專利名稱：車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法及系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車電子的發(fā)展，汽車上電子控制單元(Electronic Control Unit, EQJ)的數(shù)量不斷增多。例如，一臺(tái)高檔轎車上的電控單元數(shù)目可以達(dá)到100多個(gè)。此外，當(dāng)今社會(huì)對(duì)汽車性能的要求不斷提高，例如對(duì)汽車的安全性、舒適型、操控性等性能的提升，使得汽車的ECU之間交互的信息越來(lái)越多，電控單元的控制功能復(fù)雜程度增加。 為確保整車的出廠質(zhì)量，在整車裝配完成后，需要在整車檢測(cè)線上對(duì)主要性能進(jìn)行檢測(cè)以及寫(xiě)入必要的信息。傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品下線前的功能檢測(cè)和產(chǎn)品配置是由下線檢測(cè)設(shè)備(End of Line Testing Tool,E0L)實(shí)現(xiàn)。但是，對(duì)車身控制器的功能配置的刷新需要操作員逐項(xiàng)的手動(dòng)輸入到EOL設(shè)備上，在EOL設(shè)備上進(jìn)行選擇或更改。采用這種方式輸入的配置信息的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度不高并且會(huì)花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、配置效率較低，不能滿足當(dāng)前生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在至少解決上述技術(shù)缺陷之一。為此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，該方法可以減少操作員的操作時(shí)間，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及配置效率。本發(fā)明的第二個(gè)目的在于提供一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明第一方面的實(shí)施例提出一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，包括如下步驟在服務(wù)器上存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，其中，所述整車編號(hào)和所述配
置信息--對(duì)應(yīng)；從所述服務(wù)器下載所述所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，輸入待配置車輛的整車編號(hào)，根據(jù)輸入的所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息，并將所述待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至所述待配置車輛的車身控制器；和所述待配置車輛的車身控制器在接收到所述配置報(bào)文后，設(shè)置所述待配置車輛的配置信息。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，將所有車輛的整車編號(hào)和配置信息預(yù)先建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)需要對(duì)待配置車輛進(jìn)行配置時(shí)，只需要輸入該車輛的整車編號(hào)即可獲取該待配置車輛對(duì)應(yīng)的配置信息，從而可以減少操作員的操作時(shí)間，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及配置效率。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述輸入待配置車輛的整車編號(hào)，進(jìn)一步包括如下步驟掃描所述待配置車輛的識(shí)別碼以獲取所述待配置車輛的整車編號(hào)；在已下載的所述所有車輛的整車編號(hào)中檢索所述待配置車輛的整車編號(hào)，如果所述所有車輛的整車編號(hào)不包括所述待配置車輛的整車編號(hào)，則手動(dòng)輸入所述待配置車輛的整車編號(hào)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置信息包括車輛控制器狀態(tài)信息、防抱死制動(dòng)裝置狀態(tài)信息和四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)信息。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置報(bào)文包括多個(gè)狀態(tài)信息字段，其中每種多個(gè)狀態(tài)信息字段的組合對(duì)應(yīng)于所述待配置車輛的一個(gè)配置狀態(tài)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，設(shè)置每個(gè)狀態(tài)信息字段在所述配置報(bào)文中對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)位的數(shù)值。由此，通過(guò)分析報(bào)文中的各個(gè)字段可以準(zhǔn)確地獲知車輛的配置信息。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置報(bào)文的長(zhǎng)度為8個(gè)字節(jié)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，還包括如下步驟所述待配置車輛的車身控制器利用所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛；對(duì)配置后的車輛進(jìn)行檢測(cè)和裝配；在檢測(cè)和裝配完成后，將所述待配置車輛的配置信息、所述待配置車輛的整車編號(hào)和所述待配置車輛在檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息發(fā)送至所述服務(wù)器。