專利名稱：Rf-sim卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種基于裝有RF-SIM卡的手機(jī)實現(xiàn)快速登機(jī)的業(yè)務(wù)服務(wù)及其實現(xiàn)方法, 適用于民航旅客自助值機(jī)及快速登機(jī)服務(wù)。
背景技術(shù)：
下文的表1列舉了本發(fā)明中采用的一些術(shù)語和簡稱的定義。 表I
術(shù)語或簡稱定義
RF-SIM卡一種可實現(xiàn)中近距離無線通信的手機(jī)智能卡，RF即無線射頻 技術(shù)，SIM即日常使用手機(jī)里面安裝的通信卡，把RF與SIM 相結(jié)合組成的卡，就是RF-S頂卡。
STKSTK是英文SIM Tool Kit的縮寫，簡稱"用戶識別應(yīng)用發(fā)展工 具"，是在手機(jī)使用的大容量SIM卡中開發(fā)的應(yīng)用菜單。
刷手機(jī)本發(fā)明中指把安裝有RF-SIM卡的手機(jī)靠近RF-SIM讀卡裝置， 由RF-SIM讀卡裝置非接觸式讀出手機(jī)RF-SIM卡保存的信息。
離港系統(tǒng)本發(fā)明中措各航空公司使用的計算機(jī)離港系統(tǒng)，簡稱離港系 統(tǒng)，包括旅客值機(jī)、航班數(shù)據(jù)控制和配載平衡等三大功能。
值機(jī)本發(fā)明中指航空公司的旅客運輸服務(wù)部門為旅客辦理登機(jī)手 續(xù)，包括查驗客票、安排座位、收運行李及旅客運輸不正常 情況的處理。
值機(jī)開放本發(fā)明中指在離港系統(tǒng)中，本次航班的飛機(jī)機(jī)型已確定，可 以辦理值機(jī)業(yè)務(wù)。
RF-SIM卡是將無線射頻技術(shù)與SIM相結(jié)合組成的卡。目前國內(nèi)中興通訊股份有限公 司、廈門盛華電子科技有限公司、深圳市移動數(shù)安科技股份有限公司、直通電訊有限公 司等己開發(fā)出RF-SIM卡。
值機(jī)，即航空公司的旅客運輸服務(wù)部門為旅客辦理登機(jī)手續(xù)，包括査驗客票、安排 座位、收運行李及旅客運輸不正常情況的處理。采用人工值機(jī)，旅客需要在飛機(jī)起飛前半小時以上到機(jī)場排隊等待，在人工值機(jī)柜臺辦理相關(guān)手續(xù)。為節(jié)省旅客出行時間，讓 旅客最大程度上擁有挑選座位的自主權(quán)，許多公司推出了自助值機(jī)服務(wù)，即旅客通過航 空公司的自助值機(jī)設(shè)備或網(wǎng)站自助辦理換發(fā)登機(jī)牌等手續(xù)。整個過程完全自己操作，無 需再去值機(jī)人工柜臺排隊辦理。
目前自助值機(jī)的辦理有以下幾種方式:
(1) 通過航空公司在機(jī)場中放置的自助值機(jī)設(shè)備辦理值機(jī)手續(xù)。由于這種自助值 機(jī)設(shè)備一般安置在機(jī)場，雖然省去了人工值機(jī)排隊等待辦理的時間，但仍需要旅客提前 到達(dá)機(jī)場進(jìn)行辦理。
(2) 通過航空公司提供的網(wǎng)上值機(jī)系統(tǒng)辦理。 一般旅客需要訪問航空公司的網(wǎng) 站，辦理乘機(jī)登記手續(xù)，完成操作后，從網(wǎng)上下載并打印網(wǎng)上值機(jī)登機(jī)牌，保管好不能 丟失。有些公司的系統(tǒng)會將包含二維碼電子登機(jī)牌的彩信發(fā)送至手機(jī)中。存儲在彩信中 的二維碼可隨意轉(zhuǎn)發(fā)；存儲二維碼的彩信被誤刪除后，需要通過網(wǎng)絡(luò)重新辦理或者下載， 安全性低；手機(jī)二維碼通過手機(jī)屏幕顯示二維碼進(jìn)行識別，受到手機(jī)屏幕的限制，對手 機(jī)終端要求較高；同時，手機(jī)二維碼使用國外技術(shù)，在國內(nèi)只有使用權(quán)，不能擴(kuò)充其他 功能。
因此，上述自助值機(jī)方式功能還不夠完善，在體現(xiàn)人性化和快捷化服務(wù)方面還存 在一些需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)解決問題克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè) 務(wù)系統(tǒng)，可使旅客不受地域限制提前進(jìn)行值機(jī)辦理，并將電子登機(jī)牌信息保存在手機(jī)的 RF-SIM卡中，從而避免機(jī)場辦理登機(jī)時的等待，節(jié)省大量寶貴的出行時間，航空公司可 提高旅客登機(jī)手續(xù)的辦理效率，減少在機(jī)場代理航班的值機(jī)柜臺及人員投入，降低運營 成本，同時為旅客提供便捷周到的航班通告服務(wù)。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括安裝在手機(jī)上的 RF-SIM卡、寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺、放置在 機(jī)場大廳中的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)、放置在人工值機(jī)柜臺和安檢口和登機(jī)口處 的RF-SIM讀卡器；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與離港系統(tǒng)連接； RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)和RF-SIM讀卡器，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與快登機(jī)業(yè) 務(wù)服務(wù)平臺連接，上述設(shè)備啟動時，由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺以這些設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證，隨后， 快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺對這些設(shè)備的運行情況進(jìn)行監(jiān)控；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過通信網(wǎng) 絡(luò)與旅客安裝有RF-SIM卡的手機(jī)通訊；已購買機(jī)票的旅客可通過以下任意一種方式訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行值機(jī)辦理①通過裝有RF-SIM卡的手機(jī)撥打快登機(jī)業(yè)務(wù) 服務(wù)平臺的呼叫中心號碼，選擇人工服務(wù)或者交互式自動語音服務(wù)辦理，②通過寫入 RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序的菜單自助辦理，③按旅客選擇的值機(jī)辦理個性化 要求(主要指航班座位的喜好選擇)，由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺為旅客自動辦理；快登機(jī)
業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問離港系統(tǒng)，根據(jù)旅客輸入的姓名、證件號
