本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

鐵路、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著極其重要的作用，但由于各種原因，建設(shè)過(guò)程中的施工管理一直處于落后的狀態(tài)，人員綜合素質(zhì)差、對(duì)施工管理方面不夠重視，使這一現(xiàn)象更加明顯，造成施工進(jìn)度無(wú)法保證、施工投資浪費(fèi)、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工安全存在隱患等問(wèn)題。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，相關(guān)的施工管理軟件陸續(xù)出現(xiàn)。

各個(gè)軟件僅針對(duì)某個(gè)子項(xiàng)某一時(shí)段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)法完成全方位、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)且無(wú)法對(duì)所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總，為決策層或管理層提供有效建議，也無(wú)法及時(shí)準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)情況，突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，不能為各方?jīng)Q策提供依據(jù)?，F(xiàn)有的施工管理軟件存在軟件功能不全、涵蓋面差的問(wèn)題，各個(gè)軟件之間獨(dú)立運(yùn)行，不能實(shí)現(xiàn)信息溝通容易出現(xiàn)施工管理的信息孤島，由于各軟件之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，同一數(shù)據(jù)在不同軟件中多次采集，造成資源的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，涵蓋面廣的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，包括：

架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工安全方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工質(zhì)量方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工進(jìn)度方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工成本方面所需要的數(shù)據(jù)。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)包括：

人員安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析施工人員所處位置的安全情況；

設(shè)備安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)分析并判斷施工設(shè)備的安全情況；

環(huán)境安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)分析并判斷施工環(huán)境的噪音情況和施工三廢情況。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析施工人員所處位置的安全情況，其具體為：

實(shí)時(shí)將人員位置數(shù)據(jù)與安全工作位置進(jìn)行比較分析，判斷人員工作所在位置是否安全，若發(fā)現(xiàn)不安全情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述實(shí)時(shí)分析并判斷施工設(shè)備的安全情況，其具體為：

實(shí)時(shí)將臨時(shí)支架和架橋機(jī)設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)工作狀態(tài)與安全工作狀態(tài)進(jìn)行比對(duì)，判斷設(shè)備工作狀態(tài)是否安全，若存在隱患，則發(fā)出警報(bào)信息。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述處理架設(shè)施工質(zhì)量方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體為：

通過(guò)收集的質(zhì)量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，判斷質(zhì)量是否合格，若存在不合格情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)包括：

預(yù)制梁體質(zhì)量管理子系統(tǒng)，用于分析并判斷預(yù)制梁體出場(chǎng)時(shí)混凝土質(zhì)量和預(yù)制梁制造尺寸質(zhì)量的合格情況；

現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和分析施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)操作情況；

線型控制質(zhì)量子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和分析施工過(guò)程中各階段線型變化情況。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述處理架設(shè)施工進(jìn)度方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體包括：

根據(jù)節(jié)段梁位置數(shù)據(jù)、整孔梁架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)、整聯(lián)梁架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真模擬，模擬出實(shí)際施工進(jìn)度情況，得到模擬施工進(jìn)度；

將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比判斷是否合格，若存在不合格情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)包括：

節(jié)段梁進(jìn)度運(yùn)輸管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析節(jié)段梁運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸路徑和運(yùn)輸時(shí)間的情況；

簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度；

體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析簡(jiǎn)支狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)狀態(tài)進(jìn)度。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述處理架設(shè)施工成本方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體為：

根據(jù)收集的成本數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并展示。

作為所述的一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)包括：

工程材料管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中所使用材料的材料信息；

人力資源管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中的人員信息；

機(jī)械臺(tái)班管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中的使用設(shè)備信息。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)通過(guò)涵蓋了架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)、架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)、架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)和架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)，涵蓋面廣，功能豐富且符合施工需求，各個(gè)系統(tǒng)之間信息可以共享、互用，消除了施工過(guò)程中的信息孤島和重復(fù)采集，降低了部分人為管理的隨意性，更有效的提高施工的管理水平，大大提高施工效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的系統(tǒng)框架圖；

圖2本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)的實(shí)施例應(yīng)用示意圖；

圖3本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)實(shí)施例數(shù)據(jù)中心的原理示意圖；

圖4本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)實(shí)施例展示中心的原理示意圖。

具體實(shí)施方式

參考圖1，本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，包括：

架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工安全方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工質(zhì)量方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工進(jìn)度方面所需要的數(shù)據(jù)；

