票。
[0033]觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏1、第一支架2、第二支架3、滑軌4和磁性定位器6，滑軌4設置在地面上，定位器6設置在第一支架2的中部外側(cè)，第一支架2滑動裝置在滑軌4，第二支架3旋轉(zhuǎn)裝設在第一支架2的中部，觸摸屏I旋轉(zhuǎn)裝設在第二支架3的工作端，滑軌4上設有與磁性定位器6感應前方相匹配的磁條，確保了第一支架2能及時進行定位。
[0034]第一支架2內(nèi)設有驅(qū)動第一支架2滑動的第一電機5和驅(qū)動第二支架3旋轉(zhuǎn)的第二電機，確保了第一支架2和第二支架3能將觸摸屏I輸送至恰當?shù)奈恢谩?br>[0035]該觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池7，觸摸屏1、第一電機5、磁性定位器6和第二電機均與獨立電池7電連接，觸摸屏1、第一電機5、第二電機和獨立電池7均與主控智能單元電連接，確保了獨立電池7能自動充電和供電，使該觸摸屏輸入模塊能連續(xù)工作。
[0036]實施例2.
[0037]如圖1和圖3所示，其余與實施例1相比，所不同之處在于觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏1、第一支架2、第二支架3和激光定位器8，定位器6設置在第一支架2的中部外側(cè)，第一支架2的下部設有滑輪21，第二支架3旋轉(zhuǎn)裝設在第一支架2的中部，觸摸屏I旋轉(zhuǎn)裝設在第二支架3的工作端，第一支架2內(nèi)設有驅(qū)動第一支架2滑動的第一電機5和驅(qū)動第二支架3旋轉(zhuǎn)的第二電機；該觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池7，觸摸屏1、第一電機5、激光定位器8和第二電機均與獨立電池7電連接，觸摸屏1、第一電機5、第二電機、激光定位器8和獨立電池7均與主控智能單元電連接，激光定位器8先對環(huán)境進行掃描，將掃描數(shù)據(jù)發(fā)送至主控智能單元，主控智能單元根據(jù)乘客的需要，將激光定位器8移動至相應的位置，其余與實施例1相同，在此也不作特別的限制，同樣都屬于本發(fā)明的保護范圍。其生產(chǎn)過程也與實施例1相同，在此不再贅述。
[0038]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，包括錄入單元、主控智能單元、查詢錄入單元和車載接收單元；錄入單元，包括語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊，語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊用來采集每個車次的購票和退票的情況，并將每個車次的購票和退票的情況輸入至主控智能單元；車載接收單元，包括GPS系統(tǒng)和LED顯示裝置，其中GPS系統(tǒng)能將車輛所處的位置及時的發(fā)送至主控智能單元，主控智能單元控制LED顯示裝置顯示車輛的運行情況； 主控智能單元對語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊發(fā)來的數(shù)據(jù)以及車輛的運行情況進行統(tǒng)計分析，將每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況發(fā)送至查詢錄入單元； 查詢錄入單元根據(jù)每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況，為乘客提供相應車次的補票，其中查詢錄入單元通過WIFI與站臺自動售票機和網(wǎng)絡售票窗口相連接。
2.根據(jù)權利要求1中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，所述的觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏(I)、第一支架(2)、第二支架(3)、滑軌(4)和磁性定位器(6)，滑軌(4)設置在地面上，定位器(6)設置在第一支架(2)的中部外側(cè)，第一支架(2)滑動裝置在滑軌(4)，第二支架(3)旋轉(zhuǎn)裝設在第一支架(2)的中部，觸摸屏(I)旋轉(zhuǎn)裝設在第二支架(3)的工作端，滑軌(4)上設有與磁性定位器(6)感應前方相匹配的磁條。
3.根據(jù)權利要求2中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，第一支架(2)內(nèi)設有驅(qū)動第一支架(2)滑動的第一電機(5)和驅(qū)動第二支架(3)旋轉(zhuǎn)的第二電機。
4.根據(jù)權利要求3中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池(7)，觸摸屏(I)、第一電機(5)、磁性定位器(6)和第二電機均與獨立電池(7)電連接。
5.根據(jù)權利要求4中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，觸摸屏(1)、第一電機(5)、第二電機和獨立電池(7)均與主控智能單元電連接。
6.根據(jù)權利要求1中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，所述的觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏(I)、第一支架(2)、第二支架(3)和激光定位器(8)，定位器(6)設置在第一支架(2)的中部外側(cè)，第一支架(2)的下部設有滑輪(21)，第二支架(3)旋轉(zhuǎn)裝設在第一支架(2)的中部，觸摸屏(I)旋轉(zhuǎn)裝設在第二支架(3)的工作端。
7.根據(jù)權利要求6中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，第一支架(2)內(nèi)設有驅(qū)動第一支架(2)滑動的第一電機(5)和驅(qū)動第二支架(3)旋轉(zhuǎn)的第二電機。
8.根據(jù)權利要求7中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池(7)，觸摸屏(I)、第一電機(5)、激光定位器(8)和第二電機均與獨立電池(7)電連接。
9.根據(jù)權利要求8中所述的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其特征在于，觸摸屏(I)、第一電機(5)、第二電機、激光定位器⑶和獨立電池(7)均與主控智能單元電連接。
【專利摘要】本發(fā)明具體公開了一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，包括錄入單元用來采集每個車次的購票和退票的情況，并將每個車次的購票和退票的情況輸入至主控智能單元，車載接收單元，包括GPS系統(tǒng)和LED顯示裝置，其中GPS系統(tǒng)能將車輛所處的位置及時的發(fā)送至主控智能單元，主控智能單元控制LED顯示裝置顯示車輛的運行情況，主控智能單元對錄入單元發(fā)來的數(shù)據(jù)以及車輛的運行情況進行統(tǒng)計分析，將每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況發(fā)送至查詢錄入單元,查詢錄入單元根據(jù)每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況，為乘客提供相應車次的補票，為乘客提供快捷補票，替代以往普通的人工服務，可迅速查詢車次，有無空位，達到快速補票目的，提高了服務質(zhì)量。
【IPC分類】G06F17-30
【公開號】CN104765799
【申請?zhí)枴緾N201510141285
【發(fā)明人】王鴻賓
【申請人】王鴻賓
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月27日