專利名稱：柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請(qǐng)涉及柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān) 控方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)通常在柴油發(fā)電機(jī)組所在位置設(shè)置微處理 器，并且在發(fā)電機(jī)組的相應(yīng)部分配置有檢測(cè)電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、油溫、水 溫等的儀表或傳感器。微處理器通過儀表或傳感器實(shí)時(shí)采集各檢測(cè)信號(hào)，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī) 組出現(xiàn)異常情況時(shí)進(jìn)行報(bào)警，并將報(bào)警信號(hào)通過有線電纜，如電話線、網(wǎng)線或者其他線 路傳送到遠(yuǎn)程控制中心，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。通過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)研究，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)采用有 線監(jiān)控方式，遠(yuǎn)程控制中心需要配備上位機(jī)，如終端電腦或集控系統(tǒng)，工作人員只能在 固定地點(diǎn)專人專機(jī)監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組的情況，而無法做到隨時(shí)隨地任意人員均可監(jiān)控發(fā) 電機(jī)組。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法及系統(tǒng)，其內(nèi)設(shè) 置有無線通信模塊，該無線通信模塊通過無線方式與移動(dòng)終端相結(jié)合，即可實(shí)現(xiàn)任何時(shí) 間任何地點(diǎn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案如下一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法，包括采集柴油發(fā)電機(jī)組不同部位的運(yùn)行參數(shù)；將所述運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果；將所述運(yùn)行參數(shù)和對(duì)比結(jié)果通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)終端；通過無線方式接收移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求，所述操作請(qǐng)求內(nèi)包含有移動(dòng)終端 的標(biāo)識(shí)碼；判斷所述操作請(qǐng)求的類型當(dāng)所述操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述控制請(qǐng)求生成控制指令，并將所述控 制指令發(fā)送給所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置；當(dāng)所述操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢并將查詢結(jié)果發(fā)送 給所述移動(dòng)終端。優(yōu)選地，接收移動(dòng)終端發(fā)送的控制信號(hào)之后，該方法進(jìn)一步包括驗(yàn)證操作請(qǐng)求中所述移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼是否為預(yù)設(shè)標(biāo)識(shí)碼，如果是，根據(jù)所述 操作請(qǐng)求生成控制指令。優(yōu)選地，該方法進(jìn)一步包括根據(jù)所述對(duì)比結(jié)果生成控制指令，并將所述控制指令發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置。優(yōu)選地，該方法進(jìn)一步包括將所述運(yùn)行參數(shù)、比對(duì)結(jié)果、操作請(qǐng)求和/或控制指令進(jìn)行存儲(chǔ)。一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括多個(gè)傳感器、微處理器、無線通信模塊和移動(dòng)終端，其中所述多個(gè)傳感器分別位于柴油發(fā)電機(jī)組不同部位，用于采集所述柴油發(fā)電機(jī)組 運(yùn)行參數(shù)；所述微處理器的輸入端與所述多個(gè)傳感器的輸出端相連接，用于接收所述多個(gè) 傳感器發(fā)送的運(yùn)行參數(shù)，并將所述運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果；所述微 處理器的輸出端與所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置相連接；所述無線通信模塊與所述微處理器相連接，用于將所述運(yùn)行參數(shù)和對(duì)比結(jié)果通 過無線方式發(fā)送給所述移動(dòng)終端，并通過無線方式接收所述移動(dòng)終端的操作請(qǐng)求，且將 操作請(qǐng)求發(fā)送給微處理器，所述微處理器根據(jù)所述操作請(qǐng)求生成控制指令。優(yōu)選地，所述微處理器判斷所述操作請(qǐng)求的類型當(dāng)所述操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述控制請(qǐng)求生成控制指令，并將所述控 制指令發(fā)送給所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置；當(dāng)所述操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢并將查詢結(jié)果發(fā)送 給所述無線通信模塊，所述無線通信模塊將所述查詢結(jié)果發(fā)送給所述移動(dòng)終端。優(yōu)選地，所述微處理器根據(jù)所述比對(duì)結(jié)果生成控制指令并發(fā)送給所述柴油發(fā)電 機(jī)組的控制裝置。優(yōu)選地，該系統(tǒng)進(jìn)一步包括驗(yàn)證單元，與所述微處理器相連接，用于驗(yàn)證所述操作請(qǐng)求中所述移動(dòng)終端的 標(biāo)識(shí)碼，并將驗(yàn)證結(jié)果發(fā)送給所述微處理器。優(yōu)選地，該系統(tǒng)進(jìn)一步包括存儲(chǔ)單元，與所述微處理器相連接，用于存儲(chǔ)所述運(yùn)行參數(shù)、比對(duì)結(jié)果、操作 請(qǐng)求和/或控制指令。由以上技術(shù)方案可見，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)包括 移動(dòng)終端、無線通信模塊、微處理器和傳感器，無線通信模塊與移動(dòng)終端可以進(jìn)行無線 通信，無線通信模塊與微處理器相連接，傳感器與微處理器的輸入相連接，微處理器的 輸出端與柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置相連接。使用該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在工作 中，無線通信模塊可以通過無線方式與移動(dòng)終端進(jìn)行通信，不僅可以將柴油發(fā)電機(jī)組的 運(yùn)行參數(shù)及對(duì)比結(jié)果發(fā)送給移動(dòng)終端，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；而且還可以接收 移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求，并將操作請(qǐng)求發(fā)送給微處理器，微處理器根據(jù)操作請(qǐng)求生成 操作指令并發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，進(jìn)而完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程控制， 特別適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)/山區(qū)等不便進(jìn)行有線電纜鋪設(shè)的區(qū)域內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控要 求。因此，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)工作人員隨 時(shí)隨地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視和控制。