架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)，用于處理架設(shè)施工成本方面所需要的數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步，所述架設(shè)施工安全方面所需要的數(shù)據(jù)包括：通過(guò)放置在施工人員身上的GPS定位設(shè)備采集的人員工作位置數(shù)據(jù)；安裝在現(xiàn)場(chǎng)的視頻采集裝置采集人員現(xiàn)場(chǎng)視頻數(shù)據(jù)；安裝在臨時(shí)支架上的應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)器采集臨時(shí)支架應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)和安裝在架橋機(jī)設(shè)備上的安全監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，如：臨時(shí)支架應(yīng)力大小、架橋機(jī)起重量、架橋機(jī)起升位移、天車(chē)行程、工作環(huán)境風(fēng)速情況、架橋機(jī)橫向縱向水平度、架橋機(jī)前支腿垂直度等）；安裝在架橋機(jī)上的噪音測(cè)量?jī)x與施工三廢監(jiān)測(cè)儀采集現(xiàn)場(chǎng)噪音與施工三廢的數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步，所述架設(shè)施工質(zhì)量方面所需要的數(shù)據(jù)包括：安裝在預(yù)制場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)采集預(yù)制梁質(zhì)量數(shù)據(jù)，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉張系統(tǒng)采集的臨時(shí)張拉力數(shù)據(jù)，智能張拉設(shè)備采集永久預(yù)應(yīng)力張拉力數(shù)據(jù)，智能壓漿設(shè)備采集壓漿量和壓漿孔道壓力數(shù)據(jù)，攪拌站信息化系統(tǒng)采集濕接縫所使用的混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù)，節(jié)段預(yù)制三維線型控制系統(tǒng)采集的節(jié)段梁臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉后、簡(jiǎn)支狀態(tài)永久預(yù)應(yīng)力張拉后、整聯(lián)梁永久預(yù)應(yīng)力張拉后線型數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步，所述架設(shè)施工進(jìn)度方面所需要的數(shù)據(jù)包括：通過(guò)節(jié)段梁上的二維碼對(duì)節(jié)段梁進(jìn)行識(shí)別確定節(jié)段梁所在位置、目前狀態(tài)的數(shù)據(jù)，架橋機(jī)GPS定位系統(tǒng)采集架橋機(jī)位置確定整孔將架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)，體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)現(xiàn)場(chǎng)施工信息管理系統(tǒng)采集整聯(lián)梁架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步，所述架設(shè)施工成本方面所需要的數(shù)據(jù)包括：工程材料管理系統(tǒng)采集施工過(guò)程中所使用的工程材料數(shù)據(jù)，人力資源管理系統(tǒng)采集施工過(guò)程中的人員數(shù)量、組成等數(shù)據(jù)，機(jī)械臺(tái)班管理系統(tǒng)采集施工過(guò)程中使用機(jī)械臺(tái)班數(shù)據(jù)。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)包括：

人員安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析施工人員所處位置的安全情況；

設(shè)備安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)分析并判斷施工設(shè)備的安全情況，包括但不限于臨時(shí)支架的穩(wěn)定盈利應(yīng)變與變形情況，架橋機(jī)自身安全情況，架設(shè)過(guò)程安全情況等，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況可隨之調(diào)整；；

環(huán)境安全管理子系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)分析并判斷施工環(huán)境的噪音情況和施工三廢情況。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并分析施工人員所處位置的安全情況，其具體為：

實(shí)時(shí)將人員位置數(shù)據(jù)與安全工作位置進(jìn)行比較分析，判斷人員工作所在位置是否安全，若發(fā)現(xiàn)不安全情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述實(shí)時(shí)分析并判斷施工設(shè)備的安全情況，其具體為：

實(shí)時(shí)將臨時(shí)支架和架橋機(jī)設(shè)備監(jiān)控點(diǎn)工作狀態(tài)與安全工作狀態(tài)進(jìn)行比對(duì)，判斷設(shè)備工作狀態(tài)是否安全，若存在隱患，則發(fā)出警報(bào)信息。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述處理架設(shè)施工質(zhì)量方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體為：

通過(guò)收集的質(zhì)量數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，判斷質(zhì)量是否合格，若存在不合格情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)包括：

預(yù)制梁體質(zhì)量管理子系統(tǒng)，用于分析并判斷預(yù)制梁體出場(chǎng)時(shí)混凝土質(zhì)量和預(yù)制梁制造尺寸質(zhì)量的合格情況；

現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和分析施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)操作情況，包括但不限于膠拼情況、預(yù)應(yīng)力施工張拉與壓漿情況、濕接縫施工混凝土情況；

線型控制質(zhì)量子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)和分析施工過(guò)程中各階段線型變化情況。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述處理架設(shè)施工進(jìn)度方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體包括：

根據(jù)節(jié)段梁位置數(shù)據(jù)、整孔梁架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)、整聯(lián)梁架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真模擬，模擬出實(shí)際施工進(jìn)度情況，得到模擬施工進(jìn)度；

將實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃施工進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比判斷是否合格，若存在不合格情況，則發(fā)出警報(bào)信息。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)包括：

