專利名稱：一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停 車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能泊車引導(dǎo)系統(tǒng)，由智能電腦系統(tǒng)對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)顯 示屏顯示空車位信息，司機(jī)通過(guò)該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車。[0003]目前車位引導(dǎo)系統(tǒng)所采用的車位引導(dǎo)方法，一般都會(huì)采用超聲波探測(cè)器來(lái)檢測(cè)車 位上是否有車，然后根據(jù)檢測(cè)結(jié)果通過(guò)控制車位前的車位指示燈，來(lái)提示用戶車位上是否 有車。此外，還會(huì)在每個(gè)車位上安裝一個(gè)攝像機(jī)和一個(gè)車牌識(shí)別儀來(lái)識(shí)別車牌號(hào)，然后由車 牌識(shí)別儀將識(shí)別出的車牌號(hào)和對(duì)應(yīng)的車位編號(hào)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心，以供用戶查詢，方便 用戶取車。[0004]在對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的研究和實(shí)踐過(guò)程中，本實(shí)用新型的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)的車位 引導(dǎo)系統(tǒng)需要在每個(gè)車位上都安裝一個(gè)攝像機(jī)和車牌識(shí)別儀，因此需要大量的車牌識(shí)別 儀，不僅成本高，而且安裝和布線也較為復(fù)雜。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)和車位引導(dǎo)方法，可以減少車牌識(shí)別儀 的使用數(shù)量，在降低成本的同時(shí)，簡(jiǎn)化安裝和布線。[0006]一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)，包括視頻集成器、車牌識(shí)別儀、控制器、數(shù)據(jù)處理中心和至少 一個(gè)攝像設(shè)備；[0007]至少一個(gè)攝像設(shè)備，用于獲取車位的視頻信息，向視頻集成器發(fā)送所述視頻信[0008]視頻集成器，用于接收所述至少一個(gè)攝像設(shè)備發(fā)送的視頻信息，將所述視頻信息 進(jìn)行排序，并依次發(fā)送給車牌識(shí)別儀；[0009]車牌識(shí)別儀，用于接收視頻集成器發(fā)送的視頻信息，根據(jù)所述視頻信息確定車位 上是否有車，以得到車位信息，將所述車位信息發(fā)送給控制器；以及在確定車位上有車時(shí)， 根據(jù)所述視頻信息進(jìn)行車牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，將所述車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處 理中心；[0010]控制器，用于接收車牌識(shí)別儀發(fā)送的車位信息，根據(jù)所述車位信息控制車位指示 燈；[0011]數(shù)據(jù)處理中心，用于接收車牌識(shí)別儀發(fā)送的車牌識(shí)別結(jié)果，根據(jù)所述車牌識(shí)別結(jié) 果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例采用通過(guò)至少一個(gè)攝像設(shè)備來(lái)獲取車位的視頻信息，然后利用 視頻集成器將至少一個(gè)攝像設(shè)備獲取到的視頻信息集成起來(lái)，并分別發(fā)送給車牌識(shí)別儀， 由車牌識(shí)別儀根據(jù)視頻信息確定車位上是否有車，以及進(jìn)行車牌識(shí)別，然后通過(guò)控制器控制車位指示燈來(lái)對(duì)用戶進(jìn)行提示，以及將車牌識(shí)別結(jié)果提供給數(shù)據(jù)處理中心，以便數(shù)據(jù)處 理中心根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。由于該方案采用了視頻集成器將多個(gè) 攝像設(shè)備所獲取到的視頻信息集成起來(lái)，然后依次提供給車牌識(shí)別儀進(jìn)行識(shí)別，所以無(wú)需 為每個(gè)攝像設(shè)備都設(shè)置一個(gè)車牌識(shí)別儀，大大減少了車牌識(shí)別儀的數(shù)量，有利于降低成本； 而且，由于大大減少了車牌識(shí)別儀的數(shù)量，所以安裝和布線也大大簡(jiǎn)化了，實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便。


