專利名稱：服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種服務(wù)器機(jī)柜，特別是涉及一種服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，因特網(wǎng)迅速且蓬勃的發(fā)展擴(kuò)張，尤其一些大型企業(yè)，或者是網(wǎng)絡(luò)的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等，由于業(yè)務(wù)的擴(kuò)增需求，使得服務(wù)器的數(shù)量也愈來(lái)愈多，致使服務(wù)器的排列管理更為集中，以節(jié)省服務(wù)器所占用的空間。因?yàn)槿绱舜罅壳遗帕忻芗姆?wù)器及其它設(shè)備，勢(shì)必會(huì)造成過(guò)多的熱量產(chǎn)生，進(jìn)而導(dǎo)致整體服務(wù)器系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，而這一直是數(shù)據(jù)中心(data center)所必須面對(duì)的重要問(wèn)題。以數(shù)據(jù)中心為例，為了解決放置數(shù)量龐大的服務(wù)器機(jī)架且為密閉式機(jī)房(例如為貨柜機(jī)房)的散熱問(wèn)題，目前現(xiàn)有的方式是于機(jī)房?jī)?nèi)配置冷卻空調(diào)系統(tǒng)，藉此進(jìn)行散熱，而當(dāng)服務(wù)器數(shù)量較少時(shí)，則是利用服務(wù)器本身的散熱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻降溫。然而現(xiàn)有的冷卻空調(diào)系統(tǒng)隨著服務(wù)器的數(shù)量越來(lái)越多，機(jī)柜排列越來(lái)越密集，冷卻空調(diào)系統(tǒng)所吹出的冷空氣根本無(wú)法充分流動(dòng)到機(jī)房的各處，導(dǎo)致熱空氣容易集中在特定區(qū)域，當(dāng)然會(huì)造成服務(wù)器系統(tǒng)的不穩(wěn)定?，F(xiàn)有服務(wù)器機(jī)架內(nèi)部的風(fēng)扇模塊安裝于機(jī)架的頂部或后側(cè)面，其中將風(fēng)扇模塊安裝于機(jī)架頂部的設(shè)置方式，于機(jī)架頂部裝設(shè)多個(gè)散熱風(fēng)扇，用以將服務(wù)器機(jī)架內(nèi)部的熱空氣抽引至外界。然而，一般服務(wù)器機(jī)架皆容納有多個(gè)服務(wù)器并具有一預(yù)定高度。因此在散熱風(fēng)扇抽引熱空氣的過(guò)程中，熱空氣于服務(wù)器內(nèi)的流通路徑時(shí)常會(huì)受到多個(gè)服務(wù)器的阻擋， 造成散熱風(fēng)扇僅能將相鄰于服務(wù)器機(jī)架頂部的熱空氣排出，而對(duì)于服務(wù)器機(jī)架底部的熱空氣則無(wú)明顯的抽引作用，導(dǎo)致熱空氣于服務(wù)器機(jī)柜底部囤積，進(jìn)而嚴(yán)重影響服務(wù)器的運(yùn)作效能。而現(xiàn)有將風(fēng)扇模塊安裝于后側(cè)面的服務(wù)器機(jī)架，其風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的氣流分別通過(guò)各個(gè)服務(wù)器主機(jī)板之間的通道，再由機(jī)架的前側(cè)面排出。雖然可避免熱空氣于服務(wù)器機(jī)架底部囤積的情形發(fā)生，但由于這種現(xiàn)有風(fēng)扇模塊以導(dǎo)引氣流或熱對(duì)流的方式，將服務(wù)器內(nèi)部的熱空氣排出至外界，因此并無(wú)法確保風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的氣流流通至每一服務(wù)器的主機(jī)板或主機(jī)板上的發(fā)熱組件，進(jìn)而造成氣流于服務(wù)器機(jī)架內(nèi)部四處溢散，無(wú)法于服務(wù)器機(jī)架內(nèi)部形成穩(wěn)定的流場(chǎng)。因此，將造成服務(wù)器機(jī)架內(nèi)部的每一服務(wù)器的散熱不平均的現(xiàn)象， 導(dǎo)致部分服務(wù)器容易因溫度過(guò)熱而毀損，進(jìn)而影響服務(wù)器機(jī)架的整體運(yùn)作效能。美國(guó)專利第7，511，960號(hào)專利案所揭示的數(shù)據(jù)中心(data center)的冷卻系統(tǒng)， 是于貨柜機(jī)房?jī)?nèi)部形成多個(gè)服務(wù)器機(jī)架的閉回路冷卻路徑，而得以于貨柜機(jī)房?jī)?nèi)部產(chǎn)生穩(wěn)定的流場(chǎng)進(jìn)行冷卻散熱。但，第7，511，960號(hào)專利案所揭示的冷卻系統(tǒng)必須于貨柜機(jī)房?jī)?nèi)部設(shè)計(jì)有冷、熱通道，方可使貨柜機(jī)房?jī)?nèi)部的流場(chǎng)穩(wěn)定地流動(dòng)。