為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或 現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的 前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法的流程圖；圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的另一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法的流程圖；圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的第三種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法的流程圖；圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的另一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本申請(qǐng)中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本申請(qǐng) 實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述 的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例， 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬 于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。實(shí)施例一圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法的流程圖。如圖1所示，該方法包括以下步驟SlOO 采集柴油發(fā)電機(jī)組不同部位的運(yùn)行參數(shù)。通過傳感器采集柴油發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)各部位的運(yùn)行參數(shù)，其中運(yùn)行參數(shù)包 括電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、油溫或水溫等。S200 將運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果。在柴油發(fā)電機(jī)組工作之前，對(duì)每個(gè)運(yùn)行參數(shù)設(shè)置一個(gè)最大預(yù)設(shè)值和最小預(yù)設(shè) 值，當(dāng)采集到柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)后，將每一項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比， 判斷實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)是否大于最大預(yù)設(shè)值或者小于最小預(yù)設(shè)值。S300 將運(yùn)行參數(shù)和/或?qū)Ρ冉Y(jié)果通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)終端。得到對(duì)比結(jié)果后，將運(yùn)行參數(shù)和/或?qū)Ρ冉Y(jié)果通過無線方式給移動(dòng)終端。在本 申請(qǐng)實(shí)施例中，移動(dòng)終端可以為國(guó)家GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的手機(jī)終端或帶GSM MODEM功 能的計(jì)算機(jī)終端。S400通過無線方式接收移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求。移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求中包含有該移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼。步驟S500 判斷操作請(qǐng)求的類型，該步驟具體包括S501 當(dāng)操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)控制請(qǐng)求生成控制指令，并將控制指令 發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置。工作人員通過移動(dòng)終端接收到運(yùn)行參數(shù)和/或?qū)Ρ冉Y(jié)果后，通過移動(dòng)終端可以 輸入控制請(qǐng)求，用于控制柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)接收到控制請(qǐng)求后，生成相應(yīng)的控制 指令，并發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制。
S502當(dāng)操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢并將查詢結(jié)果發(fā)送給 移動(dòng)終端。工作人員還可以通過移動(dòng)終端發(fā)送查詢請(qǐng)求，以對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的當(dāng)前狀態(tài)或 歷史狀態(tài)進(jìn)行查詢，根據(jù)查詢請(qǐng)求將查詢結(jié)果發(fā)送給移動(dòng)終端，查詢結(jié)果可以為柴油發(fā) 電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，也可以為運(yùn)行參數(shù)與與設(shè)置的對(duì)比結(jié)果。另外在本申請(qǐng)實(shí)施例中，如圖2所示，在步驟S400與步驟S500之間，該方法還 可以包括步驟S600:驗(yàn)證操作請(qǐng)求中移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼是否為預(yù)設(shè)標(biāo)識(shí)碼，如果是，根 據(jù)操作請(qǐng)求生成控制指令。將預(yù)先設(shè)定的一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)碼通過加密協(xié)議進(jìn)行存儲(chǔ)，當(dāng)接收到操 作請(qǐng)求后，從操作請(qǐng)求中提取移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼，并驗(yàn)證該移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼是否為通 過加密協(xié)議認(rèn)證的移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)碼。如果是則進(jìn)行步驟S500。