[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需 要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí) 施例，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得 其他的附圖。[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車位引導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車位引導(dǎo)系統(tǒng)的場(chǎng)景示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲 得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)。以下分別進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。[0018]一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)，如圖1所示，包括視頻集成器001、車牌識(shí)別儀002、控制器 003、數(shù)據(jù)處理中心004和至少一個(gè)攝像設(shè)備005 ；[0019]至少一個(gè)攝像設(shè)備005，用于獲取車位的視頻信息，向視頻集成器001發(fā)送該視頻信息。[0020]其中，該攝像設(shè)備005具體可以為攝像機(jī)或照相機(jī)等設(shè)備。[0021]視頻集成器001，用于接收所述至少一個(gè)攝像設(shè)備005發(fā)送的視頻信息，將該視頻 信息進(jìn)行排序，并依次發(fā)送給車牌識(shí)別儀002。[0022]其中，視頻集成器001又稱為矩陣開(kāi)關(guān)。[0023]車牌識(shí)別儀002，用于接收視頻集成器001發(fā)送的視頻信息，根據(jù)該視頻信息確定 車位上是否有車，以得到車位信息，將該車位信息發(fā)送給控制器003。以及在確定車位上有 車時(shí)，根據(jù)該視頻信息進(jìn)行車牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，將該車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處 理中心004。[0024]控制器003，用于接收車牌識(shí)別儀002發(fā)送的車位信息，根據(jù)該車位信息控制車位 指示燈。[0025]數(shù)據(jù)處理中心004，用于接收車牌識(shí)別儀002發(fā)送的車牌識(shí)別結(jié)果，根據(jù)該車牌識(shí) 別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。[0026]其中，攝像設(shè)備005的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)該的需求進(jìn)行設(shè)置，比如，可以采用一 個(gè)攝像設(shè)備005同時(shí)監(jiān)控多個(gè)車位，比如兩個(gè)等等。[0027]優(yōu)化的，為了可以更好地對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控和管理，也可以采用一個(gè)攝像設(shè)備005監(jiān)控一個(gè)車位，即在每一個(gè)車位上均安裝一個(gè)攝像設(shè)備005。[0028]例如，如果有32個(gè)車位的話，則可以分別在這32個(gè)車位上各安裝一個(gè)攝像設(shè)備 005(即需要32個(gè)攝像設(shè)備005)，然后將這32個(gè)攝像設(shè)備005所獲取到的視頻信息均傳送 給視頻集成器001以進(jìn)行集成，也就是說(shuō)，視頻集成器001可以收集到32路視頻信息。由 于車牌識(shí)別儀002無(wú)法同時(shí)對(duì)32路視頻信息進(jìn)行車牌識(shí)別，所以，視頻集成器001在接收 到這32路視頻信息后，可以對(duì)這32路視頻信息進(jìn)行排序，然后再依次將排序后的視頻信息 發(fā)送給車牌識(shí)別儀002以進(jìn)行識(shí)別。[0029]可選的，其中，視頻信息除了包括視頻圖像之外，還可以包括其他的信息，比如還 可以包括攝像設(shè)備編碼和車位編碼等信息。則此時(shí)，視頻集成器001具體可以按照視頻信 息中的攝像設(shè)備編碼對(duì)視頻信息中的車位編碼和視頻圖像進(jìn)行排序，然后按照排序的順序 依次將車位編碼和視頻圖像發(fā)送給車牌識(shí)別儀002 ;即[0030]視頻集成器001，具體可以用于接收所述至少一個(gè)攝像設(shè)備005發(fā)送的視頻信息， 其中，該視頻信息可以包括攝像設(shè)備編碼、車位編碼和視頻圖像等信息，按照攝像設(shè)備編碼 對(duì)車位編碼和視頻圖像進(jìn)行排序，并依次將車位編碼和視頻圖像發(fā)送給車牌識(shí)別儀002。