如此一來(lái)，將導(dǎo)致單一貨柜機(jī)房?jī)?nèi)所能裝載的服務(wù)器機(jī)架亦相對(duì)受到局限，而無(wú)法裝載到最大的數(shù)量，使得數(shù)據(jù)中心的整體運(yùn)作效能無(wú)法得以提升，而被迫需要更多的貨柜機(jī)房方可順利安裝預(yù)定數(shù)量的服務(wù)器機(jī)架。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，用以改良現(xiàn)有服務(wù)器機(jī)柜的設(shè)計(jì)無(wú)法讓每個(gè)服務(wù)器得以平均散熱，以及機(jī)房?jī)?nèi)部的冷、熱通道占據(jù)過(guò)多的使用空間，致使單一機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)法裝載最大數(shù)量的服務(wù)器，導(dǎo)致服務(wù)器機(jī)柜或是機(jī)房的散熱效能與運(yùn)作效能不彰等問(wèn)題。本發(fā)明所提供的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，包括有一機(jī)柜總成、多個(gè)第一風(fēng)扇模塊、 多個(gè)第二風(fēng)扇模塊、以及二導(dǎo)風(fēng)罩。其中，機(jī)柜總成具有串行連接的多個(gè)機(jī)架，第一風(fēng)扇模塊裝設(shè)于機(jī)架上，并且朝向第一方向吹送一第一氣流，而第二風(fēng)扇模塊裝設(shè)于機(jī)架上，并且朝向第二方向吹送一第二氣流。導(dǎo)風(fēng)罩分別裝設(shè)于機(jī)柜總成的二相對(duì)端部上，且二導(dǎo)風(fēng)罩分別具有至少一流體通道。第一風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的第一氣流進(jìn)入其中一導(dǎo)風(fēng)罩的流體通道，并與第二風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的第二氣流相銜接，以及第二風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的第二氣流進(jìn)入另一導(dǎo)風(fēng)罩的流體通道，并與第一風(fēng)扇模塊所產(chǎn)生的第一氣流相銜接，以構(gòu)成冷卻循環(huán)回路。所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，各該機(jī)架具有相對(duì)的一第一側(cè)面及一第二側(cè)面，各該機(jī)架的該第一側(cè)面與該第二側(cè)面為一鏤空結(jié)構(gòu)，且各該機(jī)架以該第一側(cè)面朝向相鄰的該機(jī)架的該第二側(cè)面依序串行連接成該機(jī)柜總成。所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，各該機(jī)架的該第一側(cè)面上還具有多個(gè)組裝框，所述第一風(fēng)扇模塊與所述第二風(fēng)扇模塊分別裝設(shè)于所述組裝框內(nèi)。所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，還包括有多個(gè)散熱器，分別裝設(shè)于各該機(jī)架的該第一側(cè)面上，且所述第一風(fēng)扇模塊及所述第二風(fēng)扇模塊介于該散熱器與該第二側(cè)面之間。所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，所述散熱器分別具有多個(gè)散熱孔，該第一氣流及該第二氣流通過(guò)所述散熱孔、該第一側(cè)面及該第二側(cè)面而進(jìn)入該二導(dǎo)風(fēng)罩的該二流體通道內(nèi)。所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其中，各該導(dǎo)風(fēng)罩具有二該流體通道，所述第一風(fēng)扇模塊的該第一氣流與所述第二風(fēng)扇模塊的該第二氣流分別進(jìn)入該二流體通道內(nèi)，以構(gòu)成二該冷卻循環(huán)回路。本發(fā)明的技術(shù)效果在于，服務(wù)器的機(jī)柜總成內(nèi)部可通過(guò)導(dǎo)風(fēng)罩的設(shè)計(jì)而構(gòu)成冷卻循環(huán)回路，各個(gè)機(jī)柜總成可獨(dú)自進(jìn)行冷卻散熱作業(yè)，并不需要于機(jī)房?jī)?nèi)額外設(shè)計(jì)冷、熱通道，即可達(dá)到自體循環(huán)冷卻的效果。因此，機(jī)房?jī)?nèi)可裝載最大數(shù)量的機(jī)柜總成，得以具備最大的運(yùn)作效能。以上的關(guān)于本發(fā)明內(nèi)容的說(shuō)明及以下的實(shí)施方式的說(shuō)明用以示范與解釋本發(fā)明的原理，并且提供本發(fā)明的專利申請(qǐng)范圍更進(jìn)一步的解釋。


圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例的分解示意圖；圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體示意圖；圖3為本發(fā)明第一實(shí)施例的側(cè)面示意圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例的側(cè)面示意圖；圖5為本發(fā)明第三實(shí)施例的側(cè)面示意圖。其中，附圖標(biāo)記100機(jī)柜總成110 機(jī)架111 第一側(cè)面112 第二側(cè)面113 開口114組裝框120第一風(fēng)扇模塊130第二風(fēng)扇模塊140導(dǎo)風(fēng)罩141流體通道150散熱器151散熱孔160電路板170承載盤Dl第一方向D2第二方向
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。圖1至圖3為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體示意圖及側(cè)面示意圖，如圖所示，本發(fā)明的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括有一機(jī)柜總成100、多個(gè)第一風(fēng)扇模塊120、多個(gè)第二風(fēng)扇模塊 130、二導(dǎo)風(fēng)罩140、一散熱器(radiator) 150、一電路板160、及一承載盤170。其中，機(jī)柜總成100具有多個(gè)機(jī)架110，而各機(jī)架110由多個(gè)鋼條、鋼板及角鋼所構(gòu)成的中空架體，機(jī)架Iio具有相對(duì)且間隔設(shè)置的第一側(cè)面111及第二側(cè)面112，以于機(jī)架 110內(nèi)部構(gòu)成一容置空間。各個(gè)機(jī)架110以第一側(cè)面111朝向相鄰的機(jī)架110的第二側(cè)面 112依序串行連接成機(jī)柜總成100，并且多組機(jī)柜總成100置放于貨柜機(jī)房(圖中未示)內(nèi)， 以組成數(shù)據(jù)中心(data center)。另外，機(jī)架110的側(cè)邊位置開設(shè)有一開口 113，且此一開口 113與容置空間相連通， 使得機(jī)架110內(nèi)部可通過(guò)此一開口 113而與外界相通。其中，機(jī)架110的第一側(cè)面111上還設(shè)有多個(gè)組裝框114，此一組裝框114位于機(jī)架110的容置空間內(nèi)，且各機(jī)架110的整個(gè)第一側(cè)面111(即組裝框114所位于的側(cè)面)及整個(gè)第二側(cè)面112(即相對(duì)于組裝框114的另一側(cè)面)為鏤空結(jié)構(gòu)，令第一側(cè)面111與第二側(cè)面112構(gòu)成一大面積的出風(fēng)/入風(fēng)口，用以做為風(fēng)扇模塊120、130的氣流的出風(fēng)/入風(fēng)之用。各機(jī)架110通過(guò)其第二側(cè)面112而與相鄰機(jī)架110的第一側(cè)面111相連接，使得相鄰各機(jī)架110的內(nèi)部容置空間因而相互連通(如圖3所示)。請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1至圖3，第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130以側(cè)向裝設(shè)方式置入機(jī)架110的組裝框114內(nèi)，第一風(fēng)扇模塊120及第二風(fēng)扇模塊130因而保持于機(jī)架110 上而不致變動(dòng)其裝設(shè)位置，因此第一風(fēng)扇模塊120及第二風(fēng)扇模塊130可穩(wěn)定的分別朝向第一方向Dl及第二方向D2吹送氣流。二導(dǎo)風(fēng)罩140分別裝設(shè)于機(jī)柜總成100的二相對(duì)端部，也就是說(shuō)，其中一導(dǎo)風(fēng)罩140設(shè)置于機(jī)柜總成100最外側(cè)的機(jī)架110的第一側(cè)面111上， 而另一導(dǎo)風(fēng)罩140設(shè)置于機(jī)柜總成100最外側(cè)的另一機(jī)架110的第二側(cè)面112上。二導(dǎo)風(fēng)罩140的內(nèi)部分別設(shè)計(jì)有一流體通道141，用以將外部的氣流進(jìn)入導(dǎo)風(fēng)罩140內(nèi)并導(dǎo)引其流動(dòng)方向。