專利名稱：用于比較部件的裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于比較在不同產(chǎn)品類型中的產(chǎn)品部件的核算的裝置和方法。
背景技術(shù)：
不同的產(chǎn)品類型例如是不同汽車生產(chǎn)商的機(jī)動(dòng)車，許多不同供貨商的零配件被裝進(jìn)這些機(jī)動(dòng)車中。需要這樣的方法，以能夠相互比較零配件的成本并且能確定基于零配件技術(shù)特征的成本降低的調(diào)節(jié)螺釘(Stellschrauben)。
在US 2001/0023376 A1中公開了一種用于部件的信息系統(tǒng)。使用者向該信息系統(tǒng)中輸入部件的詳細(xì)說明。確定滿足該詳細(xì)說明的部件類型。為此，信息系統(tǒng)訪問不同管理系統(tǒng)，例如用于零件編號(hào)的系統(tǒng)、用于質(zhì)量保證的系統(tǒng)、用于管理倉庫庫存的系統(tǒng)、用于控制銷售的系統(tǒng)、用于收集和監(jiān)視成本的系統(tǒng)、用于生產(chǎn)計(jì)劃的系統(tǒng)以及用于銷路控制(Absatzsteuerung)的系統(tǒng)。所確定的部件被以確定的順序被示出，該順序例如取決于使用頻率以及相應(yīng)部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度(Grand)。
在US 2001/0023376 A1中沒有描述，關(guān)于所確定的部件的信息或者所確定的部件的顯示順序如何被應(yīng)用，以找出所確定的部件之間的區(qū)別的技術(shù)原因。
在DE 10213830 A1中公開了一種系統(tǒng)和方法，用于比較不同產(chǎn)品改型品種的生產(chǎn)成本以及確定成本降低的調(diào)節(jié)螺釘。產(chǎn)品改型品種以相同的生產(chǎn)線被生產(chǎn)，其中部件被組裝。確定在多個(gè)產(chǎn)品改型品種中被使用的至少一個(gè)部件的實(shí)際生產(chǎn)成本。對(duì)于該部件，計(jì)算每個(gè)產(chǎn)品改型品種的目標(biāo)成本，方法是將實(shí)際制造成本乘以一個(gè)系數(shù)，該系數(shù)取決于生產(chǎn)線的混合比例，即取決于在整個(gè)件數(shù)中產(chǎn)品改型品種的份額。實(shí)際成本和目標(biāo)成本被劃分為成本分量，例如被劃分為原材料成本、工作成本、加工成本、能源成本以及折舊。實(shí)際成本分量和目標(biāo)成本分量之間的比較表示了對(duì)成本降低的調(diào)節(jié)螺釘。
在DE 10213830 A1中沒有描述，被識(shí)別的成本分量以及產(chǎn)品改型品種如何能夠用于找出對(duì)于產(chǎn)品或部件的技術(shù)改變可能性。
在DE 19954609 A1中公開了一種方法，用于評(píng)估、分析以及在改型品種樹中圖形地示出一種量產(chǎn)產(chǎn)品(Massenprodukt)-例如機(jī)動(dòng)車-的部件改型品種。此外，確定評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，借助于它們的幫助，部件改型品種關(guān)于其質(zhì)量和其對(duì)于量產(chǎn)的意義被評(píng)估。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估在改型品種樹中示出的部件改型品種。例如，當(dāng)一種部件改型品種被安裝在許多機(jī)動(dòng)車改型品種中或者以高的件數(shù)被安裝在機(jī)動(dòng)車改型品種中時(shí)，它就被高地評(píng)估。
在DE 19954609 A1中描述的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)僅僅涉及部件改型品種的使用頻率。沒有描述改型品種樹可以如何被用于通過技術(shù)改變來降低成本。
在US 2002/0143677 A1中公開了一種系統(tǒng)和方法，用于降低例如所供應(yīng)的部件的成本。使用者預(yù)給出降低成本的目標(biāo)以及操作模式，以產(chǎn)生目標(biāo)價(jià)格(“基線價(jià)格”)。例如，使用者預(yù)給出一種統(tǒng)計(jì)方法，例如形成平滑的平均值。確定過去過程中的實(shí)際價(jià)格(“交易數(shù)據(jù)”)，例如部件的供應(yīng)。借助操作模式，為每個(gè)過程，計(jì)算目標(biāo)價(jià)格并且與過程的實(shí)際價(jià)格相比較。從比較中確定節(jié)省潛力。
在EP 1168225 A1中公開了一種裝置，它估計(jì)產(chǎn)品的成本，例如摩托車的制造成本。制造成本可以以該裝置來計(jì)算?？梢詫⒈挥?jì)算出的、在自己的企業(yè)中制造例如一個(gè)部件所引起的成本與由供應(yīng)商制造的成本相比較。此外，可以近似地預(yù)測(cè)，對(duì)“產(chǎn)品設(shè)計(jì)”-即例如對(duì)其結(jié)構(gòu)-的改變、以及不同制造方法如何影響產(chǎn)品的成本。該裝置使用關(guān)于待制造的產(chǎn)品的信息，例如其設(shè)計(jì)、組件的制造成本以及關(guān)于影響因子的信息，例如工資成本、原料成本。優(yōu)選地，不同專家給出成本估計(jì)。使用者對(duì)制造步驟(“過程”)分類，這些步驟例如為制造摩托車而被實(shí)施。借助成本表，用于實(shí)施一種類型的制造步驟的成本被估計(jì)。
在US 2002/0143677 A1和EP 1168225 A1中沒有描述如何將降低成本與部件的技術(shù)特征以及改變可能性結(jié)合起來的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種裝置和方法，通過它們可以確定不同產(chǎn)品類型中相同產(chǎn)品部件之間的差別的技術(shù)原因，例如不同成本的原因。
本發(fā)明任務(wù)通過根據(jù)權(quán)利要求1的裝置以及通過根據(jù)權(quán)利要求11和權(quán)利要求13的方法解決。有利實(shí)施方式通過從屬權(quán)利要求給出。
對(duì)于部件的核算被理解為系統(tǒng)推導(dǎo)部件參數(shù)的方法和結(jié)果。對(duì)于這種參數(shù)的例子是-制造部件的成本，-采購部件的成本，-在具有多個(gè)不同機(jī)器和工人的制造車間內(nèi)的機(jī)器小時(shí)率(Stundesatz)和工資小時(shí)率，-部件的制造持續(xù)多長時(shí)間，-部件的制造需要一種原料多大量，-什么是部件承受的最大外部機(jī)械負(fù)載，-根據(jù)其尺寸、幾何形狀以及被生產(chǎn)所用原料的密度的部件的重量，-形狀、位置或者尺寸容差，-大量被制造的部件的參數(shù)偏差，-部件可以在其中被使用的溫度范圍，-生產(chǎn)車間的傳送帶的占用，在生產(chǎn)車間中的生產(chǎn)流程，-生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)或布局，-生產(chǎn)線的滿載，或
-在部件的生產(chǎn)中所預(yù)計(jì)的廢品。
參數(shù)的推導(dǎo)取決于部件的技術(shù)特征，例如尺寸，及/或用于制造部件的生產(chǎn)過程的技術(shù)特征。在涉及成本的情況中，核算優(yōu)選地考慮不同的成本類型，例如原料成本、使用機(jī)器的成本以及一般成本(Gemeinkosten)。為了執(zhí)行核算，可以使用例如在EP 1168225 A1中所公開的核算處理器。
