專利名稱：具語音提示功能的紅綠燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紅綠燈裝置，特別涉及一種具語音提示功能的紅綠燈。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市交通越來越成為人們不可忽視的問題人、車、路之間的協(xié)調(diào)，已經(jīng)成為交通管理部門每天都要面對(duì)的問題。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數(shù)據(jù)檢測(cè)，交通信號(hào)燈控制與交通疏導(dǎo)的綜合管理系統(tǒng)，而交通信號(hào)燈常常應(yīng)用于系統(tǒng)管理系統(tǒng)，作為直接和人、車、路交流的信號(hào)系統(tǒng)。 但是，如何控制好十字路口的人流、車流，在交通信號(hào)燈的紅、綠、黃分別處于不同模式時(shí)， 及時(shí)以語音方式對(duì)交通做出同步提醒和指示仍然是我們面臨的一個(gè)課題。鑒于上述問題，本發(fā)明公開一種具語音提示功能的紅綠燈。其具有如下文所述之技術(shù)特征，以解決現(xiàn)有的問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種成本低廉，易于生產(chǎn)制作，并且使用方便的一種具語音提示功能的紅綠燈。本發(fā)明使用單片機(jī)完成十字路口的交通燈控制，控制LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊以及 LED燈，以符合實(shí)際交通狀況的順序進(jìn)行顯示控制，同步對(duì)紅綠燈的轉(zhuǎn)換進(jìn)行語音提示，建立切合交通狀況的指揮系統(tǒng)。本發(fā)明的一種具語音提示功能的紅綠燈，包括控制單元、四塊LED顯示屏、LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、電源電路模塊。所述四塊LED顯示屏的每個(gè)單獨(dú)的一塊LED顯示屏均包含四組交通LED燈，每組交通LED燈均提供紅、黃、綠三個(gè)色彩的燈。所述四塊LED顯示屏分別設(shè)置在十字路口的四個(gè)方向。所述控制單元分別與LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、電源電路模塊連接。所述LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊分別與四塊LED顯示屏連接。所述立體聲編解碼器分別與麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器連接。所述控制單元為16位單片機(jī)。本發(fā)明以16位單片機(jī)為控制核心，構(gòu)建豐富的外圍接口，并配合交通燈控制體系，能方便的在控制作為交通燈的四塊LED顯示屏的同時(shí)，加入語音提示功能，為更好的解決我們?cè)诮煌〒頂D的十字路口所面臨的復(fù)雜交通環(huán)境提供了一種很好的解決方式。


圖1是具語音提示功能的紅綠燈的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)本發(fā)明的權(quán)利要求和發(fā)明內(nèi)容所公開的內(nèi)容，本發(fā)明的技術(shù)方案具體如下所述參照?qǐng)D1所示，本發(fā)明的一種具語音提示功能的紅綠燈，包括控制單元、四塊LED 顯示屏、LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、電源電路模塊。四塊LED 顯示屏的每個(gè)單獨(dú)的一塊LED顯示屏均包含四組交通LED燈，每組交通LED燈均提供紅、 黃、綠三個(gè)色彩的燈。四塊LED顯示屏分別設(shè)置在十字路口的四個(gè)方向?？刂茊卧謩e與LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、電源電路模塊連接。 LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊分別與四塊LED顯示屏連接。立體聲編解碼器分別與麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器連接。電源電路模塊用于為控制單元和各功能模塊提供電源?？刂茊卧鳛橹骺刂颇K構(gòu)成最小系統(tǒng)，并組合部分外圍電路構(gòu)成核心模塊電路，外圍電路可以包含外置存儲(chǔ)器、USB接口等。控制單元優(yōu)選16位的單片機(jī)，控制單元通過IOpin的排線和LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊的單片機(jī)接口連接，控制單元通過I/O控制四塊 LED顯示屏的交通LED燈(紅、黃、綠)的亮/滅。LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊提供四組LED板接口，用于分別連接四塊LED顯示屏。在十字路口，每個(gè)方向均安置一塊LED顯示屏，每塊LED顯示屏設(shè)有四組交通LED燈，該四組交通LED燈分別對(duì)應(yīng)于左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、人行道，而每組交通LED燈又設(shè)有紅、黃、綠三色燈。 同時(shí)，為了便于倒計(jì)時(shí)，每塊LED顯示屏均包含兩位數(shù)字的數(shù)碼管，可實(shí)現(xiàn)0-99秒的倒計(jì)時(shí)。