詳細(xì)而言，本實(shí)施例的第一風(fēng)扇模塊120設(shè)置于機(jī)架110上半部的組裝框114內(nèi)， 且第一風(fēng)扇模塊120朝向一第一方向Dl進(jìn)行氣流的吹送，而第二風(fēng)扇模塊130設(shè)置于機(jī)架 110下半部的組裝框114內(nèi)，且第二風(fēng)扇模塊130朝向一第二方向D2進(jìn)行氣流的吹送。因此，機(jī)柜總成100的內(nèi)部空間由于第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130的擺放位置，而可大致分隔成上、下半部且各自獨(dú)立的氣流流動(dòng)區(qū)域。如圖1至圖3所示，本發(fā)明的散熱器(radiator) 150裝設(shè)于機(jī)架110的第一側(cè)面 111上(即機(jī)架110裝設(shè)有第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130的側(cè)面)，并且位于機(jī)架 110的外部，也就是說(shuō)，第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130介于散熱器150與機(jī)架110 的第二側(cè)面112之間，而多個(gè)散熱孔151開設(shè)于散熱器150上。本發(fā)明的散熱器150與第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130鄰近設(shè)置，第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130所吹出的氣流通過(guò)散熱器150進(jìn)行降溫，而散熱器150連通有一冷卻水以進(jìn)行散熱。因此，散熱器150可有效降低第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130所吹出氣流的溫度，使得吹入機(jī)架110的氣流溫度不致過(guò)高。進(jìn)而使機(jī)柜總成100 內(nèi)部產(chǎn)生效果良好的對(duì)流散熱效果。本發(fā)明的承載盤170可以金屬材質(zhì)制成，而電路板160置放于承載盤170上，電路板160隨著承載盤170由各個(gè)機(jī)架110的側(cè)向方向穿過(guò)開口 113而滑入并裝載于機(jī)架110 的容置空間內(nèi)。本發(fā)明的電路板160亦可直接裝載于機(jī)架110內(nèi)，并不需要通過(guò)承載盤170進(jìn)行裝設(shè)作業(yè)，然為了使電路板160不直接與機(jī)架110的框體相接觸，承載盤170提供了良好的保護(hù)效果，有效避免電路板160因震動(dòng)等外力原因而與機(jī)架110碰撞而遭受損毀。請(qǐng)參閱圖1至圖3，第一風(fēng)扇模塊120及第二風(fēng)扇模塊130分別與外界的電源供應(yīng)裝置電性連接而被致動(dòng)，各個(gè)第一風(fēng)扇模塊120朝向第一方向Dl產(chǎn)生第一氣流，并經(jīng)過(guò)各機(jī)架110的第一側(cè)面111及第二側(cè)面112而橫穿過(guò)機(jī)柜總成100的上半部氣流流動(dòng)區(qū)域， 而第二風(fēng)扇模塊130朝向第二方向D2產(chǎn)生第二氣流，并經(jīng)過(guò)各機(jī)架110的第一側(cè)面111及第二側(cè)面112而橫穿過(guò)機(jī)柜總成100的下半部氣流流動(dòng)區(qū)域。此時(shí)，第一風(fēng)扇模塊120的第一氣流吹送至其中一導(dǎo)風(fēng)罩140內(nèi)(即裝設(shè)于機(jī)架 110的第一側(cè)面111的導(dǎo)風(fēng)罩140)，并穿過(guò)此一導(dǎo)風(fēng)罩140的流體通道141而與第二風(fēng)扇模塊130的第二氣流相銜接，并且第二風(fēng)扇模塊130的第二氣流吹送至另一導(dǎo)風(fēng)罩140內(nèi) (即裝設(shè)于機(jī)架110的第二側(cè)面112的導(dǎo)風(fēng)罩140)，并穿過(guò)此一導(dǎo)風(fēng)罩140的流體通道141 而與第一風(fēng)扇模塊120的第一氣流相銜接，以于機(jī)柜總成100內(nèi)部構(gòu)成一冷卻循環(huán)回路。由第一氣流及第二氣流所銜接而成的循環(huán)氣流穿過(guò)各散熱器150的散熱孔151與各機(jī)架110的第一側(cè)面111與第二側(cè)面112，進(jìn)而吹送至各個(gè)機(jī)架110內(nèi)的電路板160。循