由此，將待配置車輛的配置信息、整車編號(hào)和檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息發(fā)給服務(wù)器，以供后續(xù)的售后工作時(shí)查詢使用。本發(fā)明第二方面的實(shí)施例提出了一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，包括服務(wù)器、下線檢測(cè)設(shè)備和車身控制器，其中，所述下線檢測(cè)設(shè)備和所述車身控制器通過(guò)控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN總線進(jìn)行通信，所述服務(wù)器上設(shè)置有配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)，所述配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，其中，所述整車編號(hào)和所述配置信息一一對(duì)應(yīng)；所述下線檢測(cè)設(shè)備從所述服務(wù)器的配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)下載所述所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，根據(jù)輸入到所述下線檢測(cè)設(shè)備的所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息，并將所述待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至所述車身控制器；所述車身控制器在接收到所述配置報(bào)文后設(shè)置所述待配置車輛的配置信息，并根據(jù)所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，將所有車輛的整車編號(hào)和配置信息預(yù)先建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)需要對(duì)待配置車輛進(jìn)行配置時(shí)，只需要輸入該車輛的整車編號(hào)即可獲取該待配置車輛對(duì)應(yīng)的配置信息，從而可以減少操作員的操作時(shí)間，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及配置效率。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述下線檢測(cè)設(shè)備包括下載單元，所述下載單元用于從所述服務(wù)器上下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息；掃描單元，所述掃描單元用于掃描所述待配置車輛的識(shí)別碼以獲取所述待配置車輛的整車編號(hào)；檢索單元，所述檢索單元分別與所述下載單元和所述掃描單元相連，用于在所述所有車輛的整車編號(hào)檢索是否包含所述待配置車輛的整車編號(hào)；查找單元，所述查找單元與所述檢索單元相連，當(dāng)所述檢索單元在所述所有車輛的整車編號(hào)檢索到所述待配置車輛的整車編號(hào)時(shí)，則根據(jù)所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息；傳輸單元，所述傳輸單元與所述查找單元相連，將所述查找單元查找到的所述待配置車輛的配置信息發(fā)送給所述車身控制器。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述下線檢測(cè)設(shè)備還包括輸入單元，所述輸入單元分別與所述檢索單元和所述查找單元相連，當(dāng)所述檢索單元在所述所有車輛的整車編號(hào)中檢索不到所述待配置車輛的整車編號(hào)時(shí)，則由操作員通過(guò)所述輸入模塊手動(dòng)輸入所述待配置車輛的整車編號(hào)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置信息包括所述車輛控制器的狀態(tài)信息、防抱死制動(dòng)裝置狀態(tài)信息和四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)信息。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置報(bào)文包括多個(gè)狀態(tài)信息字段，其中每種多個(gè)狀態(tài)信息字段的組合對(duì)應(yīng)于所述待配置車輛的一個(gè)配置狀態(tài)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述下線檢測(cè)設(shè)備設(shè)置每個(gè)狀態(tài)信息字段在所述配置報(bào)文中對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)位的數(shù)值。由此，下線檢測(cè)設(shè)備通過(guò)分析報(bào)文中的各個(gè)字段可以準(zhǔn)確地獲知車輛的配置信
