智能鎖開關(guān)方法及設(shè)備、安防車載系統(tǒng)及安防監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種智能鎖開關(guān)方法及設(shè)備、安防車載系統(tǒng)及安防監(jiān)控系統(tǒng)，該安防監(jiān)控系統(tǒng)包括：后臺客戶端、智能手機(jī)和安防車載系統(tǒng)，智能手機(jī)和后臺客戶端均通過無線方式與安防車載系統(tǒng)通信，所述安防車載系統(tǒng)包括：主控制器、用以探測貨物狀態(tài)信息的傳感器、用以拍攝視頻或照片的攝像頭、電子鎖、用以定位車輛位置信息的定位模塊、用以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)的無線通訊模塊、用以設(shè)定所述主控制器的工作參數(shù)的操作面板以及用以監(jiān)控貨物狀態(tài)和報警信息的人機(jī)界面。本發(fā)明的安防監(jiān)控系統(tǒng)提高和改善了物流運(yùn)輸?shù)陌踩浴⒖煽啃?、方便性和靈活性。
【專利說明】智能鎖開關(guān)方法及設(shè)備、安防車載系統(tǒng)及安防監(jiān)控系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通物流領(lǐng)域的安防監(jiān)控，還涉及智能鎖領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]近些年來，隨著交通物流行業(yè)對物流安防的要求越來越高，促使了智能電子鎖系列產(chǎn)品的出現(xiàn)，提高和改善了物流運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?。但現(xiàn)在的智能電子鎖的研究主要集中在鎖的結(jié)構(gòu)、電子鎖閱讀器、電子鎖手持機(jī)、RFID等方面，對于開鎖的記錄也只是集中在非音視頻信號的記錄，如集裝箱和廂式車的箱門開鎖門禁系統(tǒng)的視頻或照片記錄還是空白；同時把電子鎖系統(tǒng)、貨物狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛定位系統(tǒng)集成在一起的系統(tǒng)還有很多不足；利用安裝了相應(yīng)應(yīng)用管理軟件的智能手機(jī)替代發(fā)貨方和收貨方短距離通信手持機(jī)來進(jìn)行遠(yuǎn)程無線隨時隨地監(jiān)控的系統(tǒng)尚不成熟。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的第一個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種智能鎖的開關(guān)方法，該方法不僅能夠?qū)崿F(xiàn)異常開鎖報警，還能夠通過視頻或照片的形式記錄開鎖環(huán)境，提高了智能鎖的安全性和可靠性。
[0004]本發(fā)明要解決的第二個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種智能鎖的開關(guān)設(shè)備，該設(shè)備不僅能夠?qū)崿F(xiàn)異常開鎖報警，還能夠通過視頻或照片的形式記錄開鎖環(huán)境，提高了智能鎖的安全性和可靠性。
[0005]本發(fā)明要解決的第三個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種安防車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝車輛上，將車輛上的智能鎖與貨物狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)集成在一起，進(jìn)一步提高了物流運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?br> [0006]本發(fā)明要解決的第四個技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提出一種安防監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過整合智能手機(jī)、物流監(jiān)控以及智能電子鎖技術(shù)，將其應(yīng)用在物流車輛上，提高了物流車輛監(jiān)控的安全性、實(shí)時性、直觀性，便改善了物流監(jiān)控的便利性和靈活性。
[0007]為解決上述第一個技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種智能鎖開關(guān)方法，包括如下步驟:當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端；當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但沒有檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖；當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變并檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接受到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，并驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，把視頻或者照片發(fā)送到指定終端；如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，把視頻或者照片發(fā)送到指定終端并向指定終端報警。
