可被添加到方法300。
[0057]現(xiàn)在參照圖4，描述用于至少部分地基于用戶簡檔識別與駕駛員130關(guān)聯(lián)的一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則的方法400。方法400的各部分可與圖3的方法300的處理306關(guān)聯(lián)。方法400可由IVI系統(tǒng)160和IVI系統(tǒng)160上的處理器230或車輛100的其它合適的系統(tǒng)和/或子系統(tǒng)執(zhí)行。在塊402，可識別車輛100的駕駛員130。在識別駕駛員時(shí)關(guān)聯(lián)的處理可類似于在圖3的方法300的塊302和304中描述的處理。
[0058]在塊404，可確定是否用戶簡檔被本地存儲在IVI系統(tǒng)上。如果用戶簡檔被本地存儲在IVI系統(tǒng)160上，則在塊406，可從存儲器240取回與駕駛員關(guān)聯(lián)的用戶簡檔。在這種情況下，存儲器240或其分區(qū)可具有如下區(qū)域，在該區(qū)域中可存儲與車輛100的占用者130、140關(guān)聯(lián)的一個或多個用戶簡檔。如果在塊404確定用戶簡檔未在本地存儲，則在塊408，可從簡檔服務(wù)器204取回與駕駛員關(guān)聯(lián)的用戶簡檔。
[0059]一旦在塊406或408的任一個中由所述一個或多個處理器230取回該用戶簡檔，則在塊410，可識別與駕駛員關(guān)聯(lián)的一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則。所述一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則可被編碼為構(gòu)成與駕駛員關(guān)聯(lián)的用戶簡檔的參數(shù)。用戶偏好和/或路由規(guī)則可指示如何在各種情況下路由針對駕駛員130的用戶裝置150的輸入通信。例如，在一些情況下，輸入通信的路由可基于駕駛特性，諸如可指示駕駛員130必須對駕駛車輛100付出相對較高水平的注意力的駕駛特性。因此，當(dāng)用戶或駕駛員130相對更多地執(zhí)行駕駛車輛100時(shí)，他/她不可以接收呼叫，或者在一些情況下，通信可被引導(dǎo)到存儲或緩沖系統(tǒng)(諸如，語音信箱)。
[0060]另外，當(dāng)一個或多個用戶偏好或路由規(guī)則可考慮車輛100的其它占用者140的活動時(shí)。例如，如果其它占用者140可與由用戶裝置150接收的通信交互，則該通信可被重新路由到所述其它用戶裝置154中的一個或多個。然而，如果車輛的所有占用者執(zhí)行其它活動并且不能與用戶裝置150上的輸入通信交互，則該通信不可以被重新路由到其它用戶裝置154和對應(yīng)用戶140。
[0061]現(xiàn)在參照圖5，描述根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于更新用戶簡檔的示例性方法500。方法500的處理可由簡檔服務(wù)器204和他上面的處理器執(zhí)行。在塊502，簡檔服務(wù)器204可接收與用戶簡檔關(guān)聯(lián)的驗(yàn)證憑證。驗(yàn)證憑證可包括登入和密碼，并且在某些其它情況下，驗(yàn)證憑證還可包括生物計(jì)量信息(諸如，指紋掃描或視網(wǎng)膜掃描或語音識別)。在再其它情況下，驗(yàn)證憑證可包括另外的信息，諸如，與被訪問的用戶簡檔關(guān)聯(lián)的個人信息。
[0062]在塊504，可至少部分地基于驗(yàn)證簡檔訪問用戶簡檔。在這種情況下，當(dāng)驗(yàn)證憑證被檢驗(yàn)為適合于訪問用戶簡檔時(shí)，訪問用戶簡檔。換句話說，在提供由簡檔服務(wù)器204允許訪問用戶簡檔的驗(yàn)證憑證時(shí)，用戶可訪問用戶簡檔。
