一種基于北斗定位通信的智能集裝箱電子鎖及其加解鎖方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種電子鎖，特別設(shè)及一種基于北斗定位通信的智能集裝箱電子鎖及 其加解鎖方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)也得到了迅速的發(fā)展。集裝箱作為現(xiàn)階段貨 物進(jìn)出口、配送、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的主要載體，通常會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離、多環(huán)節(jié)的運(yùn)輸，貨物 的安全與管理是一個(gè)非常重要的課題。目前，主要是利用鎖閉裝置或者普通的電子鎖來實(shí) 現(xiàn)單一的開關(guān)口防盜或者監(jiān)控，在貨物運(yùn)輸過程中一旦出現(xiàn)集裝箱失竊、貨物被盜等突發(fā) 狀況，無法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的主要目的是提供一種智能集裝箱電子鎖，旨在解決目前集裝箱運(yùn)輸過程 中安全性不高的問題，提供一種能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控的電子鎖。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種智能集裝箱電子鎖，所述智能集裝箱電子鎖 包括外殼、鎖體及插板，所述鎖體安裝于所述外殼內(nèi)部，所述外殼與所述插板插接，對(duì)集裝 箱進(jìn)行加解鎖設(shè)置；所述鎖體包括鎖閉裝置、觸發(fā)開關(guān)及信息處理裝置，所述鎖閉裝置與所 述觸發(fā)開關(guān)機(jī)械連接；所述信息處理裝置包括北斗定位裝置、監(jiān)測(cè)裝置、通信裝置、微處理 器；所述北斗定位裝置與所述微處理器連接，用于接收北斗定位導(dǎo)航衛(wèi)星的經(jīng)締度信息，對(duì) 所述智能集裝箱電子鎖實(shí)現(xiàn)定位；所述監(jiān)測(cè)裝置與所述微處理器連接，用于監(jiān)測(cè)集裝箱口 的開關(guān)狀態(tài)；所述通信裝置與所述微處理器連接，用于實(shí)現(xiàn)所述智能集裝箱電子鎖與外部 的信息交換；所述微處理器與所述觸發(fā)開關(guān)電連接，所述微處理器通過控制觸發(fā)開關(guān)實(shí)現(xiàn) 智能集裝箱電子鎖的解鎖。
[0005] 優(yōu)選地，所述監(jiān)測(cè)裝置為射頻識(shí)別裝置，所述射頻識(shí)別裝置包括閱讀器和電子標(biāo) 簽，所述閱讀器用于對(duì)所述電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)射頻識(shí)別；所述智能集裝箱電子鎖還包括設(shè)置于 集裝箱內(nèi)部和/或外部的傳感器，所述傳感器與所述電子標(biāo)簽電連接或無線連接，用于將 所述傳感器探測(cè)到的信息傳送到電子標(biāo)簽；所述射頻識(shí)別裝置與所述微處理器連接，用于 監(jiān)測(cè)集裝箱內(nèi)部和/或外部環(huán)境；所述通信裝置為GSM和/或GPRS無線裝置，所述通信裝 置包括信號(hào)接收電路和信號(hào)發(fā)送電路。
[0006] 優(yōu)選的，所述插板包括板體和第一勾部；所述第一勾部包括第一夾持部、第二夾持 部W及連接所述第一夾持部、第二夾持部的第一連接部；其中所述第一夾持部自板體一側(cè) 延伸出且與板體互相垂直，所述第二夾持部設(shè)置于所述第一夾持部的與所述板體相反的一 側(cè)且與所述第一夾持部平行；所述第一連接部連接于所述第一夾持部的背離所述板體的一 端；所述第一夾持部與第二夾持部配合共同用于對(duì)集裝箱口一側(cè)口桿進(jìn)行限位。