根據(jù)本發(fā)明的裝置基于數(shù)據(jù)處理設(shè)備而實(shí)現(xiàn)。它包括產(chǎn)品類型的電子清單，例如不同汽車制造商的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品系列以及產(chǎn)品系列的不同改型品種的電子清單。在機(jī)動(dòng)車的情況下，“產(chǎn)品類型”被理解為產(chǎn)品系列或產(chǎn)品系列的改型品種。使用電子清單保證了不會(huì)有產(chǎn)品類型被多次地、例如在不同名字下被考慮。
此外，本裝置還包括對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品類型有效的電子零件明細(xì)表(Stueckliste)。該零件明細(xì)表描述想像的將產(chǎn)品類型的產(chǎn)品分解為其部件。優(yōu)選地，產(chǎn)品在此被功能上地分解，并且零件明細(xì)表包含產(chǎn)品的所有部件。使用該通用的、即對(duì)于所有產(chǎn)品類型適用的零件明細(xì)表就保證了部件在每個(gè)核算中都具有相同的名稱并且表示產(chǎn)品的相同組件，無論對(duì)于部件的核算涉及哪種產(chǎn)品類型。由此，部件和核算是可以比較的。避免了例如在一種核算中，對(duì)于部件“驅(qū)動(dòng)裝置”的核算僅僅涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，而在另一種核算中卻涉及完整的動(dòng)力總成系統(tǒng)(Antriebstrang)。此外，通用的零件明細(xì)表確定部件的特征。該確定也對(duì)每種產(chǎn)品類型有效，并且保證了相同的特征始終被同樣地說明并且具有相同的含義。
此外，本裝置還包含具有對(duì)于每個(gè)在零件明細(xì)表中出現(xiàn)的部件的可自動(dòng)分析的描述的電子描述數(shù)據(jù)庫。對(duì)于部件的每個(gè)描述涉及零件明細(xì)表的一個(gè)部件并且涉及在清單中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型。該描述確定了該產(chǎn)品類型中的部件的特征的特性(Auspraegungen)，即數(shù)值或數(shù)值范圍。通過通用零件明細(xì)表確定部件有哪些特征。而產(chǎn)品類型可以通過相同部件的特征的不同特性，即數(shù)值或數(shù)值范圍來區(qū)分。例如，不同的機(jī)動(dòng)車通過部件“發(fā)動(dòng)機(jī)”的特征“工作容積”的不同的數(shù)值來區(qū)分。
本裝置包括帶有核算的電子核算數(shù)據(jù)庫。每個(gè)這種核算涉及零件明細(xì)表中出現(xiàn)的部件以及涉及清單中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型。因?yàn)楹怂闵婕扒鍐沃械拿總€(gè)條目，所以它們可以互相比較。
在此，概念“數(shù)據(jù)庫”表示用于永久或者暫時(shí)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存的各種類型，例如分級(jí)數(shù)據(jù)庫、關(guān)系數(shù)據(jù)庫、面向?qū)ο髷?shù)據(jù)庫或者對(duì)象關(guān)系數(shù)據(jù)庫、大量XML數(shù)據(jù)、具有數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)或者與語義網(wǎng)絡(luò)和搜索器相連的非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(Datenablage)。還可能是不同數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器系統(tǒng)的組合。存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)例如可以被儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)處理裝置的永久存儲(chǔ)器上或者可攜帶的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)上，例如CD-ROM。
此外，本裝置還包含用于選擇零件明細(xì)表中出現(xiàn)的至少一個(gè)部件的設(shè)備以及用于自動(dòng)確定涉及所選擇部件的核算的設(shè)備。在選擇設(shè)備從零件明細(xì)表中選擇部件之后，確定設(shè)備自動(dòng)確定涉及所選擇部件的所有核算。
此外，本裝置還具有用于生成所確定核算的對(duì)照的設(shè)備。該對(duì)照示出了所有確定的、涉及先前選擇的部件的核算，以及相應(yīng)產(chǎn)品類型中的該部件的描述。若例如部件“發(fā)動(dòng)機(jī)”被選擇，則確定設(shè)備確定涉及每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有核算。設(shè)A_1，...，A_5為這些發(fā)動(dòng)機(jī)核算所涉及的五種機(jī)動(dòng)車類型。對(duì)照包括這五種核算以及在五種機(jī)動(dòng)車類型A_1，...，A_5中發(fā)動(dòng)機(jī)的五種描述。
通過本裝置和方法，所有涉及先前所選擇的產(chǎn)品部件的核算被自動(dòng)、快速并且無差錯(cuò)地找到并且互相對(duì)照。
因?yàn)閷?duì)照的核算涉及相同的產(chǎn)品部件，所以它們可以互相比較。因此，不同產(chǎn)品類型中相同產(chǎn)品部件之間的差別變得透明并且可跟蹤(nachvollziehbar)。因?yàn)閷?duì)照包含相應(yīng)產(chǎn)品類型中部件的技術(shù)描述，所以對(duì)照使得發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品類型中部件的技術(shù)差別變得容易，這些技術(shù)差別導(dǎo)致相應(yīng)核算的不同結(jié)果。可以識(shí)別特定產(chǎn)品類型，其中部件例如與特別高的成本、大的重量或小的可用性相關(guān)聯(lián)。因此，在這些產(chǎn)品類型中的部件的變化是不同結(jié)果的原因。帶有部件描述的對(duì)照將核算的結(jié)果與在對(duì)照中考慮的部件的技術(shù)內(nèi)容和特性聯(lián)系起來。對(duì)照提供了核算的不同結(jié)果的技術(shù)原因，并且由此提供了對(duì)于部件技術(shù)改變-例如部件的結(jié)構(gòu)改變或制造部件過程中的改變-的調(diào)節(jié)螺釘。
因?yàn)楹怂闵婕霸趯?duì)于所有產(chǎn)品類型都適用的零件明細(xì)表中的部件，所以核算被相同地建立，這使得可比性變得容易并且提高了透明度。該裝置使得例如機(jī)動(dòng)車的制造者能夠?qū)⑺能囕v的部件互相比較并且與競爭的車輛制造者的部件進(jìn)行比較，例如在關(guān)于采購費(fèi)用或重量方面比較。還可能的是，將迄今只被構(gòu)建或者甚至只被粗略設(shè)計(jì)、但是還未被生產(chǎn)的車輛與在市場(chǎng)上供應(yīng)的車輛比較，并且找出例如導(dǎo)致更低成本或更好可用性的技術(shù)改進(jìn)的依據(jù)。因此，可以早在產(chǎn)品形成過程中就產(chǎn)生對(duì)照。