及航班信息，為旅客辦理值機(jī)業(yè)務(wù)；值機(jī)業(yè)務(wù)辦理成功后，快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺把旅客 電子登機(jī)牌信息，以短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到旅客手機(jī)上，并保存在手機(jī)的RF-SIM 卡中；同時快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺還可以自動將與該航班相關(guān)的各種變更通告、登機(jī)提醒 等信息，以短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到旅客手機(jī)上；旅客根據(jù)情況或當(dāng)?shù)貦C(jī)場的規(guī)定， 可以選擇紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)或無紙化全電子登機(jī)方式；紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)即登機(jī)前， 旅客在機(jī)場的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)上刷手機(jī)(即把手機(jī)靠近相關(guān)讀卡設(shè)備，由 讀卡設(shè)備非接觸式讀出手機(jī)中RF-SIM卡保存的信息)， 一體機(jī)的讀卡裝置讀取手機(jī) RF-SIM卡中記錄的電子登機(jī)牌信息，打印紙制登機(jī)牌；然后無托運行李的旅客可以按常 規(guī)方式安檢并登機(jī)；對于有托運行李的旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺出示紙制登機(jī)牌， 辦理行李的托運，然后按常規(guī)方式安檢并登機(jī)；無紙化全電子登機(jī)即旅客無需打印登 機(jī)牌，無托運行李的旅客只需在安檢口及登機(jī)口處放置的RF-SIM讀卡器上刷手機(jī)，讀 出電子登機(jī)牌信息即可登機(jī)；有托運行李的旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺放置的RF-SIM 讀卡器上刷手機(jī)，提取登機(jī)信息，托運行李，然后在安檢口及登機(jī)口處放置的RF-SIM 讀卡器上刷手機(jī)，讀出電子登機(jī)牌信息即可登機(jī)。
所述的安裝在手機(jī)中的RF-SIM卡分為集成式RF-SIM卡或分離式RF-SIM卡，使用 集成式RF-SIM卡與電信運營商合作，發(fā)行具有無線射頻功能的手機(jī)智能卡，替換以前 手機(jī)上使用的SIM卡，該卡可以在所有的STK手機(jī)上使用；分離式RF-SIM卡在原有手 機(jī)的SIM卡上打一個孔，然后RF-SIM卡與打孔的手機(jī)SIM卡一起嵌入連接，該卡可以 與所有的SIM卡連接，并在所有的STK手機(jī)上使用，不需電信運營商的參與。
所述的寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序由呼叫號碼設(shè)置模塊、自助值機(jī)模 塊、用戶自定義設(shè)置模塊和用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊組成；上述各模塊均通過RF-SIM卡 應(yīng)用程序菜單來訪問；呼叫號碼設(shè)置模塊用于設(shè)置快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)的接入號 碼，并進(jìn)行自動連接；自助值機(jī)模塊用于訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺的RF-SIM卡自動值 機(jī)系統(tǒng)，引導(dǎo)旅客按照提示，輸入與航班相關(guān)的信息，進(jìn)行自助值機(jī)辦理；用戶自定義 設(shè)置模塊用于保存旅客值機(jī)辦理的個性化要求，以便按照旅客的設(shè)置，定時自動為旅客 辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，此外該模塊還可以設(shè)置系統(tǒng)自動提醒的內(nèi)容和時間；用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊用于保存與值機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的旅客信息。
所述的快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺包括快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)、RF-SIM卡自動值機(jī)系
統(tǒng)及系統(tǒng)基礎(chǔ)組件。所述快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)包括智能接入子系統(tǒng)、CTI子系統(tǒng)
(Computer Telecommunication Integration,計算機(jī)電信集成)、交互語音應(yīng)答子系
統(tǒng)和座席子系統(tǒng)；智能接入子系統(tǒng)接入已訂機(jī)票旅客通過手機(jī)撥入呼叫中心的電話，并
在CTI子系統(tǒng)的作用下，根據(jù)旅客的服務(wù)選擇，將電話語音連同旅客的手機(jī)號碼等信息
一起轉(zhuǎn)到話務(wù)員的座席子系統(tǒng)接受人工服務(wù)，或者轉(zhuǎn)到交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)進(jìn)行自助服
務(wù)；然后座席子系統(tǒng)或交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)將旅客輸入的與航班相關(guān)的信息告之值機(jī)辦
理子系統(tǒng)，由值機(jī)辦理子系統(tǒng)辦理值機(jī)業(yè)務(wù)；所述RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)包括值機(jī)
辦理子系統(tǒng)、智能提醒子系統(tǒng)、離港系統(tǒng)接口處理模塊和值機(jī)自動服務(wù)模塊；值機(jī)辦理
子系統(tǒng)通過快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)中的座席子系統(tǒng)、交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)或通過寫入
RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序獲取到旅客及航班的相關(guān)信息后，調(diào)用離港系統(tǒng)接
口處理模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問離港系統(tǒng)，進(jìn)行值機(jī)辦理；如果離港系統(tǒng)
中當(dāng)前航班值機(jī)暫未開放，旅客可以設(shè)置值機(jī)辦理的個性化要求，由值機(jī)自動服務(wù)模塊
在該航班值機(jī)開放時，調(diào)用離港系統(tǒng)接口處理模塊，訪問離港系統(tǒng)，自動為旅客進(jìn)行值
機(jī)辦理；值機(jī)辦理成功后，智能提醒子系統(tǒng)基于通信網(wǎng)絡(luò)，以短信的方式給旅客發(fā)送電
子登機(jī)牌信息，并在不同時段發(fā)送與航班有關(guān)的信息；本發(fā)明為實現(xiàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)無關(guān)性
以及軟件的可重用性，提供了構(gòu)建RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)和快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)
所需要的一些必要的組件。這些組件將上述兩個業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的一些共同的功能進(jìn)行了抽
象，并形成了獨立的模塊，即系統(tǒng)基礎(chǔ)組件。所述的系統(tǒng)基礎(chǔ)組件包括提供有關(guān)安全
訪問和設(shè)備認(rèn)證的安全認(rèn)證子系統(tǒng)、進(jìn)行系統(tǒng)故障和異常情況處理的異常處理子系統(tǒng)、
進(jìn)行統(tǒng)計分析的統(tǒng)計管理子系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)日志信息的日志管理子系統(tǒng)、維護(hù)和操作系
統(tǒng)中數(shù)據(jù)和信息的數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。當(dāng)RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)或快登機(jī)旅客呼叫中心
系統(tǒng)，需要用到系統(tǒng)基礎(chǔ)組件中所提供的功能時，則調(diào)用相關(guān)的組件。
所述的放置在人工值機(jī)柜臺、安檢口和登機(jī)口處的RF-SIM讀卡器包括工控機(jī)、工
控機(jī)上安裝的讀卡器應(yīng)用軟件、RF-SIM讀卡模塊、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊和