節(jié)段梁進(jìn)度運(yùn)輸管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析節(jié)段梁運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸路徑和運(yùn)輸時(shí)間的情況；

簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度，包括吊梁進(jìn)度、拼裝進(jìn)度、落梁進(jìn)度和架橋機(jī)過(guò)孔進(jìn)度；

體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度管理子系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)并分析簡(jiǎn)支狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫B續(xù)狀態(tài)進(jìn)度，包括合攏段施工進(jìn)度和臨時(shí)支架拆除進(jìn)度。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述處理架設(shè)施工成本方面所需要的數(shù)據(jù)，其具體為：

根據(jù)收集的成本數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并展示。

進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)包括：

工程材料管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中所使用材料的材料信息，包括廠家、類(lèi)型和數(shù)量等；

人力資源管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中的人員信息，包括人員職位、工種、數(shù)量和當(dāng)班以及配比情況等；

機(jī)械臺(tái)班管理子系統(tǒng)，用于分析施工過(guò)程中的使用設(shè)備信息，包括廠家、類(lèi)型和臺(tái)班情況等。

本發(fā)明實(shí)施例中，參考圖2，包括節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心和展示中心。節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)從數(shù)據(jù)中心調(diào)取信息，然后對(duì)信息進(jìn)行分析處理，處理結(jié)束后數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)中心，通過(guò)展示中心進(jìn)行展示與互動(dòng)。

參考圖3，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中心結(jié)構(gòu)包括接收模塊、傳輸模塊和遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，其用于接收、傳輸、存儲(chǔ)系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)。通過(guò)接收模塊的各個(gè)接收端的傳感器將數(shù)據(jù)接收，通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊將數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，最終到達(dá)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心。

參考圖4，展示中心結(jié)構(gòu)包括安全模塊、展示互動(dòng)模塊、輸出模塊。安全模塊用于保護(hù)系統(tǒng)安全，展示互動(dòng)模塊用于展示與輸入數(shù)據(jù)，輸出模塊用于在指定步驟完成后形成該階段的施工的文字報(bào)告?zhèn)鬏斨劣脩?。需要展示的?shù)據(jù)，先通過(guò)安全模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保密處理，再通過(guò)展示互動(dòng)模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)展示；用戶通過(guò)展示互動(dòng)模塊將數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)，數(shù)據(jù)通過(guò)安全模塊進(jìn)行安全檢查處理，數(shù)據(jù)再傳入節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)；指定步驟（整孔架設(shè)、整聯(lián)架設(shè)）完成后，輸出的數(shù)據(jù)，先通過(guò)安全模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行保密處理，再通過(guò)輸出模塊輸出至用戶。

在本實(shí)施例中，架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)包括：人員安全管理子系統(tǒng)、設(shè)備安全管理子系統(tǒng)和環(huán)境安全管理子系統(tǒng)。

人員安全管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的人員GPS定位數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，人員安全管理子系統(tǒng)將人員GPS定位數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與施工過(guò)程中的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行比對(duì)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)，如果人員GPS定位數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處在危險(xiǎn)區(qū)域，此數(shù)據(jù)將特殊處理展示，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。

設(shè)備安全管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的臨時(shí)支架安全數(shù)據(jù)、架橋機(jī)安全數(shù)據(jù)，設(shè)備安全管理子系統(tǒng)將臨時(shí)支架安全數(shù)據(jù)、架橋機(jī)安全數(shù)據(jù)與設(shè)備安全使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)，如果存在數(shù)據(jù)超出安全使用標(biāo)準(zhǔn)，此數(shù)據(jù)將特殊處理展示，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。

環(huán)境安全管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的現(xiàn)場(chǎng)噪音數(shù)據(jù)和施工三廢數(shù)據(jù)，環(huán)境安全管理子系統(tǒng)將現(xiàn)場(chǎng)噪音數(shù)據(jù)、施工三廢數(shù)據(jù)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)，如果存在數(shù)據(jù)超出環(huán)境安全標(biāo)準(zhǔn)，此數(shù)據(jù)將特殊處理展示，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。

在本實(shí)施例中，架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)包括：預(yù)制梁體質(zhì)量管理子系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理子系統(tǒng)和線型控制質(zhì)量管理子系統(tǒng)。

預(yù)制梁體質(zhì)量管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的梁體混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù)、梁體尺寸數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)、整孔永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)、整孔永久預(yù)應(yīng)力孔道壓漿數(shù)據(jù)、濕接縫混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù)、整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)，整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力孔道壓漿數(shù)據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理子系統(tǒng)將臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)、整孔永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)、整孔永久預(yù)應(yīng)力孔道壓漿數(shù)據(jù)、濕接縫混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù)、整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)，整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力孔道壓漿數(shù)據(jù)與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)超出施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，此數(shù)據(jù)將特殊處理展示，系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警。

