自行車車主指定的特定用戶可對(duì)該自行車進(jìn)行借車詢問，即自己的好友可對(duì)該自行車進(jìn)行借車詢問，其他人借車申請(qǐng)將會(huì)屏蔽，借車者也無法在自己這方的客戶端與車主進(jìn)行交互；
[0042]2.特定條件人借車模式:符合自行車車主設(shè)置的特定條件的用戶可對(duì)該自行車進(jìn)行借車詢問，特定條件包括性別、年齡、體重、戶籍、信用等級(jí)中的任一項(xiàng)或多項(xiàng)；
[0043]3.個(gè)人托管模式:自行車車主將其自行車交付云服務(wù)器托管，由云服務(wù)器根據(jù)借車者信用等級(jí)對(duì)借車者授權(quán)或拒絕；
[0044]4.批量托管模式:公共自行車所有者將其自行車交付云服務(wù)器托管，由云服務(wù)器根據(jù)借車者信用等級(jí)對(duì)借車者授權(quán)或拒絕。
[0045]其中，用戶信用等級(jí)制度在個(gè)人托管模式和批量托管模式有效。針對(duì)于個(gè)人托管模式與批量托管的自行車，本系統(tǒng)將負(fù)全責(zé)來維護(hù)自行車，并記錄借車者的自行車損壞記錄，調(diào)整其相應(yīng)的信用等級(jí)，在本借車者下次借用本平臺(tái)的自行車時(shí)，適當(dāng)調(diào)整收取借車的租金；針對(duì)沒有托管在本系統(tǒng)的自行車，系統(tǒng)不負(fù)任何責(zé)任，由車主承擔(dān)借予他人，可能存在的一切風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)于此項(xiàng)內(nèi)容，用戶可以將自行車借車范圍縮小，或者只是借予特定的人，來減少風(fēng)險(xiǎn)。
[0046]針對(duì)托管在本平臺(tái)的自行車的報(bào)廢制度，報(bào)廢制度建立方法具體為:借車者歸還車后，為自行車況打分，若車況分?jǐn)?shù)低于設(shè)定值，云服務(wù)器停止托管該自行車。若車主對(duì)此車況評(píng)級(jí)有不滿意見，可到相應(yīng)的自行車維護(hù)點(diǎn)鑒別。
[0047]使用本系統(tǒng)的借車方法，包括以下步驟:
[0048]11)若為首次借車，則下載安裝自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)App，注冊(cè)個(gè)人賬號(hào)并實(shí)名認(rèn)證；否則直接進(jìn)入步驟2);
[0049]12)打開智能用戶終端App，登錄系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)借車者位置及個(gè)人信息查找可用自行車，將可用自行車信息發(fā)送給App，借車者從中選擇一輛，若該車處于個(gè)人托管模式或批量托管模式，則進(jìn)入步驟14)，否則進(jìn)入步驟13);
[0050]13)App與該自行車配置的智能鎖進(jìn)行交互并獲得車主信息，通過云服務(wù)器與車主進(jìn)行借車詢問，云服務(wù)器記錄借車咨詢的交互記錄；若車主同意借車，則進(jìn)入步驟14)，否則回到步驟12)，重新選擇車輛；
[0051]14)云服務(wù)器向App發(fā)送開鎖指令，App通過與智能鎖進(jìn)行交互，將指令傳送給智能鎖，智能鎖打開，借車完成。
[0052]使用本系統(tǒng)的還車方法，包括以下步驟:
[0053]21)打開智能用戶終端App，登錄系統(tǒng)，若該自行車處于個(gè)人托管模式或批量托管模式，則進(jìn)入步驟22)，否則進(jìn)入步驟23);
[0054]22)借車者為車況打分，App與智能鎖交互，實(shí)現(xiàn)自行車鎖止，還車完成；
[0055]23)云服務(wù)器定位借車者位置，并記錄相關(guān)信息，如地點(diǎn)、車況打分情況反饋給車主，車主確認(rèn)還車后，云服務(wù)器記錄借車時(shí)長(zhǎng)，以及相應(yīng)的計(jì)費(fèi)，還車完成；否則，借車者將一直處于還車狀態(tài)，直到車主確認(rèn)。
[0056]智能鎖的供電主要來源于智能鎖內(nèi)鑲?cè)氲募~扣電池，智能鎖可使用藍(lán)牙4.0通信協(xié)議與手機(jī)交互。藍(lán)牙4.0版本強(qiáng)化了藍(lán)牙在數(shù)據(jù)傳輸上的低功耗性能，使得智能鎖保持待機(jī)狀態(tài)的耗電量急劇下降。一顆紐扣電池便可待機(jī)數(shù)年之久。
