本申請(qǐng)涉及電子信息領(lǐng)域，尤其涉及一種航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)及方法、電子設(shè)備、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。

背景技術(shù)：

1、航班管理系統(tǒng)可以理解為供航空公司使用的，用于管理航班的信息系統(tǒng)。

2、在當(dāng)前的信息技術(shù)領(lǐng)域，用戶體驗(yàn)越來越受重視。航空公司獲得對(duì)航班管理系統(tǒng)的較優(yōu)的使用體驗(yàn)，是航班管理系統(tǒng)優(yōu)化的目標(biāo)之一。

3、目前，如何基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化航班管理系統(tǒng)，是需要解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)及方法、電子設(shè)備、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，目的在于解決如何基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化航班管理系統(tǒng)的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘韵录夹g(shù)方案：

3、本申請(qǐng)的第一方面提供一種航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，包括：

4、告警單元和展示單元；

5、所述告警單元包括：監(jiān)控指標(biāo)計(jì)算和采集組件、以及告警組件；

6、所述監(jiān)控指標(biāo)計(jì)算和采集組件用于從至少一個(gè)服務(wù)器獲取用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，并基于所述用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)得到處理結(jié)果，所述處理結(jié)果包括指標(biāo)，所述指標(biāo)包括：訪問量、平均響應(yīng)時(shí)間、最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間、最短響應(yīng)時(shí)間、或錯(cuò)誤率；

7、所述告警組件對(duì)處理結(jié)果中不滿足預(yù)設(shè)規(guī)則的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)出告警信息；

8、所述展示單元包括：展示指標(biāo)采集組件和展示組件；

9、所述展示指標(biāo)采集組件用于采集待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括第一用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述第一用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括基于所述告警信息對(duì)航班管理系統(tǒng)優(yōu)化后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述第二用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)為優(yōu)化之前的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)；

10、所述展示組件用于展示所述待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)。

11、本申請(qǐng)的第二方面提供一種航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助方法，包括：

12、從至少一個(gè)服務(wù)器獲取用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，并基于所述用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)得到處理結(jié)果，所述處理結(jié)果包括指標(biāo)，所述指標(biāo)包括：訪問量、平均響應(yīng)時(shí)間、最長(zhǎng)響應(yīng)時(shí)間、最短響應(yīng)時(shí)間、或錯(cuò)誤率；

13、對(duì)處理結(jié)果中不滿足預(yù)設(shè)規(guī)則的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)出告警信息；

14、采集待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括第一用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)和第二用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述第一用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括基于所述告警信息對(duì)航班管理系統(tǒng)優(yōu)化后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，所述第二用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)為優(yōu)化之前的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)；

15、展示所述待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)。

16、本申請(qǐng)的第三方面提供一種電子設(shè)備，包括：

17、存儲(chǔ)器和處理器；

18、所述存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)程序，所述處理器用于運(yùn)行所述計(jì)算機(jī)程序，以實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)的第二方面提供的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助方法。

19、本申請(qǐng)的第四方面提供一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由電子設(shè)備的處理器執(zhí)行時(shí)，使得電子設(shè)備能夠執(zhí)行本申請(qǐng)的第二方面提供的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助方法。

20、本申請(qǐng)的實(shí)施例公開的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)及方法，告警單元基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)得到處理結(jié)果，對(duì)處理結(jié)果中不滿足預(yù)設(shè)規(guī)則的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)出告警信息，展示單元采集并展示待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括對(duì)航班管理系統(tǒng)優(yōu)化前后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，因此，不僅能夠基于告警信息對(duì)航班管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，還能夠基于優(yōu)化前后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)獲知優(yōu)化效果，實(shí)現(xiàn)了基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化航班管理系統(tǒng)的目的。

技術(shù)特征：

1.一種航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控指標(biāo)計(jì)算和采集組件還用于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)控指標(biāo)計(jì)算和采集組件用于從至少一個(gè)服務(wù)器獲取用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述告警單元還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述對(duì)處理結(jié)果中不滿足預(yù)設(shè)規(guī)則的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)出告警信息，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述展示單元還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)，其特征在于，所述大數(shù)據(jù)處理組件還用于：獲取每日用戶登錄統(tǒng)計(jì)信息。

8.一種航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助方法，其特征在于，包括：

9.一種電子設(shè)備，其特征在于，包括：

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，當(dāng)所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中的指令由電子設(shè)備的處理器執(zhí)行時(shí)，使得電子設(shè)備能夠執(zhí)行權(quán)利要求8所述的航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N航班管理系統(tǒng)的優(yōu)化輔助系統(tǒng)及方法、電子設(shè)備、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，告警單元基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)得到處理結(jié)果，對(duì)處理結(jié)果中不滿足預(yù)設(shè)規(guī)則的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)出告警信息，展示單元采集并展示待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，待展示的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)包括對(duì)航班管理系統(tǒng)優(yōu)化前后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)，因此，不僅能夠基于告警信息對(duì)航班管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，還能夠基于優(yōu)化前后的用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)獲知優(yōu)化效果，實(shí)現(xiàn)了基于用戶體驗(yàn)數(shù)據(jù)優(yōu)化航班管理系統(tǒng)的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：田欣悅,霍洪馨,張巖,楊沛,于嘉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30