根據(jù)權(quán)利要求2的實(shí)施方式規(guī)定，不僅分解產(chǎn)品，而且分解在通用零件明細(xì)表中出現(xiàn)的產(chǎn)品部件。零件明細(xì)表附加地包含將每個(gè)部件想像地分解為組件。該分解對(duì)于所有產(chǎn)品類型適用。核算數(shù)據(jù)庫中至少一個(gè)核算包含這樣的信息，即核算所涉及部件的每個(gè)組件在核算結(jié)果中占據(jù)什么比例。該信息由此提供了核算結(jié)果在核算所涉及部件的組件上的分配。對(duì)照生成設(shè)備能夠?yàn)檫x擇的部件的每個(gè)組件生成子對(duì)照。組件的子對(duì)照示出了組件在對(duì)照的核算結(jié)果中分別占據(jù)什么比例。例如，子對(duì)照示出了組件對(duì)于核算結(jié)果的貢獻(xiàn)。優(yōu)選地，所生成的對(duì)照被這樣構(gòu)建，使得它包含用于所選擇部件的組件的所有子對(duì)照。
因?yàn)椴考纸鉃榻M件對(duì)于所有產(chǎn)品類型適用，所以組件對(duì)于核算結(jié)果的貢獻(xiàn)可以互相比較。特別可以比較的是-組件對(duì)于不同產(chǎn)品類型中該部件的核算的貢獻(xiàn)，以及-不同組件對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品類型中一個(gè)部件的核算的貢獻(xiàn)。
可以借助于對(duì)照識(shí)別在特定產(chǎn)品類型中對(duì)核算結(jié)果提供大貢獻(xiàn)的部件的組件。如果核算涉及成本，則該產(chǎn)品類型中的組件因此是成本推動(dòng)者(Kostentreiber)。部件的描述提供這些成本推動(dòng)者的技術(shù)特征并且由此提供部件的技術(shù)改變的調(diào)節(jié)螺釘。
在根據(jù)權(quán)利要求3的進(jìn)一步改進(jìn)中，通用零件明細(xì)表對(duì)于每個(gè)組件包括至少一個(gè)特征。該分解對(duì)于所有產(chǎn)品類型都適用。此外，部件數(shù)據(jù)庫中的每個(gè)部件描述包含作為部件的組件在相應(yīng)產(chǎn)品類型中具有的數(shù)值或數(shù)值范圍的特性。所生成的對(duì)照附加地還包含具有在核算所涉及產(chǎn)品類型中所選擇的部件的組件的特征的特性。由此，對(duì)照除了核算之外還示出了部件在產(chǎn)品類型中的不同配置。此外，部件的每個(gè)核算還包括部件的組件的成本。
根據(jù)權(quán)利要求5，核算涉及成本，例如涉及產(chǎn)品類型的部件的制造成本。成本包括不同的成本類型。裝置包括具有核算的可能成本類型的電子列表，其中該成本類型列表對(duì)于零件明細(xì)表的所有部件以及列表的所有產(chǎn)品類型有效。因此，成本核算僅僅包括該列表的成本類型。核算數(shù)據(jù)庫中的每個(gè)核算包含對(duì)于成本類型列表的每種成本類型的子核算?？赡艿氖?，在核算中，單個(gè)成本類型對(duì)于核算結(jié)果，即對(duì)于總成本沒有貢獻(xiàn)。對(duì)照生成設(shè)備包含用于將所生成的對(duì)照劃分為成本類型列表的成本類型的單元。由此，所生成的對(duì)照能夠在不同成本類型方面區(qū)分產(chǎn)品類型中的部件，以及例如確定關(guān)于特定成本類型的成本差別的技術(shù)原因。
在這種實(shí)施方式的進(jìn)一步改進(jìn)中，裝置生成成本核算的對(duì)照，在這些核算中，不是所有成本類型，而僅僅是成本類型列表先前所選擇的特定成本類型出現(xiàn)(權(quán)利要求6)。未被選擇的成本類型被自動(dòng)從對(duì)照中去除。
在另一種進(jìn)一步改進(jìn)(權(quán)利要求7)中，裝置能夠產(chǎn)生最佳核算，其包括對(duì)照的子核算。裝置包括一個(gè)設(shè)備，該設(shè)備能夠?yàn)槌杀绢愋土斜淼拿總€(gè)成本類型各選擇一個(gè)包含在對(duì)照中的核算。如果例如成本類型列表包括三種不同的成本類型，則對(duì)照中的每種核算包括三種子核算。該裝置能夠?yàn)榈谝怀杀绢愋瓦x擇第一核算，為第二成本類型選擇第二核算并且為第三成本類型選擇第三核算。對(duì)于不同成本類型，可以選擇相同的核算。選擇例如通過這種方式進(jìn)行，即每次選擇核算涉及的那些產(chǎn)品類型。
該裝置生成最佳核算，其包括成本類型列表的每個(gè)成本類型的子核算。該最佳核算的涉及成本類型K_x的子核算與在為成本類型K_x選擇的對(duì)照的那個(gè)核算中的成本類型K_x的子核算相同。


下面借助附圖對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例詳細(xì)描述。其中圖1.示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的結(jié)構(gòu)；圖2.示出了用于選擇產(chǎn)品部件的設(shè)備；圖3.示出了關(guān)于主要零件的信息的樹型圖；圖4.示出了用于選擇部件和車輛類型的窗口；圖5.示出了用于選擇構(gòu)造模式以及一至三個(gè)車輛類型的窗口；圖6.示出了在新的對(duì)照的詳細(xì)說明中在第二步驟中用于選擇的窗口；圖7.示出了按照組件分類的表格式對(duì)照；圖8.示出了按照成本類型分類的表格式對(duì)照。
具體實(shí)施例方式
該實(shí)施例涉及機(jī)動(dòng)車的部件。根據(jù)本發(fā)明的裝置被機(jī)動(dòng)車制造商使用。在該實(shí)施例中，產(chǎn)品類型是機(jī)動(dòng)車的類型。為了清楚起見，下面使用“車輛類型”替代“產(chǎn)品類型”。車輛類型優(yōu)選地通過以下的規(guī)定表明-車輛類型的標(biāo)識(shí)，-車輛類型的制造者，-產(chǎn)品系列，-發(fā)動(dòng)機(jī)類型(Motorisierung)(例如柴油或汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及氣缸數(shù)目和工作容積)以及-特定制造年份。
根據(jù)本發(fā)明的裝置借助網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)(“服務(wù)器”)10和多個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)(“客戶端”)20.1、20.2實(shí)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2通過內(nèi)聯(lián)網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)相連。裝置的結(jié)構(gòu)包含以下三層-數(shù)據(jù)保持層(Datenhaltungsschicht)，用于數(shù)據(jù)保持，-應(yīng)用層，用于分析和生成對(duì)照，以及-顯示層，用于顯示所生成的對(duì)照。