[0008]為解決上述第二個技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種智能鎖開關(guān)設(shè)備，包括:檢測模塊，用以檢測鎖的機(jī)械狀態(tài)是否發(fā)生改變，并判定鎖的機(jī)械狀態(tài)是否由關(guān)到開；第一執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)發(fā)生改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端；第二執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但鎖的機(jī)械狀態(tài)不是由關(guān)到開時，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖；第三執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接收到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端；第四執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端并向指定終端報警。
[0009]為解決上述第三個技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種安防車載系統(tǒng)，包括:主控制器、用以探測貨物狀態(tài)信息的傳感器、用以拍攝視頻或照片的攝像頭、電子鎖、用以定位車輛位置信息的定位模塊、用以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)的無線通訊模塊、用以設(shè)定所述主控制器的工作參數(shù)的操作面板以及用以監(jiān)控貨物狀態(tài)和報警信息的人機(jī)界面，所述傳感器、所述攝像頭、所述電子鎖、所述定位模塊、所述無線收發(fā)模塊、所述操作面板以及所述人機(jī)界面均與所述主控制器相連。
[0010]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述人機(jī)界面與所述主控制器采用2.4G無線連接，所述無線通訊模塊、所述操作面板、所述定位模塊、所述傳感器與所述主控制器采用有線連接，所述攝像頭與所述主控制器采用RS485總線連接，所述電子鎖與主控制器采用433MHZ無線連接或RS485總線連接。
[0011]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述人機(jī)界面包括:控制器、顯示模塊、語音模塊、射頻收發(fā)模塊以及鍵盤模塊。
[0012]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述無線通訊模塊為GPRS模塊、3G模塊或4G模塊，所述定位模塊為GPS模塊或北斗定位模塊；所述傳感器為溫度傳感器、氣體濃度傳感器或讀取帶標(biāo)簽物品的RFID閱讀器，所述操作面板為觸摸屏。
[0013]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述主控制器內(nèi)安裝了操作系統(tǒng)，所述操作系統(tǒng)為WINCE、LINUX、ANDROID或UCOS-1I操作系統(tǒng)，所述主控制器可通過所述操作面板設(shè)置貨物危險報警限值以及電子鎖的ID號碼，還可以進(jìn)行主控制器、攝像頭以及電子鎖的綁定。
[0014]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述人機(jī)界面放置在駕駛室內(nèi)；所述無線通訊模塊、所述操作面板、所述定位模塊、所述傳感器以及所述主控制器安裝在車廂或者集裝箱內(nèi)；在車廂或者集裝箱內(nèi)開設(shè)有天線過孔，所述無線通訊模塊和定位模塊具有天線，所述無線通訊模塊和定位模塊的天線經(jīng)過所述天線過孔伸出車廂或者集裝箱外部。
[0015]所述的安防車載系統(tǒng)，其中，所述電子鎖的數(shù)量和所述攝像頭的數(shù)量與廂式車車廂門或者集裝箱箱門的數(shù)量相同，一個門對應(yīng)一個攝像頭和一個電子鎖，所述攝像頭內(nèi)置于門上，并通過門上的過孔拍攝門前環(huán)境。
