通過rfid車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，是通過設置在停車場的智能標簽，設置在車上的讀取智能標簽車載終端，封裝在服務器內的后臺管理子系統(tǒng)，以及加載在讀取終端上的客戶端組合成的業(yè)務系統(tǒng)，通過互聯(lián)網和/或傳感網相連，實現(xiàn)對用戶車輛的智能停車導航。本發(fā)明從停車導航業(yè)務領域入手，實現(xiàn)一種基于車聯(lián)網的車載智能終端和用戶移動終端的RFID射頻識別技術的多業(yè)務綜合應用目的，通過搭建一個RFID射頻識別技術的多業(yè)務整合物聯(lián)網應用平臺，充分利用傳感技術在無互聯(lián)網和通信網環(huán)境下的技術應用優(yōu)勢，解決現(xiàn)有技術環(huán)境下存在的網絡盲區(qū)和通信盲區(qū)的智能化信息化應用難題。
【專利說明】通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛停車位的導航和查找預訂系統(tǒng)，尤其是一種基于物聯(lián)網的RFID射頻識別技術車載終端和三維數字視圖技術集成應用的停車導航系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]隨著現(xiàn)在停車難的問題不斷出現(xiàn)，停車場的規(guī)模是日益增大，就出現(xiàn)這樣的問題，車主進入這樣大的停車場不知往哪里有空位，特別是樓層停車場，更是一片模糊，只好在停車庫里到處亂轉查找，這往往會產生擁堵甚至是碰擦現(xiàn)象，對車場管理產生很多麻煩，停車難，要出場時更不知道自己的車停哪個樓層、哪個車位。
[0003]對于一個室內外停車的自動感知、車位監(jiān)測、信息發(fā)布及路徑導航涉及到多種技術。值得參考對比的技術方案對比文件，包括，1、基于物聯(lián)網無線傳感及視頻感知的停車導航和找尋系統(tǒng)，專利號=201010294889.0，2、停車場的預訂存取和安全監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)，專利號:201110161364.4，3、室內停車場尋回車位的導航方法，專利號:201310042772.7。
[0004]對比文件I的發(fā)明專利，基于物聯(lián)網無線傳感及視頻感知的停車導航和找尋系統(tǒng)，提出了利用傳感網和視頻系統(tǒng)實現(xiàn)的停車導航技術，由于其在傳感網絡基礎上并入了視頻引導系統(tǒng)的技術支持，導致整個項目投入的硬件設備較多，沒有充分挖掘傳感技術的自身技術解決能力。而且其每一個停車位布設車位無線定位傳感器的模式，在實際場景中是否能夠可靠實施，是存在一定困難的。
[0005]對比文件2的發(fā)明專利，停車場的預訂存取和安全監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)，是本發(fā)明人先前開發(fā)的授權發(fā)明專利，該發(fā)明專利主要解決了停車位的預訂，停車庫的安全監(jiān)控和停車費用結算的問題，但對停車位的導航，采用了原有的一般引導模式，無法給用戶提供一個精準的導航服務，有必要做進一步的技術延伸開發(fā)。
[0006]對比文件3的發(fā)明專利，室內停車場尋回車位的導航方法，雖然采用了有關RFID射頻識別技術和停車庫內部電子地圖技術模式，但該發(fā)明專利僅僅是解決一個停車后如何取車找車的問題，就整個業(yè)務系統(tǒng)的完整性存在很大問題。如果依托該發(fā)明專利所具備的技術，來將整個停車業(yè)務進行整體性延伸應用，就存在無法實現(xiàn)自動化預訂，進入需要移動終端掃描，如何準確導航到位不甚了了的問題。如果之前的問題都沒有很好地解決，那么本發(fā)明所要解決的回頭找車的技術就是一個不切實際的空想，存在明顯的技術設計缺陷。


【發(fā)明內容】

[0007]針對對比文件技術方案設計中存在的問題，本發(fā)明做了完整的技術方案設計，構建了一個具有整體性和實用性的停車導航技術解決方案，有效地克服了上述技術方案存在的問題。
[0008]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)發(fā)明專利，是從停車導航業(yè)務領域入手，實現(xiàn)一種基于車聯(lián)網的車載智能終端和用戶移動終端的RFID射頻識別技術的多業(yè)務綜合應用目的，通過搭建一個RFID射頻識別技術的多業(yè)務整合物聯(lián)網應用平臺，充分利用傳感技術在無互聯(lián)網和通信網環(huán)境下的技術應用優(yōu)勢，解決現(xiàn)有技術環(huán)境下存在的網絡盲區(qū)和通信盲區(qū)的智能化，信息化應用難題。
[0009]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，是通過設置在停車場的智能標簽，設置在車上的讀取智能標簽車載終端，封裝在服務器內的后臺管理子系統(tǒng)，以及加載在讀取終端上的客戶端組合成的業(yè)務系統(tǒng)，通過互聯(lián)網和/或傳感網相連，實現(xiàn)對用戶車輛的智能停車導航。
