專利名稱：射頻識別路燈燈桿電子標識的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及市政設(shè)施中的照明路燈領(lǐng)域，特別是涉及路燈的身份標識。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)路燈燈桿標識普遍都是傳統(tǒng)的燈桿標號，只能單一通過標識面板上印有的文字信息反映燈桿、道路信息，許多標識由于日曬、雨淋等環(huán)境因素影響，標號模糊不清甚至消失；路燈管理部門在巡視過程中，存在巡檢速度慢、巡檢到位率低、難以檢測等問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于改善目前國內(nèi)路燈燈桿標識普遍現(xiàn)狀，針對讀取形式單一、易受環(huán)境干擾、巡檢速度慢、巡檢到位率低、難以檢測等問題，提供一種方便讀取、安裝方 便、可利用電子設(shè)備實現(xiàn)路燈快速巡檢定位的路燈燈桿標識。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種射頻識別路燈燈桿標識，包括面板和固定組件，所述燈桿標識包括存儲燈桿信息的RFID電子標簽。進一步地，所述固定組件包括標簽固定件和燈桿固定件，所述標簽固定件包括安裝座；所述設(shè)置于安裝座上的RFID電子標簽的附近至少留有一部分空隙。進一步地，所述安裝座設(shè)有沉槽，所述RFID電子標簽內(nèi)置于沉槽中。進一步地，所述安裝座的沉槽內(nèi)設(shè)有間隔設(shè)置的多個突起，所述RFID電子標簽置于多個突起上，使所述RFID電子標簽懸浮設(shè)置。進一步地，所述面板覆蓋于安裝座的外側(cè)，所述面板表面印有對應(yīng)燈桿的信息。進一步地，所述安裝座與燈桿固定件相連。進一步地，所述燈桿固定件為兩個環(huán)繞成環(huán)狀的卡箍。進一步地，所述卡箍設(shè)有箍體開合處，所述箍體開合處設(shè)有用于固定和調(diào)整卡箍環(huán)體大小的環(huán)扣。進一步地，所述面板上設(shè)有透明的保護封板。進一步地，所述封板通過超聲波焊接于面板上。本實用新型中，射頻識別即RFID (Radio Frequency IDentification)技術(shù)，又稱電子標簽、無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。常用的有低頻(125k 134. 2K)、高頻(13. 56Mhz)、超高頻，無源等技術(shù)。RFID技術(shù)的基本工作原理并不復雜標簽進入磁場后，接收解讀器發(fā)出的射頻信號，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲在標簽中的產(chǎn)品信息(PassiveTag，無源標簽或被動標簽)，或者由標簽主動發(fā)送某一頻率的信號(Active Tag，有源標簽或主動標簽)，解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統(tǒng)進行有關(guān)數(shù)據(jù)處理。本實用新型具有如下優(yōu)點和效果[0017]I、本實用新型使路燈燈桿具有了“智能身份證”，極大方便路燈管理中心的路燈巡檢業(yè)務(wù)。2、本實用新型支持遠距離識別、車載巡檢快速識別路燈燈桿信息，而且印有路燈燈桿信息的面板覆蓋于安裝座表面，信息直觀、明了。3、本實用新型采用獨特的RFID電子標 簽懸空結(jié)構(gòu)，即安裝座上的沉槽內(nèi)設(shè)有多個突起，將RFID電子標簽托浮懸空，使RFID電子標簽讀取信息的效果更佳良好。4、本實用新型最外層設(shè)有封板，運用超聲波焊接技術(shù)進行焊接，以實現(xiàn)防水、防氣、防風、防塵等效果。5、本實用新型，工藝技術(shù)可靠，安裝簡單，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，成本低，卡箍部件采用環(huán)扣方式，可調(diào)節(jié)卡箍環(huán)狀大小，以適合于不同路燈燈桿直徑，隨時可以移動。

圖I是本實用新型分解結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是本實用新型分解結(jié)構(gòu)后視圖；圖3是本實用新型安裝連接主視圖；圖4是本實用新型安裝連接右視圖；圖5是對本實用新型進行車載閱讀器巡檢示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。對于所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，通過下面的詳細說明，本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點將顯而易見。圖1、2示出了本實用新型的拆分結(jié)構(gòu)，如圖所示，一種射頻識別路燈燈桿電子標識1，包括存儲燈桿信息的RFID電子標簽30、面板20、封板10、連接件50和固定組件。固定組件包括用于固定RFID標簽及面板的標簽固定件和用于掛置在燈桿上的燈桿固定件；標簽固定件包括安裝座40 ;燈桿固定件包括卡箍60。電子標簽30內(nèi)有相應(yīng)的燈桿信息，包括地點、燈桿編碼等信息，可通過識別特定目標并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，RFID電子標簽30的外形可以是正方形、長方形。在一優(yōu)選實施方式中，RFID電子標簽30為正方形。安裝座40設(shè)有沉槽401，RFID電子標簽30置放于沉槽401中。該沉槽401內(nèi)設(shè)有間隔設(shè)置的多個突起402，RFID電子標簽30設(shè)置于安裝座40的沉槽401內(nèi)，電子標簽30不與沉槽401的內(nèi)表面接觸，而被沉槽401內(nèi)表面上的突起402托浮起來，形成獨特的懸浮式結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生更良好的通信效果。沉槽401可并不限于正方形、長方形等形狀。安裝座40設(shè)有與連接件50相連的固定板402 ;面板20覆蓋于安裝座40的外側(cè)，其表面印有對應(yīng)燈桿的信息，更為優(yōu)選地，面板20上設(shè)有透明的保護封板10。