技術(shù)特征：

1.一種基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，包括如下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，步驟s3中的步驟，根據(jù)第一預(yù)期加氫需求、加氫站的運行狀態(tài)信息確定與第一預(yù)期加氫需求最相似的第二預(yù)期加氫需求，包括如下步驟：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，步驟s35包括如下步驟：

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，分配程度計算公式如下所示：

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，步驟s4還包括如下步驟：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，步驟s1中的加氫車輛的實時狀態(tài)信息包括加氫車輛的實時位置坐標參數(shù)、加氫車輛在加氫站中的最大可停留時間和加氫車輛的實時運行模式，步驟s1中的預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)要求包括第一預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件、第二預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件和第三預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件，其中，第一預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件為加氫車輛與加氫站之間的實時距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值，第二預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件為加氫車輛在加氫站中的最大可停留時間大于或等于預(yù)設(shè)時間閾值，第三預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件為加氫站支持加氫車輛的實時運行模式；當加氫車輛的實時狀態(tài)信息滿足第一預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件、第二預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件和第三預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)條件中的至少兩個，第一判斷結(jié)果表征加氫車輛的實時狀態(tài)信息滿足預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)要求。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法，其特征在于，步驟s1還包括如下步驟：

8.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

9.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，其中存儲有處理器可執(zhí)行的程序，所述處理器可執(zhí)行的程序被處理器執(zhí)行時用于實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任意一項所述的基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于遠程人機交互的加氫策略推薦方法及存儲介質(zhì)，采用遠程人機交互的方式，不僅能夠判斷加氫車輛的實時狀態(tài)信息是否滿足預(yù)設(shè)車輛狀態(tài)要求，以便于及時告知加氫用戶該加氫車輛是否適合在加氫站中進行加氫，并且在確認加氫車輛適合在加氫站中進行加氫的情況下，能夠通過加氫站對加氫用戶的加氫請求信息進行盡可能地適配，以滿足加氫用戶的實際加氫需求，因此本發(fā)明實施例能夠兼顧考慮加氫車輛的實時狀態(tài)信息和加氫用戶的實際加氫需求，基于加氫車輛的實時狀態(tài)信息和加氫用戶的實際加氫需求進行便捷地實時交互，從而能夠為加氫用戶提供可靠、有效且適宜的目標加氫策略，有利于優(yōu)化加氫用戶的加氫體驗。

技術(shù)研發(fā)人員：呂傳智,張彬,李妮
受保護的技術(shù)使用者：西安黑石智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2