專利名稱：一種電控滑門式投幣箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防盜安全投幣箱，尤其涉及一種電控滑門式投幣箱。
背景技術(shù)：
投幣箱是公交車、收費(fèi)站等公共場所常見的設(shè)備，常用于收取小額貨幣。投幣箱中由于有很多錢款，又因?yàn)橥稁畔浯蠖喾胖迷诠驳貐^(qū)，所以，特別需要做好防盜措施?，F(xiàn)有技術(shù)中，主流的投幣箱的側(cè)門通常設(shè)置有一把鎖。這樣，在平時可以起到關(guān)閉封閉投幣箱的作用，而在需要取錢的時候，打開鎖取錢。但是，現(xiàn)有技術(shù)的投幣箱往往存在如下幾個缺點(diǎn)1，鑰匙由于其物理特性，及其容易仿制，因此，現(xiàn)有投幣箱的安全性大大降低；2，在人手工開鎖打開投幣箱的過程中，可能會因?yàn)橛昧^度關(guān)門而使得投幣箱的側(cè)門撞擊箱體后反彈；更危險的是，在投幣箱關(guān)門時，很可能會發(fā)生側(cè)門未關(guān)上卻看似關(guān)閉的“虛關(guān)”現(xiàn)象，這就不利于投幣箱內(nèi)錢幣的安全了。因此，提供一種開關(guān)方便，減少人工干預(yù)，同時不會出現(xiàn)“虛關(guān)”的投幣箱就顯得尤為重要了。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中的需要人拿鑰匙開鎖的，關(guān)閉時會出現(xiàn)“虛關(guān)”現(xiàn)象的缺點(diǎn)。本發(fā)明公開一種電控滑門式投幣箱，包括一具有多個側(cè)面的箱體，所述箱體頂端設(shè)置有帶投幣口的箱蓋，其中，還包括
一安裝在所述箱體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)輸出端連接一齒輪；
滑門，設(shè)置在所述箱體一側(cè)面上，所述滑門內(nèi)表面上固定有齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合；
側(cè)開門，設(shè)置在所述箱體一側(cè)面上，所述側(cè)開門上設(shè)置有門鉤；
內(nèi)膽，位于所述滑門后的箱體內(nèi)，所述內(nèi)膽中放置有一專用插板，所述專用插板觸及一傳動裝置的頭端；
鎖扣條，其一端通過一拉簧與所述箱體連接，所述鎖扣條另一端架在所述傳動裝置尾端上，所述鎖扣條上設(shè)置有一鎖鉤，所述鎖鉤與所述門鉤相扣；
所述箱體內(nèi)還設(shè)有一信號控制系統(tǒng)，其信號輸入端連接射頻識別檢測模塊天線，其信號輸出端連接電機(jī)控制電路，所述電機(jī)控制電路用于驅(qū)動所述電機(jī)；
所述射頻識別檢測模塊發(fā)送開啟滑門信號給所述信號控制系統(tǒng)，所述信號控制系統(tǒng)根據(jù)所述開啟滑門信號啟動所述電機(jī)控制電路，所述電機(jī)控制電路驅(qū)動所述電機(jī)轉(zhuǎn)動，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動使得所述電機(jī)上的齒輪帶動齒條，從而推動滑門移開直到所述內(nèi)膽露出可見。上述投幣箱，其中，所述射頻識別檢測模塊天線安裝在所述箱體外表面上。上述投幣箱，其中，一觀察窗設(shè)置在所述箱體側(cè)面。上述投幣箱，其中，所述信號控制系統(tǒng)的信號輸入端還連接一傳感器檢測模塊，所述傳感器檢測模塊包括
滑門打開到位傳感器，設(shè)置在所述滑門內(nèi)側(cè)的箱體上，當(dāng)所述滑門打開到位后向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送滑門打開到位信號；
滑門關(guān)閉到位傳感器，設(shè)置在所述滑門內(nèi)側(cè)的箱體上，當(dāng)所述滑門關(guān)閉到位后向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送滑門關(guān)閉到位信號；
