圖3為一實(shí)施例的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置的控制流程圖。圖4為基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置的動(dòng)作識(shí)別方法的例子。在本實(shí)施方式中，控制面板設(shè)置于車載顯示屏下方，在控制面板20上設(shè)置有呈直線排列的四個(gè)發(fā)光二極管，即第一發(fā)光二極管1、第二發(fā)光二極管2、第三發(fā)光二極管3和第四發(fā)光二極管4。四個(gè)發(fā)光二極管經(jīng)過(guò)導(dǎo)光板向各自的預(yù)設(shè)控制區(qū)域發(fā)射帶不同特征的紅外線；當(dāng)用戶的手在上述四個(gè)發(fā)光二極管的預(yù)設(shè)控制區(qū)域范圍內(nèi)從左向右水平移動(dòng)時(shí)，第一、第二、第三、第四發(fā)光二極管發(fā)射的帶不同特征的紅外線依次經(jīng)用戶的手進(jìn)行漫反射；接收傳感器按順序依次接收到第一、第二、第三、第四發(fā)光二極管發(fā)射的帶不同特征的紅外線；控制模塊檢測(cè)到接收傳感器接收到的帶不同特征的紅外線的順序，根據(jù)發(fā)光二極管發(fā)射的帶特征的紅外線被反射的時(shí)間順序進(jìn)行邏輯分析，從而識(shí)別出該動(dòng)作是從左向右的水平移動(dòng)動(dòng)作；控制模塊將識(shí)別的動(dòng)作轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)，觸發(fā)對(duì)車載系統(tǒng)的相應(yīng)控制。本文所述的“左” “右”以圖4本身的左右方向一致。其中，當(dāng)控制模塊通過(guò)接收傳感器檢測(cè)到在預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)有物體存在時(shí)，若帶特征的紅外線經(jīng)該物體漫反射后，接收傳感器接收到的帶特征的紅外線強(qiáng)度較弱，則控制模塊控制紅外補(bǔ)償發(fā)光二極管提供一定強(qiáng)度的紅外線給接收傳感器，對(duì)接收傳感器進(jìn)行紅外補(bǔ)償；同時(shí)向控制模塊發(fā)送信號(hào)表示已進(jìn)行紅補(bǔ)償。若帶特征的紅外線經(jīng)該物體漫反射后，接收傳感器接收到的帶特征的紅外線強(qiáng)度較強(qiáng)，則不需要進(jìn)行紅外補(bǔ)償。
[0023]可以理解地，當(dāng)用戶的手從右向左水平移動(dòng)時(shí)，可轉(zhuǎn)換成與其對(duì)應(yīng)的控制信號(hào)對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的控制。例如，可預(yù)設(shè)識(shí)別的動(dòng)作為從左向右水平移動(dòng)時(shí)，則增大音響音量；識(shí)別的動(dòng)作為從右向左水平移動(dòng)時(shí)，則減小音響音量。還可以將控制面板設(shè)置在整個(gè)顯示屏的四周，在顯示屏的四周都分布有發(fā)光二極管，當(dāng)用戶的手繞著顯示屏四周順時(shí)針畫(huà)圈時(shí)，控制模塊識(shí)別出該動(dòng)作并進(jìn)行相應(yīng)控制，如啟動(dòng)車載顯示屏的背光光源；當(dāng)用戶的手繞著顯示屏四周逆時(shí)針畫(huà)圈時(shí)，控制模塊識(shí)別出該動(dòng)作并進(jìn)行相應(yīng)控制，如關(guān)閉車載顯示屏的背光光源?？刂泼姘逶O(shè)置在整個(gè)顯示屏四周時(shí)，可根據(jù)需要設(shè)置顯示屏每一側(cè)的控制面板控制不同的信號(hào)，例如顯示屏左側(cè)的控制面板控制音響音量的增大或減小；顯示屏右側(cè)的控制面板控制車載空調(diào)的啟動(dòng)或關(guān)閉以及溫度升高或降低；顯示屏下方的控制面板控制車載顯示屏進(jìn)入或退出待機(jī)模式；顯示屏上方的控制面板控制車載導(dǎo)航系統(tǒng)的開(kāi)啟或關(guān)閉。另外，可以設(shè)置在其中一個(gè)發(fā)光二極管的覆蓋區(qū)域內(nèi)，若檢測(cè)到有物體停留超過(guò)一預(yù)設(shè)時(shí)間，則自動(dòng)彈出和顯示車載顯示屏的屏幕控制列表。
[0024]本發(fā)明的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，通過(guò)發(fā)射帶有特征的紅外線的發(fā)射裝置以及接收紅外線的接收傳感器，識(shí)別在設(shè)定區(qū)域內(nèi)不同的手勢(shì)動(dòng)作，形成不同的控制信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車載系統(tǒng)的不同控制。本發(fā)明的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置用于能夠使用戶在駕車過(guò)程中不需要用手去觸摸控制車載系統(tǒng)，從而能夠簡(jiǎn)單、快捷地操控車載系統(tǒng)，因此，能夠保證用戶的駕車安全。