[0031]則此時(shí)，車牌識(shí)別儀002，具體可以用于接收視頻集成器001發(fā)送的車位編碼和視 頻圖像，根據(jù)該車位編碼和視頻圖像確定車位上是否有車，以得到車位信息，將該車位信息 發(fā)送給控制器003;以及在確定車位上有車時(shí)，根據(jù)接收到的車位編碼和視頻圖像進(jìn)行車 牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，將該車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心004。[0032]其中，車位信息可以包括車位編碼和關(guān)于車位上是否有車的指示信息等信息；車 牌識(shí)別結(jié)果可以包括車位編碼和車牌號(hào)等信息；當(dāng)然，車牌識(shí)別結(jié)果還可以攝像設(shè)備編碼 等其他信息。[0033]當(dāng)該關(guān)于車位上是否有車的指示信息指示車位上有車時(shí)，控制器003可以控制相 應(yīng)的車位編碼(即車位信息中除了包括該關(guān)于車位上是否有車的指示信息之外，還包括的 車位編碼)所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第一指示燈光；[0034]當(dāng)該關(guān)于車位上是否有車的指示信息指示車位上無(wú)車時(shí)，控制器003可以控制相 應(yīng)的車位編碼(即車位信息中除了包括該關(guān)于車位上是否有車的指示信息之外，還包括的 車位編碼)所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第二指示燈光。[0035]也就是說(shuō)，控制器003，具體可以用于接收車牌識(shí)別儀002發(fā)送的車位信息，所述 車位信息包括車位編碼和關(guān)于車位上是否有車的指示信息，當(dāng)所述指示信息指示車位上有 車時(shí)，控制所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第一指示燈光；當(dāng)所述指示信息指示車 位上無(wú)車時(shí)，控制所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第二指示燈光。[0036]其中，第一指示燈光和第二指示燈光可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需求或用戶的喜好進(jìn)行 設(shè)置，比如，可以將第一指示燈光設(shè)置為紅燈，將第二指示燈光設(shè)置為綠燈，或者，也可以將 第一指示燈光設(shè)置為黃燈，將第二指示燈光設(shè)置為藍(lán)燈，等等。此外，該第一指示燈光或第 二指示燈光還可以是“沒(méi)有燈光”，即不亮燈，比如，當(dāng)確定車位上有車時(shí)，所述車位編碼所 對(duì)應(yīng)的車位指示燈不亮，而當(dāng)確定車位上有車時(shí)，所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈亮起； 或者，當(dāng)確定車位上有車時(shí)，所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈亮起，而當(dāng)確定車位上有車 時(shí)，所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈不亮，以此類推，等等。[0037]可選的，控制器003可以作為獨(dú)立的實(shí)體來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以集成在其他的設(shè)備，比如視頻集成器001或數(shù)據(jù)處理中心004中，以節(jié)省空間。[0038]由上可知，本實(shí)施例采用通過(guò)至少一個(gè)攝像設(shè)備005來(lái)獲取車位的視頻信息，然 后利用視頻集成器001將至少一個(gè)攝像設(shè)備005獲取到的視頻信息集成起來(lái)，并分別發(fā)送 給車牌識(shí)別儀002，由車牌識(shí)別儀002根據(jù)視頻信息確定車位上是否有車，以及進(jìn)行車牌識(shí) 別，然后通過(guò)控制器003控制車位指示燈來(lái)對(duì)用戶進(jìn)行提示，以及將車牌識(shí)別結(jié)果提供給 數(shù)據(jù)處理中心004，以便數(shù)據(jù)處理中心004根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。