色，以及連同車輛經(jīng)過的時間、地點(diǎn)、車速等信息生成車輛運(yùn)行信息包，并將該車輛運(yùn)行信息包傳輸至第一數(shù)據(jù)存儲器存儲為帶有車型、車速、時間、地點(diǎn)等關(guān)鍵索引記錄，以便后期翻閱查詢。進(jìn)一步地，第一數(shù)據(jù)存儲器還可通過無線信號發(fā)射器、無線信號接收器將所存儲的車輛運(yùn)行信息發(fā)送至遠(yuǎn)程控制主機(jī)，便于遠(yuǎn)程監(jiān)控人員實時連接現(xiàn)場監(jiān)控情況。
[0015]請參閱圖2，本實用新型實施例二提供了一種用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于上述監(jiān)控信號采集裝置，針對監(jiān)控信號采集裝置所采集的監(jiān)控信號實行報警、存儲及發(fā)送，該系統(tǒng)包括:TMS320DM642微處理器、用于發(fā)布報警指令的中央處理器、用于接收報警指令并發(fā)出報警信號的報警單元、GSM短信收發(fā)模塊、可編程控制器、第二數(shù)據(jù)存儲器及電源模塊；其中，微處理器分別與抓拍識別主機(jī)、中央處理器連接；中央處理器分別與警單元、可編程控制器及第二數(shù)據(jù)存儲器連接，中央處理器通過GSM短信收發(fā)模塊與外界移動終端進(jìn)行信息傳遞；電源模塊分別與所述微處理器、所述中央處理器及所述報警單元連接，用于對各器件單元進(jìn)行實時供電；優(yōu)選的，移動終端可以是手機(jī)、平板電腦或車載電腦等。本實施例二通過第二數(shù)據(jù)存儲器存儲報警數(shù)據(jù)信息(對應(yīng)于命中車輛信息)，這樣可極大程度上減少存儲空間，同時也能為異常情況發(fā)生后提供具有針對性的查詢依據(jù)。
[0016]本實施例二中，TMS320DM642微處理器通過與抓拍識別主機(jī)連接，將數(shù)據(jù)信號(對應(yīng)于車輛運(yùn)行信息)分析程序固化在其高速程序存儲器中，并對所接收的數(shù)據(jù)信號進(jìn)行分析，具體來說，TMS320DM642微處理器中的數(shù)據(jù)信號分析過程可由如下所述:數(shù)據(jù)預(yù)處理，用于背景建模，以建立合理真實的背景，進(jìn)而得到準(zhǔn)確的前景目標(biāo)；前景分割，用于利用減【背景技術(shù)】得到前景目標(biāo)，同時對于虛假前景予以消除；陰影消除，用于利用HSV顏色空間法及陰影的方向去除各種陰影；目標(biāo)跟蹤，用于克服目標(biāo)跟蹤中遮擋等問題，對場景中的多目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，記錄其運(yùn)動軌跡及運(yùn)動方向；運(yùn)用軌跡的分析，用于根據(jù)目標(biāo)的軌跡和報警規(guī)則的設(shè)定，分析目標(biāo)的運(yùn)動軌跡是否屬于異常活動，若是，則觸發(fā)報警；目標(biāo)識別，用于對前景物體進(jìn)行識別分類，分類的種類包括車輛外形、顏色和車牌號；該TMS320DM642微處理器對所接收的數(shù)據(jù)信號處理過程已為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。
[0017]本實施例二中，中央處理器用于接收微處理器所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息并判斷是否向報警單元發(fā)出報警指令或第二數(shù)據(jù)存儲器發(fā)出存儲指令。優(yōu)選的，報警單元可包括:若干個蜂鳴器及若干個指示燈；其中，蜂鳴器及指示燈分別與中央處理器、電源模塊連接。