電源模塊；RF-SIM讀卡模塊讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡保存的電子登機(jī)牌信息后，通過
USB 口或串口或鍵盤接口上傳給工控機(jī)上安裝的讀卡器應(yīng)用軟件，讀卡器應(yīng)用軟件將旅
客的電子登機(jī)牌信息輸出顯示在工控機(jī)屏幕上，供工作人員核對；當(dāng)RF-SIM讀卡器初
始啟動時，讀卡器應(yīng)用軟件調(diào)用快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€
或無線網(wǎng)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行該設(shè)備的認(rèn)證；電源模塊提供工控機(jī)用的220V所述的放置在機(jī)場大廳處的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)包括工控機(jī)、工控機(jī)上安 裝的一體機(jī)應(yīng)用軟件、RF-SIM讀卡模塊、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊、電源模塊、 打印機(jī)、液晶觸摸屏；RF-SIM讀卡模塊讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡保存的電子登機(jī)牌信 息后，通過USB 口或皁口.或鍵盤接口上傳給工控機(jī)上安裝的一體機(jī)應(yīng)用軟件， 一體機(jī)應(yīng) 用軟件將旅客的電子登機(jī)牌信息輸出到打印機(jī)上打印，同時電子登機(jī)牌信息顯示在液晶 觸摸屏上。當(dāng)RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)初始啟動時， 一體機(jī)應(yīng)用軟件調(diào)用快登機(jī)業(yè) 務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行 該設(shè)備的認(rèn)證；電源模塊提供工控機(jī)用的220V交換輸入電源、UPS電源、RF-SIM讀卡 模塊適配電源和打印機(jī)電源。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于
(1) 手機(jī)是現(xiàn)代人們隨身攜帶不可缺少的物品，據(jù)統(tǒng)計，截止2008年底，中國手機(jī) 的用戶量超過6.4億。對于旅客而言，即使沒有上網(wǎng)條件，只要有手機(jī)，通過撥打快登 機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺呼叫中心電話或者運行寫入手機(jī)RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序， 可以不受地點的限制，提前辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，挑選航班座位，是非常便捷的。
(2) RF-SIM技術(shù)是由中國人自行研發(fā)并受全球保護(hù)的專利技術(shù)，目前在中國移動研 究院已通過了技術(shù)測試，中國移動集團(tuán)在2009年4月正式確定2.4G RF-SIM全卡作為 唯一的手機(jī)支付終端技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方案,.目前RF-SIM全卡的技術(shù)已經(jīng)達(dá)到規(guī)模商用的成熟 度，大部分省市公司將在2009年第四季度啟動RF-SIM全卡的發(fā)卡和商用。使用RF-SIM 卡手機(jī)實現(xiàn)快登機(jī)服務(wù)的業(yè)務(wù)價值體現(xiàn)在旅客可提前辦理登機(jī)牌，勿需提前半小時以 上時間到達(dá)機(jī)場。在無托運行李的情況下，比計劃起飛時間提前5分鐘到達(dá)登機(jī)口即可， 節(jié)省出行時間；旅客可在任意時間、任意地點進(jìn)行自助值機(jī)的辦理，方便快捷；航空公 司可為用戶楚供更多的延伸服務(wù)，登機(jī)提醒、天氣提醒、航班變更等，同時可減少在機(jī) 場代理航班值機(jī)柜臺、設(shè)備、人員等資源投入，降低運營成本。
(3) RF-SIM卡存儲電子登機(jī)牌比目前使用的二維碼存儲電子登機(jī)牌的優(yōu)勢在于手
機(jī)電子登機(jī)牌存儲在RF-SIM卡安全芯片中，不會被他人使用，隨身攜帶，安全性高，
遺失可補(bǔ)發(fā)；而存儲在彩信中的二維碼可隨意轉(zhuǎn)發(fā)；存儲二維碼的彩信被誤刪除后，需
要通過網(wǎng)絡(luò)重新辦理或者下載，安全性低；RF-SIM卡使用射頻技術(shù)，對手機(jī)終端要求低，
識別率高，讀取時間小于l秒，速度快；手機(jī)二維碼通過手機(jī)屏幕顯示二維碼進(jìn)行識別，
受到手機(jī)屏幕的限制，對手機(jī)終端要求較高，識別率低。同時，手機(jī)二維碼使用國外技
術(shù)，在國內(nèi)只有使用權(quán)，不能擴(kuò)充其他功能。


圖1為本發(fā)明提供的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成示意圖2為本發(fā)明中RF-SIM卡的兩種形式及安裝RF-SIM卡的示意圖3為RF-SIM卡快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序組成框圖4為值機(jī)辦理方式的示意圖； '
圖5為本發(fā)明值機(jī)辦理流程圖； 圖6為本發(fā)明智能提醒功能圖； 圖7為本發(fā)明紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)流程圖； 圖8為本發(fā)明無紙化全電子登機(jī)流程圖； 圖9為本發(fā)明快登機(jī)旅客呼叫中心選擇示意圖； 圖IO為日志管理子系統(tǒng)功能組成框圖； 圖11為數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)功能組成框圖； 圖12為安全認(rèn)證子系統(tǒng)功能組成框圖； 圖13為統(tǒng)計管理子系統(tǒng)功能組成框圖； 圖14為異常處理子系統(tǒng)功能組成框圖； 圖15為RF-SIM讀卡器內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成框圖； 圖16為RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成框圖。
具體實施例方式
如圖l所示，本發(fā)明由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1、安裝集成式RF-SIM卡5的手機(jī)或分 離式RF-SIM卡6的手機(jī)、寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序8、放置在機(jī)場的 多臺RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)(本發(fā)明圖1中只畫兩臺為例，即RF-SIM讀卡打印終 端一體機(jī)22和23)、放置在人工值機(jī)柜臺的RF-SIM讀卡器24、放置在安檢口的RF-SIM 讀卡器25和放置在登機(jī)口的RF-SIM讀卡器26組成。放置在人工值機(jī)柜臺的RF-SIM讀 卡器、放置在安檢口的RF-SIM讀卡器和放置在登機(jī)口的RF-SIM讀卡器均可以多臺，本 發(fā)明實施例中的圖1中只給出了三臺作為例子來說明。
快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與離港系統(tǒng)連接；RF-SIM讀卡
打印終端一體機(jī)22和23、 RF-SIM讀卡器24、 25和26，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與
快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l連接，上述設(shè)備(RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)22和23、 RF-SIM
讀卡器24、 25和26)啟動時，由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1對它們進(jìn)行認(rèn)證，隨后，快登
