物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)公路快速貨運(yùn)行業(yè)由于進(jìn)入門檻較低，信譽(yù)機(jī)制不健全，從而導(dǎo)致企業(yè)間大打價格戰(zhàn)，競爭異常激烈。企業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員素質(zhì)較低、業(yè)務(wù)流程不規(guī)范、資金管理困難等問題也一直困擾著貨運(yùn)企業(yè)。目前中國物流市場對外已經(jīng)全面開放，一批在資金、管理等方面具有相當(dāng)優(yōu)勢的跨國企業(yè)進(jìn)入中國貨運(yùn)市場，更使得國內(nèi)快速貨運(yùn)企業(yè)受到強(qiáng)烈的沖擊。在這種內(nèi)憂外患的形勢下，作為各自區(qū)域內(nèi)極有優(yōu)勢的快速貨運(yùn)企業(yè)，如何突破發(fā)展上的瓶頸，在激烈的市場競爭中立于不敗之地，成為這些企業(yè)共同關(guān)心的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制一種物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)。本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
[0004]一種物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)，其特征在于包括如下系統(tǒng):
[0005]發(fā)布平臺，是物流協(xié)同平臺的信息門戶，為車主、貨主、貨運(yùn)公司、專線公司用戶提供信息發(fā)布平臺，并提供了平臺整體功能的入口鏈接；
[0006]業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，企業(yè)版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的貨運(yùn)企業(yè)用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)；
[0007]專線版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的專線公司用戶提供專線物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)；
[0008]客車捎載業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的客車捎載貨運(yùn)公司用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)；
[0009]聯(lián)盟成員業(yè)務(wù)協(xié)作，提供了聯(lián)盟貨運(yùn)企業(yè)間的協(xié)同業(yè)務(wù)服務(wù)支持；當(dāng)多個貨運(yùn)企業(yè)共同托運(yùn)一票貨物時，物流服務(wù)鏈上游貨運(yùn)企業(yè)制作貨物的外轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將貨物信息和運(yùn)送信息記錄并提交給下游接收貨運(yùn)企業(yè)；
[0010]運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化，平臺能夠?yàn)槁?lián)盟貨運(yùn)企業(yè)提供運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化功能，從而協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
[0011]本系統(tǒng)設(shè)計采用了規(guī)則引擎的設(shè)計思路，將業(yè)務(wù)規(guī)則從程序代碼中分離出來，以解決業(yè)務(wù)流程頻繁變動與軟件維護(hù)之間的矛盾。將修改業(yè)務(wù)規(guī)則的工作交由經(jīng)過簡單培訓(xùn)的業(yè)務(wù)人員來做，從而減輕了軟件系統(tǒng)維護(hù)的壓力，保證了軟件的靈活性和可維護(hù)性；采用基于WebService組件庫的數(shù)據(jù)交換方式,支持異構(gòu)平臺間的互通。從而解決聯(lián)盟企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接問題，實(shí)現(xiàn)平臺對企業(yè)間業(yè)務(wù)流程合作的支持；在技術(shù)和應(yīng)用兩個層面上支持動態(tài)聯(lián)盟成員間業(yè)務(wù)流程的合作，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程擴(kuò)展到前端客戶、同行業(yè)企業(yè)和后端客戶；形成一個集行業(yè)信息發(fā)布、企業(yè)業(yè)務(wù)處理、聯(lián)盟協(xié)作支持為一體的快速貨運(yùn)信息協(xié)同處理平臺。實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈流程的網(wǎng)絡(luò)化管理，以滿足社會對物流電子商務(wù)發(fā)展的需求。以SaaS模式為貨運(yùn)企業(yè)提供租賃服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了平臺運(yùn)營模式創(chuàng)新。貨運(yùn)企業(yè)根據(jù)賬號和密碼，通過互聯(lián)網(wǎng)登陸進(jìn)入系統(tǒng)，即可進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，全面管理企業(yè)的貨物流程、資金流程、單據(jù)流程和代收貨款流程。此外，平臺還采用了“按票收費(fèi)”模式，根據(jù)“誰使用、誰付費(fèi)”原則，只有當(dāng)貨運(yùn)企業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)時才收費(fèi)，不發(fā)生業(yè)務(wù)時不收費(fèi)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本發(fā)明所述物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)主要包括以下幾部分:
[0013]發(fā)布平臺，是物流協(xié)同平臺的信息門戶，為車主、貨主、貨運(yùn)公司、專線公司等用戶提供信息發(fā)布平臺，并提供了平臺整體功能的入口鏈接。主要功能包括:行業(yè)政策新聞發(fā)布、車源信息發(fā)布、貨源信息發(fā)布、倉庫信息發(fā)布、維修信息發(fā)布、路況信息查詢、天氣查詢、用戶注冊登陸、行業(yè)廣告等。并對平臺相應(yīng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了鏈接。平臺管理:為信息門戶提供管理功能。各種用戶可對門戶網(wǎng)站上的車源、貨源、路況、倉庫等信息進(jìn)行增刪查改的維護(hù)。門戶管理人員可對門戶網(wǎng)站上的行業(yè)政策新聞、廣告鏈接等功能進(jìn)行維護(hù)設(shè)置。主要模塊包括:公告信息管理和發(fā)布信息管理等。
[0014]業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，企業(yè)版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的貨運(yùn)企業(yè)用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)。企業(yè)版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)依照規(guī)范的貨運(yùn)流程設(shè)計，主要對貨物流程、代收款流程、單據(jù)流程進(jìn)行管理，同時提供綜合查詢功能，對貨物、營業(yè)額、代收款等信息提供綜合查詢功能。