[0007] 優(yōu)選的，所述外殼包括殼體W及能自殼體上拆卸的第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁包括 壁體W及自壁體一端延伸出的第二勾部，所述第二勾部具有第Ξ夾持部W及連接所述第Ξ夾持部與所述壁體的第二連接部；所述第Ξ夾持部與所述壁體平行且位于所述壁體背離殼 體一側(cè)；所述連接部自所述壁體一側(cè)延伸出且與所述第Ξ夾持部一側(cè)連接，W令所述壁體 與所述第Ξ夾持部共同形成夾持空間；所述壁體與所述第Ξ夾持部相配合用于對(duì)集裝箱口 另一側(cè)口桿進(jìn)行限位；所述壁體背離殼體的一側(cè)還具有沿著壁體長(zhǎng)度方向設(shè)置的兩個(gè)固定 環(huán)，用于插接所述插板。
[0008] 優(yōu)選的，所述鎖閉裝置與觸發(fā)開關(guān)固定于所述壁體上，且位于背離所述固定環(huán)的 一側(cè)。
[0009] 優(yōu)選的，所述觸發(fā)開關(guān)包括互相電連接的電磁閥和行程開關(guān)；所述電磁閥具有一 條狀關(guān)閉件，且部分所述關(guān)閉件處于所述電磁閥的電磁部分中，所述行程開關(guān)設(shè)置于所述 電磁部分與所述鎖閉裝置之間；所述關(guān)閉件的一端收容于所述電磁部分，另一端伸入鎖閉 裝置內(nèi)，所述觸發(fā)開關(guān)具有第一彈黃，所述關(guān)閉件還設(shè)置有觸發(fā)桿，所述觸發(fā)桿一端連接所 述關(guān)閉件，另一端向所述壁體方向延伸，且位于所述鎖閉裝置與所述行程開關(guān)之間；所述電 磁部分通電產(chǎn)生磁力，吸引所述關(guān)閉件向電磁部分移動(dòng)，令所述第一彈黃被壓縮，并令所述 鎖閉裝置處于解鎖狀態(tài)，同時(shí)，所述關(guān)閉件帶動(dòng)所述觸發(fā)桿向電磁部分移動(dòng)，所述觸發(fā)桿觸 發(fā)所述行程開關(guān)，進(jìn)而令所述電磁閥斷電；所述鎖閉裝置具有一個(gè)鎖忍，當(dāng)所述鎖閉裝置由 于外力作用處于加鎖狀態(tài)時(shí)，所述第一彈黃的回復(fù)力使所述關(guān)閉件向鎖閉裝置方向移動(dòng)， 并帶動(dòng)所述關(guān)閉件的另一端頂住所述鎖閉裝置的鎖忍，使所述鎖閉裝置恢復(fù)加鎖狀態(tài)。
[0010] 優(yōu)選的，所述鎖閉裝置還包括第二彈黃和鎖盒，所述鎖忍置于所述鎖盒中，所述第 二彈黃套設(shè)于所述鎖忍外部；所述鎖盒有相對(duì)設(shè)置且貫通的第二鎖孔和第Ξ鎖孔，所述鎖 盒內(nèi)部沿所述第Ξ鎖孔周向延伸方向垂直設(shè)置有一空屯、圓柱狀鎖槽，所述鎖忍在所述鎖槽 內(nèi)運(yùn)動(dòng)，所述鎖忍沿所述鎖槽運(yùn)動(dòng)方向的截面為Τ形，所述鎖槽直徑大于所述鎖忍較窄一 端的直徑且小于所述鎖忍較寬一端的直徑，第二彈黃位于所述鎖忍與所述鎖槽之間；所述 鎖忍較寬一端位于所述鎖盒中，較窄一端的遠(yuǎn)離較寬的端部能伸縮于鎖盒內(nèi)外之間；所述 鎖盒面對(duì)所述觸發(fā)開關(guān)方向的側(cè)壁還具有一個(gè)開口，所述關(guān)閉件的另一端通過所述開口延 伸入所述鎖盒之中；當(dāng)所述鎖忍受到所述關(guān)閉件的另一端的壓力時(shí)，較窄一端的遠(yuǎn)離較寬 的端部通過所述第Ξ鎖孔伸出鎖盒外部，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)加鎖，令所述第二彈黃被壓縮；當(dāng)所述鎖 忍解除所述關(guān)閉件的另一端的壓力時(shí)，所述鎖忍受到第二彈黃的彈力而回復(fù)原位，進(jìn)而實(shí) 現(xiàn)解鎖。
[0011] 優(yōu)選的，所述插板包括板體和自所述板體一側(cè)延伸出的第一勾部，所述板體沿板 體長(zhǎng)度方向設(shè)置有多個(gè)限位孔，所述鎖忍通過分別與所述多個(gè)限位孔中的一個(gè)扣合，調(diào)節(jié) 第一勾部與第二勾部之間的距離。
[0012] 本發(fā)明還提出一種智能集裝箱電子鎖的加解鎖方法，所述加解鎖方法包括如下步 驟：
[001引加鎖步驟：
[0014] 1)插板環(huán)扣集裝箱口一側(cè)第一口桿；
[0015] 2)智能集裝箱電子鎖外殼與插板插接；
[0016] 3)加鎖及進(jìn)入運(yùn)輸監(jiān)控模式；
[0017] 定位步驟：定位裝置從北斗定位導(dǎo)航衛(wèi)星中獲取經(jīng)締度信息，并傳輸至所述微處 理器；
[0018] 監(jiān)測(cè)步驟：監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)智能集裝箱電子鎖內(nèi)部和/或外部信息，經(jīng)微處理器處 理后，由通信裝置將所述信息發(fā)送至監(jiān)控方；
