專利名稱：電子標簽安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及用于發(fā)動機缸體的電子標簽。
背景技術(shù)：
電子標簽的RFID (射頻識別)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，由于其先進性，被人們普遍應用在供應鏈管理和物品管理上，同時也被應用在汽車標示的管理上。目前，在汽車的發(fā)動機上，有專門用于工業(yè)環(huán)境下的電子標簽，例如德國BALLUFF公司識別系統(tǒng)產(chǎn)品的BIS-C系列電子標簽。此系列電子標簽包含2大類緊固型和附著型。圖6中表示了上述緊固型的電子標簽。上述緊固型的電子標簽主體形成螺栓狀，通過與螺孔螺合安裝到安裝部位。特點是性能穩(wěn)定，堅固耐用，可循環(huán)使用。其采用陶瓷外殼，內(nèi)部采用特殊鐵氧體材料進行金屬屏蔽以避免金屬對電子標簽射頻性能的影響。然而，其最大的不足之處是此種類型的電子標簽需要用戶設計安裝孔。也就是說， 用戶必須在需要安裝電子標簽的物體上的合適位置設計相應的安裝螺孔。這造成了用戶使用上的嚴重局限性，用戶往往很難在已經(jīng)定型的產(chǎn)品上增加安裝螺孔。此外，此種類型的電子標簽讀寫距離很近，最大讀寫距離為17mm。如此短的讀寫距離在結(jié)構(gòu)復雜設備眾多的工位上很難接受。而且，此類電子標簽在國內(nèi)購買價格較高也是一大問題。另外，圖7中表示了上述附著型的電子標簽。上述附著型的電子標簽通過粘附于設置位置來安裝。特點是性能穩(wěn)定，有多種尺寸可選。采用特殊鐵氧體材料制造外殼，以避免金屬對電子標簽射頻性能的影響。讀寫距離為lOmm-lOOmm，由電子標簽尺寸所決定。其不足之處在于材料較脆，無法抵抗撞擊；需要附著于物體垂直于天線的表面上； 尺寸小的電子標簽便于選取安裝位置，但讀寫距離較近；尺寸大的電子標簽讀寫距離相對較遠，但很難選取安裝位置；附著強度和選用的粘附劑有關(guān)；而且價格較高且無法循環(huán)使用。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種在不改變缸體結(jié)構(gòu)的情況下， 安裝/拆卸簡單方便、可與缸體牢固結(jié)合的、可循環(huán)使用的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)。本實用新型的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)包括用于將電子標簽收納在中間的電子標簽上壓件和電子標簽下壓件；配合件，該配合件與所述電子標簽下壓件配合，使所述電子標簽下壓件固定于發(fā)動機缸體的安裝位置，進而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體；以及依次穿過所述電子標簽上壓件、所述電子標簽下壓件以及所述配合件，并利用固定件收緊固定的連結(jié)件。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于電子標簽收納在電子標簽上壓件和電子標簽下壓件之間，因此無論電子標簽的尺寸大小都可以容易地進行安裝，保證較大的讀寫距離。
3[0012]另外，所述電子標簽上壓件為中心有孔的平板狀，所述電子標簽下壓件由中心有孔的平板狀的壓緊件和用于與安裝位置固定的腳部構(gòu)成，所述電子標簽收納在所述電子標簽上壓件和所述電子標簽下壓件的所述壓緊件之間，所述腳部形成在所述電子標簽下壓件的不與所述電子標簽接觸的一側(cè)，通過所述配合件對所述腳部的推壓，使得腳部向外張開， 從而固定于所述發(fā)動機缸體的安裝位置。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于通過配合件對腳部的推壓使腳部向外張開，從而固定于發(fā)動機缸體的安裝位置，因此不需要特地改變缸體結(jié)構(gòu)來設計安裝孔，并且可循環(huán)使用，安裝和拆卸簡單方便。另外，所述安裝位置位于發(fā)動機缸體的中后部，是連接兩個螺孔間的兩根加強筋形成的一段凹槽，所述腳部受到推壓而向外張開，頂住所述凹槽的上下兩端，從而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體。由于發(fā)動機缸體在輥道上運行時這個位置面朝操作人員，電子標簽在安裝時完全不影響缸體在生產(chǎn)線上的順利流轉(zhuǎn)，因而不影響傳送帶的正常運行。而且，在此位置可防止金屬對射頻信號的干擾，因此完全不影響天線的感應。而且，正常的機械加工也不會損傷到電子標簽。另外，所述連結(jié)件是長螺絲，所述固定件是嵌入所述配合件內(nèi)部的螺母，所述連結(jié)件依次穿過所述電子標簽上壓件、所述電子標簽下壓件以及所述配合件，并通過與所述配合件螺合，使所述配合件向電子標簽下壓件不斷靠近，從而推壓所述腳部以使其張開。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，可使電子標簽整體在整個生產(chǎn)加工過程中同缸體牢固結(jié)合。