線型控制質(zhì)量管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的節(jié)段梁臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉后的線型數(shù)據(jù)、整孔梁永久預(yù)應(yīng)力張拉后的線型數(shù)據(jù)、整聯(lián)梁體系轉(zhuǎn)換后的線型數(shù)據(jù)，線型控制質(zhì)量管理子系統(tǒng)將節(jié)段梁臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉后的線型數(shù)據(jù)、整孔梁永久預(yù)應(yīng)力張拉后的線型數(shù)據(jù)、整聯(lián)梁體系轉(zhuǎn)換后的線型數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)線型標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)超出設(shè)計(jì)線型標(biāo)準(zhǔn)允許的誤差范圍，系統(tǒng)計(jì)算實(shí)際線型的調(diào)整數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示調(diào)整數(shù)據(jù)。

在本實(shí)施例中架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)包括：節(jié)段運(yùn)輸進(jìn)度管理子系統(tǒng)、簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度管理子系統(tǒng)、體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度管理子系統(tǒng)。

用戶通過(guò)節(jié)段運(yùn)輸進(jìn)度管理子系統(tǒng)中節(jié)段梁二維碼掃描功能，將節(jié)段梁運(yùn)輸數(shù)據(jù)輸入至展示互動(dòng)模塊，經(jīng)過(guò)安全模塊的安全檢查處理后節(jié)段梁運(yùn)輸數(shù)據(jù)傳入節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)處理后節(jié)段梁運(yùn)輸數(shù)據(jù)最終儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)中心。

節(jié)段運(yùn)輸進(jìn)度管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的節(jié)段梁運(yùn)輸數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的整孔永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)和架橋機(jī)GPS定位數(shù)據(jù)。簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度管理子系統(tǒng)對(duì)整孔永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)中時(shí)間和張拉位置進(jìn)行提取，對(duì)架橋機(jī)GPS定位數(shù)據(jù)中架橋機(jī)位置所在的線路位置進(jìn)行判斷，得到簡(jiǎn)支狀態(tài)架設(shè)進(jìn)度數(shù)據(jù)。通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)。體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度管理子系統(tǒng)對(duì)整聯(lián)永久預(yù)應(yīng)力張拉數(shù)據(jù)中時(shí)間和張拉位置進(jìn)行提取，得到體系轉(zhuǎn)換狀態(tài)進(jìn)度數(shù)據(jù)。通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

在本實(shí)施例中架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)包括：工程材料管理子系統(tǒng)、人力資源管理子系統(tǒng)、機(jī)械臺(tái)班管理子系統(tǒng)。

用戶通過(guò)工程材料管理子系統(tǒng)中數(shù)據(jù)上傳功能，將工程材料數(shù)據(jù)上傳至展示互動(dòng)模塊，經(jīng)過(guò)安全模塊的安全檢查處理后工程材料數(shù)據(jù)傳入節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)處理后工程材料數(shù)據(jù)最終儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)中心。

工程材料管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的工程材料數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

用戶通過(guò)人力資源管理子系統(tǒng)中數(shù)據(jù)上傳功能，將人力資源數(shù)據(jù)上傳至展示互動(dòng)模塊，經(jīng)過(guò)安全模塊的安全檢查處理后人力資源數(shù)據(jù)傳入節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)處理后人力資源數(shù)據(jù)最終儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)中心。

人力資源管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的人力資源數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

用戶通過(guò)機(jī)械臺(tái)班管理子系統(tǒng)中數(shù)據(jù)上傳功能，將機(jī)械臺(tái)班數(shù)據(jù)上傳至展示互動(dòng)模塊，經(jīng)過(guò)安全模塊的安全檢查處理后機(jī)械臺(tái)班數(shù)據(jù)傳入節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)處理后機(jī)械臺(tái)班數(shù)據(jù)最終儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)中心。

機(jī)械臺(tái)班管理子系統(tǒng)調(diào)取數(shù)據(jù)中心的機(jī)械臺(tái)班數(shù)據(jù)，通過(guò)展示中心展示數(shù)據(jù)。

從上述內(nèi)容可知，本發(fā)明一種節(jié)段拼裝架設(shè)施工信息化管理系統(tǒng)通過(guò)涵蓋了架設(shè)施工安全管理系統(tǒng)、架設(shè)施工質(zhì)量管理系統(tǒng)、架設(shè)施工進(jìn)度管理系統(tǒng)和架設(shè)施工成本管理系統(tǒng)，涵蓋面廣，功能豐富且符合施工需求，各個(gè)系統(tǒng)之間信息可以共享、互用，消除了施工過(guò)程中的信息孤島和重復(fù)采集，降低了部分人為管理的隨意性，更有效的提高施工的管理水平，大大提高施工效率。

以上是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可做作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。