機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1對這些設(shè)備(RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)22和23、 RF-SIM讀卡器
24、 25和26)的運行情況進(jìn)行監(jiān)控；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1通過通信網(wǎng)絡(luò)7與旅客安裝有RF-SIM卡5或6的手機(jī)通訊。
已購買機(jī)票的旅客可通過以下任意一種方式訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1，進(jìn)行值機(jī) 辦理①通過集成式RF-SIM卡5的手機(jī)或分離式RF-SIM卡6的手機(jī)撥打快登機(jī)業(yè)務(wù)服 務(wù)平臺1的呼叫中心號碼，選擇人工服務(wù)或交互式自動語音服務(wù)辦理;②通過寫入RF-SIM 卡5或6上的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序8的菜單自助辦理，③按旅客選^擇的值機(jī)辦理個 性化要求，由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1為旅客自動辦理；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l通過互聯(lián) 網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問離港系統(tǒng)，根據(jù)旅客輸入的姓名、證件號及航班信息，為旅客辦 理值機(jī)業(yè)務(wù)；值機(jī)業(yè)務(wù)辦理成功后，快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l把旅客電子登機(jī)牌信息，以 短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)7發(fā)送到旅客手機(jī)上，并保存在手機(jī)的RF-SIM卡5或6中；同 時快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l還可以自動將與該航班相關(guān)的各種變更通告、登機(jī)提醒等信息， 以短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)7發(fā)送到旅客手機(jī)上。
如圖7所示，旅客在機(jī)場進(jìn)行紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)辦理的流程。登機(jī)前，旅客在機(jī)場 的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)22或23上刷手機(jī)，RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)22或 23自動提取旅客手機(jī)RF-SIM卡5或6上保存的電子登機(jī)牌信息，并打印紙制登機(jī)牌。 然后，旅客可以拿著打印的登機(jī)牌，按照常規(guī)方式進(jìn)行安檢和登機(jī)；對于有托運行李的 旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺出示紙制登機(jī)牌，辦理行李的托運，然后按常規(guī)方式安檢 并登機(jī)。
如圖8所示，.旅客在機(jī)場進(jìn)行無紙化全電子登機(jī)辦理的流程。這種全電子登機(jī)辦理，
不需要打印紙制的登機(jī)牌，無托運行李的旅客，只需在安檢口處放置的RF-SIM讀卡器
25以及在登機(jī)口處放置的RF-SIM讀卡器26上刷手機(jī)，讀出旅客手機(jī)RF-SIM卡5或6
上保存的電子登機(jī)牌信息即可登機(jī)。有托運行李的旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺放置的
RF-SIM讀卡器24上刷手機(jī)，提取旅客手機(jī)RF-SIM卡5或6上保存的電子登機(jī)牌信息，
托運行李；'然后在安檢口處放置的RF-SIM讀卡器25以及在登機(jī)口處放置的RF-SIM讀
卡器26上刷手機(jī)，實現(xiàn)無紙化全電子方式登機(jī)。
如圖2所示，本發(fā)明安裝RF-SIM卡的手機(jī)中的RF-SIM卡有兩種形式。第一種形式
是集成式RF-SIM卡5，使用這種卡需要與電信運營商合作，發(fā)行具有無線射頻功能的手
機(jī)智能卡，替換以前手機(jī)上使用的S頂卡，該卡可以在所有的STK手機(jī)上使用。第二種
形式是分離式RF-SIM卡6,使用這種卡，需要在原有手機(jī)的SIM卡上打一個孔，然后
RF-SIM卡與打孔的手機(jī)SIM卡一起嵌入連接，該卡可以與所有的SIM卡連接，并可在所
有的STK手機(jī)上使用，不需電信運營商的參與。旅客可根據(jù)自己的需要，選擇任意一形
式的RF-SIM卡，并像安裝手機(jī)SIM卡一樣，安裝RF-SIM卡。RF-SIM卡可選用電信運營商指定制式的RF-SIM卡(一般是集成式)，或者選甩中
興通訊股份有限公司、廈門盛華電子科技有限公司、深圳市移動數(shù)安科技股份有限公司、
直通電訊有限公司等公司的RF-SIM卡(一般是分離式)。
如圖3所示，寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序8包括呼叫號碼模塊27、自
助值機(jī)模塊28、甩戶自應(yīng)義設(shè)置模塊29和用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊3(V這些模塊通過
RF-SIM卡快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序8的菜單來訪問。呼叫號碼設(shè)置模塊27用于設(shè)置快
登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3的接入號碼，并進(jìn)行自動連接；自助值機(jī)模塊28用于訪問快
登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1的RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)2，引導(dǎo)旅客按照提示，輸入與航班相關(guān)
的信息，進(jìn)行自助值機(jī)辦理；用戶自定義設(shè)置模塊29用于保存旅客值機(jī)辦理的個性化
要求等內(nèi)容，以便快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1可以在旅客的航班值機(jī)開放時，按照預(yù)先設(shè)置，
自動為旅客辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，此外該模塊還可以設(shè)置系統(tǒng)自動提醒的內(nèi)容(如航班變更、
登機(jī)、天氣情況、自動值機(jī)辦理情況等)和時間；用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊30用于保存
與值機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的旅客信息，如姓名、證件號碼(身份證號、護(hù)照號)等。
如圖1所示，旅客使用裝有RF-SIM卡5或6的手機(jī)，選擇RF-SIM卡快登機(jī)業(yè)務(wù)系
統(tǒng)應(yīng)用程序8的菜單，通過通信網(wǎng)絡(luò)7連入快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1。
快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l包括快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3、 RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)
2、系統(tǒng)基礎(chǔ)組件4。如圖4所示，持有安裝了RF-SIM卡5或6手機(jī)的旅客，在訂了機(jī)