圖1表示了本實用新型的實施方式的電子標簽在缸體上的安裝位置。圖2是說明本實用新型實施方式的電子標簽整體的立體圖。圖3是從連結(jié)件頭部側(cè)觀察電子標簽的分解圖。圖4是從固定件側(cè)觀察電子標簽的分解圖。圖5表示了本實用新型實施方式的電子標簽。[0023]圖6是表示現(xiàn)有技術(shù)中的緊固型的電子標簽的圖。圖7是表示現(xiàn)有技術(shù)中的附著型的電子標簽的圖。(符號說明)A連結(jié)件[0027]B電子標簽上壓件[0028]C電子標簽下壓件[0029]Cl壓緊件[0030]C2腳部[0031]D配合件[0032]E固定件[0033]F安裝位置具體實施方式
以下對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。以下實施方式僅僅是本實用新型技術(shù)方案的一例，不應被解釋為對本實用新型保護范圍的限定。如圖2-5所示，本實用新型的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，包括連結(jié)件A、電子標簽上壓件 B、電子標簽下壓件C、配合件D、固定件E。在電子標簽上壓件B和電子標簽下壓件C之間可收納電子標簽(INLAY)。配合件 D與電子標簽下壓件C配合，使電子標簽下壓件C固定于發(fā)動機缸體的安裝位置F，進而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體。連結(jié)件A依次穿過電子標簽上壓件B、電子標簽下壓件C以及配合件D，并利用固定件E將上述部件收緊固定。具體說來，電子標簽上壓件B形成為中心有孔的平板狀，電子標簽下壓件C由中心有孔的平板狀的壓緊件Cl和用于與安裝位置F固定的腳部C2構(gòu)成，電子標簽收納在電子標簽上壓件B和電子標簽下壓件C的壓緊件Cl之間，腳部C2形成在電子標簽下壓件C的不與電子標簽接觸的一側(cè)。連結(jié)件A是長螺絲，固定件E是嵌入配合件D內(nèi)部的螺母，連結(jié)件A依次穿過電子標簽上壓件B、電子標簽下壓件C以及配合件D，并通過與配合件D螺合，使配合件D向電子標簽下壓件C不斷靠近，從而推壓腳部C2以使其向外張開，從而固定于發(fā)動機缸體的安裝位置F。如圖1所示，安裝位置F位于發(fā)動機缸體的中后部，是連接兩個螺孔間的兩根加強筋形成的一段凹槽。在電子標簽下壓件C的腳部C2受到推壓而向外張開時，腳部C2頂住凹槽的上下兩端，從而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體。上述實施方式不僅解釋為對本實用新型的限定，在不超出主旨的前提下，任何改變都是可行的。
權(quán)利要求1.一種電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括用于將電子標簽收納在中間的電子標簽上壓件和電子標簽下壓件；配合件，該配合件與所述電子標簽下壓件配合，使所述電子標簽下壓件固定于發(fā)動機缸體的安裝位置，進而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體；以及依次穿過所述電子標簽上壓件、所述電子標簽下壓件以及所述配合件，并利用固定件收緊固定的連結(jié)件。
2.如權(quán)利要求1所述的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電子標簽上壓件為中心有孔的平板狀，所述電子標簽下壓件由中心有孔的平板狀的壓緊件和用于與安裝位置固定的腳部構(gòu)成，所述電子標簽收納在所述電子標簽上壓件和所述電子標簽下壓件的所述壓緊件之間，所述腳部形成在所述電子標簽下壓件的不與所述電子標簽接觸的一側(cè)，通過所述配合件對所述腳部的推壓，使得腳部向外張開，從而固定于所述發(fā)動機缸體的安裝位置。
3.如權(quán)利要求2所述的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝位置位于發(fā)動機缸體的中后部，是連接兩個螺孔間的兩根加強筋形成的一段凹槽，所述腳部受到推壓而向外張開，頂住所述凹槽的上下兩端，從而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體。
4.如權(quán)利要求2或3所述的電子標簽安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連結(jié)件是長螺絲，所述固定件是嵌入所述配合件內(nèi)部的螺母，所述連結(jié)件依次穿過所述電子標簽上壓件、所述電子標簽下壓件以及所述配合件，并通過與所述配合件螺合，使所述配合件向電子標簽下壓件不斷靠近，從而推壓所述腳部以使其張開。
專利摘要本實用新型提供一種電子標簽安裝結(jié)構(gòu)包括用于將電子標簽收納在中間的電子標簽上壓件和電子標簽下壓件；配合件，該配合件與電子標簽下壓件配合，使電子標簽下壓件固定于發(fā)動機缸體的安裝位置，進而使電子標簽整體固定于發(fā)動機缸體；以及依次穿過電子標簽上壓件、電子標簽下壓件以及配合件，并利用固定件收緊固定的連結(jié)件。
文檔編號G06K19/07GK201955806SQ20102068324
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者盧晶, 吳華, 宋炯毅, 汪雷剛, 錢俊, 鞠劍煒 申請人:上海汽車集團股份有限公司, 上海現(xiàn)代通用識別技術(shù)有限公司