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的裝置的一個(gè)示例性的結(jié)構(gòu)。在該例子中，網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)與兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2相連。圖1中的箭頭表示數(shù)據(jù)流。在網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10上安裝了以下的數(shù)據(jù)庫和軟件程序-電子車輛列表110，它列出了所有被考慮的車輛類型，其中車輛類型優(yōu)選地來自不同的車輛制造商，-通用零件明細(xì)表120，即對(duì)于每種車輛類型都有效的電子零件明細(xì)表，它描述將機(jī)動(dòng)車分解為其部件并且為每個(gè)部件確定至少一個(gè)特征。此外，對(duì)于每個(gè)特征，通用零件明細(xì)表120還具有電子特性表(Auspraegungsliste)，它確定特征的可能特性，-具有構(gòu)造模式的標(biāo)準(zhǔn)配置的通用列表121，它同樣對(duì)于所有車輛類型有效，為其沒有確定偏差，-具有成本類型的電子列表130，它對(duì)于所有核算有效，-具有那些為至少一種車輛類型提供至少一種產(chǎn)品部件或者至少被考慮供貨的供貨商的電子供貨商列表140，-具有可自動(dòng)分析的描述的電子描述數(shù)據(jù)庫150。這些描述中的每個(gè)都涉及一個(gè)在通用零件明細(xì)表120中出現(xiàn)的部件，其中每個(gè)部件描述對(duì)于至少一個(gè)在車輛列表110中出現(xiàn)的車輛類型有效。每個(gè)描述都包括對(duì)通用零件明細(xì)表120中的部件的索引以及至少一個(gè)對(duì)車輛列表110中的車輛類型的索引。對(duì)于為通用零件明細(xì)表120中的部件確定的每個(gè)特征，該描述從該特征的特性列表中確定對(duì)于該車輛類型有效的特性。描述數(shù)據(jù)庫150中的描述還包括部件的特征的清單以及該特征的對(duì)于該車輛類型有效的特性，-具有核算的電子核算數(shù)據(jù)庫160，它涉及各在零件明細(xì)表120中出現(xiàn)的部件以及涉及在清單中出現(xiàn)的車輛類型，
-具有可自動(dòng)分析的用于生成各對(duì)照的詳細(xì)說明書的電子對(duì)照數(shù)據(jù)庫161，-因特網(wǎng)應(yīng)答程序(“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器”)180，它接收由網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1或20.2例如通過HTTP協(xié)議輸入的請(qǐng)求和詢問，并且將由網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10生成的應(yīng)答和反應(yīng)轉(zhuǎn)發(fā)給詢問的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)，-關(guān)聯(lián)軟件(Verknuepfungssoftware)(“中間件”)170，用于將數(shù)據(jù)庫150、160、161和電子列表110、120、130、140與因特網(wǎng)應(yīng)答程序180相聯(lián)。
因特網(wǎng)應(yīng)答程序180被理解為網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10上的程序，該程序?qū)⒁蛱鼐W(wǎng)頁(“網(wǎng)頁”)傳輸給詢問的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2。詢問的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2先前已經(jīng)將請(qǐng)求通過特定于因特網(wǎng)應(yīng)答程序180的因特網(wǎng)地址傳輸給因特網(wǎng)應(yīng)答程序180，詢問的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)在由因特網(wǎng)訪問程序190.1、190.2顯示的因特網(wǎng)頁中選擇特定選項(xiàng)。地址具有“統(tǒng)一資源標(biāo)識(shí)符”(URI)形式。在http//www.w3.org/Addressing/中描述了URI如何被結(jié)構(gòu)化，如2003年1月8日查詢。因特網(wǎng)頁或者是靜態(tài)的或者是動(dòng)態(tài)的。動(dòng)態(tài)的因特網(wǎng)頁由因特網(wǎng)應(yīng)答程序180生成。為此，因特網(wǎng)應(yīng)答程序180發(fā)出詢問給一個(gè)數(shù)據(jù)庫，并且使用應(yīng)答以生成因特網(wǎng)頁。
關(guān)聯(lián)軟件170允許將一個(gè)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用另外一個(gè)替代，而不必改變裝置的其它部分。
在每個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2上安裝下面的軟件程序-因特網(wǎng)訪問程序(“網(wǎng)絡(luò)瀏覽器”)190.1、190.2，它能夠?qū)⒃儐柊l(fā)送給網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10并且能夠顯示由網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10傳輸?shù)囊蛱鼐W(wǎng)頁，-表格核算程序191.1、191.2，它生成表格和圖像形式的對(duì)照，以及-接口程序192.1、192.2，它作為網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10上的程序和數(shù)據(jù)庫與該網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2上的表格核算程序191.1、191.2之間的信息轉(zhuǎn)發(fā)接口而工作。
根據(jù)本發(fā)明的裝置的那些被儲(chǔ)存在網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2上的部件屬于顯示層。
在車輛列表110中，為每種車輛類型儲(chǔ)存了以下特征-車輛類型的名稱，-車輛類型的發(fā)動(dòng)機(jī)特征，-該車輛類型的車輛的燃料消耗，-該車輛類型的車輛的凈重。
此外，車輛類型優(yōu)選地按照不同車輛部分(Segment)而被分類。該分類同樣被儲(chǔ)存在車輛列表110中。車輛部分的例子是“高級(jí)轎車”，“中級(jí)轎車”，“小型轎車”，“越野車”，“賽車”和“小型運(yùn)輸車”。
通用零件明細(xì)表120形成將車輛想像地功能性分解為其部件。其是完全的，即它包含所有部件。它在一種優(yōu)選實(shí)施形式中包含以下七個(gè)詳細(xì)等級(jí)(Detaillierungsebenen)-整車，-功能模塊，-部分系統(tǒng)，-子系統(tǒng)，-主要零件和-子零件(Unterteile)。
“產(chǎn)品部件”在該實(shí)施例中是車輛的功能模塊、部分系統(tǒng)、子系統(tǒng)、主要零件和子零件。整車包括多個(gè)功能模塊、由多個(gè)部分系統(tǒng)構(gòu)成的功能模塊、由多個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的部分系統(tǒng)等等。