內(nèi)膽在位傳感器，設(shè)置在箱體上，當(dāng)所述內(nèi)膽在位時向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送內(nèi)膽在位信號；
鎖扣條位置傳感器，設(shè)置在所述鎖扣條邊的箱體上，當(dāng)所述鎖扣條在上位時，所述側(cè)開門開啟，所述鎖扣條位置傳感器實(shí)現(xiàn)通路，將信號發(fā)送給所述信號控制系統(tǒng)。上述投幣箱，其中，射頻識別檢測模塊天線供電開關(guān)，設(shè)置在所述箱體外表面上。上述投幣箱，其中，所述電機(jī)控制電路還連接一防夾手電流檢測模塊，所述防夾手電流檢測模塊用于在滑門移動受阻時向所述電機(jī)控制電路發(fā)送停機(jī)信號，使所述電機(jī)控制電路控制所述電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。上述投幣箱，其中，所述滑門上設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述導(dǎo)向通孔中套有門軸，所述門軸兩端連接所述箱體。上述投幣箱，其中，所述傳動裝置包括
聯(lián)板，可觸及所述內(nèi)膽中的專用插板；
L型聯(lián)桿，一端連接所述聯(lián)板，另一端觸及所述鎖扣條，所述L型聯(lián)桿軸套可繞于所述箱體上相應(yīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。上述投幣箱，其中，所述側(cè)開門兩側(cè)連接一整體門軸。上述投幣箱，其中，所述滑門連接一筋板，所述筋板位于所述鎖扣條上方。本發(fā)明的投幣箱，通過身份識別電控開啟滑門，使得內(nèi)膽暴露，再手動推動內(nèi)膽中的專用插板打開側(cè)門，雙重保證投幣箱的安全性，同時自動化程度高，開關(guān)方便。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是
1、由于不再使用鑰匙，而是采用射頻識別的開鎖方式，本發(fā)明的安全性高，同時雙重門的設(shè)置，使得一般的偷竊行為難以得逞；
2、本發(fā)明只需要進(jìn)行一次身份識別，就能打開滑門，只需要推動內(nèi)膽的專用插板，就能打開側(cè)開門，因此自動化程度高。


通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明及其特征、夕卜形和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點(diǎn)在于示出本發(fā)明的主旨。在附圖中，為清楚明了，放大了部分部件。圖I示出根據(jù)本發(fā)明的，電控滑門式投幣箱中信號控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2和圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的，電控滑門式投幣箱不同方向的立體結(jié)構(gòu)示意 圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的，電控滑門式投幣箱的剖視 圖5示出了防盜投幣箱安裝有門鉤一側(cè)的示意 圖6為圖5中門鉤處的放大不意圖；以及 圖7為圖5中傳動裝置處的放大示意圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。先參考圖I的信號控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，同時參考圖2、圖3和圖4，在一個具體實(shí)施例中，本發(fā)明的電控滑門式投幣箱，包括一具有多個側(cè)面的箱體1，箱體I頂端設(shè)置有帶投幣口的箱蓋2，其中，包括信號控制系統(tǒng)901，其信號輸入端連接射頻識別檢測模塊天線902，其信號輸出端連接電機(jī)控制電路903，電機(jī)控制電路903用于驅(qū)動一安裝在箱體內(nèi)的電機(jī)904,電機(jī)904輸出端設(shè)置有一齒輪9 (參考圖4);滑門5,設(shè)置在箱體I 