專利名稱：插卡式預付費燃氣表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種插卡式預付費燃氣表。
背景技術(shù)：
眾所周知，插卡式預付費燃氣表主要由表殼、傳動機構(gòu)和線路板組件構(gòu)成，其中由 線路板組件驅(qū)動開關(guān)計量，而線路板組件通過CPU控制閥門驅(qū)動電路對開關(guān)進行驅(qū)動，市 場上現(xiàn)有的閥門驅(qū)動電路因其只具有至多四個起功放作用的三極管，導致該閥門驅(qū)動電路 所需CPU提供的驅(qū)動電流最低為5mA，而一旦CPU提供的驅(qū)動電流低于5mA時，將無法驅(qū)動 閥門驅(qū)動電路正常工作，提高了故障率，從而極大的局限住了該燃氣表的工作效益，適用范 圍極為狹隘。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種適用更低的驅(qū)動電流并能 有效提高工作效益和降低故障率的插卡式預付費燃氣表。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用一種插卡式預付費燃氣表，包括表殼、傳動機構(gòu) 和線路板組件，其中線路板組件包括CPU、報警電路模塊、電源電壓檢測模塊、計數(shù)采樣電 路模塊、放拆檢測模塊、閥門驅(qū)動電路模塊、IC卡接口電路模塊和LCD顯示模塊，其中提供 電能的電源電壓檢測模塊的其中一個端口連接閥門驅(qū)動電路模塊的PVCC端口，所述的閥 門驅(qū)動電路模塊包括第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管和第 六三極管、第一穩(wěn)壓管和第二穩(wěn)壓管以及一個電容和第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四 電阻、第五電阻、第六電阻、第七電阻和第八電阻以及第九電阻，所述閥門驅(qū)動電路的具體 電路連接如下=PVCC端口接出的其中一線路經(jīng)由第三三極管的集電極和第三三極管的發(fā) 射極接入第五三極管的集電極，并從第五三極管的發(fā)射極接出、接地；PVCC端口接出的另 一線路經(jīng)由第六三極管的集電極和第六三極管的發(fā)射極接入第四三極管的集電極，并從第 四三極管的發(fā)射極接出、接地；其中所述的第三三極管的基極經(jīng)由第八電阻連接第一三極 管的集電極，并從第一三極管的發(fā)射極接出，繼而接入第四三極管的基極；所述第六三極管 的基極經(jīng)由第九電阻連接第二三極管的集電極，并從第二三極管的發(fā)射極接出，繼而接入 第五三極管的基極；其中第一三極管的基極接入CPU的Pl. 5接口，第二三極管的基極接入 CPU的Pl. 6接口 ；所述第四三極管的集電極和第五三極管的集電極之間連接有驅(qū)動電機。本實用新型通過對現(xiàn)有技術(shù)的改良，由于在原有的閥門驅(qū)動電路里增設(shè)了第一三 極管和第二三極管，并與原閥門驅(qū)動電路進行了有效的電路連接，使得該閥門驅(qū)動電路的 功放倍數(shù)更大，能適用更小的驅(qū)動電流，試驗表明，本方案的閥門驅(qū)動電路對驅(qū)動電流的驅(qū) 動要求最低可達到100uA。

圖1是本實用新型實施例原理方框圖。[0007]圖2是本實用新型實施例中閥門驅(qū)動電路模塊的電路圖。
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型的具體實施例是一種插卡式預付費燃氣表，包括表殼、 傳動機構(gòu)和線路板組件，其中線路板組件包括CPU、報警電路模塊、電源電壓檢測模塊、計數(shù) 采樣電路模塊、放拆檢測模塊、閥門驅(qū)動電路模塊、IC卡接口電路模塊和LCD顯示模塊，其 中提供電能的電源電壓檢測模塊的其中一個端口連接閥門驅(qū)動電路模塊的PVCC端口，所 述的閥門驅(qū)動電路模塊包括第一三極管Q1、第二三極管Q2、第三三極管Q3、第四三極管Q4、 第五三極管Q5和第六三極管Q6、第一穩(wěn)壓管Dl和第二穩(wěn)壓管D2以及一個電容ClO和第 一電阻R1、第二電阻R2、第三電阻R3、第四電阻R4、第五電阻R5、第六電阻R6和第七電阻 R7，所述閥門驅(qū)動電路的具體電路連接如下PVCC端口接出的其中一線路經(jīng)由第三三極管 Q3的集電極和第三三極管Q3的發(fā)射極接入第五三極管Q5的集電極，并從第五三極管Q5 的發(fā)射極接出、接地；PVCC端口接出的另一線路經(jīng)由第六三極管Q6的集電極和第六三極管 Q6的發(fā)射極接入第四三極管Q4的集電極，并從第四三極管Q4的發(fā)射極接出、接地；其中所 述的第三三極管Q3的基極經(jīng)由第八電阻R8連接第一三極管Ql的集電極，并從第一三極管 Ql的發(fā)射極接出，繼而接入第四三極管Q4的基極；所述第六三極管Q6的基極經(jīng)由第九電 阻R9連接第二三極管Q2的集電極，并從第二三極管Q2的發(fā)射極接出，繼而接入第五三極 管Q5的基極；其中第一三極管Ql的基極接入CPU的Pl. 