基于智能手機(jī)和rfid的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)及方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，包括RFID標(biāo)簽、智能手機(jī)、監(jiān)控中心、傳感器單元和信息展示單元，所述的RFID標(biāo)簽與所述的智能手機(jī)連通，而所述的智能手機(jī)則通過3G無線網(wǎng)絡(luò)分別與傳感器單元和信息展示單元連通，而所述的監(jiān)控中心則通過有線網(wǎng)絡(luò)分別與所述的傳感器單元、信息展示單元和3G無線網(wǎng)絡(luò)連通，且所述的RFID標(biāo)簽和智能手機(jī)均設(shè)置在船舶上，所述的傳感器單元和信息展示單元分別設(shè)置在航道上，本發(fā)明同時(shí)公開了一種監(jiān)管方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，對(duì)船舶能夠?qū)崿F(xiàn)全程定位和監(jiān)管，較大地降低了的內(nèi)河航運(yùn)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)成本，具有較強(qiáng)的實(shí)際推廣意義。
【專利說明】基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)及方法，屬于水運(yùn)信息化【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，其運(yùn)能大、占地少、能耗低、污染小的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的作用逐步凸顯。然而，由于航道分布廣泛、錯(cuò)綜復(fù)雜且通行船舶大小各異，我國(guó)的內(nèi)河航運(yùn)很難實(shí)現(xiàn)對(duì)船舶的全面動(dòng)態(tài)監(jiān)管，不能提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，GPS、AIS、RFID等技術(shù)在內(nèi)河航運(yùn)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)也逐漸出現(xiàn)，此類技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上實(shí)現(xiàn)了船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管或信息服務(wù)。然而，GPS和AIS的船載終端的費(fèi)用較高，很難實(shí)現(xiàn)在內(nèi)河航運(yùn)的全面推廣；RFID終端的價(jià)格相對(duì)便宜，但其只能在固定點(diǎn)進(jìn)行單向數(shù)據(jù)讀取，局限性較大，無法對(duì)船舶進(jìn)行全程精準(zhǔn)定位，如需在內(nèi)河航運(yùn)全過程中對(duì)船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)信息識(shí)別，需要鋪設(shè)大量的岸基設(shè)備，資金投入過高，維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)相應(yīng)的增加，實(shí)現(xiàn)全面推廣的難度更大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種成本低、易于推廣，且對(duì)船舶能夠?qū)崿F(xiàn)全程定位與監(jiān)管的基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)及方法。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，包括RFID標(biāo)簽、智能手機(jī)、監(jiān)控中心、傳感器單元和信息展示單元，所述的RFID標(biāo)簽與所述的智能手機(jī)連通，而所述的智能手機(jī)則通過3G無線網(wǎng)絡(luò)分別與傳感器單元和信息展示單元連通，而所述的監(jiān)控中心則通過有線網(wǎng)絡(luò)分別與所述的傳感器單元、信息展示單元和3G無線網(wǎng)絡(luò)連通，且所述的RFID標(biāo)簽和智能手機(jī)均設(shè)置在船舶上，所述的傳感器單元和信息展示單元分別設(shè)置在航道上。
[0005]進(jìn)一步，所述的智能手機(jī)內(nèi)設(shè)置有船舶自動(dòng)身份識(shí)別單元、信息采集單元和手機(jī)端服務(wù)軟件單元，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)RFID標(biāo)簽的數(shù)據(jù)讀取。
[0006]而所述的監(jiān)控中心設(shè)置有RFID標(biāo)簽發(fā)放與管理單元、外場(chǎng)設(shè)備管理與信息采集發(fā)布單元、統(tǒng)計(jì)與決策支持單元和自動(dòng)收費(fèi)處理單元。