6環(huán)氣流與單一機(jī)架110內(nèi)的電路板160進(jìn)行對(duì)流散熱后之后，再橫穿過(guò)此一電路板160進(jìn)入至相鄰的另一機(jī)架110內(nèi)進(jìn)行散熱。值得注意的是，本發(fā)明所提供的第一風(fēng)扇模塊120、第二風(fēng)扇模塊130、與機(jī)架110 的組裝框114的數(shù)量為多個(gè)，散熱器150的數(shù)量亦設(shè)置有多個(gè)，以提供給機(jī)柜總成100最佳的散熱效果，而電路板160的數(shù)量亦設(shè)置有多個(gè)，以使單一機(jī)柜總成100得以具備最大的運(yùn)作效能。上述的機(jī)柜總成100的各組件的數(shù)量皆為相互對(duì)應(yīng)，并且熟悉此項(xiàng)技術(shù)者可依據(jù)實(shí)際使用需求而增減其設(shè)置數(shù)量，并不以本發(fā)明所提供的實(shí)施例為限。圖4所示為本發(fā)明第二實(shí)施例的側(cè)面示意圖，本發(fā)明第二實(shí)施例的具體組成結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例相似，本發(fā)明第二實(shí)施例的機(jī)柜總成100的第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130的設(shè)置位置與第一實(shí)施例略有不同，以下將針對(duì)二實(shí)施例之間的差異處進(jìn)行說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖4，并同時(shí)參酌圖1，本發(fā)明第二實(shí)施例的第一風(fēng)扇模塊120及第二風(fēng)扇模塊130裝設(shè)于機(jī)架110的組裝框114內(nèi)，且第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130之間以交錯(cuò)排列的方式設(shè)置于機(jī)架110上，而本實(shí)施例以二個(gè)第一風(fēng)扇模塊120與二個(gè)第二風(fēng)扇模塊130的組合進(jìn)行說(shuō)明，并不以此數(shù)量為限。各個(gè)導(dǎo)風(fēng)罩140內(nèi)部具有二流體通道141， 分別對(duì)應(yīng)于第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130的組合。二第一風(fēng)扇模塊120的第一氣流分別吹送至導(dǎo)風(fēng)罩140的二流體通道141內(nèi)，并與第二風(fēng)扇模塊130的第二氣流相銜接， 并且第二風(fēng)扇模塊130的第二氣流吹送至導(dǎo)風(fēng)罩140的二流體通道141內(nèi)，并與第一風(fēng)扇模塊120的第一氣流相銜接，以于機(jī)柜總成100內(nèi)部構(gòu)成二冷卻循環(huán)回路。因此，通過(guò)第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130的搭配，使得機(jī)柜總成100內(nèi)部的上、下半部空間各自構(gòu)成完整且獨(dú)立的至少二冷卻循環(huán)回路。值得注意的是，本實(shí)施例將第二風(fēng)扇模塊130裝載于機(jī)架110的頂部，并且第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130交錯(cuò)排列，因而本實(shí)施例的機(jī)柜總成100內(nèi)部的冷卻循環(huán)回路皆以順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)作。然而，熟悉此項(xiàng)技術(shù)者亦可將第一風(fēng)扇模塊120裝載于機(jī)架110的頂部，且第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130交錯(cuò)排列，使機(jī)柜總成100內(nèi)部的冷卻循環(huán)回路皆以逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)作。本發(fā)明第二實(shí)施例的設(shè)計(jì)可大幅縮短二風(fēng)扇模塊120、130所形成的循環(huán)氣流的行進(jìn)路徑，使得機(jī)柜總成100的整體冷卻效能更為提升。當(dāng)然，亦可更動(dòng)本發(fā)明的第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130裝設(shè)于機(jī)架110 上的位置，如圖5所示的第三實(shí)施例的側(cè)面示意圖。第三實(shí)施例的第一風(fēng)扇模塊120裝載于機(jī)架110的頂部，因此本實(shí)施例的機(jī)柜總成100上半部的冷卻循環(huán)回路以逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)作，而機(jī)柜總成100下半部的冷卻循環(huán)回路以順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)作。本發(fā)明第三實(shí)施例的設(shè)計(jì)同樣可縮短二風(fēng)扇模塊120、130所形成的循環(huán)氣流的行進(jìn)路徑，使得機(jī)柜總成100的整體冷卻效能更為提升。