一種鐵路上道作業(yè)安全管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵道工作安全管理技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種鐵路上道作業(yè)安全管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化的交通工具。面對(duì)如此龐大的鐵路軌道線，如何保障鐵路的安全已成為鐵路部門(mén)最為關(guān)注的問(wèn)題。其中，工務(wù)人員上道作業(yè)作為保障鐵路安全的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，但是長(zhǎng)期以來(lái)由于缺乏技術(shù)手段支持，在上道作業(yè)人員外出作業(yè)期間，管理人員難以隨時(shí)掌握作業(yè)人員行蹤，不利于保障列車(chē)行車(chē)安全及上道作業(yè)人員的自身安全；另一方面，也導(dǎo)致針對(duì)上道作業(yè)難以進(jìn)行有效的過(guò)程監(jiān)管和動(dòng)態(tài)調(diào)度。為此，迫切需要通過(guò)信息化手段加強(qiáng)對(duì)上道作業(yè)的管理，提高管理效率，降低鐵路沿線安全隱患。
[0003]當(dāng)前，鐵路部門(mén)的上道工作基本上還是人工管理，僅僅采用紙質(zhì)的簽到制度。容易造成以下問(wèn)題：
[0004](I)人員考評(píng)無(wú)依據(jù)
[0005]由于鐵路上道屬室外作業(yè)，其巡檢人數(shù)及巡檢線路情況難以量化考核。
[0006](2)未嚴(yán)格依照調(diào)度命令執(zhí)行
[0007]由于進(jìn)出門(mén)時(shí)間不能把控，導(dǎo)致天窗點(diǎn)臨時(shí)變更或人為提前、推遲進(jìn)入作業(yè)區(qū)域隨意性大?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在作業(yè)人員上道作業(yè)前，未了解列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，駐站聯(lián)絡(luò)員也未告之，作業(yè)人員上道前不知道每次上道可以干多長(zhǎng)時(shí)間，盲目上道作業(yè)，一旦駐站聯(lián)絡(luò)員失職，就會(huì)導(dǎo)致事故該問(wèn)題的發(fā)生；
[0008](3)材料記錄表人為填寫(xiě)隨意性大
[0009]現(xiàn)場(chǎng)材料、工具領(lǐng)取、由人工簽到制度，存在未按照真實(shí)情況填寫(xiě)問(wèn)題。導(dǎo)致安全生產(chǎn)隱患，不能形成閉環(huán)控制。
[0010](4)人員上下道未做到同去同歸
[0011]人員進(jìn)出門(mén)上下道作業(yè)人員不走在一起時(shí)，就發(fā)揮不了對(duì)講機(jī)監(jiān)聽(tīng)作用，在有未及時(shí)出門(mén)下道情況時(shí)，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。
[0012](5)現(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)簡(jiǎn)化
[0013]由于缺乏管理手段導(dǎo)致進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)巡檢及處理檢修工作存在作業(yè)簡(jiǎn)化問(wèn)題。導(dǎo)致安全隱患。
[0014](6)人員、工具清點(diǎn)過(guò)程繁瑣，工作量大
[0015]在進(jìn)出作業(yè)門(mén)時(shí)，需要多次清點(diǎn)人員、工器具，每次需要從車(chē)上搬下來(lái)拍照，然后再搬回車(chē)上，反復(fù)多次，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員工作量很大，且非常繁瑣。
[0016](7)進(jìn)出作業(yè)場(chǎng)無(wú)從管理
[0017]目前進(jìn)出作業(yè)門(mén)人員無(wú)法控制管理，只能事后查詢(xún)手工記錄。
[0018](8)領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控方法有限