票后，可以有三種方式選擇進(jìn)存值機(jī)業(yè)務(wù)的辦理，即①通過快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺l進(jìn)行
人工服務(wù)或者交互式自動語音服務(wù)辦理；②通過RF-SIM卡上的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程
序8自助辦理；③由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1按旅客預(yù)先的設(shè)置自動辦理。
快登機(jī)旅客呼叫中心3系統(tǒng)包括智能接入子系統(tǒng)13、 CTI子系統(tǒng)14、交互語音應(yīng)
答子系統(tǒng)15和座席子系統(tǒng)16。智能接入子系統(tǒng)13接入己訂機(jī)票旅客通過裝有RF-SIM
卡5或6的手機(jī)撥入快登機(jī)旅客呼叫中心3中的通話，并在CTI子系統(tǒng)14的作用下，
根據(jù)旅客的服務(wù)選擇，將通話語音連同旅客的手機(jī)號碼等信息一起轉(zhuǎn)到話務(wù)員的座席子
系統(tǒng)16接受人工服務(wù)，或者轉(zhuǎn)到交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)15進(jìn)行交互式自動語音自助服務(wù)，
然后座席子系統(tǒng)16或交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)15將旅客輸入的與航班相關(guān)的信息告之值機(jī)
辦理子系統(tǒng)9，辦理值機(jī)業(yè)務(wù)。
如圖9所示，本發(fā)明的快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3可以根據(jù)實際情況(旅客目前和
預(yù)期發(fā)展的規(guī)模、投資等)，選擇基于PBX (交換機(jī))的呼叫中心系統(tǒng)、基于板卡的呼
叫中心系統(tǒng)或者基于網(wǎng)絡(luò)電話或網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的呼叫中心系統(tǒng)等方案。無論選擇哪種類型
的呼叫中心系統(tǒng)，均要具備提供ACD排隊、呼叫建立、主叫號碼提取(指旅客手機(jī)號)等功能的智能接入子系統(tǒng)13;根據(jù)旅客主叫號碼獲取旅客信息，將信息彈出并顯示在人 工座席屏幕、支持人工座席與交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)之間呼叫數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的CTI子系統(tǒng)14; 使用預(yù)先錄制或現(xiàn)場合成的語音文件向用戶播放語音、通過電話按鍵識別或語音識別收 到用戶輸入的交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)15;以及包括軟電話和業(yè)務(wù)應(yīng)用軟件等功能的座席子 系統(tǒng)16等，上述幾個子系統(tǒng)均是常規(guī)的呼叫中心基本組成部分，可以釆用常規(guī)的呼叫 中心基本組件即可實現(xiàn)。
如圖1所示，RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)2包括值機(jī)辦理子系統(tǒng)9、智能提醒子系統(tǒng) 10、離港系統(tǒng)接口處理模塊11和值機(jī)自動服務(wù)模塊12。值機(jī)辦理子系統(tǒng)9在獲取旅客 及航班的相關(guān)信息后，調(diào)用離港系統(tǒng)接口處理模塊11，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問 離港系統(tǒng)，進(jìn)行值機(jī)業(yè)務(wù)辦理；如果離港系統(tǒng)中當(dāng)前航班值機(jī)暫未開放，旅客可以設(shè)置 值機(jī)辦理的個性化要求(通過手機(jī)撥入快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3的，可以在人工服務(wù) 或交互式自動語音提示下，輸入預(yù)設(shè)信息；通過RF-SIM卡上的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程 序8訪問的，可以在用戶自定義設(shè)置模塊29中設(shè)置)，由值機(jī)自動服務(wù)模塊12在該航 班值機(jī)開放時，自動為旅客進(jìn)行值機(jī)辦理；旅客也可以選擇稍后該航班值機(jī)開放時進(jìn)行 辦理；值機(jī)辦理成功后，智能提醒子系統(tǒng)10基于通信網(wǎng)絡(luò)7，以短信的方式給旅客發(fā)送 電子登機(jī)牌信息，并在不同時段發(fā)送與航班有關(guān)的信息；
如圖5、 6所示，RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)2的具體的實現(xiàn)過程為如圖5所示，如 果旅客選擇通過快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3的交互式自動語音提示或人工服務(wù)辦理值機(jī) 業(yè)務(wù)，快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3將根據(jù)旅客的手機(jī)號碼，通過數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)21，在 快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1的系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中查找該旅客是否有辦理業(yè)務(wù)的記錄，如果有，則 自動返回該旅客的姓名和證件號碼，如果沒有，則請該旅客輸入姓名和證件號碼，并通 過數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)21保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。使用寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用 程序8自助辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，值機(jī)辦理子系統(tǒng)9自動從RF-SIM卡應(yīng)用程序8的用戶基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)維護(hù)模塊30中提取旅客的姓名和證件號碼，然后請旅客輸入日期和航班號，調(diào)用 離港系統(tǒng)接口處理模塊11，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問離港系統(tǒng)，使旅客可以進(jìn)行 航班座位的選擇。如果該航班值機(jī)當(dāng)前沒有開放，則提示旅客稍后辦理；或者提示旅客 輸入值機(jī)辦理的個性化要求，以便在該航班值機(jī)開放后，由值機(jī)自動服務(wù)模塊12為旅 客按照預(yù)設(shè)信息辦理值機(jī)業(yè)務(wù)，并將辦理結(jié)果返回值機(jī)辦理子系統(tǒng)9。最后，值機(jī)辦理 子系統(tǒng)9將值機(jī)辦理情況發(fā)送到智能提醒子系統(tǒng)10，由智能提醒子系統(tǒng)10將按照旅客 手機(jī)的制式(GPRS、 GSM或3G)，基于通信網(wǎng)絡(luò)7，以短信的方式，將電子登機(jī)牌信息
發(fā)送到旅客手機(jī)上，存儲在RF-SIM卡5或6中。如圖6所示，旅客在辦理值機(jī)業(yè)務(wù)后，智能提醒子系統(tǒng)ro'將在系統(tǒng)默認(rèn)或旅客設(shè)置的時間，基于通信網(wǎng)絡(luò)7，以短信的方式，
向旅客定時發(fā)送提醒通知，包括航班信息變更情況(延誤、取消、合并、機(jī)型變更等)、 目的地天氣情況、登機(jī)提醒、電子登機(jī)牌信息以及系統(tǒng)自動值機(jī)辦理結(jié)果等。 如圖1所示，本發(fā)明為實現(xiàn)業(yè)務(wù)的技術(shù)無關(guān)性以及軟件的可重用性，提供了構(gòu)建