功能模塊的例子是-客艙-車身(Fahrgastzelle-Rohbau)-門，-駕駛員座艙，-前橋和-后橋在通用零件明細(xì)表120中，功能模塊“駕駛員座艙”在功能上被分解為下列部分系統(tǒng)-儀表板，-副儀表板，-空調(diào)/暖氣和-橫梁。
在通用零件明細(xì)表120中，部分系統(tǒng)“儀表板”在功能上被分解為以下子系統(tǒng)-儀表板上方，-帶有雜物箱的儀表板右下方，-儀表板左下方，-擋板套管(Verkleidung Mantelrohr)，-裝飾物/遮光板-噴嘴(Duesen)儀表板和副儀表板-駕駛員座艙中的儀表和顯示器，以及-電線束。
在通用零件明細(xì)表120中，子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”主要被分解為以下主要零件-左邊外部的防凍液噴嘴，-右邊外部的防凍液噴嘴，-左邊外部的噴嘴，-右邊外部的噴嘴，-中間噴嘴，-后座中間噴嘴，-保膝(Knieschutz)噴嘴，-用于左邊外部的防凍液噴嘴的固定設(shè)備，-用于右邊外部的防凍液噴嘴的固定設(shè)備，以及-用于保膝噴嘴的固定設(shè)備。
在通用零件明細(xì)表120中，主要零件“左邊外部防凍液噴嘴”主要被分解為以下子零件
-框架，-外殼，-前薄板(Lamellen)，-后薄板，-鎖閉蓋(Schliessklappe)，-操作輪(Bedienrad)，-電子配件，以及-小零件。
每個(gè)產(chǎn)品部件都通過一個(gè)數(shù)字序列標(biāo)記。功能模塊通過兩個(gè)數(shù)字標(biāo)記，功能模塊“駕駛員座艙”通過數(shù)字“10”標(biāo)記。部分系統(tǒng)通過四個(gè)數(shù)字標(biāo)記，其中前面兩個(gè)數(shù)字是上級(jí)主系統(tǒng)的數(shù)字。功能模塊“駕駛員座艙”中的部分系統(tǒng)“儀表板”通過“10 10”標(biāo)記。子系統(tǒng)通過六個(gè)數(shù)字標(biāo)記，其中前面四個(gè)數(shù)字是上級(jí)部分系統(tǒng)的數(shù)字。部分系統(tǒng)“儀表板”中的子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”通過序列“10 10 60”標(biāo)記。主要零件通過九個(gè)數(shù)字標(biāo)記，其中前面六個(gè)數(shù)字是上級(jí)子系統(tǒng)的數(shù)字。子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”中的主要零件“左邊外部防凍液噴嘴”通過序列“10 10 60 001”標(biāo)記。
在通用零件明細(xì)表120中，對(duì)于主要零件“左邊外部防凍液噴嘴”，確定了以下特征-(子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”中的左邊外部防凍液噴嘴的)數(shù)目，-功能，-布置，這是固定方式，-搜索照明(Suchbeleuchtung)數(shù)目，-設(shè)計(jì)(Ausfuehrung)，-制造方法，-面積mm2，-實(shí)施的功能，-重量kg，
-供應(yīng)商，以及-簡要描述。
對(duì)于這些特征中的每個(gè)，確定特性列表，這是具有特征的可能特性的列表。例如，對(duì)于特征“布置”，確定以下可能的特性-通過夾子安裝且不被擰在儀表板上方左邊的防凍液噴嘴，-通過夾子被安裝且擰在儀表板上方左邊的防凍液噴嘴。
對(duì)于特征“功能”，確定以下可能的特性-在z方向上的薄板調(diào)整，-在y方向上的薄板調(diào)整，-可以通過操作輪調(diào)整的送風(fēng)。
對(duì)于特征“設(shè)計(jì)”，在通用零件明細(xì)表120中確定以下可能的特性-導(dǎo)熱噴嘴，-薄板噴嘴，-圓形噴嘴(Rundduese)，-封閉的薄板，-球體噴嘴(Kugelduese)。
對(duì)于該主要零件的子零件，也確定了特征。例如，對(duì)于子零件“后薄板”確定了以下特征-(在主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”中左邊外部的后薄板的)數(shù)目，-(后薄板中的)薄板數(shù)目，-布置，這是固定方式，-重量kg，-材料，-表面，-手感，-供貨商，-簡要描述，和-制造方法。
對(duì)于子零件“后薄板”的特征“數(shù)目”，確定了以下可能的特性-在水平取向上為5，-在水平取向上為6，-在水平取向上為7，對(duì)于子零件“后薄板”的特征“手感”確定以下可能的特性-堅(jiān)硬，-柔軟，-平滑，-防滑。
在成本類型的電子列表130中列出了核算可以劃分為的可能成本類型。核算數(shù)據(jù)庫160中的核算被劃分為這些成本類型的全部或至少一些。在成本類型列表130中區(qū)分了以下成本類型-材料成本，-制造成本，-一般成本，-盈利，-其它成本類型。
為這些成本類型確定子成本類型。這些子成本類型中的一些互相排斥，而另一些則互相補(bǔ)充。對(duì)于材料成本，作為子成本類型的是-各個(gè)部件的供應(yīng)商所購買的材料的材料個(gè)別成本(Einzelkosten)，-材料一般成本，-由供應(yīng)商用于制造各個(gè)部件的外購件(Zukaufteile)的成本，-減去折扣的材料成本。
對(duì)于制造成本，作為子成本類型的是-機(jī)器成本，-人力成本。
對(duì)于一般成本，其中作為子成本類型的是-批量生產(chǎn)的起動(dòng)成本，
-供應(yīng)商的廢品的成本，-下級(jí)供應(yīng)商的廢品的成本，-開發(fā)部件的成本，-管理和銷售成本，-工具成本，-廠房成本，-車輛制造商的物流一般成本。
對(duì)于盈利，作為子成本類型的是-材料的盈利，-制造的盈利。
對(duì)于其它成本類型，作為子成本類型的是-車輛制造商的裝配成本此外，在成本類型列表130中還儲(chǔ)存了被求出的成本類型以及可以自動(dòng)分析的成本類型計(jì)算規(guī)則，即成本類型如何從其它的成本類型中計(jì)算出。例如儲(chǔ)存了以下計(jì)算規(guī)則-購置成本＝制造成本+材料成本-建造成本(Verbaukosten)＝購置成本+裝配成本+物流成本以下給出了電子描述數(shù)據(jù)庫150中的可自動(dòng)分析的描述的例子。該描述涉及車輛類型A1作為產(chǎn)品類型以及涉及主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”作為產(chǎn)品部件。其中描述確定了以下幾點(diǎn)-固定方式以夾子安裝在儀表板上方左邊的防凍液噴嘴，-搜索照明數(shù)目0，-設(shè)計(jì)不可調(diào)節(jié)的薄板，-制造方法壓鑄PBT/PC GF30
-重量kg；0.010這種描述可以自動(dòng)實(shí)施。特別地，網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10上的分析程序能夠自動(dòng)地毫無疑問地識(shí)別描述中的每個(gè)子零件、每個(gè)特征以及每個(gè)特性。這以一個(gè)結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)。例如，執(zhí)行“可擴(kuò)展標(biāo)記語言”(XML)數(shù)據(jù)格式的存儲(chǔ)。XML的描述在http//www.w3.org/xml中公開，如2003年1月8日所查詢。
優(yōu)選地，在產(chǎn)品部件的為此設(shè)置的特征中儲(chǔ)存技術(shù)描述。例如，為車輛類型A中的主要零件確定鉸鏈必須持續(xù)地經(jīng)受住40kg的負(fù)荷。為在車輛類型B中的相同主要零件確定鉸鏈必須短時(shí)間地經(jīng)受住20kg的負(fù)荷。該產(chǎn)品描述使得不同核算的比較變得容易。