[0019]對(duì)于日常抽查和重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)控只能采用電話語(yǔ)音和查看事后工作記錄方式。不利于及時(shí)監(jiān)控作業(yè)過(guò)程狀態(tài)，提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
[0020](9)無(wú)法成為故障定責(zé)證據(jù)
[0021]沒(méi)有自動(dòng)記錄手段對(duì)進(jìn)出工具、材料及人員進(jìn)行記錄，導(dǎo)致事故定責(zé)時(shí)無(wú)據(jù)可依。
[0022](10)調(diào)度生產(chǎn)記錄不易保存調(diào)閱
[0023]調(diào)度生產(chǎn)命令眾多，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)統(tǒng)計(jì)分析調(diào)度生產(chǎn)命令功能，導(dǎo)致效率低。
[0024](11)工器具管理文檔不便于存儲(chǔ)查詢(xún)
[0025]在工器具使用過(guò)程前、中、后產(chǎn)生大量的管理數(shù)據(jù)不方便查詢(xún)及管理，造成大量生產(chǎn)力浪費(fèi)。
[0026](12)工器具倉(cāng)庫(kù)管理不完善
[0027]在出、入庫(kù)過(guò)程中沒(méi)有足量的數(shù)據(jù)，在當(dāng)代數(shù)據(jù)時(shí)代，不能做到查詢(xún)及便于管理的系統(tǒng)軟件是不科學(xué)的，在完成基本需求的同時(shí)完成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及有序的管理是很有必要的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0028]本實(shí)用新型的目的在于提供一種鐵路上道作業(yè)安全管理系統(tǒng)，用于解決在上道作業(yè)人員外出作業(yè)期間，管理人員難以隨時(shí)掌握作業(yè)人員行蹤，不利于保障列車(chē)行車(chē)安全及上道作業(yè)人員的自身安全、難以進(jìn)行有效的過(guò)程監(jiān)管和動(dòng)態(tài)調(diào)度的問(wèn)題。
[0029]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種鐵路上道作業(yè)安全管理系統(tǒng)，其特征是，包括設(shè)置在指揮中心的上位機(jī)、設(shè)置在段值班室的第一集控設(shè)施、設(shè)置在待班室的第二集控設(shè)施、便攜式手持終端、電子標(biāo)簽、安全門(mén)禁裝置和現(xiàn)場(chǎng)定位裝置；
[0030]所述的上位機(jī)分別與段值班室的第一集控設(shè)施、待班室的第二集控設(shè)施、便攜式手持終端和現(xiàn)場(chǎng)定位裝置通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接;所述的便攜式手持終端與安全門(mén)禁裝置通過(guò)藍(lán)牙連接;所述的電子標(biāo)簽與現(xiàn)場(chǎng)定位裝置通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接;所述的段值班室的第一集控設(shè)施與待班室的第二集控設(shè)施通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。
[0031 ]進(jìn)一步的，所述的段值班室的第一集控設(shè)施包括PC終端。
[0032]進(jìn)一步的，所述的待班室的第二集控設(shè)施包括業(yè)務(wù)平板。
[0033]進(jìn)一步的，所述的電子標(biāo)簽包括上道作業(yè)器物標(biāo)簽和上道人員標(biāo)簽;所述的上道作業(yè)器物標(biāo)簽包括圓形電子標(biāo)簽和長(zhǎng)形電子標(biāo)簽，所述的上道作業(yè)器物標(biāo)簽設(shè)置在工器具上不妨礙使用的位置，所述的上道人員標(biāo)簽包括手環(huán)或胸貼，佩戴在工作人員的適當(dāng)位置。
[0034]進(jìn)一步的，所述的上道人員標(biāo)簽包括無(wú)線通訊模塊，與現(xiàn)場(chǎng)定位裝置通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。