肩、O在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述配置報(bào)文的長(zhǎng)度為8個(gè)字節(jié)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述車身控制器包括更新單元，所述更新單元用于根據(jù)所述配置報(bào)文設(shè)置所述待配置車輛的配置信息；配置單元，所述配置單元與更新單元相連，用于根據(jù)所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛；反饋單元，所述反饋單元與所述更新單元相連，用于在所述更新單元設(shè)置完成所述待配置車輛的配置信息后，向所述下線檢測(cè)設(shè)備反饋配置完成信息。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述服務(wù)器上還設(shè)置有售后信息數(shù)據(jù)庫(kù)，所述售后信息數(shù)據(jù)庫(kù)用于在對(duì)配置后的車輛進(jìn)行檢測(cè)和裝配完成后，存儲(chǔ)所述待配置車輛的配置信息、所述待配置車輛的整車編號(hào)和所述待配置車輛在檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息。由此，車身控制器將待配置車輛的配置信息、整車編號(hào)和檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息發(fā)給服務(wù)器，以供后續(xù)的售后工作時(shí)查詢。本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。


本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法的流程圖；圖2為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)圖；圖4為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的下線檢測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；和圖5為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車身控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。下面參考圖1描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，包括如下步驟
SlOl :在服務(wù)器上存儲(chǔ)有所有車輛的整車編號(hào)和配置信息。每個(gè)車型的整車編號(hào)和配置信息是一一對(duì)應(yīng)的。S102 :從服務(wù)器下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，輸入待配置車輛的整車編號(hào)，根據(jù)輸入的待配置車輛的整車編號(hào)查找待配置車輛的配置信息，并將待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至待配置車輛的車身控制器。S103 :待配置車輛的車身控制器在接收到配置報(bào)文后，設(shè)置待配置車輛的配置信
息
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，將所有車輛的整車編號(hào)和配置信息預(yù)先建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，當(dāng)需要對(duì)待配置車輛進(jìn)行配置時(shí)，只需要輸入該車輛的整車編號(hào)即可獲取該待配置車輛對(duì)應(yīng)的配置信息，從而可以減少操作員的操作時(shí)間，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及配置效率。下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法進(jìn)行詳細(xì)描述。SlOl :在服務(wù)器上存儲(chǔ)有所有車輛的整車編號(hào)和配置信息。在服務(wù)器上存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息。其中，整車編號(hào)和配置信息
--對(duì)應(yīng)。由于每個(gè)車型對(duì)應(yīng)一個(gè)整車編號(hào),從而每個(gè)車型對(duì)應(yīng)一套配置信息。在配置信
息中，設(shè)置有整車的多個(gè)部件的狀態(tài)信息。當(dāng)上述配置信息被寫(xiě)入到車輛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)相應(yīng)部件的控制。例如，配置信息包括車輛控制狀態(tài)信息，用于表示車身控制器是否寫(xiě)入配置信息；防抱死制動(dòng)裝置狀態(tài)信息，用于表示有無(wú)防抱死制動(dòng)裝置(Ant1-lockBrakingSystem, ABS)；四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)信息，用于表示是否四輪驅(qū)動(dòng)；和安全氣囊狀態(tài)信息，用于表示有無(wú)安全氣囊。可以理解的是，本發(fā)明實(shí)施例的配置信息不限于此，上述配置信息的舉例只是出于示例的目的，而不是為了限定本發(fā)明。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，在服務(wù)器上建立配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)，將所有車輛的整車編號(hào)和配置信息存儲(chǔ)在該配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)中。S102 :從服務(wù)器下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，輸入待配置車輛的整車編號(hào)，根據(jù)輸入的待配置車輛的整車編號(hào)查找待配置車輛的配置信息，并將待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至待配置車輛的車身控制器。由下線檢測(cè)設(shè)備(End of Line Testing Tool, EOL)從服務(wù)器上下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息。當(dāng)有車輛需要被配置時(shí)，掃描待配置車輛的車身上的識(shí)別碼，從而獲取該待配置車輛的整車編號(hào)。然后在已下載的所有車輛的整車編號(hào)中檢索掃描得到待配置車輛的整車編號(hào)。如果所有車輛的整車編號(hào)包括待配置車輛的整車編號(hào)，則根據(jù)該整車編號(hào)查找相應(yīng)的配置信息。由上可知，操作員只需要利用下線檢測(cè)設(shè)備掃描待配置車輛的車身上的識(shí)別碼即可獲取整車編號(hào)以及相應(yīng)的配置信息，大大地減少了操作員的操作時(shí)間，并且提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。