[0063]在塊506，可接收一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則。可由用戶經(jīng)用戶裝置150、154將至少一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則提供給簡檔服務(wù)器204。這些用戶偏好和/或路由規(guī)則可指示用戶希望如何處理輸入通信。例如，用戶可指示到達(dá)他的或她的用戶裝置150的特定呼叫者以及應(yīng)該如何重新路由這些呼叫者。例如，某些呼叫者可被提供給存儲和/或緩沖處理(諸如，語音信箱)。其他呼叫者可被重新路由給可能存在于車輛100內(nèi)的家庭成員。并且再其他呼叫者可被重新路由給可能在車輛100內(nèi)的同事或商業(yè)伙伴。
[0064]另外，用戶可指定在各種情況下(諸如，城市駕駛、高速路駕駛、入口匝道、加速駕駛、在駕駛期間和/或在繁忙交通時(shí)間段期間減速)他或她是否希望接收呼叫或者應(yīng)該如何呈現(xiàn)該呼叫。用戶還可指定:如果車輛的其他占用者執(zhí)行特定活動，則他或她是否希望干擾這些占用者。例如，特定用戶可選擇在車輛100內(nèi)的另一占用者在他的或她的用戶裝置154上執(zhí)行交互式游戲的情況下不干擾該占用者。
[0065]在塊508，可至少部分地基于接收的一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則更新用戶簡檔。在這種情況下，與這些接收的一個或多個用戶偏好和/或路由規(guī)則關(guān)聯(lián)的參數(shù)可被更新、改變或初始指定。根據(jù)如這里所述的本公開的實(shí)施例，新的更新的用戶簡檔可能隨后可用于下載到一個或多個IVI系統(tǒng)160以用于路由和/或重新路由針對車輛100的艙室110內(nèi)的用戶裝置150、154的輸入通信。
[0066]現(xiàn)在參照圖6，描述根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于路由針對駕駛員的呼叫的示例性方法600。方法600可由IVI系統(tǒng)160或車輛100的其它合適的系統(tǒng)和/或子系統(tǒng)執(zhí)行。在塊602，可接收在預(yù)定時(shí)間段上來自一個或多個傳感器的信號。該傳感器可以是諸如加速度計(jì) 172、LIDAR 176、RADAR 180 和 / 或 SONAR 184 的傳感器。
[0067]在塊604，可使用一個或多個算法分析接收的一個或多個傳感器信號。用于分析所述一個或多個傳感器信號的算法可被存儲在駕駛特性模塊264中并且由IVI系統(tǒng)160的處理器230執(zhí)行。使用一個或多個算法的分析可為IVI系統(tǒng)160提供與以下各項(xiàng)相關(guān)的信息:與車輛100關(guān)聯(lián)的加速度、減速度、橫擺、轉(zhuǎn)彎和路線校正或改變。該分析還可指示其它車輛與車輛100的適當(dāng)接近度以及車輛是否已被卷入到事故中或者車輛的氣囊是否已被展開。
[0068]根據(jù)所述一個或多個傳感器信號及其分析，在塊606，可確定駕駛員是否相對較忙，如果車輛100的加速度、減速度或路線改變的水平高于預(yù)定的各閾值水平，則駕駛員可被確定為相對較忙。另外，如果駕駛員遇到高水平的交通和/或城市駕駛，則駕駛員可被確定為相對較忙。如果在塊606確定駕駛員相對比較忙于與駕駛關(guān)聯(lián)的活動，則在塊608，由駕駛員的用戶裝置接收的所有呼叫可去往語音信箱或者根據(jù)用戶簡檔能夠被路由給其他乘客的裝置154。
[0069]替代地，如果在塊606駕駛員被確定為并未相對比較忙于與駕駛關(guān)聯(lián)的處理，則在塊610，由駕駛員的用戶裝置接收的呼叫可被路由給車輛中的乘客之一或路由給車輛的揚(yáng)聲器。因此，通常，當(dāng)駕駛員相對比較忙于駕駛時(shí)，呼叫可去往存儲或緩沖處理(諸如，語音信箱)或者另外可被路由給其它乘客，并且當(dāng)駕駛員并不那么忙于與駕駛車輛100關(guān)聯(lián)的任務(wù)時(shí)，則呼叫可仍然被路由給其它乘客或在車輛100的揚(yáng)聲器上呈現(xiàn)呼叫。