[0016]為解決上述第四個技術(shù)問題，本發(fā)明還提出一種安防監(jiān)控系統(tǒng)，其包括后臺客戶端、智能手機(jī)和上述安防車載系統(tǒng)，所述安防車載系統(tǒng)通過無線通訊模塊分別與后臺客戶端和智能手機(jī)通訊，以通過后臺客戶端和智能手機(jī)記錄和查看運(yùn)輸貨物的狀態(tài)、運(yùn)輸貨物的車輛的位置、電子鎖的開關(guān)信息、歷史軌跡信息以及貨物狀態(tài)報警限制。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明的智能鎖開關(guān)方法和設(shè)備不僅能夠?qū)崿F(xiàn)異常開鎖報警，還能夠通過視頻或照片的形式記錄開鎖環(huán)境，提高了智能鎖的安全性和可靠性；本發(fā)明的安防車載系統(tǒng)和安防監(jiān)控系統(tǒng)不僅能夠監(jiān)控交通物流車輛的位置信息和貨物狀態(tài)信息，而且可以以視頻或者照片的方式記錄機(jī)械開關(guān)鎖時的門前環(huán)境信息，并將門前環(huán)境信息發(fā)送給人機(jī)界面、后臺客戶端以及收/發(fā)貨方的智能手機(jī)，以告知相關(guān)人員及時進(jìn)行處理，從而提高和改善了物流運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性、方便性和靈活性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的安防監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為安防車載系統(tǒng)第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020]圖3為安防車載系統(tǒng)第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4為安防車載系統(tǒng)中的主控制器處理智能電子鎖開關(guān)的流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]為了進(jìn)一步說明本發(fā)明的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]參閱圖1，本發(fā)明的安防監(jiān)控系統(tǒng)包括:安防車載系統(tǒng)1、后臺客戶端2以及智能手機(jī)3。安防車載系統(tǒng)I安裝在車輛上，用以監(jiān)控車輛上的貨物狀態(tài)信息、位置信息以及電子鎖開關(guān)信息。后臺客戶端2和智能手機(jī)3通過無線方式與安防車載系統(tǒng)I通訊，以記錄和查看安防車載系統(tǒng)中記載的信息，包括運(yùn)輸貨物的狀態(tài)、運(yùn)輸貨物的車輛的位置、電子鎖的開關(guān)信息、歷史軌跡信息以及貨物狀態(tài)報警限制等。
[0024]參閱圖2和圖3，本發(fā)明的安防車載系統(tǒng)包括:主控制器11、用以探測貨物狀態(tài)信息的傳感器12、用以拍攝視頻或照片的攝像頭18、用以鎖定車廂門或者集裝箱門的電子鎖17、用以定位車輛位置信息的定位模塊13、用以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)的無線通訊模塊14、用以設(shè)定安防車載系統(tǒng)的工作參數(shù)的觸摸屏15以及用以監(jiān)控貨物狀態(tài)和報警信息的人機(jī)界面16，傳感器12、攝像頭18、電子鎖17、定位模塊13、無線收發(fā)模塊14、觸摸屏15以及人機(jī)界面16均與主控制器11相連。
[0025]主控制器11是安防車載系統(tǒng)的核心，其內(nèi)安裝了操作系統(tǒng)，可以為WINCE、LINUX、ANDROID或UCOS-1I操作系統(tǒng)等，針對主控制器的操作系統(tǒng)，開發(fā)了相應(yīng)的車載管理系統(tǒng)軟件，以便用戶可通過該車載管理系統(tǒng)軟件進(jìn)行管理權(quán)限設(shè)置和工作參數(shù)設(shè)置等。
[0026]傳感器12可以是溫度傳感器、氣體濃度傳感器、壓力傳感器或讀取帶標(biāo)簽物品RFID閱讀器等，也可以是其中任意二者或多者的組合。傳感器12通常安裝在車廂或者集裝箱內(nèi)部，傳感器12與主控制器11之間采用有線的方式連接，以將傳感器12探測的貨物狀態(tài)信息傳送到主控制器11，由主控制器11進(jìn)行判定和處理，當(dāng)貨物狀態(tài)值達(dá)到報警限值時，由主控制器11發(fā)送報警信息到人機(jī)界面16通知離貨物最近的操作人員，同時也將報警信息發(fā)送到后臺客戶端2和智能手機(jī)3，通知后臺管理人員和收/發(fā)貨方。
[0027]定位模塊13可以為GPS模塊或北斗定位模塊。無線通信模塊14可以為GPRS模塊、3G模塊或4G模塊。定位模塊13和無線通信模塊14均與主控制器11采用有線連接，定位模塊13和無線通信模塊14通常安裝在車廂內(nèi)或者集裝箱內(nèi)，在車廂或者集裝箱上開有天線過孔，定位模塊13和無線通信模塊14的天線可以經(jīng)天線過孔而伸出車廂或者集裝箱外部。
