1.一種用于提高乘員安全性的車輛的控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括：
相機(jī)，被配置為捕捉所述車輛的內(nèi)部的圖像并作為響應(yīng)產(chǎn)生信號；以及
與所述相機(jī)通信的控制器，所述控制器被配置為：
接收來自所述相機(jī)的信號；
基于所述信號判斷所述車輛被占據(jù)；以及
基于所述車輛被占據(jù)，產(chǎn)生警報(bào)并向通信設(shè)備發(fā)送警報(bào)。
2.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，進(jìn)一步包括：傳感器，被配置為基于人離開所述車輛產(chǎn)生信號，
其中所述控制器被配置為：
接收來自所述傳感器的信號；
判斷所述人是否離開了所述車輛；并且
基于所述人離開了所述車輛，致動所述相機(jī)。
3.如權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其中所述傳感器可操作地連接到駕駛員側(cè)車門。
4.如權(quán)利要求2所述的控制系統(tǒng)，其中所述傳感器是可操作地連接到駕駛員座椅的重量傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，其中所述相機(jī)被配置為捕捉視頻，并且
其中所述控制器被配置為向所述通信設(shè)備發(fā)送表示所述視頻的信號以被顯示。
6.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，進(jìn)一步包括：麥克風(fēng)，被配置為捕捉來自所述車輛的內(nèi)部的音頻，并且
其中所述控制器被配置為向所述通信設(shè)備發(fā)送表示所述音頻的信號。
7.如權(quán)利要求1所述的控制系統(tǒng)，還包括：致動器，被配置為調(diào)整所述車輛的內(nèi)部的溫度，并且
其中所述控制器被配置為基于所述車輛被占據(jù)，產(chǎn)生指向所述致動器的命令信號，以調(diào)整所述車輛的內(nèi)部的溫度。
8.如權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其中所述致動器被配置為降下車窗。
9.如權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其中所述致動器被配置為向風(fēng)扇、空調(diào)單元和加熱器中的至少一個(gè)供電。
10.一種提高車輛中的乘員安全性的方法，所述方法包括：
捕捉所述車輛的內(nèi)部的圖像并作為響應(yīng)產(chǎn)生信號；
在控制器中接收所述信號；
基于所述信號判斷所述車輛被占據(jù)；以及
基于所述車輛被占據(jù)，產(chǎn)生警報(bào)并向通信設(shè)備發(fā)送警報(bào)。
11.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：
基于人離開所述車輛，由傳感器產(chǎn)生信號；
在控制器中接收來自所述傳感器的信號；
判斷所述人是否離開了所述車輛；以及
基于所述人離開了所述車輛，致動所述相機(jī)。
12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述傳感器是車門傳感器，并且來自所述車門傳感器的信號基于車門的關(guān)閉。
13.如權(quán)利要求11所述的方法，其中所述傳感器是重量傳感器，并且所述信號是由所述重量傳感器基于施加于駕駛員座椅的重量的變化產(chǎn)生的。
14.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：捕捉來自所述車輛的內(nèi)部的視頻，并且向所述通信設(shè)備發(fā)送表示所述視頻的信號以被顯示。
15.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：捕捉來自所述車輛的內(nèi)部的音頻，并且向所述通信設(shè)備發(fā)送表示所述音頻的信號。
16.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：
產(chǎn)生命令信號以啟動致動器的操作；以及
通過所述致動器的操作調(diào)整所述車輛的內(nèi)部的溫度。
17.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：基于所述信號降下車窗。
18.如權(quán)利要求10所述的方法，進(jìn)一步包括：對風(fēng)扇、空調(diào)單元和加熱器中的至少一個(gè)供電。
19.一種車輛，包括：
座椅，被配置為容納乘客；以及
控制系統(tǒng)，包括：
相機(jī)，被配置為捕捉所述車輛的內(nèi)部的圖像并作為響應(yīng)產(chǎn)生信號；
致動器，被配置為調(diào)整所述車輛的內(nèi)部的溫度；以及
與所述相機(jī)和所述致動器通信的控制器，所述控制器被配置為：
接收來自所述相機(jī)的信號；
基于所述信號判斷所述車輛被占據(jù)；以及
基于所述車輛被占據(jù)，產(chǎn)生警報(bào)并向通信設(shè)備發(fā)送警報(bào)。
20.一種儲存指令的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述指令運(yùn)行時(shí)，使得一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行提高車輛的乘員安全性的方法，所述方法包括：
捕捉所述車輛的內(nèi)部的圖像并作為響應(yīng)產(chǎn)生信號；
在控制器中接收所述信號；
基于所述信號判斷所述車輛被占據(jù)；以及
基于所述車輛被占據(jù)，產(chǎn)生警報(bào)并向通信設(shè)備發(fā)送警報(bào)。