在電子核算數(shù)據(jù)庫160中儲(chǔ)存成本核算。每種核算包含一種可跟蹤的方法和以這種方法獲得的購置成本的系統(tǒng)推導(dǎo)結(jié)果，購置成本是汽車制造商為機(jī)動(dòng)車的特定部件花費(fèi)的成本。每種核算具有以下作為核算的方針起作用的特征-核算所涉及的產(chǎn)品部件，其中屬性值是對(duì)通用零件明細(xì)表120中部件索引的形式，-車輛列表110中包含的至少一種車輛類型，-供應(yīng)商列表140中包含的供應(yīng)商，其中核算涉及在從該供應(yīng)商采購產(chǎn)品部件時(shí)的成本，-部件的件數(shù)，核算基于該件數(shù)，例如如果部件對(duì)于10,000輛一種類型的車是需要的并且每輛車有四只該部件，則為40,000只，-核算在其間有效的日期或時(shí)期，-核算類型，-在制造產(chǎn)品部件時(shí)使用的至少一種制造方法，-按照核算在制造產(chǎn)品部件時(shí)使用的至少一種原料，-在制造產(chǎn)品部件時(shí)使用的至少一種資源，-該部件被制造的地區(qū)或地點(diǎn)，例如一個(gè)國家或聯(lián)邦州，其中核算涉及該地區(qū)或該地點(diǎn)內(nèi)的制造，
-關(guān)于核算的管理信息，例如車輛制造商的工作人員的名字。
區(qū)分以下類型的成本核算-供應(yīng)商的出價(jià)，-指導(dǎo)價(jià)核算，-車輛制造商的估計(jì)，-談判結(jié)果，-車輛制造商的目標(biāo)價(jià)格核算作為對(duì)供貨商的規(guī)約。
指導(dǎo)價(jià)核算給出了部件的成本的詳細(xì)推導(dǎo)，其中考慮了制造時(shí)間、輸入因子(Einsatzfaktor)及/或部件的參數(shù)，并且例如部件的詳細(xì)說明、結(jié)構(gòu)圖或原形都被考慮。談判結(jié)果確定每個(gè)部件的價(jià)格，供應(yīng)商以該價(jià)格提供確定數(shù)量的部件給車輛制造商。
可能的是，不同組件以不同的制造方法及/或由不同的原料制造，并且因此在核算中提到不同的制造方法及/或原料。屬于原料的有制造部件的原料、以及在制造時(shí)被消耗但沒有被包含在完成的部件中的輔助材料和生產(chǎn)材料。
資源的例子是為生產(chǎn)部件而在一定時(shí)間內(nèi)需要的生產(chǎn)線、工具機(jī)、夾具以及工人。
借助網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2上的因特網(wǎng)訪問程序190.1、190.2以及由其顯示的因特網(wǎng)頁，實(shí)現(xiàn)裝置的以下組件-用于選擇車輛列表110中出現(xiàn)的至少一個(gè)車輛類型的設(shè)備，-用于選擇通用零件明細(xì)表120中出現(xiàn)的至少一個(gè)部件的設(shè)備，-用于選擇成本類型列表130中出現(xiàn)的至少一個(gè)成本類型的設(shè)備，-為成本類型列表130中的每種成本類型分別選擇一種包含在對(duì)照中的核算的設(shè)備。
網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1的用戶使用根據(jù)本發(fā)明的裝置，以生成對(duì)照。他首先調(diào)用因特網(wǎng)訪問程序190.1，并且向其輸入存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)中央計(jì)算機(jī)10上的因特網(wǎng)應(yīng)答程序180的因特網(wǎng)址。因特網(wǎng)應(yīng)答程序180以HTML文檔形式生成應(yīng)答，因特網(wǎng)訪問程序190.1將該文檔顯示在網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1的屏幕上。HTML文檔作為開始窗口。用戶輸入用戶名以及密碼，并且因此而擁有對(duì)裝置的下述功能性的訪問。因?yàn)槊總€(gè)知道因特網(wǎng)應(yīng)答程序180的地址并且使用具有因特網(wǎng)訪問程序190.1的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1的用戶都可以調(diào)用開始窗口，所以保護(hù)以防止未授權(quán)的使用是必須的。相應(yīng)的也適用于具有因特網(wǎng)訪問程序190.2的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.2的用戶。
根據(jù)本發(fā)明的裝置的功能性可以被劃分為三個(gè)組-生成和顯示通用零件明細(xì)表120中的部分，-生成和顯示部件描述，-生成和顯示對(duì)照。
這三個(gè)組的功能性可以通過選擇三個(gè)選擇點(diǎn)211.1(“通用零件明細(xì)表”)、211.2(“部件描述”)以及211.3(“對(duì)照”)中之一而被調(diào)用。
圖2示例地示出了用于選擇通用零件明細(xì)表120中出現(xiàn)的至少一個(gè)部件的設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1上的因特網(wǎng)訪問程序190.1在網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1選擇選擇點(diǎn)211.1之后在屏幕上生成窗口200.1。該窗口被分為兩個(gè)子窗口201.1和201.2。在左邊的子窗口201.1中，用戶選擇下一個(gè)動(dòng)作。為此，左邊的子窗口201.1包含三個(gè)選擇點(diǎn)211.1、211.2和211.3。
此外，右邊的子窗口201.2還包含三個(gè)始終顯示的選擇菜單210.1、210.2和210.3。在選擇菜單210.1中，表示通用零件明細(xì)表120的功能模塊。在此，每個(gè)功能模塊通過其兩個(gè)標(biāo)識(shí)數(shù)字和其名稱顯示，例如“10駕駛員座艙”。一旦用戶選擇了這些功能模塊的一個(gè)，則在選擇菜單210.2中顯示出該功能模塊的部分系統(tǒng)。在選擇功能模塊“駕駛員座艙”之后，上面列出的部分系統(tǒng)“儀表板”至“橫梁”被列出。在此，每個(gè)部分系統(tǒng)通過后兩個(gè)標(biāo)識(shí)數(shù)字和其名稱來顯示，例如“10儀表板”。一旦用戶選擇了這些部分系統(tǒng)的一個(gè)，在選擇菜單210.3中顯示出該部分系統(tǒng)的子系統(tǒng)。在選擇選擇菜單210.2中所示出的部分系統(tǒng)“儀表板”之后，在選擇菜單210.3中示出子系統(tǒng)“儀表板上方”至“電線束”，它們分別通過其后兩位數(shù)字標(biāo)識(shí)，例如“60噴嘴儀表板和副儀表板”。在選擇子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”之后，生成并且顯示第四選擇菜單210.4，其中包含在通用零件明細(xì)表120中的子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”的主要零件被列出，即主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”至“護(hù)膝噴嘴的固定設(shè)備”。