[0007]基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管方法，其特征在于，包括以下步驟:
(1)對(duì)船舶進(jìn)行唯一性標(biāo)記:在船舶上設(shè)置智能手機(jī)和RFID標(biāo)簽，所述的智能手機(jī)上設(shè)置有讀取RFID標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)的船舶信息的讀取模塊；
(2)信息傳輸:所述的RFID標(biāo)簽內(nèi)的存儲(chǔ)信息利用智能手機(jī)通過3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給監(jiān)控中心；
(3)信息采集:利用設(shè)置在航道上的傳感器單元采集航道信息，并通過有線網(wǎng)絡(luò)將信息內(nèi)容傳輸給監(jiān)控中心； (4)信息展示:監(jiān)控中心將步驟(3)采集到的航道信息通過有線網(wǎng)絡(luò)傳輸給信息展示單元，所述的信息展示單元將上述信息進(jìn)行展示；
(5)船舶讀取信息并處理:過往船舶觀看信息展示單元展示的航道信息，并根據(jù)航道信息進(jìn)行預(yù)處理。
[0008]更近一步，還包括智能手機(jī)通過3G無線網(wǎng)絡(luò)與所述的傳感器單元和信息展示單元進(jìn)行信息交換的步驟。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，對(duì)船舶能夠?qū)崿F(xiàn)全程定位和監(jiān)管，較大地降低了的內(nèi)河航運(yùn)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)成本，具有較強(qiáng)的實(shí)際推廣意義。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的組成框圖；
圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。
[0011]圖中主要附圖標(biāo)記含義為:
1、RFID標(biāo)簽 2、智能手機(jī) 3、3G無線網(wǎng)絡(luò) 4、有線網(wǎng)絡(luò)
5、監(jiān)控中心 6、船舶7、傳感器單元 8、信息展示單元。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體的介紹。
[0013]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的組成框圖。
[0014]如圖1所示:基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，包括RFID標(biāo)簽1、智能手機(jī)2、監(jiān)控中心5、傳感器單元7和信息展示單元8，所述的RFID標(biāo)簽I與所述的智能手機(jī)2連通，而所述的智能手機(jī)2則通過3G無線網(wǎng)絡(luò)3分別與傳感器單元7和信息展示單元8連通，其中，所述的3G網(wǎng)絡(luò)3能夠提供智能手機(jī)2的通信功能并實(shí)現(xiàn)對(duì)智能手機(jī)2的定位，而所述的監(jiān)控中心5則通過有線網(wǎng)絡(luò)4分別與所述的傳感器單元7、信息展示單元8和3G無線網(wǎng)絡(luò)3連通，且所述的RFID標(biāo)簽I和智能手機(jī)2均設(shè)置在船舶6上，所述的傳感器單元7和信息展示單元8分別設(shè)置在航道上。
[0015]在本實(shí)施例方式中，所述的智能手機(jī)2內(nèi)設(shè)置有船舶自動(dòng)身份識(shí)別單元、信息采集單元和手機(jī)端服務(wù)軟件單元，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)RFID標(biāo)簽I的數(shù)據(jù)讀取。而所述的監(jiān)控中心5則設(shè)置有RFID標(biāo)簽發(fā)放與管理單元、外場(chǎng)設(shè)備管理與信息采集發(fā)布單元、統(tǒng)計(jì)與決策支持單元和自動(dòng)收費(fèi)處理單元。
[0016]圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的應(yīng)用狀態(tài)示意圖。
[0017]如圖2所示:基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管方法包括以下步驟:
(1)對(duì)船舶進(jìn)行唯一性標(biāo)記:在船舶上設(shè)置智能手機(jī)2和RFID標(biāo)簽I，所述的智能手機(jī)2上設(shè)置有讀取RFID標(biāo)簽I內(nèi)存儲(chǔ)的船舶信息的讀取模塊，智能手機(jī)2與RFID標(biāo)簽I之間在規(guī)定的距離內(nèi)可以相互通信，實(shí)現(xiàn)了船舶標(biāo)記的唯一性；