[0010]其實現(xiàn)的智能停車導航包括如下技術流程:
S1、用戶通過車載終端選擇了某停車場的具體停車位，所述請求獲得后臺管理子系統(tǒng)許可授權后在顯示界面提示；或用戶通過車載終端發(fā)出停車請求，后臺管理子系統(tǒng)自動匹配了某停車場的具體停車位后通過顯示界面提示。
[0011]S2、當車輛到達停車場入口，車載終端讀取設置在車閘入口處的智能標簽參數信息，提交后臺管理子系統(tǒng)認證已到達入口柵欄處的車輛身份。
[0012]S3、后臺管理子系統(tǒng)認證該車載終端用戶為有效請求授權用戶后，自動激活車載終端啟動停車場導航模式，并指令道閘啟動許可車輛進入。
[0013]S4、當車輛進入車庫后，車載終端分別讀取設置在行車道兩旁特定位置的導航智能標簽，通過后臺管理子系統(tǒng)處理后，在車載終端上顯示導航提示；或進一步發(fā)出具體的語音導航提示。
[0014]S5、當車輛到達停車位后，車載終端讀取車位智能標簽，通過后臺管理子系統(tǒng)處理后，判定所屬車輛落位成功，后臺管理子系統(tǒng)通過車載終端發(fā)出提示。
[0015]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端讀取設置在車閘入口處，行車道和停車位的不同頻段智能標簽參數信息，是通過車載終端的自動調頻搜索功能，實現(xiàn)對不同頻段智能標簽的自動匹配讀取。
[0016]后臺管理子系統(tǒng)只對所述相關性ID參數信息進行處理，從而杜絕數據源的相互干擾。
[0017]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于或對停車場構建三維數字視圖，滿足用戶直觀可視化應用停車導航業(yè)務，所述對停車場構建三維數字視圖，是通過在先構建統(tǒng)一的停車場三維數字視圖標準建模組塊，當需要對某一個具體停車場接入該業(yè)務系統(tǒng)進行三維數字視圖建模時，根據停車場的可用停車位和內部車道，間隔，設施的不同情況，通過標準組塊調用后集合生成，并通過位點激活的方式快捷簡便地實現(xiàn)對停車場的三維數字視圖的建模應用。
[0018]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述對停車位位點的測定，或是車載終端讀取一組車位智能標簽參數，通過相互間電磁耦合交叉，采用質心定位法來測定停車位的所在位點，當車輛進入停車位位點區(qū)域時，后臺管理子系統(tǒng)認證車輛身份后，通過客戶端提示用戶停車成功。
[0019]在有條件的情況下，或通過設置近距離識別的單一位點對應智能標簽，來直接判定車輛到達停車位位點區(qū)域。
[0020]進一步地，或通過其他輔助設備讀取模塊，來實現(xiàn)對車輛到達停車位的判定。
[0021]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于利用車載終端查找和預訂停車位，包括如下技術實現(xiàn)流程: S6、用戶打開車載終端發(fā)起停車位查找請求。
[0022]S7、用戶提交需要停車位區(qū)域，或通過數字地圖指定需要停車位區(qū)域；或選擇車載終端自動根據用戶所在位置設定區(qū)域。
[0023]S8、后臺管理子系統(tǒng)根據距離遠近，停車位空置量，用戶選擇的停車價位一個或多個因素規(guī)則進行順序排列選擇，在車載終端列出該區(qū)域有空余停車位的一組停車場目錄。
[0024]S9、用戶點擊目錄中某一停車場，進入該停車場的停車位三維數字視圖模塊，點擊選擇一個具體停車位。
[0025]S10、車載終端提交后臺管理子系統(tǒng)授權，通過授權后在車載終端提示用戶，并給出預訂停車位預訂有效時間的提醒。
[0026]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于當車輛離開停車位時，后臺管理子系統(tǒng)指令車載終端啟動出庫導航模式；或后臺管理子系統(tǒng)自動指令在車載終端提示用戶繳納停車費業(yè)務流程。
[0027]進一步地，所述后臺管理子系統(tǒng)指令客戶端啟動出庫導航模式，是指系統(tǒng)給出從停車位點到各個出口的導航軌跡和/或標注出出庫方式以及出口處的主要地標標志。
[0028]進一步地，或用戶通過其他移動終端登錄所述賬戶，查看停車位信息，以及顯示入庫取車的導航三維數字視圖軌跡。
[0029]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于可以擴展到地面停車位和路面停車位，經過數字采集系統(tǒng)即時采集車位狀態(tài)，通過車載終端或其他移動終端客戶端提供給用戶，幫助用戶尋找導航就近的停車位。
[0030]進一步地，所述地面和路面的停車導航，或采取合適簡便的衛(wèi)星導航模式。
[0031]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端，或是由加載有RFID讀寫器功能和/或RFID智能標簽功能，并或可自動掃描調頻的移動通信終端，數字手持終端來實現(xiàn)所述停車位導航業(yè)務，進一步擴展RFID射頻識別技術在更多領域的應用。