RF-SM卡自動值機(jī)系統(tǒng)2和快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3所需要的一些必要的'組件。這些 組件將上述兩個業(yè)務(wù)系統(tǒng)中的一些共同的功能進(jìn)行了抽象，并形成了獨立的模塊，即系 統(tǒng)基礎(chǔ)組件4。系統(tǒng)基礎(chǔ)組件4包括安全認(rèn)證子系統(tǒng)17、異常處理子系統(tǒng)18、統(tǒng)計管 理子系統(tǒng)19、日志管理子系統(tǒng)20和數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)21，分別提供快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)中有 關(guān)安全訪問和設(shè)備認(rèn)證、系統(tǒng)故障和異常情況處理、統(tǒng)計分析、日志管理與維護(hù)、基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)管理和維護(hù)等服務(wù)。當(dāng)RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)2或快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)3，需 要用到系統(tǒng)基礎(chǔ)組件4中所提供的功能時，則調(diào)用相關(guān)的組件。
如圖10所示，系統(tǒng)基礎(chǔ)組件中的日志管理子系統(tǒng)用于記錄系統(tǒng)操作日志信息。每 個日志文件由日志記錄組成，包括一個時間戳和一個消息或是一個特有的信息。日志管 理子系統(tǒng)包括系統(tǒng)運行日志、系統(tǒng)錯誤日志、業(yè)務(wù)進(jìn)程日志、異常信息日志(分為設(shè)備 異常、網(wǎng)絡(luò)異常和數(shù)據(jù)異常等)以及數(shù)據(jù)變更日志等。
如圖11所示，數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)用于維護(hù)快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的數(shù) 據(jù)，并提供對這些數(shù)據(jù)的操作和訪問。包括旅客數(shù)據(jù)管理、RF-SIM卡數(shù)據(jù)管理、RF-SIM 設(shè)備管理、座席人員管理等。
如圖12所示，安全認(rèn)證子系統(tǒng)提供RF-SIM卡認(rèn)證、RF-SIM設(shè)備認(rèn)證、旅客身份認(rèn) 證、系統(tǒng)操作人員認(rèn)證等功能。
如圖13所示，統(tǒng)計管理子系統(tǒng)提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析功能，包括呼入統(tǒng)計、座 席人員出勤情況統(tǒng)計、投訴統(tǒng)計、咨詢統(tǒng)計、值機(jī)業(yè)務(wù)辦理統(tǒng)計、異常情況統(tǒng)計等。
如圖14所示，為了使系統(tǒng)具有較強(qiáng)的容錯能力，系統(tǒng)基礎(chǔ)組件中包含一個在故障 或意外情況發(fā)生時，保證系統(tǒng)能正常操作的異常處理子系統(tǒng)。包括交互語音應(yīng)答子系統(tǒng) 15異常發(fā)生時的交互式自動語音轉(zhuǎn)座席子系統(tǒng)16的人工服務(wù)，系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的自動 報警、RF-SIM設(shè)備或RF-SIM出現(xiàn)異常情況時的設(shè)備/數(shù)據(jù)鎖定功能、航班合并/取消/
延誤/變更時的處理等功能。
如圖15所示，放置在人工值機(jī)柜臺、安檢口和登機(jī)口處的RF-SIM讀卡器主要由工
控機(jī)38、 RF-SIM讀卡模塊39、工控機(jī)上安裝的讀卡器應(yīng)用軟件40、電源模塊41和快
登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊42組成，并由一個專門設(shè)計的外殼把除工控機(jī)屏幕以
外的部件封裝在一起。工控機(jī)38是常規(guī)的工控計算機(jī)，通過以太網(wǎng)口與互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€連接(或者無線MODEM與無線網(wǎng)連接)到快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1，通過USB 口或串口或 鍵盤接口與RF-SIM讀卡模塊39連接，工控機(jī)上安裝讀卡器應(yīng)用軟件40; RF-SIM讀卡 模塊39讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡5或6中保存的電子登機(jī)牌信息后，上傳給讀卡器應(yīng) 用軟件40，讀卡器應(yīng)用軟件40將旅客的電子登機(jī)牌信息輸出顯示在工控機(jī)38屏幕上， 供工作人員核對；當(dāng)RF-SIM讀卡器初始啟動時，讀卡器應(yīng)用軟件40調(diào)用快登機(jī)業(yè)務(wù)服 務(wù)平臺訪問接口模塊42，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1，進(jìn)行 該設(shè)備的認(rèn)證；電源模塊41提供工控機(jī)38用的220V交換輸入電源與RF-SIM讀卡模塊 39適配電源。
如圖16所示，RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)由液晶觸摸屏31、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺 訪問接口模塊32、 RF-SIM讀卡模塊33、打印機(jī)34、工控機(jī)35、工控機(jī)上安裝的一體機(jī) 應(yīng)用軟件36、電源模塊37組成，并由一個專門設(shè)計的外殼把上述部件封裝在一起。工 控機(jī)35是常規(guī)的工控計算機(jī)，通過以太網(wǎng)口與互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€連接(或者無線MODEM與 無線網(wǎng)連接)到快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1，通過USB 口或串口或鍵盤接口與RF-SIM讀卡模 塊33連接，通過USB口或并口與打印機(jī)34連接，工控機(jī)上安裝一體機(jī)應(yīng)用軟件36;RF-SIM 讀卡模塊33讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡5或6中保存的電子登機(jī)牌信息后，通過USB 口 或串口或鍵盤接口上傳給一體機(jī)應(yīng)用軟件36， 一體機(jī)應(yīng)用軟件36將旅客的電子登機(jī)牌 信息輸出到打印機(jī)34上打印，同時電子登機(jī)牌信息顯示在液晶觸摸屏31上。當(dāng)RF-SIM 讀卡打印終端一體機(jī)后動時， 一體機(jī)應(yīng)用軟件36調(diào)用快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模 塊32，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺1，進(jìn)行該設(shè)備的認(rèn)證；電 源模塊37提供工控機(jī)35用的220V交換輸入電源、RF-SIM讀卡模塊33適配電源、打印 機(jī)34電源和一個UPS電源，UPS電源在斷電的情況下，可以保證整機(jī)正常工作10分鐘； 打印機(jī)34為熱敏打印機(jī)，帶切刀，打印客戶所需的登機(jī)牌等；液晶觸摸屏31為用戶提 供操作和查詢平臺，同時可以播放廣告信息。
RF-SIM讀卡模塊33或39選用廈門盛華電子科技有限公司、深圳市移動數(shù)安科技股 份有限公司、直通電訊有限公司、北京英信凌黎科技有限公司或數(shù)碼人安?？萍脊镜?公司的RF-SIM讀卡產(chǎn)品均可。
本發(fā)明可提供手機(jī)快登機(jī)服務(wù)，可使旅客不受地域限制提前進(jìn)行值機(jī)辦理，并將
電子登機(jī)牌信息保存在手機(jī)的RF-SIM卡中。旅客勿需提前半小時以上的時間到達(dá)機(jī)場，