一側(cè)面上，滑門5內(nèi)表面上固定有齒條8，齒條8與齒輪9嚙合；側(cè)開門6，設(shè)置在箱體I 一側(cè)面上，側(cè)開門6上設(shè)置有門鉤16 ;內(nèi)膽7，位于滑門5后側(cè)的箱體I內(nèi)，內(nèi)膽7具有一專用插板，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，專用插板的形狀根據(jù)箱體I的具體內(nèi)部空間設(shè)置，以能夠在一個方向上實(shí)現(xiàn)往復(fù)移動即可，參考圖5，內(nèi)膽7專用插板可觸及一傳動裝置28的頭端；結(jié)合參考圖5和圖6，鎖扣條22，其一端通過一拉簧25與箱體I連接，鎖扣條22另一端架在傳動裝置28尾端上，鎖扣條22上設(shè)置有一鎖鉤18，鎖鉤與門鉤16相扣。在本實(shí)施例的使用過程中，射頻識別檢測模塊天線902在獲取到目標(biāo)信號后，向信號控制系統(tǒng)901發(fā)送啟動信號，信號控制系統(tǒng)901控制電機(jī)控制電路903來驅(qū)動電機(jī)904轉(zhuǎn)動，電機(jī)904帶動齒輪9，齒條8就會移動，從而開啟滑門5，使得內(nèi)膽7露出，人工推動所述專用插板從而使得傳動裝置28尾端升高以提升鎖扣條22，使得門鉤16與鎖鉤18脫離，這樣，側(cè)開門6就打開了。在一個優(yōu)選例中，射頻識別檢測模塊天線902設(shè)置在箱體I外表面上。如圖2所示，觀察窗3，設(shè)置在箱體I 一側(cè)面的上半部，用于觀察投幣口 2中是否有錢幣投入。在一個優(yōu)選例中，參考圖I，信號控制系901的信號輸入端還連接一傳感器檢測模塊905，傳感器檢測模塊905包括滑門打開到位傳感器915，設(shè)置在滑門5內(nèi)側(cè)的箱體I上，當(dāng)滑門5打開到位后向信號控制系統(tǒng)901發(fā)送滑門5打開到位信號；滑門關(guān)閉到位傳感器925，設(shè)置在滑門5內(nèi)側(cè)的箱體I上，當(dāng)滑門5關(guān)閉到位后向信號控制系統(tǒng)發(fā)送滑門5關(guān)閉到位信號；內(nèi)膽在位傳感器935，設(shè)置在箱體I上，當(dāng)內(nèi)膽7在位時向信號控制系統(tǒng)901發(fā)送內(nèi)膽7在位信號；鎖扣條位置傳感器945設(shè)置在鎖扣條22邊的箱體I上。具體地，當(dāng)鎖扣條22在上位時(側(cè)開門處于打開狀態(tài))，鎖扣條位置傳感器945通路，當(dāng)鎖扣條22回至下位時(側(cè)開門處于關(guān)閉狀態(tài))，鎖扣條位置傳感器945斷路。更為具體地，上述各個傳感器可以分別用機(jī)械式微動開關(guān)來判斷各門或內(nèi)膽是否到位，，這是現(xiàn)有技術(shù)，在此不予贅述。在一個優(yōu)選例中，滑門打開到位傳感器915連接第一限位電開關(guān)，第一限位電開關(guān)安裝在箱體I與滑門5之間的外表面上，當(dāng)滑門5打開到位后，滑門5碰觸第一限位電開關(guān)，第一限位電開關(guān)發(fā)送滑門打開到位信號給滑門打開到位傳感器915;滑門關(guān)閉到位傳感器925連接第二限位電開關(guān)，第二限位電開關(guān)安裝在箱體I與滑門5之間的外表面上，位于第一限位電開關(guān)的下方，當(dāng)滑門5關(guān)閉到位后，滑門5碰觸第二限位電開關(guān)，第二限位電開關(guān)發(fā)送滑門關(guān)閉到位信號給滑門關(guān)閉到位傳感器925。進(jìn)一步地，射頻識別檢測模塊天線供電開關(guān)102，設(shè)置在箱體I外表面上，在不需要用射頻識別功能的時候，將自行關(guān)閉射頻識別檢測模塊天線供電開關(guān)102以達(dá)到節(jié)電的目的。在一個優(yōu)選例中，電機(jī)控制電路903還連接一防夾手電流檢測模塊906，防夾手電流檢測模塊906用于在滑門5移動受阻時向電機(jī)904控制電路903發(fā)送停機(jī)信號，使電機(jī)控制電路903控制電機(jī)904停止轉(zhuǎn)動，這樣的設(shè)計可以起到很好的安全效果。