專利名稱：對在收費(fèi)區(qū)內(nèi)通行支付車輛費(fèi)用的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對在收費(fèi)地區(qū)內(nèi)行駛執(zhí)行車輛通行費(fèi)支付的方法。
背景技術(shù)：
最近，在許多城鎮(zhèn)開始對開車駛?cè)氲臋?quán)利進(jìn)行收費(fèi)。
在奧斯陸有這樣的系統(tǒng)，在所述系統(tǒng)中，當(dāng)車輛經(jīng)過沿著要收費(fèi)的城市區(qū)域的邊界的收費(fèi)站時，必需支付通行費(fèi)。每次車輛在去往城區(qū)的路上通過收費(fèi)站時，通過讀取所述車輛中的應(yīng)答器(transponder)，用戶可以付費(fèi)。
現(xiàn)在，在倫敦使用的系統(tǒng)以這樣的方式進(jìn)行工作，即，想要駛進(jìn)倫敦中心部分的任何人都必需使用固定電話、使用來自于移動電話的SMS、使用郵政、或者在所選擇的支付地點(diǎn)進(jìn)行支付。可以在司機(jī)駛進(jìn)要收費(fèi)的區(qū)域之前或者在司機(jī)駛?cè)胨鰠^(qū)域之后進(jìn)行支付。當(dāng)司機(jī)駛?cè)胨鰠^(qū)域時，在22:00點(diǎn)之前可以支付正常價格。
與在奧斯陸的系統(tǒng)形成對比，倫敦的系統(tǒng)是這樣進(jìn)行工作的，即，在已經(jīng)支付了通行費(fèi)的時間期間，車輛可以無限次地進(jìn)出所述要收費(fèi)的區(qū)域。
多臺攝像機(jī)位于倫敦中要收費(fèi)的地區(qū)里，并且所述攝像機(jī)拍下所述車輛的注冊牌。所述攝像機(jī)僅僅是用于檢查的裝置。從所述攝像機(jī)所獲得的所述注冊號碼與已經(jīng)付費(fèi)的注冊號碼進(jìn)行比較。在其中所識別的注冊號碼還未付費(fèi)的情況下，要征收罰金。
即使通過上述不同的方法可以進(jìn)行付費(fèi)，但是，付費(fèi)仍需要司機(jī)在他或她駛?cè)胨鰠^(qū)域時或者在他或她駛?cè)胨鰠^(qū)域后的主動行為。在這種情況下，這是耗時的，并且可能需要所述車輛必需停下來或者必需返回到付費(fèi)地點(diǎn)，以便執(zhí)行所述必需的付費(fèi)。
由于其中可以進(jìn)行付費(fèi)的所述不同方式，以及由于在一次付費(fèi)之后一輛車可以重復(fù)地進(jìn)入所述區(qū)域，因此，希望能夠使用自動付費(fèi)系統(tǒng)，并且能夠簡單地獲得已經(jīng)付費(fèi)的確認(rèn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為所述付費(fèi)問題提供了一種簡單且便宜的解決方案。
因此，本發(fā)明涉及一種對在要收費(fèi)的地區(qū)內(nèi)行駛執(zhí)行車輛通行費(fèi)支付的方法，其中所考慮的車輛裝備有應(yīng)答器，所述應(yīng)答器可以通過被安排成能發(fā)送詢問信號給所述應(yīng)答器的發(fā)送器/接收器單元而被讀取，其中所述應(yīng)答器被安排成能回答所述詢問信號，并同時傳遞所述應(yīng)答器的存儲器中的信息，并且其中所述發(fā)送器/接收器單元被安排成能接收所述信息，所述發(fā)送器/接收器單元位于所述地區(qū)的邊界處，并且被連接到管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)所述應(yīng)答器被讀取時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記入所述應(yīng)答器的擁有者的借方帳中，并且其特征在于，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收到某個應(yīng)答器已經(jīng)被讀取的信息時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)送SMS消息給所述應(yīng)答器的擁有者的移動電話，和/或發(fā)送電子郵件(e-mail)消息給所述擁有者的移動電話或者給所述擁有者所擁有的計(jì)算機(jī)。


部分地結(jié)合附圖中所示的本發(fā)明實(shí)施例，下面將更加詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中-圖1概略地示出了通信鏈路；-圖2示出了如何使用本發(fā)明的框圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明涉及一種對在要收費(fèi)的地區(qū)內(nèi)行駛執(zhí)行車輛通行費(fèi)支付的方法，其中，所考慮的車輛裝備有應(yīng)答器6、8、9。每個應(yīng)答器6、8、9可以通過被安排成能發(fā)送詢問信號給所考慮的應(yīng)答器6、8、9的發(fā)送器/接收器單元10、11、12而被讀取，其中，所述應(yīng)答器被安排成能反射(reflect)由所述應(yīng)答器的存儲器中的信息所調(diào)制的詢問信號，并且其中，所述發(fā)送器/接收器單元被安排成能接收所反射和調(diào)制的詢問信號。
