一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，包括信息收集合成引擎、交通信息發(fā)布中心站和出租車語音客戶端，出租車語音客戶端置于出租車上，包括文本輸入模塊、語音輸入模塊、微處理器模塊、射頻發(fā)送接收模塊和語音輸出模塊；所述交通信息發(fā)布中心站，它主要由GSM網(wǎng)絡(luò)、射頻通信和交通信息發(fā)布基站組成，GSM網(wǎng)絡(luò)在交通信息發(fā)布中心站和交通信息發(fā)布基站之間傳遞語音信息，射頻通信在交通信息發(fā)布基站和出租車語音客戶端之間傳遞語音信息。本發(fā)明適用于交通管理系統(tǒng)，可以根據(jù)出租車反饋的文字和語音信息進(jìn)行整合至交通信息發(fā)布中心站，然后通過出租車語音客戶端通知所有的出租車司機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時信息通報，有益于城市交通的順暢運(yùn)行。
【專利說明】 一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及交通【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportat1n System,簡稱 ITS)是交通管理系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)主要由交通信息采集系統(tǒng)、信息處理分析系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)所組成。ITS可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全、提高運(yùn)輸效率，因而，受到各國的重視。2002年由交通部、公安部和全國智能交通系統(tǒng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)小組辦公室三方組織開展的“智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和示范工程項目”己被列入“十五”國家科技攻關(guān)計劃，并作為重大項目組織實(shí)施，以提高市民的出行質(zhì)量，改善城市交通系統(tǒng)的服務(wù)水平，提高交通系統(tǒng)資源的利用率。但是目前國內(nèi)的交通信息的發(fā)布系統(tǒng)并沒有得到完善，還缺乏交通信息發(fā)布的有效手段。
[0003]隨著城市的發(fā)展，出租車數(shù)量在快速增加，但是由于沒有系統(tǒng)的方法來調(diào)度出租車，導(dǎo)致出租車出租車司機(jī)不能實(shí)時掌握路況信息，造成道路堵塞，而且空駛率高，大量浪費(fèi)了有限資源。目前已有GPS系統(tǒng)、現(xiàn)有呼叫系統(tǒng)和“一卡通”刷卡系統(tǒng)來治理出租車交通問題，這些系統(tǒng)都由于包括投資大、操作復(fù)雜無序等各種原因，造成司機(jī)不能根本改變實(shí)時掌握路況信息，造成道路堵塞和交通癱瘓。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的是提供一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，能明顯降低交通信息的可獲取難度，出租車司機(jī)和乘客都能及時了解路況信息，采取有效的出行策略，而且避免了出租車堵塞和空載的現(xiàn)象，使城市交通更順暢。
[0005]本發(fā)明的方案如下:一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，包括信息收集合成引擎、交通信息發(fā)布中心站和出租車語音客戶端，
所述出租車語音客戶端置于出租車上，包括文本輸入模塊、語音輸入模塊、微處理器模塊、射頻發(fā)送接收模塊和語音輸出模塊；文本輸入模塊、語音輸入模塊和語音輸出模塊連接到微處理器模塊上，所述射頻發(fā)送接收模塊和微處理器模塊雙向連通；文本輸入模塊和語音輸入模塊分別用于文字信息和語音信息的錄入并傳遞到微處理器模塊；所述射頻發(fā)送接收模塊通過信息收集合成引擎將傳遞出租車語音客戶端上輸入的路況信息傳遞給交通信息發(fā)布中心站，交通信息發(fā)布中心站將加工后的路況信息通過射頻發(fā)送接收模塊傳遞給出租車語音客戶端；
所述交通信息發(fā)布中心站，它主要由GSM網(wǎng)絡(luò)、射頻通信和交通信息發(fā)布基站組成，GSM網(wǎng)絡(luò)在交通信息發(fā)布中心站和交通信息發(fā)布基站之間傳遞語音信息，射頻通信在交通信息發(fā)布基站和出租車語音客戶端之間傳遞語音信息。
[0006]所述微處理器模塊由微型數(shù)據(jù)處理器、語音處理模塊、液晶顯示模塊和電源模塊組成。
[0007]本發(fā)明有益效果:
本發(fā)明適用于交通管理系統(tǒng)，可以根據(jù)出租車反饋的文字和語音信息進(jìn)行整合至交通信息發(fā)布中心站，然后通過出租車語音客戶端通知所有的出租車司機(jī)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時信息通報，有益于城市交通的順暢運(yùn)行。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明原理圖；
圖2為本發(fā)明出租車語音客戶端原理圖；
圖3為本發(fā)明交通信息發(fā)布中心站原理圖；
其中:1、信息類型；2、收集信息合成引擎；3、交通信息發(fā)布中心站；4、出租車語音客戶端；31、交通信心發(fā)布基站；41、文本輸入模塊；42、語音輸入模塊；43、微處理器模塊；44、射頻發(fā)送接收模塊；45、語音輸出模塊。
[0009]

【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1、2和3所示，一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，包括信息收集合成引擎2、交通信息發(fā)布中心站3和出租車語音客戶端4，
所述出租車語音客戶端4置于出租車上，包括文本輸入模塊41、語音輸入模塊42、微處理器模塊43、射頻發(fā)送接收模塊44和語音輸出模塊45 ;文本輸入模塊41、語音輸入模塊42和語音輸出模塊45連接到微處理器模塊43上，所述射頻發(fā)送接收模塊44和微處理器模塊43雙向連通；文本輸入模塊41和語音輸入模塊42分別用于文字信息和語音信息I的錄入并傳遞到微處理器模塊43 ;所述射頻發(fā)送接收模塊44通過信息收集合成引擎2將傳遞出租車語音客戶端4上輸入的路況信息傳遞給交通信息發(fā)布中心站3，交通信息發(fā)布中心站3將加工后的路況信息通過射頻發(fā)送接收模塊44傳遞給出租車語音客戶端4 ；
所述交通信息發(fā)布中心站3，它主要由GSM網(wǎng)絡(luò)、射頻通信和交通信息發(fā)布基站31組成，GSM網(wǎng)絡(luò)在交通信息發(fā)布中心站3和交通信息發(fā)布基站31之間傳遞語音信息，射頻通信在交通信息發(fā)布基站31和出租車語音客戶端4之間傳遞語音信息。
[0011]所述微處理器模塊43由微型數(shù)據(jù)處理器、語音處理模塊、液晶顯示模塊和電源模塊組成，便于語音識別、加工，液晶顯示模塊可以看到文字信息，晝夜均可操作。
[0012]具體的，出租車司機(jī)通過出租車語音客戶端4把文字信息或語音信息I進(jìn)行輸入，然后經(jīng)信息收集合成引擎2處理后通過射頻發(fā)送接收模塊44發(fā)送到所述交通信息發(fā)布中心站3。交通信息發(fā)布中心站3將信息確認(rèn)處理后形成語音信息發(fā)送到交通信息發(fā)布基站31，再由交通信息發(fā)布基站31發(fā)送到出租車語音客戶端4，經(jīng)語音輸出模塊45讓乘客和出租車司機(jī)接收。
[0013]盡管上文對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】給予了詳細(xì)描述和說明，但是應(yīng)該指明的是，我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書所涵蓋的精神時，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，包括信息收集合成引擎、交通信息發(fā)布中心站和出租車語音客戶端， 所述出租車語音客戶端置于出租車上，包括文本輸入模塊、語音輸入模塊、微處理器模塊、射頻發(fā)送接收模塊和語音輸出模塊；文本輸入模塊、語音輸入模塊和語音輸出模塊連接到微處理器模塊上，所述射頻發(fā)送接收模塊和微處理器模塊雙向連通；文本輸入模塊和語音輸入模塊分別用于文字信息和語音信息的錄入并傳遞到微處理器模塊；所述射頻發(fā)送接收模塊通過信息收集合成引擎將傳遞出租車語音客戶端上輸入的路況信息傳遞給交通信息發(fā)布中心站，交通信息發(fā)布中心站將加工后的路況信息通過射頻發(fā)送接收模塊傳遞給出租車語音客戶端； 所述交通信息發(fā)布中心站，它主要由GSM網(wǎng)絡(luò)、射頻通信和交通信息發(fā)布基站組成，GSM網(wǎng)絡(luò)在交通信息發(fā)布中心站和交通信息發(fā)布基站之間傳遞語音信息，射頻通信在交通信息發(fā)布基站和出租車語音客戶端之間傳遞語音信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于城市出租車交通信息組播發(fā)布系統(tǒng)，其特征在于:所述微處理器模塊由微型數(shù)據(jù)處理器、語音處理模塊、液晶顯示模塊和電源模塊組成。
【文檔編號】G08G1/0962GK104200655SQ201410470299
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】楊潘 申請人:安徽達(dá)爾智能控制系統(tǒng)有限公司