在一個優(yōu)選例中，滑門5上設(shè)置有導(dǎo)向通孔(圖4中未示出)，導(dǎo)向通孔中套有門軸10，門軸10兩端連接箱體I。在一個變化例中，門軸10設(shè)置在滑門5上，導(dǎo)向通孔設(shè)置在箱體I上，這樣的變化并不影響本發(fā)明的實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)做出變化，在此不予贅述。在一個優(yōu)選例中，再參考圖7所示的傳動裝置28處的放大示意圖,傳動裝置28包括
聯(lián)板27，聯(lián)板，可觸及所述內(nèi)膽7中的專用插板；
L型聯(lián)桿26，一端連接聯(lián)板27，另一端觸及鎖扣條22，L型聯(lián)桿軸套繞于箱體上相應(yīng)轉(zhuǎn)軸29轉(zhuǎn)動，為了減少摩擦，L型聯(lián)桿26與鎖扣條22觸及的一端設(shè)置有滾輪30，這樣，L型聯(lián)桿26轉(zhuǎn)動時，提升鎖扣條22更為方便。更進(jìn)一步地，側(cè)開門6兩側(cè)連接一整體門軸15，整體門軸15采用不銹鋼材料，使得本發(fā)明的整體強(qiáng)度得到提高。結(jié)合參考圖4、圖5，在一個優(yōu)選例中，滑門5連接一筋板14，筋板14位于鎖扣條22上方，筋板14與滑門5同步移動，在滑門5開啟后，鎖扣條22才可上移，在滑門5關(guān)閉后，鎖扣條22被筋板14壓住。這樣的設(shè)計可以防止因外部的敲擊、挑撥至使鎖扣條22上移而打開側(cè)開門6，本發(fā)明的安全性得到了提高。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。以上對本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案作出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電控滑門式投幣箱，包括一具有多個側(cè)面的箱體，所述箱體頂端設(shè)置有帶投幣口的箱蓋，其特征在于，還包括 一安裝在所述箱體內(nèi)的電機(jī)，所述電機(jī)輸出端連接一齒輪； 滑門，設(shè)置在所述箱體一側(cè)面上，所述滑門內(nèi)表面上固定有齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合； 側(cè)開門，設(shè)置在所述箱體一側(cè)面上，所述側(cè)開門上設(shè)置有門鉤； 內(nèi)膽，位于所述滑門后的箱體內(nèi)，所述內(nèi)膽中放置有一專用插板，所述專用插板觸及一傳動裝置的頭端； 鎖扣條，其一端通過一拉簧與所述箱體連接，所述鎖扣條另一端架在所述傳動裝置尾端上，所述鎖扣條上設(shè)置有一鎖鉤，所述鎖鉤與所述門鉤相扣； 所述箱體內(nèi)還設(shè)有一信號控制系統(tǒng)，其信號輸入端連接射頻識別檢測模塊天線，其信號輸出端連接電機(jī)控制電路，所述電機(jī)控制電路用于驅(qū)動所述電機(jī)； 所述射頻識別檢測模塊發(fā)送開啟滑門信號給所述信號控制系統(tǒng)，所述信號控制系統(tǒng)根據(jù)所述開啟滑門信號啟動所述電機(jī)控制電路，所述電機(jī)控制電路驅(qū)動所述電機(jī)轉(zhuǎn)動，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動使得所述電機(jī)上的齒輪帶動齒條，從而推動滑門移開直到所述內(nèi)膽露出可見。