[0032]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于，或將現(xiàn)有衛(wèi)星技術的車載導航業(yè)務與，所述RFID傳感技術的停車導航業(yè)務功能進行集成整合，提升車載終端設備的業(yè)務應用能力。
[0033]本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端為了適應更多場景的應用，在具備自動調頻功能下，需要選擇大工作范圍值的RFID智能標簽讀取模塊進行適配，并隨著未來技術進步而會進一步提升其工作范圍能力，提升車載終端對周邊業(yè)務信息的采集讀取覆蓋能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0034]圖例是本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)的模塊結構圖。
具體實施例
[0035]以下結合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行說明。應當理解，此處所描述的實施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0036]本實施例是如何通過RFID車載終端實現(xiàn)智能化停車導航的一個技術實施流程介紹，其技術實施流程，包括如下步驟:
S1、停車場管理終端108提交空余車位給后臺管理子系統(tǒng)105，后臺管理子系統(tǒng)105并進一步自動生成停車場三維數字停車位空置狀態(tài)可視圖。
[0037]S2、用戶通過車載終端105或移動終端107，選擇了某停車場的具體停車位，所述請求獲得后臺管理子系統(tǒng)106，許可授權后在車載終端105或移動終端107顯示界面提示。
[0038]或用戶通過車載終端105或移動終端107發(fā)出停車請求，后臺管理子系統(tǒng)106自動匹配了某停車場的具體停車位后通過車載終端105或移動終端107顯示界面提示。
[0039]S3、當車輛到達停車場入口，車載終端101讀取設置在車閘入口處的智能標簽102參數信息，提交后臺管理子系統(tǒng)106認證已到達入口柵欄處的車輛身份。
[0040]S4、后臺管理子系統(tǒng)106認證該車載終端101用戶為有效請求授權用戶后，自動激活車載終端105啟動停車場導航模式,并指令道閘啟動許可車輛進入。
[0041]S5、當車輛進入車庫后，車載終端101分別讀取設置在行車道兩旁特定位置的導航智能標簽103，通過后臺管理子系統(tǒng)106處理后，在車載終端105上顯示導航提示；或進一步發(fā)出具體的語音導航提示。
[0042]S6、當車輛到達停車位后，車載終端101讀取車位智能標簽104，通過后臺管理子系統(tǒng)106處理后，判定所屬車輛落位成功，后臺管理子系統(tǒng)106通過車載終端105發(fā)出提
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[0043]綜上所述，本發(fā)明的通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，是通過設置在停車場的智能標簽，設置在車上的讀取智能標簽車載終端，封裝在服務器內的后臺管理子系統(tǒng)，以及加載在讀取終端上的客戶端組合成的業(yè)務系統(tǒng)，通過互聯(lián)網和/或傳感網相連，實現(xiàn)對用戶車輛的智能停車導航。本發(fā)明從停車導航業(yè)務領域入手，實現(xiàn)一種基于車聯(lián)網的車載智能終端和用戶移動終端的RFID射頻識別技術的多業(yè)務綜合應用目的，通過搭建一個RFID射頻識別技術的多業(yè)務整合物聯(lián)網應用平臺，充分利用傳感技術在無互聯(lián)網和通信網環(huán)境下的技術應用優(yōu)勢，解決現(xiàn)有技術環(huán)境下存在的網絡盲區(qū)和通信盲區(qū)的智能化信息化應用難題。
【權利要求】
1.通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于通過設置在停車場的智能標簽，設置在車上的讀取智能標簽車載終端，封裝在服務器內的后臺管理子系統(tǒng)，以及加載在車載終端上的客戶端組合成的業(yè)務系統(tǒng)，通過互聯(lián)網和/或傳感網相連，實現(xiàn)對用戶車輛的智能停車導航； 其實現(xiàn)的智能停車導航包括如下技術流程: 51、用戶通過車載終端選擇了某停車場的具體停車位，所述請求獲得后臺管理子系統(tǒng)許可授權后在顯示界面提示；或用戶通過車載終端發(fā)出停車請求，后臺管理子系統(tǒng)自動匹配了某停車場的具體停車位后通過顯示界面提示； 52、當車輛到達停車場入口，車載終端讀取設置在車閘入口處的智能標簽參數信息，提交后臺管理子系統(tǒng)認證已到達入口柵欄處的車輛身份； 53、后臺管理子系統(tǒng)認證該車載終端用戶為有效請求授權用戶后，自動激活車載終端啟動停車場導航模式，并指令道閘啟動許可車輛進入； 54、當車輛進入車庫后，車載終端分別讀取設置在行車道兩旁特定位置的導航智能標簽，通過后臺管理子系統(tǒng)處理后，在車載終端上顯示導航提示；或進一步發(fā)出具體的語音導航提示； 55、當車輛到達停車位后，車載終端讀取車位智能標簽，通過后臺管理子系統(tǒng)處理后，判定所屬車輛落位成功，后臺管理子系統(tǒng)通過車載終端發(fā)出提示。