如果所有車輛的整車編號(hào)不包括待配置車輛的整車編號(hào)，則操作員通過(guò)下線檢測(cè)設(shè)備中的輸入裝置手動(dòng)輸入待配置車輛的整車編號(hào)，再根據(jù)該整車編號(hào)查找相應(yīng)的配置信肩、O下線檢測(cè)設(shè)備與待配置車輛的車身控制器(Body Control Module, BCM)進(jìn)行通信，車身控制器對(duì)下線檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行安全驗(yàn)證以判斷與下線檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交互是否安全。當(dāng)下線檢測(cè)設(shè)備通過(guò)車身控制器的安全驗(yàn)證后，請(qǐng)求發(fā)送包含配置信息的報(bào)文。當(dāng)車身控制器響應(yīng)該請(qǐng)求后，下線檢測(cè)設(shè)備將查找到配置信息發(fā)送給待配置車輛的車身控制器。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，下線檢測(cè)設(shè)備以配置報(bào)文的形式將配置信息發(fā)送給待配置車輛的車身控制器。配置報(bào)文包括多個(gè)狀態(tài)信息字段，其中每種多個(gè)狀態(tài)信息字段的組合對(duì)應(yīng)于待配置車輛的一個(gè)配置狀態(tài)。在配置報(bào)文中，需要設(shè)置每個(gè)狀態(tài)信息字段在配置報(bào)文中的數(shù)據(jù)位具體數(shù)值。下面以表I為例對(duì)配置報(bào)文中的數(shù)據(jù)位進(jìn)行描述。
權(quán)利要求
1.一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，包括如下步驟在服務(wù)器上存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，其中，所述整車編號(hào)和所述配置信息--對(duì)應(yīng)；從所述服務(wù)器下載所述所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，輸入待配置車輛的整車編號(hào)，根據(jù)輸入的所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息，并將所述待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至所述待配置車輛的車身控制器；和所述待配置車輛的車身控制器在接收到所述配置報(bào)文后，設(shè)置所述待配置車輛的配置信息。
2.如權(quán)利要求1所述的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，所述輸入待配置車輛的整車編號(hào)，進(jìn)一步包括如下步驟掃描所述待配置車輛的識(shí)別碼以獲取所述待配置車輛的整車編號(hào)；在已下載的所述所有車輛的整車編號(hào)中檢索所述待配置車輛的整車編號(hào)，如果所述所有車輛的整車編號(hào)不包括所述待配置車輛的整車編號(hào)，則手動(dòng)輸入所述待配置車輛的整車編號(hào)。
3.如權(quán)利要求1所述的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，所述配置信息包括車輛控制器狀態(tài)信息、防抱死制動(dòng)裝置狀態(tài)信息和四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)信息。
4.如權(quán)利要求1所述的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，所述配置報(bào)文包括多個(gè)狀態(tài)信息字段，其中每種多個(gè)狀態(tài)信息字段的組合對(duì)應(yīng)于所述待配置車輛的一個(gè)配置狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，設(shè)置每個(gè)狀態(tài)信息字段在所述配置報(bào)文中對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)位的數(shù)值。
6.如權(quán)利要求4或5所的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，所述配置報(bào)文的長(zhǎng)度為 8個(gè)字節(jié)。
7.如權(quán)利要求1所述的配置信息在線刷寫(xiě)方法，其特征在于，還包括如下步驟所述待配置車輛的車身控制器利用所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛；對(duì)配置后的車輛進(jìn)行檢測(cè)和裝配；在檢測(cè)和裝配完成后，將所述待配置車輛的配置信息、所述待配置車輛的整車編號(hào)和所述待配置車輛在檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息發(fā)送至所述服務(wù)器。