在本申請(qǐng)其他實(shí)施例中，如圖3所示，在步驟S200之后，該方法還可以包括 步驟S700:根據(jù)對(duì)比結(jié)果生成控制指令，并將控制指令發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置。即預(yù)先設(shè)定相應(yīng)的程序，根據(jù)運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值的對(duì)比結(jié)果對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn) 行控制。在步驟S501和步驟S502之后，該方法還可以包括步驟S800 將運(yùn)行參數(shù)、 比對(duì)結(jié)果、操作請(qǐng)求和/或控制指令進(jìn)行存儲(chǔ)。以方便工作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的歷史 數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。實(shí)施例二 圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，該系統(tǒng)包括多個(gè)傳感器1、微處理器2、無線通信模塊3和移動(dòng) 終端4，其中多個(gè)傳感器1分別位于柴油發(fā)電機(jī)組不同部位，用于采集柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參 數(shù)，這些運(yùn)行參數(shù)包括電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、油壓、油溫或水溫等。微處理器2的輸入端與多個(gè)傳感器1的輸出端相連接，輸出端與柴油發(fā)電機(jī)組的 控制裝置5相連接。微處理器2可以通過輸入端接收多個(gè)傳感器1發(fā)送的運(yùn)行參數(shù)，并 且微處理器2內(nèi)還預(yù)存有柴油發(fā)電機(jī)組每個(gè)運(yùn)行參數(shù)的最大預(yù)設(shè)值和最小預(yù)設(shè)值，當(dāng)接 收到多個(gè)傳感器發(fā)生的運(yùn)行參數(shù)后，微處理器2將每一項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比， 判斷實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)是否大于最大預(yù)設(shè)值或者小于最小預(yù)設(shè)值，得到對(duì)比結(jié)果。另外微處 理器2還可以生成控制指令，并通過輸出端發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置5，控制柴油 發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。無線通信模塊3與微處理器2相連接，可與移動(dòng)終端4進(jìn)行無線通信，且存儲(chǔ)有 移動(dòng)終端4的標(biāo)識(shí)碼。無線通信模塊3通過無線方式接受移動(dòng)終端4的操作請(qǐng)求，并將 該操作請(qǐng)求發(fā)送給微處理器2。當(dāng)接收的操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，微處理器2根據(jù)該控制請(qǐng)求生成控制指令， 并將控制指令發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置；當(dāng)接收的操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，微處 理器2根據(jù)查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢，并將查詢結(jié)果發(fā)生給無線通信模塊3。查詢結(jié)果可以為柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，也可以為運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值的對(duì)比結(jié)果。微處理器2還可以將運(yùn)行參數(shù)及對(duì)比結(jié)果發(fā)送給無線通信模塊3，然后無線通信 模塊3通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)終端4。在本申請(qǐng)實(shí)施例中，移動(dòng)終端4的個(gè)數(shù)可以為一 個(gè)或多個(gè)。在本申請(qǐng)實(shí)施例中，微處理器2內(nèi)還可以預(yù)設(shè)相應(yīng)的程序，當(dāng)接收到傳感器1發(fā) 送的運(yùn)行參數(shù)，且得到對(duì)比結(jié)果后，根據(jù)對(duì)比結(jié)果及預(yù)設(shè)的相應(yīng)程序生成控制指令，并 發(fā)生給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置5，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制。在本申請(qǐng)其他實(shí)施例中，如圖5所示，該系統(tǒng)還可以包括驗(yàn)證單元6，與微處理器2相連接，用于驗(yàn)證操作請(qǐng)求中移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼。驗(yàn)證單元6將預(yù)先設(shè)定的一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)碼通過加密協(xié)議進(jìn)行存儲(chǔ)， 當(dāng)微處理器2接收到操作請(qǐng)求后，從該操作請(qǐng)求中提取移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼，并驗(yàn)證該移 動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼是否為通過加密協(xié)議認(rèn)證的移動(dòng)終端標(biāo)識(shí)碼，如果是，則微處理器2根 據(jù)操作請(qǐng)求生成控制指令。存儲(chǔ)單元7，與微處理器2相連接，用于將運(yùn)行參數(shù)、比對(duì)結(jié)果、操作請(qǐng)求和/ 或控制指令進(jìn)行存儲(chǔ)，以方便工作人員對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。由以上技術(shù)方案可見，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)包括 移動(dòng)終端、無線通信模塊、微處理器和傳感器，無線通信模塊與移動(dòng)終端可以進(jìn)行無線 通信，無線通信模塊與微處理器相連接，傳感器與微處理器的輸入相連接，微處理器的 輸出端與柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置相連接。使用該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在工作 中，無線通信模塊可以通過無線方式與移動(dòng)終端進(jìn)行通信，不僅可以將柴油發(fā)電機(jī)組的 運(yùn)行參數(shù)及對(duì)比結(jié)果發(fā)送給移動(dòng)終端，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；而且還可以接收 移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求，并將操作請(qǐng)求發(fā)送給微處理器，微處理器根據(jù)操作請(qǐng)求生成 操作指令并發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置，進(jìn)而完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行遠(yuǎn)程控制， 特別適用于偏遠(yuǎn)地區(qū)\山區(qū)等不便進(jìn)行有線電纜鋪設(shè)的區(qū)域內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控要求因此，本申請(qǐng)實(shí)施例提供的該柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)工作人員隨 時(shí)隨地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)視和控制。