5接口，第二三極管Q2的基極接入 CPU的Pl. 6接口 ；所述第四三極管Q4的集電極和第五三極管Q5的集電極之間連接有驅(qū)動 電機M。由圖2還可知，其中所述第七電阻R7與驅(qū)動電機M串聯(lián)連接；所述電容ClO并聯(lián) 在串接的第七電阻R7與驅(qū)動電機M兩端；所述第三三極管Q3和第六三極管Q6的發(fā)射極 之間連接由所述的兩個串接的穩(wěn)壓二極管D1、D2 ；其中第三電阻R3兩端分別連接在第三三 極管Q3的基極與集電極之間，第四電阻R4的兩端分別連接第四三極管Q4基極與發(fā)射極之 間，第五電阻R5的兩端分別連接在第五三極管Q5的基極與發(fā)射極之間，第六電阻R6的兩 端分別連接在第六三極管Q6的基極與集電極之間；其中所述第一三極管Ql的基極通過第 一電阻Rl接入CPU的Pl. 5接口，所述第二三極管Q2的基極通過第二電阻R2接入CPU的 P1.6 接口。顯然，本實用新型不僅僅局限于所述實施例的保護方案，只要是基于本實用新型 的精神所引申出的可預見的改進，比如僅僅增加三極管的個數(shù)來達到對驅(qū)動電流更低的要 求等，這些都可以在本實用新型的技術(shù)方案體現(xiàn)出來，故而這種改進也都落入本實用新型 的技術(shù)保護范圍之中。
權(quán)利要求1.一種插卡式預付費燃氣表，包括表殼、傳動機構(gòu)和線路板組件，其中線路板組件包 括CPU、報警電路模塊、電源電壓檢測模塊、計數(shù)采樣電路模塊、放拆檢測模塊、閥門驅(qū)動電 路模塊、IC卡接口電路模塊和LCD顯示模塊，其中提供電能的電源電壓檢測模塊的其中一 個端口連接閥門驅(qū)動電路模塊的PVCC端口，其特征在于所述的閥門驅(qū)動電路模塊包括 第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管和第六三極管、第一穩(wěn)壓管 和第二穩(wěn)壓管以及一個電容和第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電 阻、第七電阻和第八電阻以及第九電阻，所述閥門驅(qū)動電路的具體電路連接如下PVCC端 口接出的其中一線路經(jīng)由第三三極管的集電極和第三三極管的發(fā)射極接入第五三極管的 集電極，并從第五三極管的發(fā)射極接出、接地；PVCC端口接出的另一線路經(jīng)由第六三極管 的集電極和第六三極管的發(fā)射極接入第四三極管的集電極，并從第四三極管的發(fā)射極接 出、接地；其中所述的第三三極管的基極經(jīng)由第八電阻連接第一三極管的集電極，并從第 一三極管的發(fā)射極接出，繼而接入第四三極管的基極；所述第六三極管的基極經(jīng)由第九電 阻連接第二三極管的集電極，并從第二三極管的發(fā)射極接出，繼而接入第五三極管的基極； 其中第一三極管的基極接入CPU的Pl. 5接口，第二三極管的基極接入CPU的Pl. 6接口 ；所 述第四三極管的集電極和第五三極管的集電極之間連接有驅(qū)動電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插卡式預付費燃氣表，其特征在于所述第七電阻與驅(qū)動電 機串聯(lián)連接；所述電容并聯(lián)在串接的第七電阻與驅(qū)動電機兩端；所述第三三極管和第六三 極管的發(fā)射極之間連接由所述的兩個串接的穩(wěn)壓二極管；其中第三電阻兩端分別連接在第 三三極管的基極與集電極之間，第四電阻的兩端分別連接第四三極管基極與發(fā)射極之間， 第五電阻的兩端分別連接在第五三極管的基極與發(fā)射極之間，第六電阻的兩端分別連接在 第六三極管的基極與集電極之間；其中所述第一三極管的基極通過第一電阻接入CPU的 Pl. 5接口，所述第二三極管的基極通過第二電阻接入CPU的Pl. 6接口。
專利摘要本實用新型涉及一種插卡式預付費燃氣表，包括表殼、傳動機構(gòu)和線路板組件，其中線路板組件包括CPU、報警電路模塊、電源電壓檢測模塊、計數(shù)采樣電路模塊、放拆檢測模塊、閥門驅(qū)動電路模塊、IC卡接口電路模塊和LCD顯示模塊，其中電源電壓檢測模塊的一端口與閥門驅(qū)動電路模塊連接，所述該閥門驅(qū)動電路包括多個三極管以及與所述三極管匹配的多個電阻、電容、穩(wěn)壓二極管和驅(qū)動電機，并進行有效的連接。其有益技術(shù)效果是使得該燃氣表的閥門驅(qū)動電路模塊適用更低的驅(qū)動電流并能有效提高工作效益和降低故障率。
文檔編號G07F15/06GK201867896SQ20102057532
公開日2011年6月15日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者劉平, 慶喜, 沈訓木 申請人:浙江福祿克燃氣儀表有限公司