[0018]實際作業(yè)過程中，本實施例二還可增設(shè)包括:短信聯(lián)動、卡口聯(lián)動、指揮聯(lián)動及網(wǎng)絡(luò)通信的聯(lián)動模塊，通過中央處理器與聯(lián)動模塊相連；聯(lián)動模塊用于接收中央處理器所發(fā)出的控制指令，并根據(jù)所接收的控制指令控制區(qū)域卡口聯(lián)動指令、指揮中心聯(lián)動指令、值班交管人員短信聯(lián)動指令。
[0019]下面，通過將本實用新型應(yīng)用于兩種應(yīng)用場景做詳細(xì)說明，以支持本實用新型所要解決的技術(shù)問題。
[0020]場景一
[0021]將本實用新型實施例一、實施例二應(yīng)用于犯罪車輛追逃抓捕中。即在目標(biāo)區(qū)域(各個卡口)通過監(jiān)控信號采集裝置中的攝像機(jī)、錄像機(jī)，在區(qū)域內(nèi)布控監(jiān)視所有進(jìn)出車輛，設(shè)立聯(lián)動范圍、值班交警短信聯(lián)動規(guī)則、指揮中心響應(yīng)機(jī)制。若有目標(biāo)車輛進(jìn)入聯(lián)動區(qū)域內(nèi)任一^^口，本實用新型通過攝像機(jī)、錄像機(jī)獲取車輛圖像、視頻信息，并依次通過交換機(jī)、抓拍識別主機(jī)將所采集的圖像、視頻信息傳輸至微處理器，微處理器通過采用計算機(jī)視覺處理技術(shù)對目標(biāo)車輛進(jìn)行檢測、跟蹤及識別，進(jìn)而結(jié)合抓拍識別主機(jī)識別出的車牌號碼、車輛類型、顏色，以及連同車輛經(jīng)過的時間、地點(diǎn)、車速等信息生成的車輛運(yùn)行信息包獲取報警數(shù)據(jù)信息(如所識別出的信息是否與嫌疑車輛相匹配)，中央處理器根據(jù)所接收的報警數(shù)據(jù)信息向聯(lián)動模塊發(fā)出短信聯(lián)動指令、卡口聯(lián)動指令和指揮聯(lián)動指令，通知相關(guān)責(zé)任人和系統(tǒng)，激活相關(guān)作業(yè)流程。同時中央處理器根據(jù)所接收的報警數(shù)據(jù)信息向第二數(shù)據(jù)存儲器發(fā)出存儲指令、向報警單元發(fā)出報警指令，第二數(shù)據(jù)存儲器根據(jù)所接收的存儲指令存儲報警數(shù)據(jù)信息，報警單元根據(jù)所接收的報警指令發(fā)出報警信號。
[0022]場景二
[0023]將本實用新型應(yīng)用于城市車輛管理中。一般城市運(yùn)行車輛包括常駐車輛、外地流動車輛。其中，外地流動車輛又分為定期或不定期高頻率進(jìn)出車輛和低頻率過路車輛。本實用新型可通過可編程控制器以設(shè)置白名單、黃名單和黑名單進(jìn)行區(qū)別設(shè)定報警規(guī)則(如黑名單，包括目標(biāo)車輛命中，屬于追逃犯罪車輛；黃名單，包括違反交規(guī)但未造成重大損失或人員傷亡車輛；白名單，包括未違反交規(guī)但屬于新手上路或較大頻率流動的外地車輛)，若有目標(biāo)車輛出現(xiàn)，則本實用新型通過監(jiān)控信號采集裝置中的攝像機(jī)、錄像機(jī)獲取車輛圖像、視頻信息，并依次通過交換機(jī)、抓拍識別主機(jī)將所采集的圖像、視頻信息傳輸至微處理器，微處理器采用計算機(jī)視覺處理技術(shù)對運(yùn)動目標(biāo)進(jìn)行檢測、跟蹤及識別，進(jìn)而結(jié)合對應(yīng)報警規(guī)則獲取報警數(shù)據(jù)信息，中央處理器根據(jù)所接收的報警數(shù)據(jù)信息向聯(lián)動模塊發(fā)出控制指令，聯(lián)動模塊根據(jù)控制指令向指揮中心發(fā)送指令更新白名單的車輛信息或黃名單的車輛信息記錄進(jìn)行備案，同時中央處理器根據(jù)所接收的報警數(shù)據(jù)信息向第二數(shù)據(jù)存儲器發(fā)出存儲指令，同時中央處理器根據(jù)所接收的報警數(shù)據(jù)信息向第二數(shù)據(jù)存儲器發(fā)出存儲指令、向報警單元發(fā)出報警指令，第二數(shù)據(jù)存儲器根據(jù)所接收的存儲指令存儲報警數(shù)據(jù)信息，報警單元根據(jù)所接收的報警指令發(fā)出報警信號。
