專利名稱：一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及意外觸電檢測報(bào)警的儀器，特別是一種工程車輛無線觸 電檢測報(bào)警儀，用于工程車輛的意外觸電報(bào)警。
技術(shù)背景帶有膠皮輪的工程車輛，如挖掘機(jī)、地錨機(jī)、吊車等，在施工中有時(shí)會 挖到地下電纜或接觸到架空的電力電纜而觸電，此時(shí)車體帶有對地很高的電壓，這對工作人員的人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。申請?zhí)枮?00710014152.7的專 利申請很好地解決了這個(gè)問題。但是該專利申請?jiān)跈z測部分和報(bào)警部分的聯(lián) 接上還存在著待改進(jìn)的地方。由于該專利申請檢測部分電纜和報(bào)警部分是利 用屏蔽電纜進(jìn)行連接，存在著屏蔽電纜的損壞隱患。另一方面如果屏蔽電纜 與金屬車體連接的屏蔽層損壞，則會影響檢測效果，導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀，解決現(xiàn)有 工程車輛觸電檢測報(bào)警儀的有線連接問題，保證報(bào)警儀檢測效果。本技術(shù)解決方案可達(dá)上述目的 一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀包括 聲光報(bào)警器、報(bào)警主機(jī)和電壓感應(yīng)傳感器，報(bào)警主機(jī)內(nèi)設(shè)有微處理器；測量極板與車體絕緣、與地面平行安裝在電壓感應(yīng)傳感器內(nèi)。在報(bào)警主機(jī)安裝無 線通訊接收芯片，在電壓感應(yīng)傳感器安裝無線通訊發(fā)射芯片，通過無線數(shù)字 通訊實(shí)現(xiàn)無線連接。本實(shí)用新型具有以下有益的效果本實(shí)用新型在報(bào)警主機(jī)和電壓感應(yīng)傳 感器內(nèi)使用了無線通訊接收和發(fā)射芯片，實(shí)現(xiàn)了無線連接。解決了現(xiàn)有技術(shù)的有線連接問題，保證報(bào)警儀的檢測效果，減少了因屏蔽電纜損壞造成的影 響。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳述參見附圖， 一種工程車 輛無線觸電檢測報(bào)警儀，包括聲光報(bào)警器1、報(bào)警主機(jī)2和電壓感應(yīng)傳感器3，測量極板5與車體絕緣、與地面平行安裝在電壓感應(yīng)傳感器3內(nèi)，由電 壓感應(yīng)傳感器3通過測量極板5采集觸電電壓值。報(bào)警主機(jī)2設(shè)有微處理 器、設(shè)置按鍵、串行通信接口和設(shè)置開關(guān)，聲光報(bào)警器1與報(bào)警主機(jī)2的報(bào) 警控制輸出端連接，完成觸電報(bào)警。在報(bào)警主機(jī)2內(nèi)安裝無線通訊接收芯片 與微處理器的信號輸入端連接，用來接收觸電信號；在電壓感應(yīng)傳感器3內(nèi) 安裝無線通訊發(fā)射芯片與電壓感應(yīng)傳感器3的電壓信號輸出端連接，用來發(fā) 射檢測到的觸電信號，通過無線數(shù)字通訊實(shí)現(xiàn)本報(bào)警儀的無線連接。在電壓 感應(yīng)傳感器3內(nèi)安裝太陽能電池板4與電壓感應(yīng)傳感器3的充電池部分連 接，為其提供電源，無需更換，保證電壓感應(yīng)傳感器3的電源供應(yīng)，保證檢 測效果。具體使用時(shí)，將聲光報(bào)警器1和報(bào)警主機(jī)2安裝在工程車6的駕駛 室內(nèi)，將電壓感應(yīng)傳感器3安裝在工程車的車體底部。當(dāng)工程車施工時(shí)，若 遇有地下電纜被損壞的情況，電壓感應(yīng)傳感器3采集觸電電壓值，通過無線 通訊發(fā)射芯片發(fā)射電壓的測量值。報(bào)警主機(jī)2的無線通訊接收芯片接收采集 到的電壓測量值，經(jīng)過微處理器的處理，在標(biāo)定的低限報(bào)警值與高限報(bào)警值 比較后，根據(jù)設(shè)置的報(bào)警值通過聲光報(bào)警器1發(fā)出報(bào)警，提示駕駛?cè)藛T停止 施工，保證駕駛?cè)藛T的人身安全，同時(shí)也中止了對地下電纜的繼續(xù)破壞。
權(quán)利要求1、一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀，包括聲光報(bào)警器(1)、報(bào)警主機(jī)(2)、電壓感應(yīng)傳感器(3)和測量極板(5)，報(bào)警主機(jī)(2)內(nèi)設(shè)有微處理器；測量極板(5)與車體絕緣、與地面平行安裝在電壓感應(yīng)傳感器(3)內(nèi)，其特征是在報(bào)警主機(jī)(2)內(nèi)安裝無線通訊接收芯片與微處理器的信號輸入端連接；在電壓感應(yīng)傳感器(3)內(nèi)安裝無線通訊發(fā)射芯片與電壓感應(yīng)傳感器(3)的電壓信號輸出端連接。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀，其特征是電壓感應(yīng)傳感器(3)內(nèi)安裝太陽能電池板(4)與電壓感應(yīng)傳感器(3)的充電池部分連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了工程車輛安裝使用的一種工程車輛無線觸電檢測報(bào)警儀，為工程車輛的駕駛?cè)藛T提供意外觸電報(bào)警，保證駕駛?cè)藛T的人身安全。本實(shí)用新型包括聲光報(bào)警器、報(bào)警主機(jī)和電壓感應(yīng)傳感器，報(bào)警主機(jī)內(nèi)設(shè)有微處理器；測量極板與車體絕緣、與地面平行安裝在電壓感應(yīng)傳感器內(nèi)。在報(bào)警主機(jī)安裝無線通訊接收芯片，在電壓感應(yīng)傳感器安裝無線通訊發(fā)射芯片，通過無線數(shù)字通訊實(shí)現(xiàn)無線連接。
文檔編號G08C17/02GK201122344SQ20072015934
公開日2008年9月24日 申請日期2007年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月8日
發(fā)明者何牛仔, 呂鳳平, 孫永壯, 徐志虹, 朱建軍, 朱林峰, 杜丙國, 滿德金, 臧衛(wèi)寧, 凱 鄭, 鄭家遠(yuǎn), 強(qiáng) 陳 申請人:中國石化集團(tuán)勝利石油管理局井下作業(yè)二公司