(2)信息傳輸:所述的RFID標(biāo)簽I內(nèi)的存儲(chǔ)信息利用智能手機(jī)2通過3G無線網(wǎng)絡(luò)3傳輸給監(jiān)控中心5，實(shí)現(xiàn)了信息的遠(yuǎn)距離傳輸；
(3)信息采集:利用設(shè)置在航道上的傳感器單元7采集航道信息(如水位情況、擁堵情況等)，并通過有線網(wǎng)絡(luò)4將信息內(nèi)容傳輸給監(jiān)控中心5 ； (4)信息展示:監(jiān)控中心5將步驟(3)采集到的航道信息通過有線網(wǎng)絡(luò)4傳輸給信息展示單元8，所述的信息展示單元8將上述信息進(jìn)行展示，，便于過往船舶觀看并進(jìn)行預(yù)處理；
(5)船舶讀取信息并處理:過往船舶觀看信息展示單元8展示的航道信息，并根據(jù)航道信息進(jìn)行預(yù)處理。
[0018]此外，還包括智能手機(jī)2通過3G無線網(wǎng)絡(luò)3與所述的傳感器單元7和信息展示單元8進(jìn)行信息交換的步驟，便于及時(shí)便捷地獲取前方路況信息。
[0019]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，對(duì)船舶能夠?qū)崿F(xiàn)全程定位和監(jiān)管，較大地降低了的內(nèi)河航運(yùn)監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)成本，具有較強(qiáng)的實(shí)際推廣意義。
[0020]本發(fā)明按照上述實(shí)施例進(jìn)行了說明應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不以任何形式限定本發(fā)明，凡采用等同替換或等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，包括RFID標(biāo)簽、智能手機(jī)、監(jiān)控中心、傳感器單元和信息展示單元，所述的RFID標(biāo)簽與所述的智能手機(jī)連通，而所述的智能手機(jī)則通過3G無線網(wǎng)絡(luò)分別與傳感器單元和信息展示單元連通，而所述的監(jiān)控中心則通過有線網(wǎng)絡(luò)分別與所述的傳感器單元、信息展示單元和3G無線網(wǎng)絡(luò)連通，且所述的RFID標(biāo)簽和智能手機(jī)均設(shè)置在船舶上，所述的傳感器單元和信息展示單元分別設(shè)置在航道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述的智能手機(jī)內(nèi)設(shè)置有船舶自動(dòng)身份識(shí)別單元、信息采集單元和手機(jī)端服務(wù)軟件單J Li o
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)控中心設(shè)置有RFID標(biāo)簽發(fā)放與管理單元、外場(chǎng)設(shè)備管理與信息采集發(fā)布單元、統(tǒng)計(jì)與決策支持單元和自動(dòng)收費(fèi)處理單元。
4.基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)對(duì)船舶進(jìn)行唯一性標(biāo)記:在船舶上設(shè)置智能手機(jī)和RFID標(biāo)簽，所述的智能手機(jī)上設(shè)置有讀取RFID標(biāo)簽內(nèi)存儲(chǔ)的船舶信息的讀取模塊； (2)信息傳輸:所述的RFID標(biāo)簽內(nèi)的存儲(chǔ)信息利用智能手機(jī)通過3G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸給監(jiān)控中心； (3)信息采集:利用設(shè)置在航道上的傳感器單元采集航道信息，并通過有線網(wǎng)絡(luò)將信息內(nèi)容傳輸給監(jiān)控中心； (4)信息展示:監(jiān)控中心將步驟(3)采集到的航道信息通過有線網(wǎng)絡(luò)傳輸給信息展示單元，所述的信息展示單元將上述信息進(jìn)行展示； (5)船舶讀取信息并處理:過往船舶觀看信息展示單元展示的航道信息，并根據(jù)航道信息進(jìn)行預(yù)處理。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于智能手機(jī)和RFID的內(nèi)河航運(yùn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管方法，其特征在于，還包括智能手機(jī)通過3G無線網(wǎng)絡(luò)與所述的傳感器單元和信息展示單元進(jìn)行信息交換的步驟。
【文檔編號(hào)】G06Q50/30GK103632333SQ201310671656
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】劉轟, 王仙美, 楊正, 季錦章, 楊根成, 臧正保, 郭亞中, 王瑞, 蒲皓, 紀(jì)蓉, 張華
申請(qǐng)人:江蘇省新通智能交通科技發(fā)展有限公司