有無托運行李的情況下，旅客只要比起飛時間提前5分鐘到達(dá)登機(jī)口即可，從而避免機(jī)
場辦理登機(jī)時的等待，節(jié)省大量寶貴的出行時間。航空公司可提高旅客登機(jī)手續(xù)的辦理
效率，減少在機(jī)場代理航班的值機(jī)柜臺及人員投入，降低運營成本，同時為旅客提供便捷周到的航班通告服務(wù)等，提高旅客的滿意度。根據(jù)市場調(diào)查，80%以上的航空旅客十 分歡迎快速登機(jī)服務(wù)，特別是出行較為頻繁的商旅人士。
本發(fā)明未詳細(xì)闡述的內(nèi)容為本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也 應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于包括安裝在手機(jī)上的RF-SIM卡、寫入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺、放置在機(jī)場大廳中的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)、放置在人工值機(jī)柜臺、安檢口和登機(jī)口處的RF-SIM讀卡器；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與各航空公司使用的計算機(jī)離港系統(tǒng)連接；RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)和RF-SIM讀卡器，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)與快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺連接，上述設(shè)備啟動時，快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺對這些設(shè)備進(jìn)行認(rèn)證，隨后，快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺對這些設(shè)備的運行情況進(jìn)行監(jiān)控；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過通信網(wǎng)絡(luò)與旅客安裝有RF-SIM卡的手機(jī)通訊；已購買機(jī)票的旅客可通過以下任意一種方式訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行值機(jī)辦理①通過裝有RF-SIM卡的手機(jī)撥打快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺的呼叫中心號碼，選擇人工服務(wù)或者交互式自動語音服務(wù)辦理，②通過寫入手機(jī)RF-SIM卡上的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序的菜單自助辦理，③按旅客選擇的值機(jī)辦理個性化要求，由快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺為旅客自動辦理；快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問各航空公司使用的計算機(jī)離港系統(tǒng)，根據(jù)旅客輸入的姓名、證件號及航班信息，為旅客辦理值機(jī)業(yè)務(wù)；值機(jī)業(yè)務(wù)辦理成功后，快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺把旅客電子登機(jī)牌信息，以短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到旅客手機(jī)上，并保存在手機(jī)的RF-SIM卡中；同時快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺還可以自動將與該航班相關(guān)的各種變更通告、登機(jī)提醒等信息，以短信方式通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到旅客手機(jī)上；旅客根據(jù)情況或當(dāng)?shù)貦C(jī)場的規(guī)定，可以選擇紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)或無紙化全電子登機(jī)方式；紙介質(zhì)登機(jī)牌登機(jī)即登機(jī)前，旅客在機(jī)場的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)上刷手機(jī)，一體機(jī)的讀卡裝置讀取手機(jī)RF-SIM卡中記錄的電子登機(jī)牌信息，打印紙制登機(jī)牌；然后無托運行李的旅客可以按常規(guī)方式安檢并登機(jī)；對于有托運行李的旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺出示紙制登機(jī)牌，辦理行李的托運，然后按常規(guī)方式安檢并登機(jī)；無紙化全電子登機(jī)即旅客無需打印登機(jī)牌，無托運行李的旅客只需在安檢口及登機(jī)口處放置的RF-SIM讀卡器上刷手機(jī)，讀出電子登機(jī)牌信息即可登機(jī)；有托運行李的旅客，則需要在人工值機(jī)柜臺放置的RF-SIM讀卡器上刷手機(jī)，提取登機(jī)信息，托運行李，然后在安檢口及登機(jī)口處放置的RF-SIM讀卡器上刷手機(jī)，讀出電子登機(jī)牌信息即可登機(jī)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的安 裝在手機(jī)中的RF-SIM卡分為集成式RF-SIM卡或分離式RF-SIM卡，使用集成式RF-SIM卡需要與電信運營商合作，發(fā)行具有無線射頻功能的手機(jī)智能卡，替換以前手機(jī)上使用 的SIM卡，該卡可以在所有的STK手機(jī)上使用；分離式RF-SIM卡在原有手機(jī)的SIM卡 上打一個孔，然后RF-SIM卡與打孔的手機(jī)SIM卡一起嵌入連接，該卡可以與所有的SIM 卡連接，并在所有的STK手機(jī)上使用，不需電信運營商的參與。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述的寫 入RF-SIM卡的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序由呼叫號碼設(shè)置模塊、自助值機(jī)模塊、用戶自 定義設(shè)置模塊和用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊組成；上述各模塊均通過RF-SIM卡應(yīng)用程序菜 單來訪問；呼叫號碼設(shè)置模塊用于設(shè)置快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)的接入號碼，并進(jìn)行自 動連接；自助值機(jī)模塊用于訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺的RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)，引導(dǎo) 旅客按照提示，輸入與航班相關(guān)的信息，進(jìn)行自助值機(jī)辦理；用戶自定義設(shè)置模塊用于 保存旅客值機(jī)辦理的個性化要求，以便按照旅客的設(shè)置，定時自動為旅客辦理值機(jī)業(yè)務(wù)， 此外該模塊還可以設(shè)置系統(tǒng)自動提醒的內(nèi)容和時間；用戶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)模塊用于保存與 值機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的旅客信息。