一種無線電子識別車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】記錄統(tǒng)計準(zhǔn)確，節(jié)省人工的一種無線電子識別車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)，是在所述記錄統(tǒng)計全部車輛的每輛車的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)粘貼有一有源標(biāo)簽(1)，在所述車輛行駛通過的所述記錄統(tǒng)計區(qū)域路段(6)設(shè)置有一立桿(2)，該立桿上安裝有一全方位無線識別器(5)，該無線識別器有線連接有一信息存儲管理工控機(jī)(3)，與該工控機(jī)相配合設(shè)置有安裝有統(tǒng)計軟件的能下載所述工控機(jī)信息的筆記本電腦(4)。本實用新型適用于運(yùn)輸車輛車數(shù)記錄統(tǒng)計。
【專利說明】一種無線電子識別車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及行駛車輛通過車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在我國的許多大型土石方、煤炭或采礦工程施工中會有大量的工程自卸車進(jìn)行土石、煤炭和礦渣的運(yùn)輸，往往運(yùn)輸量很大。施工相關(guān)方需要對運(yùn)輸量作統(tǒng)計結(jié)算。運(yùn)輸量的統(tǒng)計通常是通過記錄運(yùn)輸出入的車輛數(shù)量來實現(xiàn)。大量的運(yùn)輸車輛數(shù)量靠人工記錄統(tǒng)計工作量大，并容易出差錯，還可能會出現(xiàn)某種人為因素造成錯記錯錄。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)中施工運(yùn)輸車輛出入車數(shù)統(tǒng)計靠人工記錄導(dǎo)致工量大，容易出錯的問題，為此提供本實用新型的一種無線電子識別車數(shù)記錄系統(tǒng)，這種系統(tǒng)對車數(shù)記錄不容易出錯，能大大減少人工作業(yè)的工作量。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用的是在所述記錄統(tǒng)計全部車輛的每輛車的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)粘貼有一有源標(biāo)簽，在所述技術(shù)方案其特殊之處車輛行駛通過的所述記錄統(tǒng)計區(qū)域路段設(shè)置有一立桿，該立桿上安裝有一全方位無線識別器，該無線識別器有線連接有一信息存儲管理工控機(jī)，與該工控機(jī)相配合設(shè)置有安裝有統(tǒng)計軟件的能下載所述工控機(jī)信息的筆記本電腦。
[0005]所述有源標(biāo)簽?zāi)馨l(fā)射無線信號。當(dāng)安裝有有源標(biāo)簽的車輛經(jīng)過所述全方位無線識別器周圍30米以內(nèi)區(qū)域時，所述標(biāo)簽發(fā)出的信息即被全方位無線識別器接收記錄；全方位無線識別器的識別頻率為可調(diào)式，可根據(jù)車輛的運(yùn)行周期進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以防止重復(fù)多次識別記錄。
[0006]本實用新型中的所述有源標(biāo)簽和全方位無線識別器構(gòu)成射頻識別(Rad1Frequency Identificat1n, RFID)技術(shù)。
[0007]RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。RFID是一種簡單的無線系統(tǒng)，它具有兩個基本器件:詢問器(或閱讀器)和應(yīng)答器(或標(biāo)簽)，前者即本實用新型中的全方位無線識別器，后者即本實用新型中的有源標(biāo)簽。
[0008]應(yīng)答器即RFID標(biāo)簽，俗稱電子標(biāo)簽，根據(jù)工作方式可分為主動式(有源)和被動式(無源)兩大類，分別構(gòu)成無源系統(tǒng)及有源系統(tǒng)。本實用新型屬于有源系統(tǒng)。
[0009]詢問器也稱全方位無線識別器、閱讀器或讀寫器，是對RFID標(biāo)簽進(jìn)行讀/寫操作的設(shè)備。
[0010]有源系統(tǒng)的工作原理是標(biāo)簽主動發(fā)送表征物件信息的信號，閱讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。
[0011]本實用新型在車輛的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)設(shè)有源標(biāo)簽，車輛行駛通過的記錄統(tǒng)計區(qū)域設(shè)置立桿，立桿上安裝有一全方位無線識別器，該無線識別器有線連接有一信息存儲管理工控機(jī)，與該工控機(jī)相配合設(shè)置有安裝有統(tǒng)計軟件的能下載所述工控機(jī)信息的筆記本電腦，故整體構(gòu)造簡單，可高效、快速、準(zhǔn)確記錄并統(tǒng)計工程施工車輛的運(yùn)輸數(shù)量，便于工程量的結(jié)算和各單位之間工程量的分割。本實用新型可以消除人工記錄統(tǒng)計工作量大，容易出現(xiàn)差錯的弊端。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型構(gòu)成示意圖。
[0013]圖中標(biāo)記與對應(yīng)件:1有源標(biāo)簽，2立桿，3信息存儲管理工控機(jī)，4筆記本電腦，5全方位無線識別器，6記錄統(tǒng)計區(qū)域路段。

【具體實施方式】
[0014]一種無線電子識別車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)，是在所述記錄統(tǒng)計全部車輛的每輛車的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)粘貼有一有源標(biāo)簽1，在所述車輛行駛通過的所述記錄統(tǒng)計區(qū)域路段6設(shè)置有一立桿2，該立桿上安裝有一全方位無線識別器5，該無線識別器有線連接有一信息存儲管理工控機(jī)3，與該工控機(jī)相配合設(shè)置有安裝有統(tǒng)計軟件的能下載所述工控機(jī)信息的筆記本電腦4。
[0015]有源標(biāo)簽I自帶紐扣電池，它在一相當(dāng)長時期始終保持信號發(fā)射狀態(tài)，電池使用壽命約一年，信號發(fā)射距離約30米。
[0016]將全方位無線識別器5安裝于一立桿2，該立桿也可以是電線桿。全方位無線識別器與信息存儲管理工控機(jī)3有線連接，經(jīng)全方位無線識別器識別的車輛的信息先被存儲在信息存儲管理工控機(jī)中，管理人員可定期或不定期地通過裝有管理統(tǒng)計軟件的筆記本電腦4進(jìn)行信息下載，再打印出統(tǒng)計報表。
【權(quán)利要求】
1.一種無線電子識別車數(shù)記錄統(tǒng)計系統(tǒng)，其特征是在所述記錄統(tǒng)計全部車輛的每輛車的前擋風(fēng)玻璃內(nèi)粘貼有一有源標(biāo)簽(I)，在所述車輛行駛通過的所述記錄統(tǒng)計區(qū)域路段(6)設(shè)置有一立桿(2)，該立桿上安裝有一全方位無線識別器(5)，該無線識別器有線連接有一信息存儲管理工控機(jī)(3)，與該工控機(jī)相配合設(shè)置有安裝有統(tǒng)計軟件的能下載所述工控機(jī)信息的筆記本電腦(4)。
【文檔編號】G07C5/08GK204102199SQ201420356236
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】姜國平 申請人:中國水利水電第十二工程局有限公司