[0057]在無人監(jiān)控還車過程中，對(duì)于是托管還是不托管，本系統(tǒng)采取差異化對(duì)待策略。
[0058]對(duì)于不托管在本系統(tǒng)的自行車，由車主承擔(dān)借車環(huán)節(jié)自行車可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。本系統(tǒng)只是免費(fèi)向大眾提供借車的微環(huán)境，并不收取任何費(fèi)用，無責(zé)任對(duì)此項(xiàng)負(fù)責(zé)。針對(duì)于此項(xiàng)，車主可以縮小借車范圍，來降低在借車環(huán)節(jié)中可能藏在的風(fēng)險(xiǎn)。
[0059]對(duì)于托管在本系統(tǒng)的自行車，自行車的損壞，丟失由本系統(tǒng)來負(fù)全責(zé)。但是會(huì)根據(jù)記錄最后一次借車者的信息，并將更新其借車檔案信息并在本系統(tǒng)公布出來，調(diào)整其借車權(quán)限。并在下次借本系統(tǒng)車時(shí)調(diào)整其借車費(fèi)用。其中，車主將自行車托管在本系統(tǒng)可以得到本系統(tǒng)支付的一定的費(fèi)用。費(fèi)用的多少，由借車者所支付的借車費(fèi)用減去本系統(tǒng)為保持正常運(yùn)營(yíng)下去而收取的的多少來定。借車者支付的借車費(fèi)由手機(jī)客戶端自帶的支付功能來實(shí)現(xiàn)支付租金。
[0060]在大眾廣泛使用本系統(tǒng)的情況下，全城范圍內(nèi)的自行車都能很好的定位到。
[0061]首先根據(jù)地圖定位到每個(gè)地方的自行車數(shù)量以及在搭建本系統(tǒng)時(shí)每個(gè)地方可以容納自行車的數(shù)量。本系統(tǒng)可以設(shè)定相應(yīng)的借車策略，如針對(duì)于限制停車的地方，本系統(tǒng)對(duì)于借車者還車將不予確認(rèn)，記錄車輛還在借車者手里。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，包括云服務(wù)器以及分別與云服務(wù)器連接的用戶管理器、智能用戶終端和配有智能鎖的自行車，所述的智能用戶終端與智能鎖交互連接，其特征在于，所述的自行車包括個(gè)人自行車和公共自行車，所述的用戶管理器通過存儲(chǔ)用戶實(shí)名信息、更新用戶信用等級(jí)以及設(shè)置多個(gè)自行車借車模式，包括特定人借車模式、特定條件人借車模式、個(gè)人托管模式和批量托管模式，實(shí)現(xiàn)不同自行車的統(tǒng)一化借用和歸還管理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，其特征在于，所述的特定人借車模式為:個(gè)人自行車車主指定的用戶可對(duì)該車進(jìn)行借車詢問； 所述的特定條件人借車模式為:符合個(gè)人自行車車主設(shè)定條件的用戶可對(duì)該車進(jìn)行借車詢問； 所述的個(gè)人托管模式為:個(gè)人自行車車主將其自行車交付云服務(wù)器托管，云服務(wù)器收到借車請(qǐng)求后，根據(jù)借車者信用等級(jí)選擇拒絕或授權(quán)； 所述的批量托管模式為:公共自行車所有者將車交付云服務(wù)器托管，云服務(wù)器收到借車請(qǐng)求后，根據(jù)借車者信用等級(jí)選擇拒絕或授權(quán)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，其特征在于，在個(gè)人托管模式和批量托管模式中，所述的用戶信用等級(jí)于用戶注冊(cè)時(shí)初始化，于還車完成后更新。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，其特征在于，在個(gè)人托管模式和批量托管模式中，借車者歸還車后，對(duì)自行車車況進(jìn)行評(píng)價(jià)，若評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)低于云服務(wù)器設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)，則云服務(wù)器暫停托管該自行車。