由 于該方案采用了視頻集成器001將多個(gè)攝像設(shè)備005所獲取到的視頻信息集成起來(lái)，然后 依次提供給車牌識(shí)別儀002進(jìn)行識(shí)別，所以無(wú)需為每個(gè)攝像設(shè)備005都設(shè)置一個(gè)車牌識(shí)別 儀002，大大減少了車牌識(shí)別儀002的數(shù)量，有利于降低成本；而且，由于大大減少了車牌識(shí) 別儀002的數(shù)量，所以安裝和布線也大大簡(jiǎn)化了，實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便。[0039]根據(jù)前面所描述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，以下將以對(duì)32個(gè)車位進(jìn)行監(jiān)控為例作進(jìn)一步 詳細(xì)說(shuō)明。[0040]如圖2所示，該停車場(chǎng)存在有32個(gè)車位，每個(gè)車位均具有一個(gè)車位編碼；其中，每 個(gè)車位上均安裝有一個(gè)攝像設(shè)備005和車位指示燈(即有32個(gè)攝像設(shè)備005和32個(gè)車位 指示燈)，每個(gè)攝像設(shè)備005均具有一個(gè)攝像設(shè)備編碼；其中，車位指示燈由控制器003進(jìn) 行控制，該控制器003集成在視頻集成器001中，而32個(gè)攝像設(shè)備005，則分別連接于同一 個(gè)視頻集成器001中，視頻集成器001與車牌識(shí)別儀002連接，車牌識(shí)別儀002與數(shù)據(jù)處理 中心004連接。其中，攝像設(shè)備005和視頻集成器001之間，以及視頻集成器001與車牌識(shí) 別儀002之間，均可以通過(guò)同軸電纜進(jìn)行連接，而車牌識(shí)別儀002與數(shù)據(jù)處理中心004之間 則可以通過(guò)傳輸控制協(xié)議/因特網(wǎng)互聯(lián)協(xié)議(TCP/IP, Transmission Control Protocol/ Internet Protocol)進(jìn)行通信。則該車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的各個(gè)設(shè)備具體可以如下[0041]32個(gè)攝像設(shè)備005，用于獲取車位的視頻信息，向視頻集成器001發(fā)送該視頻信 息，其中，該視頻信息可以包括攝像設(shè)備編碼、車位編碼和視頻圖像；[0042]視頻集成器001，用于分別接收來(lái)自32個(gè)攝像設(shè)備005的視頻信息，即接收32路 視頻信息(每一個(gè)攝像設(shè)備發(fā)送一路視頻信息)，將該32路視頻信息按照視頻信息中的攝像 設(shè)備編碼對(duì)視頻信息中的車位編碼和視頻圖像進(jìn)行排序，并按照排序順序依次發(fā)送給車牌 識(shí)別儀002 ;比如，可以按照攝像設(shè)備編碼從小到大的順序?qū)σ曨l信息中的車位編碼和視 頻圖像進(jìn)行排序，并按照排序順序依次發(fā)送給車牌識(shí)別儀002 ;或者，也可以按照攝像設(shè)備 編碼從大到小的順序?qū)σ曨l信息中的車位編碼和視頻圖像進(jìn)行排序，并按照排序順序依次 發(fā)送給車牌識(shí)別儀002。[0043]車牌識(shí)別儀002，可以用于接收視頻集成器001發(fā)送的車位編碼和視頻圖像，根據(jù) 該車位編碼和視頻圖像確定車位上是否有車，以得到車位信息，將該車位信息發(fā)送給控制 器003 ;以及在確定車位上有車時(shí)，根據(jù)接收到的車位編碼和視頻圖像進(jìn)行車牌識(shí)別，得到 車牌識(shí)別結(jié)果，將該車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心004。其中，車位信息可以包括車位 編碼和關(guān)于車位上是否有車的指示信息等信息；車牌識(shí)別結(jié)果可以包括車位編碼和車牌號(hào) 等信息。[0044]如，車牌識(shí)別儀002接收到視頻集成器001發(fā)送的視頻圖像和值為“Al”的車位 編碼，則如果車牌識(shí)別儀002通過(guò)對(duì)視頻圖像進(jìn)行識(shí)別，確定車位上有車，則此時(shí)，車牌識(shí) 別儀002會(huì)發(fā)送值為“Al”的車位編碼以及指示“Al”上有車的指示信息給控制器003，此外，車牌識(shí)別儀002還會(huì)通過(guò)對(duì)視頻圖像進(jìn)行車牌識(shí)別，以確定停留在“Al”上的車的車牌 號(hào)，然后將值為“Al”的車位編碼以及車牌號(hào)發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心004。[0045]同理，如果車牌識(shí)別儀002通過(guò)對(duì)視頻圖像進(jìn)行識(shí)別，確定車位上無(wú)車，則此時(shí)， 車牌識(shí)別儀002會(huì)發(fā)送值為“Al”的車位編碼以及指示“Al”上無(wú)車的指示信息給控制器003。