[0024]本實用新型提供的一種監(jiān)控信號采集裝置及用于對監(jiān)控信號實時報警的聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)了無需交管人員的智能化監(jiān)控聯(lián)動作業(yè)，避免了交管人員因長期累積監(jiān)控作業(yè)而產(chǎn)生視疲勞所引起的漏報警事件，同時改變了目前各卡口孤立分散監(jiān)控的局面，實現(xiàn)了指定區(qū)域內(nèi)的卡口系統(tǒng)聯(lián)動布控作業(yè)的功能，打通了系統(tǒng)與指揮中心、卡口與教官人員、卡口系統(tǒng)與巡邏車輛之間的數(shù)據(jù)鏈，便于交管信息及時實時的分享，且第二數(shù)據(jù)存儲器僅針對報警數(shù)據(jù)信息(目標(biāo)車輛信息)進(jìn)行存儲，極大程度的減少了第二數(shù)據(jù)存儲器的存儲空間。同時，本實用新型還可用于港口、碼頭、政府辦公大樓、奧運(yùn)會場所、領(lǐng)事館等監(jiān)控聯(lián)動場合；以及交通監(jiān)控中車流量的監(jiān)控、違規(guī)駕駛的聯(lián)動監(jiān)管等情況。
[0025]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種監(jiān)控信號采集裝置，其特征在于，包括: 用于拍攝作業(yè)的若干個攝像機(jī)；用于錄像作業(yè)的若干個錄像機(jī)；用于進(jìn)行補(bǔ)光作業(yè)的若干個LED補(bǔ)光燈；用于監(jiān)測車輛運(yùn)行信息的雙地感線圈檢測器；交換機(jī)；抓拍識別主機(jī)；第一數(shù)據(jù)存儲器；無線信號接收器及無線信號發(fā)射器； 每一個攝像點(diǎn)位分別設(shè)置有一個所述攝像機(jī)、一個所述錄像機(jī)以及兩個所述LED補(bǔ)光燈；所述雙地感線圈檢測器分別與所述攝像機(jī)、所述錄像機(jī)連接；所述攝像機(jī)、所述錄像機(jī)分別與所述交換機(jī)連接；所述交換機(jī)與所述抓拍識別主機(jī)連接；所述抓拍識別主機(jī)與所述第一數(shù)據(jù)存儲器連接；所述第一數(shù)據(jù)存儲器與所述無線信號發(fā)射器連接； 所述無線信號接收器與所述無線信號發(fā)射器能夠?qū)崿F(xiàn)信號傳遞，且所述無線信號接收器與遠(yuǎn)程控制主機(jī)連接。
2.一種用于對監(jiān)控信號實時報警的系統(tǒng)，其基于權(quán)利要求1所述的監(jiān)控信號采集裝置，所述系統(tǒng)包括: TMS320DM642微處理器、用于發(fā)布報警指令的中央處理器、用于接收所述報警指令并發(fā)出報警信號的報警單元、GSM短信收發(fā)模塊、可編程控制器、第二數(shù)據(jù)存儲器及電源模塊； 所述微處理器分別與抓拍識別主機(jī)、所述中央處理器連接；所述中央處理器分別與所述警單元、所述可編程控制器及所述第二數(shù)據(jù)存儲器連接，所述中央處理器通過所述GSM短信收發(fā)模塊與外界移動終端進(jìn)行信息傳遞；所述電源模塊分別與所述微處理器、所述中央處理器及所述報警單元連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述報警單元包括: 若干個蜂鳴器及若干個指示燈； 所述蜂鳴器及所述指示燈分別與所述中央處理器、所述電源模塊連接。
【文檔編號】G08G1/017GK203722747SQ201420071108
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月19日
【發(fā)明者】范平, 戴文華, 厲陽春, 桂學(xué)勤, 鄒紹華, 王電化 申請人:湖北科技學(xué)院