[0070]在某些實(shí)施例中，乘客140(諸如，在艙室的后座中的那些乘客)可使用他們各自的用戶裝置裝置154捕捉語音或作為交互組活動輸入用于特定通信會話的消息。例如，如果在揚(yáng)聲器162上呈現(xiàn)該通信，則超過一個占用者130、140可使用他們自己的用戶裝置154說話或?qū)⑾⑤斎氲皆撏ㄐ艜捴?。因此，在某些?shí)施例中，IVI系統(tǒng)160可從多個用戶裝置154之一接收輸入消息以用于與通信會話的交互。
[0071]現(xiàn)在參照圖7，描述根據(jù)本公開的實(shí)施例的用于更新用戶的特性日志的示例性方法700。方法700可由IVI系統(tǒng)160或車輛100的其它合適的系統(tǒng)和/或子系統(tǒng)執(zhí)行。在塊702，可接收一個或多個傳感器信號。傳感器可包括麥克風(fēng)166和/或圖像傳感器168。傳感器信號可指示車輛100內(nèi)的講話或其它音頻。另外，傳感器信號可與車輛100內(nèi)的占用者130、140的視頻和/或圖像關(guān)聯(lián)。
[0072]在塊704，可接收一個或多個用戶裝置信號。用戶裝置信號可指示車輛100的特定用戶和/或占用者可與他或她各自的用戶裝置150、154執(zhí)行的交互的類型。在塊706，可確定所述一個或多個傳感器信號是否指示乘客在車輛內(nèi)執(zhí)行通信。如果兩個或更多乘客正在彼此談話，則IVI系統(tǒng)或許能夠基于從麥克風(fēng)166接收并且使用由處理器230執(zhí)行的一個或多個算法處理的信號確定這種交互。如果在塊706確定一個或多個乘客140正在執(zhí)行通信，則用戶特性日志可至少部分地基于發(fā)生的對話而被更新。例如，用戶特性日志可以是車輛100的每個占用者的當(dāng)前活動的指示器。如果在塊706確定一個或多個乘客未執(zhí)行通信，則在塊710，可確定所述一個或多個用戶裝置信號是否指示乘客與用戶裝置交互。
[0073]如果確定一個或多個乘客正在與他們的用戶裝置交互，則在塊712，用戶特性日志可至少部分地基于已檢測到的用戶裝置交互而被更新。如果在塊710確定未由乘客140與用戶裝置進(jìn)行交互，則方法700可返回到塊702以繼續(xù)接收一個或多個傳感器信號。實(shí)際上，通過執(zhí)行方法700，可連續(xù)地更新所有占用者130、140活動的運(yùn)行的更新，如果出于將輸入通信路由和/或重新路由給一個或多個用戶裝置150、154的目的而需要這種信息的話。
[0074]現(xiàn)在參照圖8，根據(jù)本公開的實(shí)施例描述路由駕駛員820的用戶裝置824上的輸入呼叫的示例性方案800。在這個例子中，父親820可以是具有關(guān)聯(lián)的用戶裝置824的駕駛員。母親830可具有關(guān)聯(lián)的用戶裝置836。第一孩子840可具有關(guān)聯(lián)的用戶裝置846。第二孩子850可具有關(guān)聯(lián)的用戶裝置856。如塊870中所述，可在父親的移動電話824上接收到呼叫。這個輸入呼叫可由IVI系統(tǒng)160接收。IVI系統(tǒng)可隨后基于在車輛800的艙室810內(nèi)檢測到的許多情況重新路由該呼叫或讓該呼叫去往語音信箱。
[0075]針對各種情況描述重新路由輸入呼叫的各種這些非限制性例子。例如，如果駕駛特性指示車輛800正在筆直高速路上行進(jìn)并且如果用戶特性指示所有占用者正在收聽音樂并且接收到來自家庭成員(諸如，祖母)的電話，則該呼叫可被路由給汽車揚(yáng)聲器860。在另一非限制性例子中，駕駛特性可指示筆直高速路。使用特性可指示所有乘客執(zhí)行個人活動(諸如，與用戶裝置交互)。輸入呼叫可來自于父親的工作的地方，并且在這種情況下，該呼叫可被路由給語音信箱。在另一非限制性例子中，駕駛特性可指示筆直高速路。用戶特性可指示占用者130、140執(zhí)行很少活動或未執(zhí)行活動。父親的移動電話124上的輸入呼叫可來自于家庭朋友，并且在這種情況下，該呼叫可被路由給母親和她的移動電話826。并且再另一非限制性例子，檢測到的駕駛特性可指示城市駕駛。使用特性可指示母親正在幫助父親導(dǎo)航。接收到的呼叫可來自于家庭朋友，并且在這種情況下，該呼叫可被路由給語音信箱，因?yàn)檐囕v800的各種占用者820、830執(zhí)行不