[0028]觸摸屏15與主控制器11采用有線連接，其安裝在車廂或者集裝箱內(nèi)部，是車廂內(nèi)或者集裝箱內(nèi)部的人機(jī)接口，用以設(shè)定主控制器11的工作參數(shù)，通過在觸摸屏15輸入權(quán)限密碼可登錄主控制器11上安裝的車載管理系統(tǒng)，進(jìn)行工作參數(shù)設(shè)定，如:設(shè)置具有監(jiān)控權(quán)限的收貨方和發(fā)貨方的智能手機(jī)3號碼，還可設(shè)置貨物危險報警限值，設(shè)置相對應(yīng)的電子鎖17的ID號碼，進(jìn)行主控制器11、攝像頭18和電子鎖17的綁定。在主控制器11內(nèi)設(shè)定的參數(shù)信息會一直保存到下次人為修改。顯然，在其他實(shí)施例中，觸摸屏15還可以用鍵盤或者其他操作面板來代替。
[0029]人機(jī)界面16被交給近距離的操作人員保管，其通常放在駕駛室里面。人機(jī)界面16包括:控制器、顯示模塊、語音模塊、射頻收發(fā)模塊以及鍵盤模塊等。人機(jī)界面16與主控制器11采用2.4G無線連接，具有監(jiān)控貨物狀態(tài)、異常開鎖語音報警、視頻或者照片顯示、異常開鎖時的門前環(huán)境狀態(tài)、貨物狀態(tài)報語音報警燈等功能，但人機(jī)界面不能進(jìn)行軟件開鎖操作。
[0030]電子鎖17和攝像頭18均安裝在廂式車車門或集裝箱箱門上，電子鎖17和攝像頭18的數(shù)量與廂式車車廂門或者集裝箱箱門的數(shù)量相同，一個門對應(yīng)一個攝像頭和一個電子鎖。位于同一個門上的攝像頭18、電子鎖17對應(yīng)綁定，并與主控制器11進(jìn)行綁定。攝像頭18內(nèi)置于廂式車車門或者集裝箱箱門上，并通過門上的過孔拍攝門前環(huán)境。電子鎖17可以是跟主控制器11無線通訊的無線電子鎖，也可以是與主控制器11有線連接的有線電子鎖。如果是無線電子鎖，可以采用433MHZ與主控制器11通訊(如圖2所示)，如果是有線連接的多個電子鎖，可以采用RS485總線形式與主控制器11連接(如圖3所示)。
[0031]智能手機(jī)3上安裝有適應(yīng)于操作系統(tǒng)而開發(fā)的智能手機(jī)監(jiān)控軟件，分為發(fā)貨方客戶端和收貨方客戶端。后臺客戶端2上安裝有后臺管理服務(wù)平臺軟件，其在權(quán)限允許時才能進(jìn)行開/關(guān)鎖操作。通過智能手機(jī)監(jiān)控軟件和后臺管理服務(wù)平臺軟件可記錄和查看運(yùn)輸貨物的狀態(tài)、運(yùn)輸貨物車輛的位置、歷史軌跡信息功能、設(shè)定貨物狀態(tài)報警限值。如果有機(jī)械開/關(guān)鎖操作，則主控制器11會發(fā)控制命令給攝像頭18，拍下機(jī)械開/關(guān)鎖時車門前環(huán)境視頻或者照片，并把視頻或者照片信息發(fā)送到智能手機(jī)監(jiān)控軟件和后臺管理服務(wù)平臺，以供查看；如果是異常開/關(guān)鎖，主控制器11不但把機(jī)械開/關(guān)鎖人員及開/關(guān)鎖時門前環(huán)境視頻信息發(fā)送到智能手機(jī)監(jiān)控軟件和后臺管理服務(wù)平臺軟件，而且采用報警形式提示發(fā)貨方、收貨方和后臺管理服務(wù)人員，提醒管理人員及時處理。后臺管理服務(wù)平臺可采用語音和燈光形式報警，智能手機(jī)可采用振動鈴聲形式報警。
[0032]本發(fā)明的安防監(jiān)控系統(tǒng)的工作過程如下。
[0033]準(zhǔn)備發(fā)貨時:待裝載貨物完成后，發(fā)貨方進(jìn)入廂式車車廂或者集裝箱里面，通過觸摸屏15來設(shè)置收貨方、發(fā)貨方的智能手機(jī)號碼和貨物危險報警值，綁定電子鎖17、攝像頭18與主控制器11，系統(tǒng)對設(shè)定值和綁定值都具有記錄功能，除非下次修改否則下次運(yùn)輸還用該值，關(guān)閉廂式車車門或者集裝箱箱門，用機(jī)械關(guān)鎖方式進(jìn)行關(guān)鎖并通過所設(shè)定的發(fā)貨方智能手機(jī)或者登陸后臺客戶端的后臺管理服務(wù)平臺進(jìn)行軟件關(guān)鎖，司機(jī)或者跟車人員打開人機(jī)界面16進(jìn)入監(jiān)控模式，主控制器11發(fā)送信息給收貨方智能手機(jī)提醒貨物已發(fā)送，發(fā)貨方智能手機(jī)、收貨方智能手機(jī)以及后臺客戶端進(jìn)入監(jiān)控模式。
[0034]貨物在途中時:后臺客戶端2實(shí)時監(jiān)控貨物狀態(tài)信息、位置信息、電子鎖2開關(guān)信息并進(jìn)行記錄；監(jiān)控具體某時間、某位置的貨物狀態(tài)和電子鎖的開關(guān)狀態(tài)，如果有機(jī)械開/關(guān)鎖操作則可調(diào)取被開/關(guān)鎖時車門前環(huán)境視頻或圖片信息來查看開/關(guān)鎖人員；如果是異常開/關(guān)鎖，不但把機(jī)械開/關(guān)鎖人員及開/關(guān)鎖時門前環(huán)境視頻信息發(fā)送到后臺客戶端2，而且語音燈光提示后臺管理服務(wù)人員，提醒管理人員及時處理，必要時進(jìn)行報警；當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時，只有擁有權(quán)限的人員才能登陸后臺管理服務(wù)平臺進(jìn)行軟件開/關(guān)鎖操作，后臺管理服務(wù)平臺對開鎖人員(收貨方或者發(fā)貨方)和異常開鎖進(jìn)行記錄，只有管理員才能進(jìn)行刪除，以備查閱。