[0035]本實(shí)用新型在上述的電子標(biāo)簽中，進(jìn)一步的，所述的電子標(biāo)簽有一個(gè)唯一的識(shí)別號(hào)，便于確定每一個(gè)工器具和上道人員。
[0036]進(jìn)一步的，所述的安全門(mén)禁裝置包括通訊模塊、電氣模塊、機(jī)械模塊和鎖具。所述的通訊模塊包括單片機(jī)和藍(lán)牙裝置，所述的電氣模塊包括電氣控制線路板，所述的機(jī)械模塊包括機(jī)械開(kāi)鎖裝置;所述藍(lán)牙裝置的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接，所述單片機(jī)的輸出端與電氣控制線路板的輸入端連接，所述電氣控制線路板的輸出端與機(jī)械開(kāi)鎖裝置電氣連接，所述機(jī)械開(kāi)鎖裝置控制鎖具的開(kāi)啟。
[0037]根據(jù)上述所述的安全門(mén)禁裝置，進(jìn)一步的，所述鎖具的開(kāi)鎖方式包括電氣開(kāi)鎖方式和機(jī)械開(kāi)鎖方式。
[0038]進(jìn)一步的，所述的便攜式手持終端包括標(biāo)簽識(shí)別器、門(mén)禁開(kāi)鎖裝置、報(bào)警裝置和鬧鐘提醒裝置;所述的標(biāo)簽識(shí)別器、門(mén)禁開(kāi)鎖裝置、報(bào)警裝置和鬧鐘提醒裝置均與上位機(jī)通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接;所述的標(biāo)簽識(shí)別器用于識(shí)別電子標(biāo)簽，所述的門(mén)禁開(kāi)鎖裝置用于與安全門(mén)禁裝置藍(lán)牙連接進(jìn)行開(kāi)鎖，所述的報(bào)警裝置用于緊急情況下的報(bào)警操作，所述的鬧鐘提醒裝置用于出上道作業(yè)門(mén)倒計(jì)時(shí)提醒。
[0039]進(jìn)一步的，所述的現(xiàn)場(chǎng)定位裝置包括至少3個(gè)位置信號(hào)采集器，每任意兩個(gè)位置信號(hào)采集器的間距為2-25m。
[0040]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種上道作業(yè)安全管理系統(tǒng)，通過(guò)上位機(jī)分別與段值班室的第一集控設(shè)施、待班室的第二集控設(shè)施、便攜式手持終端和現(xiàn)場(chǎng)定位裝置進(jìn)行3G網(wǎng)絡(luò)連接，上位機(jī)可以將作業(yè)任務(wù)發(fā)送給段值班室的第一集控設(shè)施，然后段值班室的第一集控設(shè)施將任務(wù)分配給待班室的第二集控設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)任務(wù)的分配與管理。便攜式手持終端及時(shí)將人員信息、開(kāi)鎖信息等發(fā)送給上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)統(tǒng)計(jì)和監(jiān)督管理的功能。
[0041]本實(shí)用新型通過(guò)便攜式手持終端設(shè)置有標(biāo)簽識(shí)別器，可以識(shí)別電子標(biāo)簽，并將電子標(biāo)簽的信息及時(shí)反饋給上位機(jī)，落實(shí)有關(guān)人員和設(shè)備，可以為以后的追查提供資料。每進(jìn)入下一個(gè)步驟時(shí)，便攜式手持終端都會(huì)再次識(shí)別電子標(biāo)簽，并形成表格發(fā)送給段值班室的PC終端，到作業(yè)任務(wù)結(jié)束時(shí)，PC終端將所有的表格的關(guān)鍵字段進(jìn)行對(duì)比，如果不一樣則會(huì)進(jìn)行提示，并記錄，實(shí)現(xiàn)了工器具和人員的監(jiān)控管理功能。
[0042]本實(shí)用新型通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)定位裝置每隔一定的時(shí)間采集上道人員標(biāo)簽的位置，并及時(shí)向上位機(jī)發(fā)送，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控上道人員動(dòng)態(tài)，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管功能。