為了同步以語音形式提醒人、車流，通過麥克風(fēng)錄音并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)在控制單元中加入儲(chǔ)存，轉(zhuǎn)換過程是立體聲編解碼器實(shí)現(xiàn)的。錄音內(nèi)容優(yōu)選“左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)、人行道”可通行，可以報(bào)其一種，也可以同時(shí)報(bào)其中三種，便于與實(shí)際交通方式吻合。本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方式是在控制單元中設(shè)置默認(rèn)通行倒計(jì)時(shí)時(shí)間，以此時(shí)間的倒計(jì)時(shí)為十字路口的通行規(guī)則，并循環(huán)。揚(yáng)聲器有四個(gè)，分別設(shè)在十字路口的東南西北方向，以十字路口的東方方向?yàn)槔?，其中，在東方方向倒計(jì)數(shù)碼管為0時(shí)，控制單元發(fā)送指令至LED 背光驅(qū)動(dòng)電路模塊，LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊控制四塊LED顯示屏的亮/滅，具體是該方向的 LED顯示屏的四組交通LED燈中的直行方向的綠燈亮(紅、黃滅)，同時(shí)，控制單元發(fā)送錄音內(nèi)容(直行、左轉(zhuǎn)、人行道)的數(shù)字信號(hào)至立體聲編解碼器，立體聲編解碼器解碼數(shù)字信號(hào)后傳送至揚(yáng)聲器，位于東方方向的揚(yáng)聲器報(bào)“直行、左轉(zhuǎn)、人行道可通行”。另一方面，東方方向直行綠燈亮，意味著東方方向的左拐和人行道可通行，西、北路口右拐也通行，即是東方方向直行、左轉(zhuǎn)、人行道綠燈都亮(紅、黃滅)，西、北路口右轉(zhuǎn)綠燈亮(紅、黃滅)，所以，東方方向揚(yáng)聲器報(bào)“直行、左轉(zhuǎn)、人行道可通行”，西、北路口揚(yáng)聲器報(bào)“右轉(zhuǎn)可通行”。每個(gè)顯示狀態(tài)的直行通行路口從在控制單元上設(shè)置默認(rèn)的通行時(shí)間開始倒計(jì)時(shí)， 倒計(jì)時(shí)到0時(shí)，從其他3個(gè)路口的通行時(shí)間之和開始倒計(jì)時(shí)；其他路口正常減1倒計(jì)時(shí)。本發(fā)明構(gòu)建了一種交通計(jì)時(shí)系統(tǒng)，并配合交通燈控制體系，能方便的在控制作為交通燈的四塊LED顯示屏的同時(shí)，加入語音提示功能，為更好的解決我們?cè)诮煌〒頂D的十字路口所面臨的復(fù)雜交通環(huán)境提供了一種很好的解決方式。上述實(shí)施例僅是本發(fā)明可選實(shí)施方式的舉例，其所公開的特征僅用于說明及闡述本發(fā)明的技術(shù)方案，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種具語音提示功能的紅綠燈，其特征在于，包括控制單元、四塊LED顯示屏、LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、電源電路模塊；所述四塊LED顯示屏的每個(gè)單獨(dú)的一塊LED顯示屏均包含四組交通LED燈，每組交通 LED燈均提供紅、黃、綠三個(gè)色彩的燈；所述四塊LED顯示屏分別設(shè)置在十字路口的四個(gè)方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具語音提示功能的紅綠燈，其特征在于，所述控制單元分別與LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、電源電路模塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具語音提示功能的紅綠燈，其特征在于，所述LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊分別與四塊LED顯示屏連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具語音提示功能的紅綠燈，其特征在于，所述立體聲編解碼器分別與麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具語音提示功能的紅綠燈，其特征在于，所述控制單元為16 位單片機(jī)。
全文摘要
本發(fā)明涉及紅綠燈裝置，特別涉及一種具語音提示功能的紅綠燈。本發(fā)明的一種具語音提示功能的紅綠燈，包括控制單元、四塊LED顯示屏、LED背光驅(qū)動(dòng)電路模塊、立體聲編解碼器、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、電源電路模塊。本發(fā)明構(gòu)建了一種交通計(jì)時(shí)系統(tǒng)，并配合交通燈控制體系，能方便的在控制作為交通燈的四塊LED顯示屏的同時(shí)，加入語音提示功能，為更好的解決我們?cè)诮煌〒頂D的十字路口所面臨的復(fù)雜交通環(huán)境提供了一種很好的解決方式。
文檔編號(hào)G08B3/10GK102222409SQ20101015081
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2010年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月19日
發(fā)明者楊智豪 申請(qǐng)人:上海市黃浦區(qū)新凌小學(xué)