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，其特征在于，所述的智能鎖包括控制芯片、存儲(chǔ)器和通訊模塊，所述的控制芯片分別與存儲(chǔ)器和通訊模塊連接，所述的控制芯片控制智能鎖的開啟或鎖緊，所述的存儲(chǔ)器存儲(chǔ)車輛信息，所述的通訊模塊通過藍(lán)牙或WIFI與智能用戶終端交互。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)，其特征在于，所述的智能用戶終端包括手機(jī)或平板電腦，通過無線信號(hào)與云服務(wù)器連接。7.一種使用如權(quán)利要求2所述的基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)的借還車方法，其特征在于，包括以下步驟: 10)系統(tǒng)提供商搭建基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)； 11)借車者若為首次借車，則下載安裝自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)App，注冊(cè)個(gè)人賬號(hào)并實(shí)名認(rèn)證；否則直接進(jìn)入步驟12); 12)打開智能用戶終端App，登錄系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)借車者位置及個(gè)人信息查找可用自行車，將可用自行車信息發(fā)送給智能用戶終端，借車者從中選擇一輛，若該車處于個(gè)人托管模式或批量托管模式，則進(jìn)入步驟14)，否則進(jìn)入步驟13); 13)智能用戶終端與該自行車配置的智能鎖進(jìn)行交互并獲得車主信息，通過云服務(wù)器與車主進(jìn)行借車詢問，云服務(wù)器記錄借車咨詢的交互記錄；若車主同意借車，則進(jìn)入步驟14)，否則回到步驟12)，重新選擇車輛； 14)云服務(wù)器向智能用戶終端發(fā)送開鎖指令，智能用戶終端通過與智能鎖進(jìn)行交互，將指令傳遞給智能鎖，智能鎖開啟，借車完成，借車者開始用車； 21)借車者用車完畢后，打開智能用戶終端App，登錄系統(tǒng)，若該自行車處于個(gè)人托管模式或批量托管模式，則進(jìn)入步驟22)，否則進(jìn)入步驟23); 22)借車者為車況打分，App與智能鎖交互，實(shí)現(xiàn)自行車鎖止，還車完成； 23)云服務(wù)器定位借車者位置，并通知車主確認(rèn)還車，車主確認(rèn)還車后，云服務(wù)器記錄借車時(shí)長(zhǎng)，以及相應(yīng)的計(jì)費(fèi)，還車完成；否則，借車者將一直處于還車狀態(tài)，直到車主確認(rèn)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于云服務(wù)平臺(tái)的自行車互聯(lián)互借系統(tǒng)及借還車方法，系統(tǒng)包括云服務(wù)器以及分別與云服務(wù)器連接的用戶管理器、智能用戶終端和配有智能鎖的自行車，所述的智能用戶終端與智能鎖交互連接，其特征在于，所述的自行車包括個(gè)人自行車和公共自行車，所述的用戶管理器通過存儲(chǔ)用戶實(shí)名信息、更新用戶信用等級(jí)以及設(shè)置多個(gè)自行車借車模式，包括特定人借車模式、特定條件人借車模式、個(gè)人托管模式和批量托管模式，實(shí)現(xiàn)不同自行車的統(tǒng)一化借用和歸還管理。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有擴(kuò)展性強(qiáng)、借車方便快捷、效率高、安全性高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】G06Q30/06
【公開號(hào)】CN105205711
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510662122
【發(fā)明人】方振軒, 陸杰, 郗傳龍, 王磊, 常書燁, 翟晶煥
【申請(qǐng)人】上海工程技術(shù)大學(xué)
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日