當(dāng)貨物狀態(tài)達(dá)到報警限值或者開鎖時，安防車載系統(tǒng)I會震動鈴聲通知收貨方和發(fā)貨方智能手機(jī)進(jìn)行提示，如果是機(jī)械開/關(guān)鎖，安防車載系統(tǒng)I還會把門前環(huán)境照片或視頻發(fā)送到收貨方或者發(fā)貨方的智能手機(jī)3，以供發(fā)貨方或者收貨方知情和了解；收貨方和發(fā)貨方智能手機(jī)3還可通過手機(jī)上的監(jiān)控軟件發(fā)送指令查看廂式車或者集裝箱的位置、貨物狀態(tài)、電子鎖的開關(guān)狀態(tài)或者進(jìn)行軟件開/關(guān)鎖操作。發(fā)貨方、收貨方可以通過智能手機(jī)監(jiān)控軟件發(fā)短消息到主控制器11來接通人機(jī)界面16，來和司機(jī)或跟車人員進(jìn)行可視通訊。當(dāng)發(fā)/收貨方智能手機(jī)3或者后臺客戶端2有開/關(guān)鎖指令下達(dá)時，主控制器11還把開/關(guān)鎖指令顯示在人機(jī)界面16并顯示軟件開/關(guān)鎖人員信息，同時用語音提醒司機(jī)或者跟車人員有開/關(guān)鎖指令，之后由主控制器11把開/關(guān)鎖指令發(fā)送到電子鎖17來進(jìn)行軟件開鎖/關(guān)鎖操作，最后由司機(jī)或者跟車人員通過機(jī)械鑰匙進(jìn)行機(jī)械開/關(guān)鎖，開/關(guān)鎖成功；司機(jī)或者跟車人員也可通過人機(jī)界面16查看貨物狀態(tài)、電子鎖機(jī)械和軟件開/關(guān)狀態(tài)、廂式車或集裝箱當(dāng)前具體位置，當(dāng)有狀態(tài)報警時，主控制器11會將報警信息發(fā)送到人機(jī)界面16并語音提醒司機(jī)或者跟車人員，當(dāng)有異常開/關(guān)鎖時，主控制器11會把異常開/關(guān)鎖時門前信息以視頻或圖片形式發(fā)送到人機(jī)界面16并語音提醒司機(jī)或者跟車人員。
[0035]貨物到站后:廂式車或者集裝箱把貨物運(yùn)送到收貨方后，收貨方通過智能手機(jī)3發(fā)送開鎖指令到主控制器11，主控制器11發(fā)開鎖信號給電子鎖2并且顯示在人機(jī)界面16，然后用鑰匙采用機(jī)械開鎖方式進(jìn)行開鎖。主控制器11把開鎖狀態(tài)信息和開鎖方信息發(fā)給后臺客戶端和發(fā)貨方智能手機(jī)3，主控制器11還對當(dāng)前鎖的狀態(tài)進(jìn)行記錄，并把開鎖時門前環(huán)境照片或者視頻發(fā)送到后臺客戶端2和發(fā)貨方智能手機(jī)3進(jìn)行記錄和提示。
[0036]參閱圖4，其為主控制器處理電子鎖開關(guān)的流程。
[0037]主控制器處理電子鎖開關(guān)時，首先檢測電子鎖的機(jī)械開光狀態(tài)，判定電子鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)是否處保持，如果保持，則執(zhí)行短暫延時后繼續(xù)檢測電子鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)。
[0038]如果沒有保持，則把鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到人機(jī)界面、智能手機(jī)以及后臺客戶端告知相關(guān)人員，并繼續(xù)判斷鎖的機(jī)械狀態(tài)是不是由關(guān)到開。
[0039]如果鎖的機(jī)械狀態(tài)不是由關(guān)到開(即鎖的機(jī)械狀態(tài)是由開到關(guān))，則驅(qū)動電子鎖綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或照片發(fā)送到智能手機(jī)、后臺管理服務(wù)平臺告知相關(guān)人員并進(jìn)行記錄，然后由主控制器自動發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖來進(jìn)行軟件關(guān)鎖，之后操作主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)然后延時一段時間再次進(jìn)行主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)操作，之后進(jìn)入下一次循環(huán)。
[0040]如果鎖的機(jī)械狀態(tài)是由關(guān)到開，則判斷有無開鎖指令，如果有開鎖指令，則把開鎖指令下達(dá)方的信息發(fā)送到人機(jī)界面、智能手機(jī)以及后臺客戶端，驅(qū)動電子鎖綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或拍照，并把視頻或照片發(fā)送到人機(jī)界面、智能手機(jī)以及后臺客戶端，之后由主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)然后延時一段時間再次進(jìn)行主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)操作，之后進(jìn)入下一次循環(huán)。