2.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端讀取設置在車閘入口處，行車道和停車位的不同頻段智能標簽參數信息，是通過車載終端的自動調頻搜索功能，實現(xiàn)對不同頻段智能標簽的自動匹配讀取。
3.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于或對停車場構建三維數字視圖，滿足用戶直觀可視化應用停車導航業(yè)務，所述對停車場構建三維數字視圖，是通過在先構建統(tǒng)一的停車場三維數字視圖標準建模組塊，當需要對某一個具體停車場接入該業(yè)務系統(tǒng)進行三維數字視圖建模時，根據停車場的可用停車位和內部車道，間隔，設施的不同情況，通過標準組塊調用后集合生成，并通過位點激活的方式快捷簡便地實現(xiàn)對停車場的三維數字視圖的建模應用。
4.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述對停車位位點的測定，或是車載終端讀取一組車位智能標簽參數，通過相互間電磁耦合交叉，采用質心定位法來測定停車位的所在位點，當車輛進入停車位位點區(qū)域時，后臺管理子系統(tǒng)認證車輛身份后，通過客戶端提示用戶停車成功； 在有條件的情況下，或通過設置近距離識別的單一位點對應智能標簽，來直接判定車輛到達停車位位點區(qū)域； 進一步地，或通過其他輔助設備讀取模塊，來實現(xiàn)對車輛到達停車位的判定。
5.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于利用車載終端查找和預訂停車位，包括如下技術實現(xiàn)流程: 56、用戶打開車載終端發(fā)起停車位查找請求； 57、用戶提交需要停車位區(qū)域，或通過數字地圖指定需要停車位區(qū)域；或選擇車載終端自動根據用戶所在位置設定區(qū)域； 58、后臺管理子系統(tǒng)根據距離遠近，停車位空置量，用戶選擇的停車價位一個或多個因素規(guī)則進行順序排列選擇，在車載終端列出該區(qū)域有空余停車位的一組停車場目錄； S9、用戶點擊目錄中某一停車場，進入該停車場的停車位三維數字視圖模塊，點擊選擇一個具體停車位； S10、車載終端提交后臺管理子系統(tǒng)授權，通過授權后在車載終端提示用戶，并給出預訂停車位預訂的有效時間提醒。
6.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于當車輛離開停車位時，后臺管理子系統(tǒng)指令車載終端啟動出庫導航模式；或后臺管理子系統(tǒng)自動指令在車載終端提示用戶繳納停車費業(yè)務流程； 進一步地，所述后臺管理子系統(tǒng)指令客戶端啟動出庫導航模式，是指系統(tǒng)給出從停車位點到各個出口的導航軌跡和/或標注出出庫方式以及出口處的主要地標標志； 進一步地，或用戶通過其他移動終端登錄所述賬戶，查看停車位信息，以及顯示入庫取車的導航三維數字視圖軌跡。
7.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于可以擴展到地面停車位和路面停車位，經過數字采集系統(tǒng)即時采集車位狀態(tài)，通過車載終端或其他移動終端客戶端提供給用戶，幫助用戶尋找導航就近的停車位； 進一步地，所述地面和路面的停車導航，或采取合適簡便的衛(wèi)星導航模式。
8.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端，或是由加載有RFID讀寫器功能和/或RFID智能標簽功能，并或可自動掃描調頻的移動通信終端，數字手持終端來實現(xiàn)所述停車位導航業(yè)務，進一步擴展RFID射頻識別技術在更多領域的應用。
9.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于，或將現(xiàn)有衛(wèi)星技術的車載導航業(yè)務與，所述RFID傳感技術的停車導航業(yè)務功能進行集成整合，提升車載終端設備的業(yè)務應用能力。
10.根據權利要求1所述通過RFID車載終端實現(xiàn)停車導航的系統(tǒng)，特征在于所述車載終端為了適應更多場景的應用，在具備自動調頻功能下，需要選擇大工作范圍值的RFID智能標簽讀取模塊進行適配，并隨著未來技術進步而會進一步提升其工作范圍能力，提升車載終端對周邊業(yè)務信息的采集讀取覆蓋能力。
【文檔編號】G08G1/14GK104408968SQ201410693390
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權日:2014年11月27日
【發(fā)明者】任明和 申請人:重慶智韜信息技術中心