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的投幣箱，其特征在于，所述射頻識別檢測模塊天線安裝在所述箱體外表面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的投幣箱，其特征在于，一觀察窗設(shè)置在所述箱體側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的投幣箱，其特征在于，所述信號控制系統(tǒng)的信號輸入端還連接一傳感器檢測模塊，所述傳感器檢測模塊包括 滑門打開到位傳感器，設(shè)置在所述滑門內(nèi)側(cè)的箱體上，當(dāng)所述滑門打開到位后向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送滑門打開到位信號； 滑門關(guān)閉到位傳感器，設(shè)置在所述滑門內(nèi)側(cè)的箱體上，當(dāng)所述滑門關(guān)閉到位后向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送滑門關(guān)閉到位信號； 內(nèi)膽在位傳感器，設(shè)置在箱體上，當(dāng)所述內(nèi)膽在位時向所述信號控制系統(tǒng)發(fā)送內(nèi)膽在位信號； 鎖扣條位置傳感器，設(shè)置在所述鎖扣條邊的箱體上，當(dāng)所述鎖扣條在上位時，所述側(cè)開門開啟，所述鎖扣條位置傳感器實(shí)現(xiàn)通路，將信號發(fā)送給所述信號控制系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的投幣箱，其特征在于，射頻識別檢測模塊天線供電開關(guān)，設(shè)置在所述箱體外表面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的投幣箱，其特征在于，所述電機(jī)控制電路還連接一防夾手電流檢測模塊，所述防夾手電流檢測模塊用于在滑門移動受阻時向所述電機(jī)控制電路發(fā)送停機(jī)信號，使所述電機(jī)控制電路控制所述電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中任一項(xiàng)所述的投幣箱，其特征在于，所述滑門上設(shè)置有導(dǎo)向通孔，所述導(dǎo)向通孔中套有門軸，所述門軸兩端連接所述箱體。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的投幣箱，其特征在于，所述傳動裝置包括 聯(lián)板，可觸及所述內(nèi)膽中的專用插板； L型聯(lián)桿，一端連接所述聯(lián)板，另一端觸及所述鎖扣條，所述L型聯(lián)桿軸套可繞于所述箱體上相應(yīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的投幣箱，其特征在于，所述側(cè)開門兩側(cè)連接一整體門軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的投幣箱，其特征在于，所述滑門連接一筋板，所述筋板位于所述鎖扣條上方。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電控滑門式投幣箱，包括一具有多個側(cè)面的箱體，箱體頂端設(shè)置有帶投幣口的箱蓋，還包括一安裝在箱體內(nèi)的電機(jī)，電機(jī)輸出端連接一齒輪；滑門，設(shè)置在所述箱體一側(cè)面上，滑門內(nèi)表面上固定有齒條，第一向齒條與所述齒輪嚙合；側(cè)開門，設(shè)置在箱體一側(cè)面上，側(cè)開門上設(shè)置有門鉤；內(nèi)膽，位于滑門后側(cè)的箱體內(nèi)，內(nèi)膽中放置有專用插板，所述專用插板觸及一傳動裝置的頭端；鎖扣條，其一端通過一拉簧與箱體連接，鎖扣條另一端架在傳動裝置尾端上，鎖扣條上設(shè)置有一鎖鉤，鎖鉤與門鉤相扣；箱體內(nèi)還設(shè)有一信號控制系統(tǒng)，其信號輸入端連接射頻識別檢測模塊，其信號輸出端連接電機(jī)控制電路，電機(jī)控制電路用于驅(qū)動電機(jī)。
文檔編號G07D11/00GK102982608SQ20111026313
公開日2013年3月20日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者戴文彬, 蒲慶, 錢海亮, 周湘華 申請人:上海鴻隆電子技術(shù)有限公司, 上海海蛟交通設(shè)備有限公司