一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及長途客車查詢技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今國內(nèi)沒有一個自助查詢長途客車內(nèi)的乘客情況的智能查詢系統(tǒng)，乘客只能在買不上一班車時，只能買下一班車，而不能根據(jù)當前車輛內(nèi)的情況進行補票進站。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，其目的:車票班次查詢和快速自助補票。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，包括錄入單元、主控智能單元、查詢錄入單元和車載接收單元；
[0006]錄入單元，包括語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊，語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊用來采集每個車次的購票和退票的情況，并將每個車次的購票和退票的情況輸入至主控智能單元;
[0007]車載接收單元，包括GPS系統(tǒng)和LED顯示裝置，其中GPS系統(tǒng)能將車輛所處的位置及時的發(fā)送至主控智能單元，主控智能單元控制LED顯示裝置顯示車輛的運行情況；
[0008]主控智能單元對語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊發(fā)來的數(shù)據(jù)以及車輛的運行情況進行統(tǒng)計分析，將每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況發(fā)送至查詢錄入單元；
[0009]查詢錄入單元根據(jù)每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況，為乘客提供相應(yīng)車次的補票，其中查詢錄入單元通過WIFI與站臺自動售票機和網(wǎng)絡(luò)售票窗口相連接。
[0010]優(yōu)選的，所述的觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏、第一支架、第二支架、滑軌和磁性定位器，滑軌設(shè)置在地面上，定位器設(shè)置在第一支架的中部外側(cè)，第一支架滑動裝置在滑軌，第二支架旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在第一支架的中部，觸摸屏旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在第二支架的工作端，滑軌上設(shè)有與磁性定位器感應(yīng)前方相匹配的磁條。
[0011]優(yōu)選的，第一支架內(nèi)設(shè)有驅(qū)動第一支架滑動的第一電機和驅(qū)動第二支架旋轉(zhuǎn)的第二電機。
[0012]優(yōu)選的，觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池，觸摸屏、第一電機、磁性定位器和第二電機均與獨立電池電連接。
[0013]優(yōu)選的，觸摸屏、第一電機、第二電機和獨立電池均與主控智能單元電連接。
[0014]根據(jù)本實用新型的另一實施例，所述的觸摸屏輸入模塊，包括觸摸屏、第一支架、第二支架和激光定位器，定位器設(shè)置在第一支架的中部外側(cè)，第一支架的下部設(shè)有滑輪，第二支架旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在第一支架的中部，觸摸屏旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在第二支架的工作端。
[0015]根據(jù)本實用新型的另一實施例，第一支架內(nèi)設(shè)有驅(qū)動第一支架滑動的第一電機和驅(qū)動第二支架旋轉(zhuǎn)的第二電機。
[0016]根據(jù)本實用新型的另一實施例，觸摸屏輸入模塊，還包括獨立電池，觸摸屏、第一電機、激光定位器和第二電機均與獨立電池電連接。
[0017]根據(jù)本實用新型的另一實施例，觸摸屏、第一電機、第二電機、激光定位器和獨立電池均與主控智能單元電連接。
[0018]通過上述技術(shù)方案，該快速自助補票查詢智能系統(tǒng)把語音系統(tǒng)、查詢系統(tǒng)、人工智能整合，形成單一系統(tǒng)；替代以往普通的人工服務(wù)，可迅速查詢車次，有無空位，達到快速補票目的，提高了車站服務(wù)質(zhì)量。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實用新型的實施例1和實施例2所公開的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本實用新型的實施例1所公開的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)的觸摸屏輸入模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為本實用新型的實施例2所公開的一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)的觸摸屏輸入模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0024]1.觸摸屏 2.第一支架 21.滑輪 3.第二支架 4.滑軌 6.磁性定位器7.獨立電池8.激光定位器。
【具體實施方式】
[0025]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]下面結(jié)合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0027]實施例1.
[0028]如圖1和圖2所示，一種快速自助補票查詢智能系統(tǒng)，包括錄入單元、主控智能單元、查詢錄入單元和車載接收單元。
[0029]錄入單元，包括語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊，語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊用來采集每個車次的購票和退票的情況，并將每個車次的購票和退票的情況輸入至主控智能單元，確保了主控智能單元能及時的接收到每個車次的購票和退票的情況。
[0030]車載接收單元，包括GPS系統(tǒng)和LED顯示裝置，其中GPS系統(tǒng)能將車輛所處的位置及時的發(fā)送至主控智能單元，主控智能單元控制LED顯示裝置顯示車輛的運行情況，當車輛停在車站時，LED顯示裝置的綠燈打開，LED顯示裝置的紅燈關(guān)閉；當車輛駛出車站時，LED顯示裝置的綠燈關(guān)閉，LED顯示裝置的紅燈打開，方便了乘客觀察車輛的行使狀態(tài)。
[0031]主控智能單元對語音錄入模塊、電腦輸入模塊、觸摸屏輸入模塊和無線WIFI遠程輸入模塊發(fā)來的數(shù)據(jù)以及車輛的運行情況進行統(tǒng)計分析，將每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況發(fā)送至查詢錄入單元，使查詢錄入單元中的數(shù)據(jù)與每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況同步。
[0032]查詢錄入單元根據(jù)每個車次內(nèi)的乘客情況和空乘情況，為乘客提供相應(yīng)車次的補票，其中查詢錄入單元通過WIFI與站臺自動售票機和網(wǎng)絡(luò)售票窗