本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理的,具體涉及一種基于圖形拓撲分析技術的電力線路工作票智能成票方法。
背景技術:
1、在電力系統(tǒng)中,無論是日常的巡檢維護,還是緊急的故障搶修,都需要嚴格遵循安全規(guī)程和操作流程。工作票作為這一過程中的核心管理工具,不僅明確了工作任務的具體內(nèi)容、執(zhí)行地點、所需時間以及工作班組的人員構成,還詳細列出了為保障作業(yè)安全而必須采取的各項安全措施。這些措施包括但不限于停電范圍、接地保護、絕緣隔離、個人防護裝備的使用等,旨在將作業(yè)過程中的安全風險降至最低。
2、傳統(tǒng)上,工作票的編制、審批和執(zhí)行過程往往依賴于人工操作,而填寫人員的專業(yè)水平、個人書寫習慣,會導致最終填寫的內(nèi)容不規(guī)范甚至不合格,為電力工作票的填寫、審核等工作帶來大量重復性工作,導致運維管理效率低下。
技術實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的目的就在于解決上述背景技術中提到的運維管理效率低的問題,而提出一種基于圖形拓撲分析技術的電力線路工作票智能成票方法。
2、本發(fā)明實施的第一方面,提供了一種基于圖形拓撲分析技術的電力線路工作票智能成票方法,所述方法包括:
3、獲取目標電力線路的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),并將其映射到目標電力線路的結構拓撲圖中,得到目標拓撲圖;所述結構拓撲圖的節(jié)點代表電力設備,邊代表設備間的連接關系,并標識有每一節(jié)點設備的類型信息和位置信息;
4、根據(jù)所述實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行故障預測,得到故障節(jié)點集及故障類型;
5、根據(jù)目標故障節(jié)點的故障類型,確定目標故障節(jié)點的工作任務和安全措施;所述目標故障節(jié)點是故障節(jié)點集中任一個故障節(jié)點;
6、根據(jù)所述目標拓撲圖進行節(jié)點重要性分析,確定目標故障節(jié)點的任務優(yōu)先級;
7、根據(jù)所有故障節(jié)點的工作任務和任務優(yōu)先級,確定各故障節(jié)點的工作班組、工作時間和工作地點;
8、根據(jù)各故障節(jié)點的工作任務、工作時間、工作地點、工作班組和安全措施,生成工作票申請文件,并發(fā)送給審批系統(tǒng),得到具有許可標記的工作票。
9、可選的,所述根據(jù)所述實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行故障預測,得到故障節(jié)點集及故障類型包括:
10、獲取目標電力設備節(jié)點在預設時間段的運行數(shù)據(jù);所述目標電力設備節(jié)點是目標拓撲圖上任一節(jié)點;所述運行數(shù)據(jù)包括電壓數(shù)據(jù)、電流數(shù)據(jù)、功率數(shù)據(jù)、溫度數(shù)據(jù)、振動數(shù)據(jù)和開關狀態(tài)數(shù)據(jù)中至少一種;
11、對運行數(shù)據(jù)進行預處理,得到運行特征數(shù)據(jù);所述預處理包括缺失值填充和歸一化處理;
12、將運行特征數(shù)據(jù)作為預訓練的深度學習模型的輸入,得到目標電力設備的運行狀態(tài);所述運行狀態(tài)包括無故障狀態(tài)和分為多種故障類型的故障狀態(tài);
13、將運行狀態(tài)為故障狀態(tài)的電力設備節(jié)點作為故障節(jié)點,放入故障節(jié)點集。
14、可選的,所述根據(jù)目標故障節(jié)點的故障類型,確定目標故障節(jié)點的工作任務和安全措施包括:
15、根據(jù)目標故障節(jié)點的設備標識和故障類型,查詢預設的維護數(shù)據(jù)庫,得到工作任務;所述工作任務包括多條動作內(nèi)容;
16、分別將每條動作內(nèi)容作為預設的知識圖譜系統(tǒng)的輸入,得到多條對應的安全措施。
17、可選的,所述根據(jù)所述目標拓撲圖進行節(jié)點重要性分析,確定目標故障節(jié)點的任務優(yōu)先級包括:
18、根據(jù)所述目標拓撲圖,在電力仿真環(huán)境中構建目標電力線路模型;
19、根據(jù)目標故障節(jié)點的故障類型,進行一級故障注入,得到系統(tǒng)響應數(shù)據(jù);所述系統(tǒng)響應數(shù)據(jù)包括負荷轉移量數(shù)據(jù)、電壓波動數(shù)據(jù)、頻率波動數(shù)據(jù)和連鎖故障數(shù)據(jù);
20、根據(jù)所述系統(tǒng)響應數(shù)據(jù),計算目標故障節(jié)點的優(yōu)先級分數(shù);
21、根據(jù)多個故障節(jié)點的優(yōu)先級分數(shù),進行任務優(yōu)先級排序,優(yōu)先級分數(shù)越高的故障節(jié)點,其任務優(yōu)先級越高。
22、可選的,所述根據(jù)所述系統(tǒng)響應數(shù)據(jù),計算目標故障節(jié)點的優(yōu)先級分數(shù)包括:
23、根據(jù)電壓波動數(shù)據(jù)和頻率波動數(shù)據(jù),計算得到穩(wěn)定性影響分數(shù);
24、根據(jù)負荷轉移量數(shù)據(jù),計算得到負荷轉移影響分數(shù);
25、根據(jù)連鎖故障數(shù)據(jù),計算得到修復成本分數(shù);
26、根據(jù)穩(wěn)定性影響分數(shù)、負荷轉移影響分數(shù)和修復成本分數(shù),計算得到優(yōu)先級分數(shù):
27、
28、其中,是所求優(yōu)先級分數(shù);是穩(wěn)定性影響分數(shù);是負荷轉移影響分數(shù);是修復成本分數(shù);w1、w2、w3是權重系數(shù);當目標故障節(jié)點發(fā)生故障類型為ft的故障時,m是受影響節(jié)點的數(shù)量,n是連鎖效應下發(fā)生故障的二級故障節(jié)點的數(shù)量;是第i個受影響節(jié)點的電壓波動幅度;是第i個受影響節(jié)點的電壓最大允許波動幅度;是第i個受影響節(jié)點的頻率波動幅度;是第i個受影響節(jié)點的頻率最大允許波動幅度;是負荷轉移量;是負荷最大允許轉移量;是目標故障節(jié)點的修復成本;是第j個二級故障節(jié)點需要的修復成本;是歷史數(shù)據(jù)中一次故障修復成本的最大值。
29、可選的,工作時間包括工作開始時間、工作持續(xù)時間和工作結束時間;
30、所述根據(jù)所有故障節(jié)點的工作任務和任務優(yōu)先級,確定各故障節(jié)點的工作班組、工作時間和工作地點包括:
31、根據(jù)各故障節(jié)點的工作任務,確定各故障節(jié)點的工作持續(xù)時間;
32、根據(jù)各故障節(jié)點的位置信息,確定各故障節(jié)點的工作地點;
33、獲取當前值班周期的可用班組庫并進行任務安排;任務安排包括以下步驟:
34、步驟一,根據(jù)各故障節(jié)點的任務優(yōu)先級,建立工作任務隊列;任務優(yōu)先級越高的故障節(jié)點,其對應的工作任務越先入隊列;
35、步驟二,若工作任務隊列不是空隊列,則將隊頭的工作任務出隊,進入步驟三;否則,結束任務安排流程;
36、步驟三,根據(jù)該工作任務的技能需求,選擇符合所述技能需求的候選參與班組;
37、步驟四,根據(jù)各候選參與班組最近一次的任務安排,得到各候選參與班組可以進行該工作任務的開始時間;
38、步驟五,將開始時間最早的候選參與班組作為該工作任務的工作班組,并更新其任務安排,返回步驟二。
39、可選的,所述根據(jù)各候選參與班組最近一次的任務安排,得到各候選參與班組可以進行該工作任務的開始時間包括:
40、根據(jù)目標候選參與班組最近的工作任務,確定目標候選班組的地理位置與離場時間;所述目標候選參與班組是多個候選參與班組中任一個;
41、根據(jù)所述地理位置和該工作任務的工作地點,確定交通時間;
42、根據(jù)所述離場時間和所述交通時間,得到目標候選參與班組可以進行該工作任務的開始時間。
43、可選的,所述根據(jù)各故障節(jié)點的工作任務、工作時間、工作地點、工作班組和安全措施,生成工作票申請文件,并發(fā)送給審批系統(tǒng),得到具有許可標記的工作票包括:
44、將各故障節(jié)點的工作任務、工作時間、工作地點、工作班組和安全措施,按預設的格式填入預設的工作票模板,生成工作票申請文件;
45、將工作票申請文件發(fā)送給審批系統(tǒng),經(jīng)審批后,得到具有許可標記的工作票;
46、為帶有許可的工作票,按執(zhí)行時間添加唯一編號。
47、本發(fā)明的有益效果:
48、本發(fā)明提出了一種基于圖形拓撲分析技術的電力線路工作票智能成票方法,該方法包括:獲取目標電力線路的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),并將其映射到目標電力線路的結構拓撲圖中,得到目標拓撲圖;結構拓撲圖的節(jié)點代表電力設備,邊代表設備間的連接關系,并標識有每一節(jié)點設備的類型信息和位置信息;根據(jù)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行故障預測,得到故障節(jié)點集及故障類型;根據(jù)目標故障節(jié)點的故障類型,確定目標故障節(jié)點的工作任務和安全措施;目標故障節(jié)點是故障節(jié)點集中任一個故障節(jié)點;根據(jù)目標拓撲圖進行節(jié)點重要性分析,確定目標故障節(jié)點的任務優(yōu)先級;根據(jù)所有故障節(jié)點的工作任務和任務優(yōu)先級,確定各故障節(jié)點的工作班組、工作時間和工作地點;根據(jù)各故障節(jié)點的工作任務、工作時間、工作地點、工作班組和安全措施,生成工作票申請文件,并發(fā)送給審批系統(tǒng),得到具有許可標記的工作票。
49、通過實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和拓撲分析自動生成工作票,減少了人工干預,確保了數(shù)據(jù)和信息的準確性,降低了因錯誤引發(fā)的后續(xù)工作和修正,提高了工作票的準確性和生成效率,從而提升了整體管理效率。