在主要零件的清單中，在每個(gè)主要零件左邊示出了圖形符號(hào)(Piktogramm)，例如指向右邊的箭頭。一旦用戶點(diǎn)擊主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”左邊的向右指的箭頭，該主要零件的子零件就被示出，即子零件“框架”至“小零件”。這些子零件不在其他選擇菜單中示出，而是在選擇菜單210.4中在主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”和在清單中接下來的主要零件“右邊外部的防凍液噴嘴”之間示出。這種布置節(jié)省了另外的主菜單。一旦用戶點(diǎn)擊選擇菜單210.4中示出的主要零件或子零件并且由此選擇它，則顯示通用零件明細(xì)表120中所定義的特征，確切地說，在另一選擇菜單210.5中示出。在選擇主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”之后，在選擇菜單210.5中示出主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的特征“數(shù)目”至“簡要描述”。在選擇子零件“后薄板”之后，在選擇菜單210.5中示出子零件“后薄板”的特征“數(shù)目”至“制造方法”。在選擇選擇菜單210.5中所示出的特征之后，其可能的特性，即該特征的包含在通用零件明細(xì)表120中的特性列表被示出。優(yōu)選地，特性列表同樣在選擇菜單210.5中被示出。在選擇子零件“后薄板”的特征“手感”之后，可能的特性“堅(jiān)硬”至“防滑”被示出。
在剛才描述的實(shí)施形式中，具有選擇菜單210.1至210.5的窗口200.1屬于用于選擇至少一個(gè)在通用零件明細(xì)表120中出現(xiàn)的產(chǎn)品部件的設(shè)備。
在用戶例如選擇一個(gè)主要零件并且點(diǎn)擊了在圖中沒有示出的選擇點(diǎn)之后，生成包含在通用零件明細(xì)表120中的關(guān)于該主要零件的信息的條理分明的樹形顯示。圖3為主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”示例地表示該顯示中的部分。
該樹形圖具有主要零件的名稱作為根。作為根的后繼部分，一方面示出了主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的特征，另一方面示出了其子零件。用戶可以選擇被示出的子零件或特征，并且“排除”或“包括”跟隨的信息。
對(duì)于一種產(chǎn)品部件，在通用零件明細(xì)表120中可以記錄，它是最佳的。于是，該產(chǎn)品部件不必在每種車輛中都存在，而是僅僅在一些車輛類型中。最佳產(chǎn)品部件的一個(gè)例子是子系統(tǒng)“導(dǎo)航系統(tǒng)”-只有一些車輛類型配備有導(dǎo)航系統(tǒng)。
剛才描述的功能性屬于“生成和顯示通用零件明細(xì)表120中的部分”組。接下來描述屬于“生成和顯示部件描述”組的功能性。
在選擇選擇點(diǎn)211.2(“部件描述”)之后，“生成和顯示部件描述”組的功能性可以被檢索。圖4示出了窗口200.2，用于選擇部件和車輛類型。左邊的子窗口201.2又包含三個(gè)選擇點(diǎn)211.1、211.2和211.3。右邊的子窗口202.2包含上面描述的選擇菜單210.1至210.4以及車輛類型的另外三個(gè)選擇菜單220.1、220.2和220.3。
用戶如上面描述選擇一個(gè)主要零件，例如主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”。此外，他借助三個(gè)選擇菜單220.1、220.2和220.3選擇一至三個(gè)車輛類型。對(duì)于以下的例子，他選擇三種類型A_1、A_2和A_3。在該選擇過程之后，為三種車輛類型A_1、A_2和A_3中的主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”，生成三個(gè)部件描述的對(duì)照。該對(duì)照優(yōu)選地具有表格的形式。該表格具有四列，即一列用于所選擇的主要零件的子零件的名稱和其特征的名稱，以及為三種車輛類型A_1、A_2和A_3分別一列。該表格每個(gè)子零件具有一行，并且此外主要零件的每個(gè)特征一行，以及每個(gè)子零件的每個(gè)特征一行。相應(yīng)車輛類型中的相應(yīng)特征所具有的特性被自動(dòng)地填入表格的欄內(nèi)。在表格中，例如在車輛類型A_1和主要零件特征“制造方法”的列中的欄具有條目“壓鑄PBT/PC GF30”。在車輛類型A_2和子零件“后薄板”的特征“手感”的列中的欄例如有條目“堅(jiān)硬”。
因特網(wǎng)應(yīng)答程序180通過對(duì)通用零件明細(xì)表120和電子描述數(shù)據(jù)庫150的讀取訪問生成該對(duì)照。它從通用零件明細(xì)表120和描述數(shù)據(jù)庫150中取出主要零件、子零件的特征以及對(duì)于三種車輛類型A_1、A_2和A_3的這些特征的特性。由于結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，所以分析被迅速并且無差錯(cuò)地進(jìn)行，這在純文本中的未結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中是不可能的。
如上面闡述的那樣，通用零件明細(xì)表120包含將車輛想象地分解為其功能部件。通常為了車輛的制造，預(yù)先組裝完整的設(shè)計(jì)模型(Bau-Module)，提前對(duì)其測(cè)試，并且接著才交付給車輛的生產(chǎn)線。通常根據(jù)制造觀點(diǎn)-例如好的可安裝性-來確定一個(gè)這種設(shè)計(jì)模型包括哪些主要零件。由此，設(shè)計(jì)模型可以包含屬于通用零件明細(xì)表120的不同功能模塊的主要零件。
優(yōu)選地，設(shè)計(jì)模型的標(biāo)準(zhǔn)配置被確定，即通用零件明細(xì)表120的屬于設(shè)計(jì)模型的那些主要零件的清單被確定。該標(biāo)準(zhǔn)配置對(duì)于所有未規(guī)定其它東西的車輛類型都適用。對(duì)于一種車輛類型，可以確定設(shè)計(jì)模型的不同配置。設(shè)計(jì)模型也可以在不同車輛類型中被不同地配置。
根據(jù)本發(fā)明的裝置根據(jù)用戶的期望來生成不同車輛類型中設(shè)計(jì)模型的配置的對(duì)照。圖5示出了具有兩個(gè)子窗口201.3和202.3的窗口200.3，用于選擇設(shè)計(jì)模型和一至三種車輛類型。右邊的子窗口202.3包含已經(jīng)描述的選擇菜單220.1、220.2和220.3，用于選擇一至三種車輛類型；以及另一選擇菜單230.1，用于設(shè)計(jì)模型。
在選擇菜單230.1中示出的設(shè)計(jì)模型的例子是“駕駛員座艙模型”，這不能與功能模塊“駕駛員座艙”、前端模塊、頂模塊和門模塊相混淆。在選擇設(shè)計(jì)模型“駕駛員座艙模型”以及車輛類型A_1、A_2和A_3之后，生成對(duì)照，它包含用于三種被選擇車輛類型A_1、A_2和A_3的三列。在A_1列中列出了，車輛類型A_1中的設(shè)計(jì)模型“駕駛員座艙模型”由哪些主要零件構(gòu)成。例如，這是以下屬于設(shè)計(jì)模型“駕駛員座艙模型”和不同功能模塊的主要零件-駕駛員氣囊，-左邊外部噴嘴，-右邊外部噴嘴，-中間噴嘴，
-副駕氣囊支撐系統(tǒng)，-接觸螺簧(Kontaktspirale)，-行駛燈開關(guān)，-儀表板組合，上方。
在車輛類型A_2中，以下主要零件屬于設(shè)計(jì)模型“駕駛員座艙模型”-左邊外部噴嘴，-右邊外部噴嘴，-中間噴嘴，-行駛燈開關(guān)。