另外，本發(fā)明所述的第一風(fēng)扇模塊120及第二風(fēng)扇模塊130亦可改變其設(shè)置位置， 例如裝設(shè)于承載盤170上，或是機(jī)架110的任何適合位置。只要第一風(fēng)扇模塊120與第二風(fēng)扇模塊130朝向不同方向吹送其氣流即可，并不限定風(fēng)扇模塊120、130必須裝載于機(jī)架 110的組裝框114內(nèi)。通過(guò)本發(fā)明的服務(wù)器的各風(fēng)扇模塊與導(dǎo)風(fēng)罩的搭配設(shè)計(jì)，以于本發(fā)明的機(jī)柜總成內(nèi)部構(gòu)成至少一冷卻循環(huán)回路，使各個(gè)機(jī)柜總成得以成為獨(dú)立的模塊，并可各自進(jìn)行自體循環(huán)的冷卻作業(yè)。
因此，本發(fā)明并不需要于貨柜機(jī)房?jī)?nèi)另外設(shè)計(jì)冷、熱通道，貨柜機(jī)房的使用空間可以得到最有效的利用，且機(jī)房?jī)?nèi)部可裝載最大數(shù)量的機(jī)柜總成，得以具備最大的運(yùn)作效能。當(dāng)然，本發(fā)明還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，包括有一機(jī)柜總成，具有串行連接的多個(gè)機(jī)架；多個(gè)第一風(fēng)扇模塊，分別設(shè)置于所述機(jī)架上，并朝向一第一方向吹送一第一氣流；多個(gè)第二風(fēng)扇模塊，分別設(shè)置于所述機(jī)架上，并朝向一第二方向吹送一第二氣流；以及二導(dǎo)風(fēng)罩，分別裝設(shè)于該機(jī)柜總成的二相對(duì)端部，該二導(dǎo)風(fēng)罩分別具有至少一流體通道，該第一氣流進(jìn)入其中一該導(dǎo)風(fēng)罩的該流體通道，并與該第二氣流相銜接，以及該第二氣流進(jìn)入另一該導(dǎo)風(fēng)罩的該流體通道，并與該第一氣流相銜接，以構(gòu)成一冷卻循環(huán)回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，各該機(jī)架具有相對(duì)的一第一側(cè)面及一第二側(cè)面，各該機(jī)架的該第一側(cè)面與該第二側(cè)面為一鏤空結(jié)構(gòu)，且各該機(jī)架以該第一側(cè)面朝向相鄰的該機(jī)架的該第二側(cè)面依序串行連接成該機(jī)柜總成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，各該機(jī)架的該第一側(cè)面上還具有多個(gè)組裝框，所述第一風(fēng)扇模塊與所述第二風(fēng)扇模塊分別裝設(shè)于所述組裝框內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，還包括有多個(gè)散熱器， 分別裝設(shè)于各該機(jī)架的該第一側(cè)面上，且所述第一風(fēng)扇模塊及所述第二風(fēng)扇模塊介于該散熱器與該第二側(cè)面之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器分別具有多個(gè)散熱孔，該第一氣流及該第二氣流通過(guò)所述散熱孔、該第一側(cè)面及該第二側(cè)面而進(jìn)入該二導(dǎo)風(fēng)罩的該二流體通道內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于，各該導(dǎo)風(fēng)罩具有二該流體通道，所述第一風(fēng)扇模塊的該第一氣流與所述第二風(fēng)扇模塊的該第二氣流分別進(jìn)入該二流體通道內(nèi)，以構(gòu)成二該冷卻循環(huán)回路。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種服務(wù)器的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，其包括有一機(jī)柜總成、多個(gè)第一風(fēng)扇模塊、多個(gè)第二風(fēng)扇模塊、及二導(dǎo)風(fēng)罩。第一風(fēng)扇模塊與第二風(fēng)扇模塊設(shè)置于機(jī)柜總成上，第一風(fēng)扇模塊朝向第一方向吹送一第一氣流，而第二風(fēng)扇模塊朝向第二方向吹送一第二氣流。導(dǎo)風(fēng)罩分別裝設(shè)于機(jī)柜總成的二端部，其中第一氣流與第二氣流通過(guò)導(dǎo)風(fēng)罩而相互銜接，以于機(jī)柜總成內(nèi)構(gòu)成冷卻循環(huán)回路。
文檔編號(hào)G06F1/20GK102467201SQ201010547298
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者林茂青, 童凱煬, 陳建安 申請(qǐng)人:英業(yè)達(dá)股份有限公司