可以獲得使用射頻的不同自動識別系統(tǒng)，所述系統(tǒng)被稱為“RFID”(射頻識別)系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括識別標(biāo)簽(ID標(biāo)簽)和通信器。本申請人提供了這種識別系統(tǒng)。
適當(dāng)?shù)?，所述ID標(biāo)簽被應(yīng)用于將要被標(biāo)識的車輛的擋風(fēng)玻璃的內(nèi)表面。所述標(biāo)識可以由位于某種短距離的通信器所讀取，所述距離例如是5-10米。除了讀取標(biāo)識之外，根據(jù)設(shè)計(jì)，還可以在所述通信器的幫助下讀取其它信息以及向所述ID標(biāo)簽中寫入其它信息。
所述相對短的范圍使得可以在通信的地理限制區(qū)域內(nèi)與所述ID標(biāo)簽進(jìn)行通信。
優(yōu)選地，當(dāng)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明時使用這種RFID系統(tǒng)。
圖1中示出了用于車輛識別的通信單元。所述通信單元包括應(yīng)答器1和以接收器/發(fā)送器單元形式的通信器2。所述通信器2被安排成能發(fā)送詢問信號3給所述應(yīng)答器1。所述應(yīng)答器被安排成能接收所述詢問信號，并且由此反射及調(diào)制所述詢問信號。所述通信器2被安排成能接收所反射的信號4并且解碼其信息內(nèi)容。
所述信息至少包括關(guān)于所述車輛的注冊號碼或者可以被耦合到所述車輛的注冊號碼的代碼的信息。
所述發(fā)送器/接收器單元10、11、12位于所述地區(qū)的邊界處，適當(dāng)?shù)卦谘由斓剿龅缆返乃熊嚨赖娜肟谥?。適當(dāng)?shù)兀總€車道可以有一個發(fā)送器/接收器單元。于是，所述發(fā)送器/接收器單元讀取通過所述入口的應(yīng)答器。
所述接收器/發(fā)送器單元10、11、12被連接到包括數(shù)據(jù)庫7和計(jì)算機(jī)16的管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。到所述管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)5、16的連接可以是通過電纜、無線電、W-Lan、GSM/GPRS/G3等的。
當(dāng)所述應(yīng)答器被讀取時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)16將已經(jīng)被設(shè)置的通行費(fèi)記入所述應(yīng)答器的擁有者的借方帳中。
根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)接收到某個應(yīng)答器已經(jīng)被讀取的信息時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)送SMS消息給所述應(yīng)答器6、8、9的擁有者的移動電話15，和/或發(fā)送電子郵件給所述擁有者的移動電話15或者給所述擁有者所擁有的計(jì)算機(jī)14。
根據(jù)一個優(yōu)選的實(shí)施例，使所述SMS消息或者所述電子郵件消息包括關(guān)于已經(jīng)進(jìn)行的付費(fèi)所覆蓋的時間的信息。
還優(yōu)選地，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)16記入屬于所述擁有者的帳戶或者信用卡的借方帳中。
圖2中的參考號碼13表示上面所提及的攝像機(jī)。通過所述相機(jī)13所讀取的注冊號碼被存儲在所述數(shù)據(jù)庫7中，然后，所述計(jì)算機(jī)16將這些與已經(jīng)通過讀取應(yīng)答器所進(jìn)行的付費(fèi)進(jìn)行比較。
圖2中指向所述數(shù)據(jù)庫7的箭頭說明所述應(yīng)答器中的信息和所述通信器中的信息被傳送給所述數(shù)據(jù)庫7。
代替圖2中所示的設(shè)計(jì)，本發(fā)明可以被應(yīng)用在具有計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)庫的分離的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，所述分離的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)被連接到所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)16、7。