8.—種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，包括服務(wù)器、下線檢測(cè)設(shè)備和車身控制器，其中，所述下線檢測(cè)設(shè)備和所述車身控制器通過(guò)控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN總線進(jìn)行通 目，所述服務(wù)器上設(shè)置有配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)，所述配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，其中，所述整車編號(hào)和所述配置信息一一對(duì)應(yīng)；所述下線檢測(cè)設(shè)備從所述服務(wù)器的配置信息數(shù)據(jù)庫(kù)下載所述所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，根據(jù)輸入到所述下線檢測(cè)設(shè)備的所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息，并將所述待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至所述車身控制器；所述車身控制器在接收到所述配置報(bào)文后設(shè)置所述待配置車輛的配置信息，并根據(jù)所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛。
9.如權(quán)利要求8所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述下線檢測(cè)設(shè)備包括下載單元，所述下載單元用于從所述服務(wù)器上下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息；掃描單元，所述掃描單元用于掃描所述待配置車輛的識(shí)別碼以獲取所述待配置車輛的整車編號(hào)；檢索單元，所述檢索單元分別與所述下載單元和所述掃描單元相連，用于在所述所有車輛的整車編號(hào)檢索是否包含所述待配置車輛的整車編號(hào)；查找單元，所述查找單元與所述檢索單元相連，當(dāng)所述檢索單元在所述所有車輛的整車編號(hào)檢索到所述待配置車輛的整車編號(hào)時(shí)，則根據(jù)所述待配置車輛的整車編號(hào)查找所述待配置車輛的配置信息；和傳輸單元，所述傳輸單元與所述查找單元相連，將所述查找單元查找到的所述待配置車輛的配置信息發(fā)送給所述車身控制器。
10.如權(quán)利要求9所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述下線檢測(cè)設(shè)備還包括輸入單元，所述輸入單元分別與所述檢索單元和所述查找單元相連，當(dāng)所述檢索單元在所述所有車輛的整車編號(hào)中檢索不到所述待配置車輛的整車編號(hào)時(shí)，則由操作員通過(guò)所述輸入模塊手動(dòng)輸入所述待配置車輛的整車編號(hào)。
11.如權(quán)利要求8所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述配置信息包括所述車輛控制器的狀態(tài)信息、防抱死制動(dòng)裝置狀態(tài)信息和四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)信息。
12.如權(quán)利要求8所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述配置報(bào)文包括多個(gè)狀態(tài)信息字段，其中每種多個(gè)狀態(tài)信息字段的組合對(duì)應(yīng)于所述待配置車輛的一個(gè)配置狀態(tài)。
13.如權(quán)利要求12所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述下線檢測(cè)設(shè)備設(shè)置每個(gè)狀態(tài)信息字段在所述配置報(bào)文中對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)位的數(shù)值。
14.如權(quán)利要求12或13所述的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述配置報(bào)文的長(zhǎng)度為8個(gè)字節(jié)。
15.如權(quán)利要求8所述的配置在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述車身控制器包括更新單元，所述更新單元用于根據(jù)所述配置報(bào)文設(shè)置所述待配置車輛的配置信息；配置單元，所述配置單元與更新單元相連，用于根據(jù)所述待配置車輛的配置信息配置所述待配置車輛；反饋單元，所述反饋單元與所述更新單元相連，用于在所述更新單元設(shè)置完成所述待配置車輛的配置信息后，向所述下線檢測(cè)設(shè)備反饋配置完成信息。
16.如權(quán)利要求8所述的配置在線刷寫(xiě)系統(tǒng)，其特征在于，所述服務(wù)器上還設(shè)置由售后信息數(shù)據(jù)庫(kù)，所述售后信息數(shù)據(jù)庫(kù)用于在對(duì)配置后的車輛進(jìn)行檢測(cè)和裝配完成后，存儲(chǔ)所述待配置車輛的配置信息、所述待配置車輛的整車編號(hào)和所述待配置車輛在檢測(cè)和裝配過(guò)程中的信息。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)方法，包括如下步驟在服務(wù)器上存儲(chǔ)所有車輛的整車編號(hào)和配置信息；從服務(wù)器下載所有車輛的整車編號(hào)和配置信息，輸入待配置車輛的整車編號(hào)，根據(jù)輸入的待配置車輛的整車編號(hào)查找待配置車輛的配置信息，并將待配置車輛的配置信息以配置報(bào)文的形式發(fā)送至待配置車輛的車身控制器；待配置車輛的車身控制器在接收到配置報(bào)文后，設(shè)置待配置車輛的配置信息。本發(fā)明還公開(kāi)了一種車輛的配置信息在線刷寫(xiě)系統(tǒng)。本發(fā)明可以減少操作員的操作時(shí)間，提高了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度及配置效率。
文檔編號(hào)G06F9/445GK102999348SQ201110274528
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者喬婷, 趙澎, 陳曉俊 申請(qǐng)人:北汽福田汽車股份有限公司