由于此時(shí)車位上無(wú)車，所以可以不進(jìn)行車牌識(shí)別。[0046]控制器003，可以用于接收車牌識(shí)別儀002發(fā)送的車位信息，當(dāng)車位信息中的關(guān)于 車位上是否有車的指示信息指示車位上有車時(shí)，控制車位信息中攜帶的車位編碼所對(duì)應(yīng)的 車位指示燈發(fā)出第一指示燈光，比如紅燈；當(dāng)關(guān)于車位上是否有車的指示信息指示車位上 無(wú)車時(shí)，控制車位信息中攜帶的車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第二指示燈光，比如綠 燈。[0047]數(shù)據(jù)處理中心004，用于接收車牌識(shí)別儀002發(fā)送的車牌識(shí)別結(jié)果，根據(jù)該車牌識(shí) 別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息，比如引導(dǎo)車主找空車位，或者提供反向查詢等。[0048]所謂反向查詢，指的是當(dāng)客戶找車時(shí)，只要輸入車牌號(hào)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)車牌號(hào)查找 到所停的車位號(hào)，并計(jì)算出到達(dá)該車位的最優(yōu)路徑，然后顯示在屏幕上，以供用戶參考，方 便客戶取車。[0049]以下將對(duì)該車位引導(dǎo)系統(tǒng)的具體執(zhí)行進(jìn)行簡(jiǎn)略說(shuō)明。[0050]首先，32個(gè)攝像設(shè)備005對(duì)車位進(jìn)行攝像以獲取車位的視頻信息，將視頻信息發(fā) 送給視頻集成器001，由視頻集成器001將32個(gè)攝像設(shè)備005的視頻信息按照視頻信息中 的攝像設(shè)備編碼進(jìn)行排序，并按照排序順序依次發(fā)送給車牌識(shí)別儀002 ;其次，車牌識(shí)別儀 002根據(jù)接收到的視頻信息中的車位編碼和視頻圖像確定車位上是否有車，以得到車位信 息，將該車位信息發(fā)送給控制器003 ；以及在確定車位上有車時(shí)，根據(jù)接收到的車位編碼和 視頻圖像進(jìn)行車牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，將該車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心004 ； 此外，控制器003在接收到車位信息后，若確定車位信息指示車位上有車，則控制車位信息 中攜帶的車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第一指示燈光，比如紅燈；若確定車位信息指 示車位上無(wú)車，則控制車位信息中攜帶的車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第二指示燈 光，比如綠燈。而數(shù)據(jù)處理中心004則可以根據(jù)該車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息， 比如引導(dǎo)車主找空車位，或者提供反向查詢等。[0051]由上可知，本實(shí)施例采用通過(guò)32個(gè)攝像設(shè)備005來(lái)獲取車位的視頻信息，然后利 用視頻集成器001將32個(gè)攝像設(shè)備005獲取到的視頻信息集成起來(lái)，并分別發(fā)送給車牌識(shí) 別儀002，由車牌識(shí)別儀002根據(jù)視頻信息確定車位上是否有車，以及進(jìn)行車牌識(shí)別，然后 通過(guò)控制器003控制車位指示燈來(lái)對(duì)用戶進(jìn)行提示，以及將車牌識(shí)別結(jié)果提供給數(shù)據(jù)處理 中心004，以便數(shù)據(jù)處理中心004根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。由于該方案 采用了視頻集成器001將32路視頻信息集成起來(lái)，然后依次提供給車牌識(shí)別儀002進(jìn)行識(shí) 別，所以無(wú)需為每個(gè)車位都設(shè)置一個(gè)車牌識(shí)別儀002，大大減少了車牌識(shí)別儀002的數(shù)量， 有利于降低成本；而且，由于大大減少了車牌識(shí)別儀002的數(shù)量，所以安裝和布線也大大簡(jiǎn) 化了，實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便。[0052]以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng) 用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫 助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制?！?br> 權(quán)利要求1.