[0041]如果鎖的機(jī)械狀態(tài)是由關(guān)到開，且沒有收到開鎖指令，則說明是異常開鎖，則由主控制器驅(qū)動電子鎖綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或拍照，并把視頻或照片發(fā)送到人機(jī)界面、智能手機(jī)以及后臺客戶端進(jìn)行報警，其中，人機(jī)界面和后臺客戶端為語音和燈光報警，智能手機(jī)為震動鈴聲報警，報警后，等待相關(guān)人員進(jìn)行報警處理，如果報警處理完成，主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)然后延時一段之間再次進(jìn)行主控制器檢測鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)操作，之后進(jìn)入下一次循環(huán)。
[0042]由上述主控制器處理電子鎖開關(guān)的流程，我們得到一種智能鎖開關(guān)方法，包括如下步驟:
當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端(包括人機(jī)界面、智能手機(jī)以及后臺客戶端等);
當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但沒有檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖；
當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變并檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接受到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端；如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，把視頻或者照片發(fā)送到指定終端并向指定終端報警。
[0043]由上述智能鎖開關(guān)方法，我們還得到一種智能鎖開關(guān)設(shè)備，包括:一個檢測模塊和四個執(zhí)行單元。檢測模塊，用以檢測鎖的機(jī)械狀態(tài)是否發(fā)生改變，并判定鎖的機(jī)械狀態(tài)是否由關(guān)到開；第一執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)發(fā)生改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端；第二執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但鎖的機(jī)械狀態(tài)不是由關(guān)到開時，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖；第三執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接收到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端；第四執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端并向指定終端報警。
[0044]以上僅為本發(fā)明的較佳可行實(shí)施例，并非限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡運(yùn)用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種智能鎖開關(guān)方法，其特征在于，包括: 當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端； 當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但沒有檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖； 當(dāng)檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)改變并檢測到鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接受到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，并驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，把視頻或者照片發(fā)送到指定終端；如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，把視頻或者照片發(fā)送到指定終端并向指定終端報警。