[0025]雖然對(duì)本發(fā)明的描述是結(jié)合以上具體實(shí)施例進(jìn)行的，但是，熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的人員能夠根據(jù)上述的內(nèi)容進(jìn)行許多替換、修改和變化、是顯而易見(jiàn)的。因此，所有這樣的替代、改進(jìn)和變化都包括在附后的權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，裝載于車輛中，用于操控車載系統(tǒng)；其特征在于，包括: 多個(gè)發(fā)光二極管，每個(gè)發(fā)光二極管發(fā)射帶有不同特征的紅外線，所述每個(gè)發(fā)光二極管發(fā)射的紅外線經(jīng)導(dǎo)光板限定在預(yù)設(shè)控制區(qū)域內(nèi)，所述多個(gè)發(fā)光二極管的預(yù)設(shè)控制區(qū)域相互不重疊或重疊一部分； 一個(gè)接收傳感器，用于接收位于所述預(yù)設(shè)控制區(qū)域內(nèi)的物體所反射的帶特征的紅外線；以及， 控制模塊，用于根據(jù)所述接收傳感器輸出的信息對(duì)所述車載系統(tǒng)進(jìn)行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，所述多個(gè)發(fā)光二極管呈直線排列分布在車載系統(tǒng)的控制面板上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，所述控制模塊對(duì)所述車載系統(tǒng)的控制包括:控制模塊根據(jù)接收到的帶有不同特征的紅外線信號(hào)的先后順序進(jìn)行動(dòng)作識(shí)別，并將識(shí)別出的不同動(dòng)作轉(zhuǎn)換成不同的控制信號(hào)對(duì)所述車載系統(tǒng)進(jìn)行控制。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，所述控制信號(hào)包括:顯示和彈出車載顯示屏的屏幕列表、啟動(dòng)或關(guān)閉車載顯示屏的背光光源、使車載系統(tǒng)進(jìn)入或退出待機(jī)模式以及增大或減小音響音量。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，所述控制模塊對(duì)所述車載系統(tǒng)的控制包括:顯示和彈出車載顯示屏的屏幕列表、啟動(dòng)或關(guān)閉車載顯示屏的背光光源、使車載系統(tǒng)進(jìn)入或退出待機(jī)模式以及增大或減小音響音量。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，所述紅外線的特征為以下其中一種:紅外線的占空比、紅外線的波長(zhǎng)和紅外線的強(qiáng)度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，其特征在于，還包括一紅外補(bǔ)償發(fā)光二極管，根據(jù)接收傳感器接收到的紅外線強(qiáng)度，由控制模塊控制紅外補(bǔ)償發(fā)光二極管對(duì)紅外接收傳感器提供不同強(qiáng)度的紅外線進(jìn)行補(bǔ)償。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于紅外感應(yīng)的光學(xué)控制裝置，裝載于車輛中，用于操控車載系統(tǒng)。該光學(xué)控制裝置包括：多個(gè)發(fā)光二極管，每個(gè)發(fā)光二極管發(fā)射帶有不同特征的紅外線，所述每個(gè)發(fā)光二極管發(fā)射的紅外線經(jīng)導(dǎo)光板限定在預(yù)設(shè)控制區(qū)域內(nèi)，多個(gè)發(fā)光二極管的預(yù)設(shè)控制區(qū)域相互不重疊或重疊一部分；一個(gè)接收傳感器，用于接收位于預(yù)設(shè)控制區(qū)域內(nèi)的物體所反射的帶特征的紅外線；以及，控制模塊，用于根據(jù)接收傳感器輸出的信息對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行控制。本發(fā)明的光學(xué)控制裝置能夠簡(jiǎn)單、快捷地操控車載系統(tǒng)，從而保證用戶的駕車安全。
【IPC分類】G06F3/01
【公開(kāi)號(hào)】CN105589549
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410563017
【發(fā)明人】王志國(guó)
【申請(qǐng)人】惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日