[0043]本實(shí)用新型的便攜式手持終端設(shè)置有報(bào)警裝置，如果上道人員遇到緊急情況，可啟動(dòng)該報(bào)警裝置，便攜式手持終端則向道外的值班人員發(fā)送緊急求救的信號(hào)和所在的位置，值班人員可以及時(shí)趕到進(jìn)行救援，具有緊急報(bào)警的功能。
[0044]本實(shí)用新型的便攜式手持終端與安全門(mén)禁裝置通過(guò)藍(lán)牙連接，進(jìn)行進(jìn)入上道作業(yè)門(mén)時(shí)，便攜式手持終端會(huì)向上位機(jī)發(fā)送開(kāi)鎖的時(shí)間、地點(diǎn)部門(mén)等信息，實(shí)現(xiàn)有證可查;安全門(mén)禁裝置還設(shè)有機(jī)械開(kāi)鎖，在遇到緊急情況或藍(lán)牙連接出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以替換開(kāi)鎖方式，避免了維修所需的大量時(shí)間。
【附圖說(shuō)明】
[0045]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)連接圖；
[0046]圖2為本實(shí)用新型的系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)布局圖；
[0047]圖3為本實(shí)用新型的系統(tǒng)拓補(bǔ)圖；
[0048]圖4為本實(shí)用新型的安全門(mén)禁開(kāi)鎖原理圖；
[0049]圖5為本實(shí)用新型的安全門(mén)禁開(kāi)鎖流程圖；
[0050]圖中：1、便攜式手持終端，2、PC終端，3、業(yè)務(wù)平板，4、現(xiàn)場(chǎng)定位裝置，5、上道作業(yè)門(mén)。
【具體實(shí)施方式】
[0051]如圖I至圖5所示，本實(shí)用新型包括設(shè)置在指揮中心的上位機(jī)、設(shè)置在段值班室的第一集控設(shè)施、設(shè)置在待班室的第二集控設(shè)施、便攜式手持終端I、電子標(biāo)簽、安全門(mén)禁裝置和現(xiàn)場(chǎng)定位裝置4。
[0052]如圖I和圖3所示，上位機(jī)分別與段值班室的第一集控設(shè)施、待班室的第二集控設(shè)施、便攜式手持終端I和現(xiàn)場(chǎng)定位裝置4通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接;便攜式手持終端I與安全門(mén)禁裝置通過(guò)藍(lán)牙連接;電子標(biāo)簽與現(xiàn)場(chǎng)定位裝置4通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接;段值班室的第一集控設(shè)施與待班室的第二集控設(shè)施通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。
[0053]上位機(jī)向段值班室第一集控設(shè)施發(fā)送命令和指令。
[0054]段值班室的集控設(shè)施包括PC終端2，PC終端2接收上位機(jī)發(fā)來(lái)的指示和命令。
[0055]待班室的第二集控設(shè)施包括業(yè)務(wù)平板3，業(yè)務(wù)平板3錄入指示命令以及工作人員信息。
[0056]電子標(biāo)簽包括上道作業(yè)器物標(biāo)簽和上道人員標(biāo)簽;上道作業(yè)器物標(biāo)簽包括圓形電子標(biāo)簽和長(zhǎng)形電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽設(shè)置在工器具上不妨礙使用的位置，上道人員標(biāo)簽包括手環(huán)或胸貼，佩戴在工作人員的適當(dāng)位置。每一個(gè)電子標(biāo)簽有一個(gè)唯一的識(shí)別號(hào)。上道人員標(biāo)簽包括無(wú)線通訊模塊，與現(xiàn)場(chǎng)定位裝置通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)連接。
[0057]安全門(mén)禁裝置包括通訊模塊、電氣模塊、機(jī)械模塊和鎖具;通訊模塊包括單片機(jī)和藍(lán)牙裝置，電氣模塊包括電氣控制線路板，機(jī)械模塊包括機(jī)械開(kāi)鎖裝置;藍(lán)牙裝置的輸出端與單片機(jī)的輸入端連接，單片機(jī)的輸出端與電氣控制線路板的輸入端連接，電氣控制線路板的輸出端與機(jī)械開(kāi)鎖裝置電氣連接，機(jī)械開(kāi)鎖裝置控制鎖具的開(kāi)啟。
[0058]便攜式手持終