2.如權(quán)利要求1所述的智能鎖開關(guān)設(shè)備，其特征在于，包括: 檢測模塊，用以檢測鎖的機(jī)械狀態(tài)是否發(fā)生改變，并判定鎖的機(jī)械狀態(tài)是否由關(guān)到開； 第一執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)發(fā)生改變時，將鎖的機(jī)械開關(guān)狀態(tài)發(fā)送到指定終端; 第二執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變但鎖的機(jī)械狀態(tài)不是由關(guān)到開時，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端，并發(fā)送軟件關(guān)鎖指令到電子鎖進(jìn)行軟件關(guān)鎖； 第三執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果接收到開鎖指令，則將開鎖指令發(fā)送到指定終端，驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照并把視頻或者照片發(fā)送到指定終端； 第四執(zhí)行單元，用以在鎖的機(jī)械狀態(tài)改變且鎖的機(jī)械狀態(tài)由關(guān)到開時，如果沒有接收到開鎖指令，則驅(qū)動所綁定的攝像頭進(jìn)行錄像或者拍照，并把視頻或者照片發(fā)送到指定終并向指定終％5報警。
3.一種安防車載系統(tǒng)，其特征在于，包括:主控制器、用以探測貨物狀態(tài)信息的傳感器、用以拍攝視頻或照片的攝像頭、電子鎖、用以定位車輛位置信息的定位模塊、用以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收發(fā)的無線通訊模塊、用以設(shè)定所述主控制器的工作參數(shù)的操作面板以及用以監(jiān)控貨物狀態(tài)和報警信息的人機(jī)界面，所述傳感器、所述攝像頭、所述電子鎖、所述定位模塊、所述無線收發(fā)模塊、所述操作面板以及所述人機(jī)界面均與所述主控制器相連。
4.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述人機(jī)界面與所述主控制器采用2.4G無線連接，所述無線通訊模塊、所述操作面板、所述定位模塊、所述傳感器與所述主控制器采用有線連接，所述攝像頭與所述主控制器采用RS485總線連接，所述電子鎖與主控制器采用433MHZ無線連接或RS485總線連接。
5.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述人機(jī)界面包括:控制器、顯示模塊、語音模塊、射頻收發(fā)模塊以及鍵盤模塊。
6.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述無線通訊模塊為GPRS模塊、3G模塊或4G模塊，所述定位模塊為GPS模塊或北斗定位模塊；所述傳感器為溫度傳感器、氣體濃度傳感器或讀取帶標(biāo)簽物品的RFID閱讀器，所述操作面板為觸摸屏。
7.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述主控制器內(nèi)安裝了操作系統(tǒng)，所述操作系統(tǒng)為WINCE、LINUX、ANDROID或UCOS-1I操作系統(tǒng)，所述主控制器可通過所述操作面板設(shè)置貨物危險報警限值以及電子鎖的ID號碼，還可以進(jìn)行主控制器、攝像頭以及電子鎖的綁定。
8.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述人機(jī)界面放置在駕駛室內(nèi)；所述無線通訊模塊、所述操作面板、所述定位模塊、所述傳感器以及所述主控制器安裝在車廂或者集裝箱內(nèi)；在車廂或者集裝箱內(nèi)開設(shè)有天線過孔，所述無線通訊模塊和定位模塊具有天線，所述無線通訊模塊和定位模塊的天線經(jīng)過所述天線過孔伸出車廂或者集裝箱外部。
9.如權(quán)利要求3所述的安防車載系統(tǒng)，其特征在于，所述電子鎖的數(shù)量和所述攝像頭的數(shù)量與廂式車車廂門或者集裝箱箱門的數(shù)量相同，一個門對應(yīng)一個攝像頭和一個電子鎖，所述攝像頭內(nèi)置于門上，并通過門上的過孔拍攝門前環(huán)境。
10.一種安防監(jiān)控系統(tǒng)，包括后臺客戶端，其特征在于，還包括智能手機(jī)和權(quán)利要求3-9中任意一項(xiàng)所述的安防車載系統(tǒng)，所述安防車載系統(tǒng)通過無線通訊模塊分別與后臺客戶端和智能手機(jī)通訊，以通過后臺客戶端和智能手機(jī)記錄和查看運(yùn)輸貨物的狀態(tài)、運(yùn)輸貨物的車輛的位置、電 子鎖的開關(guān)信息、歷史軌跡信息以及貨物狀態(tài)報警限制。
【文檔編號】G07C9/00GK104050735SQ201310079896
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月13日
【發(fā)明者】周受欽, 呂潔印, 張保祥, 曹廣忠 申請人:中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 深圳中集智能科技有限公司