一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于，包括視頻集成器、車牌識(shí)別儀、控制器、數(shù)據(jù)處理中心和至少一個(gè)攝像設(shè)備； 至少一個(gè)攝像設(shè)備，用于獲取車位的視頻信息，向視頻集成器發(fā)送所述視頻信息； 視頻集成器，用于接收所述至少一個(gè)攝像設(shè)備發(fā)送的視頻信息，將所述視頻信息進(jìn)行排序，并依次發(fā)送給車牌識(shí)別儀； 車牌識(shí)別儀，用于接收視頻集成器發(fā)送的視頻信息，根據(jù)所述視頻信息確定車位上是否有車，以得到車位信息，將所述車位信息發(fā)送給控制器；以及在確定車位上有車時(shí)，根據(jù)所述視頻信息進(jìn)行車牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，將所述車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心; 控制器，用于接收車牌識(shí)別儀發(fā)送的車位信息，根據(jù)所述車位信息控制車位指示燈； 數(shù)據(jù)處理中心，用于接收車牌識(shí)別儀發(fā)送的車牌識(shí)別結(jié)果，根據(jù)所述車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述視頻集成器，具體用于接收所述至少一個(gè)攝像設(shè)備發(fā)送的視頻信息，所述視頻信息包括攝像設(shè)備編碼、車位編碼和視頻圖像，按照所述攝像設(shè)備編碼對(duì)所述車位編碼和視頻圖像進(jìn)行排序，并依次將所述車位編碼和視頻圖像發(fā)送給車牌識(shí)別儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述車牌識(shí)別儀，具體用于接收視頻集成器發(fā)送的車位編碼和視頻圖像，根據(jù)所述車位編碼和視頻圖像確定車位上是否有車，以得到車位信息，所述車位信息包括車位編碼和關(guān)于車位上是否有車的指示信息，將所述車位信息發(fā)送給控制器；以及在確定車位上有車時(shí)，根據(jù)所述車位編碼和視頻圖像進(jìn)行車牌識(shí)別，得到車牌識(shí)別結(jié)果，所述車牌識(shí)別結(jié)果包括車位編碼和車牌號(hào)，將所述車牌識(shí)別結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 控制器，具體用于接收車牌識(shí)別儀發(fā)送的車位信息，所述車位信息包括車位編碼和關(guān)于車位上是否有車的指示信息，當(dāng)所述指示信息指示車位上有車時(shí)，控制所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第一指示燈光；當(dāng)所述指示信息指示車位上無(wú)車時(shí)，控制所述車位編碼所對(duì)應(yīng)的車位指示燈發(fā)出第二指示燈光。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 每一個(gè)車位上均安裝有一個(gè)攝像設(shè)備。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制器集成在所述視頻集成器中；或者， 所述控制器集成在數(shù)據(jù)處理中心中。
專利摘要本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種車位引導(dǎo)系統(tǒng)。本實(shí)用新型實(shí)施例采用通過(guò)至少一個(gè)攝像設(shè)備來(lái)獲取車位的視頻信息，然后利用視頻集成器將至少一個(gè)攝像設(shè)備獲取到的視頻信息集成起來(lái)，并分別發(fā)送給車牌識(shí)別儀，由車牌識(shí)別儀根據(jù)視頻信息確定車位上是否有車，以及進(jìn)行車牌識(shí)別，然后通過(guò)控制器控制車位指示燈來(lái)對(duì)用戶進(jìn)行提示，以及將車牌識(shí)別結(jié)果提供給數(shù)據(jù)處理中心，以便數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)車牌識(shí)別結(jié)果向用戶提供車位引導(dǎo)信息。該方案可以大大減少了車牌識(shí)別儀的數(shù)量，不僅可以降低成本，而且可以簡(jiǎn)化安裝和布線，實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)G08G1/14GK202838700SQ20122035475
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月20日
發(fā)明者唐鍵, 石木生 申請(qǐng)人:深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司