明顯地，本發(fā)明解決了上面所描述的問題。
上面已經(jīng)描述了本發(fā)明的多個實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)清楚，這些可以被修改。
出于這個原因，本發(fā)明不應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是局限于上述實(shí)施例的。本發(fā)明可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)進(jìn)行變化。
權(quán)利要求
1.一種對在要收費(fèi)的地區(qū)內(nèi)行駛執(zhí)行車輛通行費(fèi)支付的方法，其中所考慮的車輛裝備有應(yīng)答器(6，8，9)，所述應(yīng)答器可以通過被安排成能發(fā)送詢問信號給所述應(yīng)答器的發(fā)送器/接收器單元(10，11，12)而被讀取，其中所述應(yīng)答器(6，8，9)被安排成能回答所述詢問信號，并同時傳送所述應(yīng)答器的存儲器中的信息，并且其中所述發(fā)送器/接收器單元(10，11，12)被安排成能接收所述信息，所述發(fā)送器/接收器單元位于所述地區(qū)的邊界處，并且被連接到管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)，當(dāng)所述應(yīng)答器(6，8，9)被讀取時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記入所述應(yīng)答器(6，8，9)的擁有者的借方帳中，其特征在于，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)接收到某個應(yīng)答器(6，8，9)已經(jīng)被讀取的信息時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)發(fā)送SMS消息給所述應(yīng)答器的擁有者的移動電話(15)，和/或發(fā)送電子郵件消息給所述擁有者的移動電話(15)或者給所述擁有者所擁有的計(jì)算機(jī)(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其特征在于，所述SMS消息或者所述電子郵件消息包括關(guān)于所述付費(fèi)所覆蓋的時間的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的方法，其特征在于，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)記入屬于所述擁有者的帳戶或信用卡的借方帳中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3的方法，其特征在于，所述應(yīng)答器(6，8，9)是RFID應(yīng)答器。
全文摘要
一種對在要收費(fèi)的地區(qū)內(nèi)行駛執(zhí)行車輛通行費(fèi)支付的方法，其中所考慮的車輛裝備有應(yīng)答器(6，8，9)，所述應(yīng)答器可以通過被安排成能發(fā)送詢問信號給所述應(yīng)答器的發(fā)送器/接收器單元(10，11，12)而被讀取，其中所述應(yīng)答器(6，8，9)被安排成能回答所述詢問信號，并同時傳送所述應(yīng)答器的存儲器中的信息，并且其中所述發(fā)送器/接收器單元(10，11，12)被安排成能接收所述信息，所述發(fā)送器/接收器單元位于所述地區(qū)的邊界處，并且被連接到管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)，當(dāng)所述應(yīng)答器(6，8，9)被讀取時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記入所述應(yīng)答器(6，8，9)的擁有者的借方帳中。本發(fā)明的特征在于，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)接收到某個應(yīng)答器(6，8，9)已經(jīng)被讀取的信息時，使所述計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(16)發(fā)送SMS消息給所述應(yīng)答器的擁有者的移動電話(15)，和/或發(fā)送電子郵件消息給所述擁有者的移動電話(15)或者給所述擁有者所擁有的計(jì)算機(jī)(14)。
文檔編號G07B15/06GK1754191SQ200480004919
公開日2006年3月29日 申請日期2004年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月24日
發(fā)明者米凱爾·維爾格特 申請人:塔格馬斯特股份公司