[0019] 解鎖步驟：微處理器接收解鎖指令并控制觸發(fā)開關(guān)通電，智能集裝箱電子鎖解 鎖；
[0020] 解鎖回復(fù)步驟：智能集裝箱電子鎖在解鎖成功之后，通過通信裝置將解鎖信息反 饋給監(jiān)控方。
[0021] 優(yōu)選的，所述智能集裝箱電子鎖的加解鎖方法，其特征在于，所述解鎖步驟具體包 括如下解鎖方式：
[0022] 監(jiān)控平臺(tái)控制解鎖：所述通信裝置接收由監(jiān)控方發(fā)送的解鎖指令至所述微處理 器，所述微處理器接收解鎖指令并控制所述觸發(fā)開關(guān)通電，所述智能集裝箱電子鎖解鎖；
[0023] 手機(jī)短信解鎖：所述智能集裝箱電子鎖微處理器預(yù)設(shè)置有一管理手機(jī)號(hào)碼，所述 通信裝置接收所述手機(jī)號(hào)碼發(fā)送的解鎖指令并發(fā)送至所述微處理器，所述微處理器接收解 鎖指令并控制所述觸發(fā)開關(guān)通電，所述智能集裝箱電子鎖解鎖；
[0024] 振幅鍵控遙控器解鎖：所述振幅鍵控遙控器發(fā)送解鎖指令至所述智能集裝箱電子 鎖，所述智能集裝箱電子鎖射頻識(shí)別裝置接收該解鎖指令并反饋至所述智能集裝箱電子鎖 的微處理器，所述微處理器接收解鎖指令并控制所述觸發(fā)開關(guān)通電，所述智能集裝箱電子 鎖解鎖；
[00巧]射頻識(shí)別遙控器解鎖：所述射頻識(shí)別遙控器發(fā)送解鎖指令至所述智能集裝箱電子 鎖，所述智能集裝箱電子鎖射頻識(shí)別裝置接收該解鎖指令并反饋至所述智能集裝箱電子鎖 的微處理器，所述微處理器接收解鎖指令并控制所述觸發(fā)開關(guān)通電，所述智能集裝箱電子 鎖解鎖。
[0026] 本發(fā)明通過采用定位裝置對(duì)所述智能集裝箱電子鎖實(shí)現(xiàn)定位，從而能夠?qū)b箱 位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位；采用監(jiān)測(cè)裝置監(jiān)測(cè)集裝箱口開關(guān)狀態(tài)，通過所述通信裝置與所述微處 理器連接，可W實(shí)現(xiàn)智能集裝箱電子鎖與外部的信息交換，本發(fā)明通過所述定位裝置、所述 監(jiān)測(cè)裝置、所述通信裝置和所述微處理器的相互配合從而達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控的目的。
【附圖說明】
[0027] 為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可W 根據(jù)運(yùn)些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。
[0028] 圖1為本發(fā)明智能集裝箱電子鎖于一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 圖2為圖1中智能集裝箱電子鎖的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030] 圖3為圖1中智能集裝箱電子鎖的再一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031] 圖4為圖1中智能集裝箱電子鎖的又一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032] 圖5為圖1中智能集裝箱電子鎖的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[003引圖6為圖1中智能集裝箱電子鎖信息處理裝置的系統(tǒng)框圖；
[0034] 圖7為圖1中智能集裝箱電子鎖的插板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035] 圖8為圖7中W處的局部放大示意圖；
[003引圖9為圖1中智能集裝箱電子鎖外殼的第一側(cè)壁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037] 圖10為圖9中X處的局部放大示意圖；
[0038] 圖11為圖1中智能集裝箱電子鎖外殼的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039] 圖1