[0015]專線版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的專線公司用戶提供專線物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)。專線版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)結(jié)合專線運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，提供基本貨物受理、貨物交接、貨物交付等基本貨物流程，并對貨物情況提供了綜合查詢功能。
[0016]客車捎載業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的客車捎載貨運(yùn)公司用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)。客車捎載業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)客運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，將貨物流程分為發(fā)貨和到貨兩部分。發(fā)貨主要記錄本車站發(fā)出貨物的基本情況；到貨記錄本車站接收貨物的基本情況。同時，也提供貨物基本情況的綜合查詢功能。
[0017]聯(lián)盟成員業(yè)務(wù)協(xié)作，本功能提供了聯(lián)盟貨運(yùn)企業(yè)間的協(xié)同業(yè)務(wù)服務(wù)支持。當(dāng)多個貨運(yùn)企業(yè)共同托運(yùn)一票貨物時，物流服務(wù)鏈上游貨運(yùn)企業(yè)制作貨物的外轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將貨物信息和運(yùn)送信息記錄并提交給下游接收貨運(yùn)企業(yè)。下游接收企業(yè)接收到實(shí)際貨物后，確認(rèn)接收，并在自有業(yè)務(wù)系統(tǒng)中制作新運(yùn)單。對貨物進(jìn)行繼續(xù)運(yùn)送，直至客戶發(fā)運(yùn)目的地。貨物跟蹤查詢此部分為貨主和供應(yīng)商提供托運(yùn)貨物跟蹤查詢功能。用戶選定送貨企業(yè)，依據(jù)貨物訂單號或運(yùn)單號，可查詢貨物受理、發(fā)運(yùn)、交接、交付以及回單等流程信息，從而使客戶及時了解貨物在途情況。
[0018]運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化，平臺可以為聯(lián)盟貨運(yùn)企業(yè)提供運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化功能，從而協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化是在整合運(yùn)力和貨源的前提下進(jìn)行的。首先采集貨源分布情況和路點(diǎn)信息，錄入運(yùn)力狀況，然后由專業(yè)咨詢?nèi)藛T按照運(yùn)輸費(fèi)用最低的目標(biāo)，在滿足客戶時效要求、裝車限制和路況限制的條件下，提出優(yōu)化的運(yùn)輸調(diào)度建議方案。系統(tǒng)將多種不同情況下的優(yōu)化參考方案進(jìn)行計算，對每個方案的“用車數(shù)量” “行駛里程” “運(yùn)費(fèi)總額” “滿載率”等指標(biāo)進(jìn)行對比，從而得到最優(yōu)的運(yùn)輸調(diào)度方案。
[0019]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)，其特征在于包括如下系統(tǒng): 發(fā)布平臺，是物流協(xié)同平臺的信息門戶，為車主、貨主、貨運(yùn)公司、專線公司用戶提供信息發(fā)布平臺，并提供了平臺整體功能的入口鏈接； 業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)，企業(yè)版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的貨運(yùn)企業(yè)用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)； 專線版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的專線公司用戶提供專線物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù); 客車捎載業(yè)務(wù)處理系統(tǒng):為加盟協(xié)同平臺的客車捎載貨運(yùn)公司用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)； 聯(lián)盟成員業(yè)務(wù)協(xié)作，提供了聯(lián)盟貨運(yùn)企業(yè)間的協(xié)同業(yè)務(wù)服務(wù)支持；當(dāng)多個貨運(yùn)企業(yè)共同托運(yùn)一票貨物時，物流服務(wù)鏈上游貨運(yùn)企業(yè)制作貨物的外轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將貨物信息和運(yùn)送信息記錄并提交給下游接收貨運(yùn)企業(yè)； 運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化，平臺能夠?yàn)槁?lián)盟貨運(yùn)企業(yè)提供運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化功能，從而協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種物流貨運(yùn)協(xié)同系統(tǒng)，其特征在于包括如下系統(tǒng)：發(fā)布平臺，是物流協(xié)同平臺的信息門戶，為車主、貨主、貨運(yùn)公司、專線公司用戶提供信息發(fā)布平臺；業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)；專線版業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)；客車捎載業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)：為加盟協(xié)同平臺的客車捎載貨運(yùn)公司用戶提供物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用服務(wù)；聯(lián)盟成員業(yè)務(wù)協(xié)作，提供了聯(lián)盟貨運(yùn)企業(yè)間的協(xié)同業(yè)務(wù)服務(wù)支持；當(dāng)多個貨運(yùn)企業(yè)共同托運(yùn)一票貨物時，物流服務(wù)鏈上游貨運(yùn)企業(yè)制作貨物的外轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，將貨物信息和運(yùn)送信息記錄并提交給下游接收貨運(yùn)企業(yè)；運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化，平臺能夠?yàn)槁?lián)盟貨運(yùn)企業(yè)提供運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化功能，從而協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更科學(xué)、更高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
【IPC分類】G06Q10-08, G06Q50-28
【公開號】CN104700243
【申請?zhí)枴緾N201310666131
【發(fā)明人】夏銘澤
【申請人】大連靈動科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月6日