連接件50、卡箍60、保護封板10將在下文中詳述。燈桿固定件主要用于將標識固定于燈桿上。固定件可以是卡箍60，優(yōu)選地，所述燈桿固定件為兩個環(huán)繞成環(huán)狀的卡箍60，所述卡箍60設(shè)有箍體開合處，所述箍體開合處設(shè)有用于固定和調(diào)整卡箍60環(huán)體大小的環(huán)扣601。該卡箍還可以采用現(xiàn)有技術(shù)中任一種適用結(jié)構(gòu)。上述卡箍部件采用環(huán)扣方式，可調(diào)節(jié)卡箍環(huán)狀大小，以適合于不同路燈燈桿直徑，隨時可以移動。連接件50為2個，分別呈“工”字型，連接件上設(shè)有與安裝座固定板402相配合的連接結(jié)構(gòu)，本實施例中設(shè)置的連接結(jié)構(gòu)是與固定板402相配合的螺絲固定孔501，當然還可以采用其它實現(xiàn)連接的結(jié)構(gòu)，包括但不限于鉚接、焊接、粘貼、扣合等。連接件50上還設(shè)有用于卡箍60的箍體穿過的通孔502。連接件50合適的材料是本領(lǐng)域公知的，包括但不限于不銹鋼、聚合物等材料。面板20覆蓋于安裝座40的外側(cè)，其表面印有對應(yīng)燈桿的信息，所述面板上設(shè)有透明的保護封板10。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，所述的面板20可以是任意合用的形狀，例如但不限于正方形、長方形、菱形、圓形、橢圓形以及不規(guī)則形狀等，其合適的材料是本領(lǐng)域公知的，包括但不限于不銹鋼、聚合物、紙等材料。透明的保護封板10形狀與所述面板20相匹配，并可以運用超聲波焊接技術(shù)將其 焊接在面板20外，以實現(xiàn)防水、防氣、防風、防塵等保護效果。圖3、4示出了本實用新型安裝連接后的結(jié)構(gòu)，圖5示出了車載閱讀器巡檢，如圖所示，可見電子標簽安裝在路燈上距離地面2 3米處，在汽車行駛至路燈燈桿附近3 8米時，閱讀器便能快速接收到標簽中的信息。手持機以及車載閱讀器將記錄路燈信息，并將其信息傳遞到后臺處理系統(tǒng)，進行統(tǒng)一登記處理。根據(jù)以上實施方式可以看出，本實用新型通過RFID電子標簽，為路燈建立了“身份標識”，將傳統(tǒng)的文字式燈桿信息轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M、靈活的數(shù)字式信息，同時將印有路燈燈桿信息的面板覆蓋于安裝座外側(cè)。路燈燈桿電子標識可應(yīng)用于路燈管理部門對路燈的統(tǒng)一管理(帶有路名、路燈編號和路燈管理部門電話的標簽)和公安部門，還可以應(yīng)用于交通、城管、醫(yī)療衛(wèi)生等部門，同時還可以滿足日常生活中平常百姓應(yīng)用，在現(xiàn)代化城市地址、門牌等傳統(tǒng)地理標識信息日益淡化的情況下，路燈桿的編號信息完全可以作為一種新的地理標識進入社會日常生活中，從而產(chǎn)生積極的社會效益。以上所述僅為本實用新型的較佳實施方式，并非因此限定本實用新型的專利保護范圍。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解，可對上述實施方式進行多種變化和改變，但如果該種變化和改變起到的技術(shù)效果是相同或等同的，則仍然包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種射頻識別路燈燈桿電子標識，包括面板和固定組件，其特征在于，所述燈桿標識包括存儲燈桿信息的RFID電子標簽。
2.如權(quán)利要求I所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述固定組件包括標簽固定件和燈桿固定件，所述標簽固定件包括安裝座；所述設(shè)置于安裝座上的RFID電子標簽的附近至少留有一部分空隙。
3.如權(quán)利要求2所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述安裝座設(shè)有沉槽，所述RFID電子標簽內(nèi)置于沉槽中。
4.如權(quán)利要求3所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述安裝座的沉槽內(nèi)設(shè)有間隔設(shè)置的多個突起，所述RFID電子標簽置于多個突起上，使所述RFID電子標簽懸浮設(shè)置。
5.如權(quán)利要求4所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述面板覆蓋于安裝座的外側(cè)，所述面板表面印有對應(yīng)燈桿的信息。
6.如權(quán)利要求5所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述安裝座與燈桿固定件相連。
7.如權(quán)利要求6所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述燈桿固定件為兩個環(huán)繞成環(huán)狀的卡箍。
8.如權(quán)利要求7所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述卡箍設(shè)有箍體開合處，所述箍體開合處設(shè)有用于固定和調(diào)整卡箍環(huán)體大小的環(huán)扣。
9.如權(quán)利要求1-8中任一所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述面板上設(shè)有透明的保護封板。
10.如權(quán)利要求9所述射頻識別路燈燈桿電子標識，其特征在于，所述封板通過超聲波焊接于面板上。
專利摘要一種射頻識別路燈燈桿電子標識，包括面板和固定組件，所述燈桿標識包括存儲燈桿信息的RFID電子標簽。本實用新型支持遠距離識別、車載巡檢快速識別路燈燈桿信息，使路燈燈桿具有了“智能身份證”，極大方便路燈管理中心的路燈巡檢業(yè)務(wù)。
文檔編號G06K7/00GK202694384SQ201220399968
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者戴志波 申請人:戴志波