以上所述僅是本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申 請(qǐng)。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義 的一般原理可以在不脫離本申請(qǐng)的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此， 本申請(qǐng)將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎 特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法，其特征在于，包括 采集柴油發(fā)電機(jī)組不同部位的運(yùn)行參數(shù)；將所述運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果； 將所述運(yùn)行參數(shù)和對(duì)比結(jié)果通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)終端；通過無線方式接收移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求，所述操作請(qǐng)求內(nèi)包含有移動(dòng)終端的標(biāo) 識(shí)碼；判斷所述操作請(qǐng)求的類型當(dāng)所述操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述控制請(qǐng)求生成控制指令，并將所述控制指 令發(fā)送給所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置；當(dāng)所述操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢并將查詢結(jié)果發(fā)送給所 述移動(dòng)終端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，接收移動(dòng)終端發(fā)送的控制信號(hào)之后，進(jìn) 一步包括驗(yàn)證操作請(qǐng)求中所述移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)碼是否為預(yù)設(shè)標(biāo)識(shí)碼，如果是，根據(jù)所述操作 請(qǐng)求生成控制指令。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括根據(jù)所述對(duì)比結(jié)果生成控制指令，并將所述控制指令發(fā)送給柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包括 將所述運(yùn)行參數(shù)、比對(duì)結(jié)果、操作請(qǐng)求和/或控制指令進(jìn)行存儲(chǔ)。
5.—種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括 多個(gè)傳感器、微處理器、無線通信模塊和移動(dòng)終端，其中所述多個(gè)傳感器分別位于柴油發(fā)電機(jī)組不同部位，用于采集所述柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行 參數(shù)；所述微處理器的輸入端與所述多個(gè)傳感器的輸出端相連接，用于接收所述多個(gè)傳感 器發(fā)送的運(yùn)行參數(shù)，并將所述運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果；所述微處理 器的輸出端與所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置相連接；所述無線通信模塊與所述微處理器相連接，用于將所述運(yùn)行參數(shù)和對(duì)比結(jié)果通過無 線方式發(fā)送給所述移動(dòng)終端，并通過無線方式接收所述移動(dòng)終端的操作請(qǐng)求，且將操作 請(qǐng)求發(fā)送給微處理器，所述微處理器根據(jù)所述操作請(qǐng)求生成控制指令。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器判斷所述操作請(qǐng)求的類型當(dāng)所述操作請(qǐng)求為控制請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述控制請(qǐng)求生成控制指令，并將所述控制指 令發(fā)送給所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置；當(dāng)所述操作請(qǐng)求為查詢請(qǐng)求時(shí)，根據(jù)所述查詢請(qǐng)求進(jìn)行查詢并將查詢結(jié)果發(fā)送給所 述無線通信模塊，所述無線通信模塊將所述查詢結(jié)果發(fā)送給所述移動(dòng)終端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述微處理器根據(jù)所述比對(duì)結(jié)果生成控 制指令并發(fā)送給所述柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括驗(yàn)證單元，與所述微處理器相連接，用于驗(yàn)證所述操作請(qǐng)求中所述移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí) 碼，并將驗(yàn)證結(jié)果發(fā)送給所述微處理器。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括存儲(chǔ)單元，與所述微處理器相連接，用于存儲(chǔ)所述運(yùn)行參數(shù)、比對(duì)結(jié)果、操作請(qǐng)求 和/或控制指令。
全文摘要
本申請(qǐng)公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控方法及系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個(gè)傳感器、微處理器、無線通信模塊和移動(dòng)終端，其中多個(gè)傳感器用于采集柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù)；微處理器用于接收多個(gè)傳感器發(fā)送的運(yùn)行參數(shù)，將運(yùn)行參數(shù)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行對(duì)比，得到對(duì)比結(jié)果；并且微處理器還與柴油發(fā)電機(jī)組的控制裝置相連接；無線通信模塊用于將運(yùn)行參數(shù)和對(duì)比結(jié)果通過無線方式發(fā)送給移動(dòng)終端，并通過無線方式接收移動(dòng)終端的操作請(qǐng)求，微處理器根據(jù)操作請(qǐng)求生成控制指令。該系統(tǒng)在工作中，無線通信模塊不僅可以將柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)及對(duì)比結(jié)果發(fā)送給移動(dòng)終端；而且還可以接收移動(dòng)終端發(fā)送的操作請(qǐng)求，然后微處理器根據(jù)操作請(qǐng)求對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行控制。
文檔編號(hào)G08C17/02GK102014223SQ20101053465
公開日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月5日
發(fā)明者王彧, 陳伯華 申請(qǐng)人:上海鼎新電氣(集團(tuán))有限公司