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的RF-S頂卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的快 登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺包括快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)、RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)及系統(tǒng)基礎(chǔ) 組件；所述快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)包括智能接入子系統(tǒng)、CTI子系統(tǒng)、交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)和座席子系統(tǒng)；智能接入子系統(tǒng)接入已訂機(jī)票旅客通過手機(jī)撥入呼叫中心的電話，并在CTI子系統(tǒng)的作用下，根據(jù)旅客的服務(wù)選擇，將電話語音連同旅客的手機(jī)號碼等信息一起轉(zhuǎn)到話務(wù)員的座席子系統(tǒng)接受人工服務(wù)，或者轉(zhuǎn)到交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)進(jìn)行自助服務(wù)，然后座席子系統(tǒng)或交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)將旅客輸入的與航班相關(guān)的信息告之值機(jī)辦理子系統(tǒng)，由值機(jī)辦理子系統(tǒng)辦理值機(jī)業(yè)務(wù)；所述RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)包括值機(jī)辦理子系統(tǒng)、智能提醒子系統(tǒng)、值機(jī)自動服務(wù)模塊、離港系統(tǒng)接口處理模塊；值機(jī)辦理子系統(tǒng)從快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)中的座席子系統(tǒng)、交互語音應(yīng)答子系統(tǒng)或裝有RF-SIM卡的手機(jī)獲取旅客的姓名、身份證號或護(hù)照號、日期和航班號等信息后，調(diào)用離港系統(tǒng)接口處理模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問各航空公司使用的計算機(jī)離港系統(tǒng)，進(jìn)行值機(jī)辦理；如果計算機(jī)離港系統(tǒng)中當(dāng)前航班值機(jī)暫未開放，可以設(shè)置旅客值機(jī)辦理個性化要求，由值機(jī)自動服務(wù)模塊在該航班值機(jī)開放后，調(diào)用離港系統(tǒng)接口處理模塊，訪問計算機(jī)離港系統(tǒng)，自動辦理；值機(jī)業(yè)務(wù)辦理成功后，由智能提醒子系統(tǒng)基于通信網(wǎng)絡(luò)，向旅客以短信的方式發(fā)送電子登機(jī)牌信息，并在不同時段給旅客發(fā)送與航班有關(guān)的信息；所述的系統(tǒng)基礎(chǔ)組件包括提供有關(guān)安全訪問和設(shè)備認(rèn)證的安全認(rèn)證子系統(tǒng)、進(jìn)行 系統(tǒng)故嫜及異常情況處理的異常處理子系統(tǒng)、進(jìn)行統(tǒng)計分析的統(tǒng)計管理子系統(tǒng)、記錄系 統(tǒng)日志信息的日志管理子系統(tǒng)、維護(hù)和操作系統(tǒng)中數(shù)據(jù)和信息的數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)。當(dāng) RF-SIM卡自動值機(jī)系統(tǒng)或快登機(jī)旅客呼叫中心系統(tǒng)需要用到系統(tǒng)基礎(chǔ)組件中所提供的 功能時，則調(diào)用相關(guān)的組件。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的放 置在人工值機(jī)柜臺、安檢口和登機(jī)口處的RF-SIM讀卡器包括工控機(jī)、工控機(jī)上安裝的 讀卡器應(yīng)用軟件、RF-SIM讀卡模塊、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊和電源模塊； RF-SIM讀卡模塊讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡保存的電子登機(jī)牌信息后，通過USB 口或串 口或鍵盤接口上傳給工控機(jī)上安裝的讀卡器應(yīng)用軟件，讀卡器應(yīng)用軟件將旅客的電子登 機(jī)牌信息輸出顯示在工控機(jī)屏幕上，供工作人員核對；當(dāng)RF-S頂讀卡器初始啟動時， 讀卡器應(yīng)用軟件調(diào)用快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪 問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行該設(shè)備的認(rèn)證；電源模塊提供工控機(jī)用的220V交換輸入 電源與RF-SIM讀卡模塊適配電源。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述的放 置在機(jī)場大廳處的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)包括工控機(jī)、工控機(jī)上安裝的一體機(jī)應(yīng) 用軟件、RF-SIM讀卡模塊、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺訪問接口模塊、電源模塊、打印機(jī)、液 晶觸摸屏；RF-SIM讀卡模塊讀出旅客手機(jī)中RF-SIM卡保存的電子登機(jī)牌信息后，通過 USB 口或串口或鍵盤接口上傳給工控機(jī)上安裝的一體機(jī)應(yīng)用軟件，一體機(jī)應(yīng)用軟件將旅 客的電子登機(jī)牌信息輸出到打印機(jī)上打印，同時電子登機(jī)牌信息顯示在液晶觸摸屏上。 當(dāng)RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)初始啟動時， 一體機(jī)應(yīng)用軟件調(diào)用快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺 訪問接口模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞€或無線網(wǎng)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，進(jìn)行該設(shè)備的認(rèn) 證；電源模塊提供工控機(jī)甩的220V交換輸入電源、UPS電源、RF-SIM讀卡模塊適配電源和打印機(jī)電源。
全文摘要
RF-SIM卡手機(jī)快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括手機(jī)上的RF-SIM卡、寫入RF-SIM卡上的快登機(jī)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用程序、快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺、RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)、RF-SIM讀卡器。已購買機(jī)票的旅客可以通過裝有RF-SIM卡的手機(jī)訪問快登機(jī)業(yè)務(wù)服務(wù)平臺辦理值機(jī)業(yè)務(wù)；隨后，電子登機(jī)牌信息被發(fā)送到RF-SIM卡中保存；旅客可以選擇在機(jī)場大廳的RF-SIM讀卡打印終端一體機(jī)上刷手機(jī)，打印紙制登機(jī)牌，然后安檢登機(jī)；或者直接在安檢口及登機(jī)口處放置的RF-SIM讀卡器上刷手機(jī)，進(jìn)行安檢登機(jī)。本發(fā)明可以減少旅客在機(jī)場辦理登機(jī)時的等待，節(jié)省寶貴的出行時間；對于航空公司，則可以提高旅客登機(jī)手續(xù)的辦理效率，減少在機(jī)場代理航班的值機(jī)柜臺及人員投入，降低運營成本，并為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
文檔編號G07C9/00GK101661641SQ20091009286
公開日2010年3月3日 申請日期2009年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日
發(fā)明者為 毛, 偉 陶 申請人:北京民航中天科技有限責(zé)任公司