在車輛類型A_3中，以下主要零件屬于設(shè)計(jì)模型“駕駛員座艙模型”-駕駛員氣囊，-左邊外部噴嘴，-右邊外部噴嘴，-中間噴嘴，-副駕氣囊支撐系統(tǒng)，-接觸螺簧，-行駛燈開關(guān)。
根據(jù)希望，將生成詳細(xì)的顯示。該顯示不僅僅示出相應(yīng)車輛類型中所選擇的設(shè)計(jì)模型包括哪些主要零件，而且也示出了所有主要零件及其子零件的特征以及所有這些特征在車輛類型A_1、A_2和A_3中的特性。
附加地，還生成設(shè)計(jì)模型在不同車輛類型中的核算的對(duì)照。每種核算涉及一種車輛類型。
根據(jù)希望，還生成對(duì)照，該對(duì)照能夠?qū)崿F(xiàn)以下兩種可選方案的比較-設(shè)計(jì)模型被完整地預(yù)先組裝并且被提供給相應(yīng)的車輛制造商。
-設(shè)計(jì)模型的主要零件被分開制造并且被提供給相應(yīng)的車輛制造商。它將主要零件安裝進(jìn)車輛中。
對(duì)照一方面示出設(shè)計(jì)模型的哪些主要零件以何種比例對(duì)于設(shè)計(jì)模型的制造成本作出貢獻(xiàn)。另一方面，對(duì)照示出不同車輛類型的比較。由此，對(duì)照能夠?qū)崿F(xiàn)為確定的車輛類型在這兩個(gè)上面提及的可選方案之間做出決定。此外，它還能夠例如找出一種車輛類型中設(shè)計(jì)模型的最佳的配置。
以下描述組“生成和顯示對(duì)照”的功能性。這些功能性可以劃分為以下的子組-為部件生成和顯示新的對(duì)照，-為核算的屬性生成和顯示新的對(duì)照，-顯示現(xiàn)有的對(duì)照。
選擇點(diǎn)211.3相應(yīng)地具有多個(gè)子選擇點(diǎn)，它們?cè)邳c(diǎn)擊選擇點(diǎn)211.3的“點(diǎn)擊”被顯示。
以下首先描述，任何生成和顯示部件的新對(duì)照。在第一步中，用戶確定所期望的對(duì)照類型。一方面，他在此選擇，是否僅為他給出產(chǎn)品部件或者產(chǎn)品部件以及附加的供應(yīng)商。另一方面，他確定對(duì)照是否應(yīng)該涉及-一個(gè)時(shí)期和多種車輛類型，或者-一種車輛類型和多個(gè)時(shí)期。
以下示例地描述了在用戶確定為他給出產(chǎn)品部件以及附加的供應(yīng)商，并且待生成的對(duì)照應(yīng)該涉及一個(gè)時(shí)期和多種車輛類型之后，被實(shí)施的過程。
在第二步驟中，用戶確定對(duì)照應(yīng)該包含相應(yīng)最新的核算?？蛇x地，用戶也可以預(yù)給定確定的時(shí)期，例如2002年。此外，他在第二步驟中確定，對(duì)照應(yīng)該涉及哪些分解等級(jí)。在此，提供了可選方案“子系統(tǒng)”、“主要零件”、“子零件”和“所有分解等級(jí)”。此外，他在第二步驟中選擇先前所選擇的分解等級(jí)的產(chǎn)品部件，例如主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”。
圖6示例地示出了在第二步驟中用于選擇過程的窗口200.4。右邊的部分窗口202.4包含三個(gè)子窗口203.1、203.2和203.3。子窗口203.1包含虛擬按鈕240.1，用于確定應(yīng)該選擇相應(yīng)最新狀態(tài)；以及輸入欄241.1，用于輸入時(shí)期。子窗口203.2包含未被示出的選擇菜單，用于選擇分解等級(jí)。子窗口203.3用于選擇在子窗口203.2中所選擇的分解等級(jí)的產(chǎn)品部件。一種可能性是，子窗口203.3被這樣構(gòu)建，如在上面描述以及在圖2和圖4中所示的那樣，即具有選擇菜單210.1至210.4。在圖6中，與之相反示出了一種可選實(shí)施形式。通過用戶輸入標(biāo)記數(shù)字，或者通過借助選擇菜單進(jìn)行選擇，用戶選擇部件。子窗口203.3為此具有五個(gè)輸入欄241.2至241.6以及五個(gè)選擇菜單用于功能模塊、部分系統(tǒng)、子系統(tǒng)、主要零件和子零件，其中在圖6中示出了功能模塊的選擇菜單210.1以及兩個(gè)選擇菜單210.6用于主要零件和210.7用于子零件。為了選擇主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”，用戶或者向輸入欄241.2中輸入數(shù)字“10”，向輸入欄241.3中輸入“10”，向輸入欄241.4中輸入“60”并且向輸入欄241.4中輸入“001”?；蛘?，他在選擇菜單210.1中選擇功能模塊“駕駛員座艙”，接著在選擇菜單210.2中選擇部分系統(tǒng)“儀表板”，接著在選擇菜單210.3中選擇子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”，接著在選擇菜單210.6中選擇主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”。
在第三步驟中，用戶可以限制對(duì)核算的搜索，方法是他為核算的一些屬性預(yù)先給定特定的屬性值。用戶也可以不做任何限制。對(duì)于以下的屬性，用戶可以在第三步驟中預(yù)先給出限制-待生成的對(duì)照的核算所涉及的車輛類型所屬的車輛部分，-車輛類型，-供應(yīng)商，-核算類型，-地區(qū)或地點(diǎn)。
在第三步驟中已經(jīng)指定對(duì)核算的搜索之后，因特網(wǎng)應(yīng)答程序180搜索對(duì)應(yīng)于詳細(xì)說明的預(yù)先給定的核算。例如，用戶在第二步驟中預(yù)先給出，應(yīng)該選擇相應(yīng)最新的狀況，選擇主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”，并且在第三步驟中預(yù)先給出“高級(jí)轎車”作為車輛部分。于是，確定涉及車輛部分“高級(jí)轎車”的車輛類型中的主要零件“左邊外部防凍液噴嘴”并且未被更新核算代替(ueberholt)的所有核算。
首先，生成所確定的核算的簡短對(duì)照。該簡短對(duì)照為每種核算示出-車輛類型，-供應(yīng)商-以及核算的類型。
用戶選擇這些所確定的核算的全部或只是至少一個(gè)。在下面描述的例子中，他在所確定的五種核算中選擇三種核算K_1、K_2、K_3。他預(yù)先為待生成的對(duì)照給出名稱并且可選地寫出對(duì)照的簡短描述。
此外，用戶選擇，在對(duì)照中應(yīng)該考慮哪些成本類型。他可以確定，所有成本類型都應(yīng)該被考慮，或者他從成本類型列表130中選擇至少一種成本類型。此外，他為所選的成本類型確定子成本類型。根據(jù)本發(fā)明的裝置保證了，用戶不可以選擇兩種互相排斥的子成本類型。
優(yōu)選地，二進(jìn)制文件形式的對(duì)照由因特網(wǎng)應(yīng)答程序180生成，被傳輸給詢問的網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1，并且借助安裝在那里的表格核算程序191.1被顯示。在此，因特網(wǎng)應(yīng)答程序180通過關(guān)聯(lián)軟件170訪問核算數(shù)據(jù)庫160。該核算數(shù)據(jù)庫160中的核算被結(jié)構(gòu)化地存儲(chǔ)(ablegen)，并且根據(jù)通用零件明細(xì)表120和成本類型列表130被結(jié)構(gòu)化。
所生成的具有所確定并且選擇的核算的對(duì)照包括以下元素-用于按照組件分類的表格，-按照組件分類的圖形表示，-按照成本類型分類的表格，-按照成本類型分類的圖形表示。
按照組件分類的表格包括六列。在第一列中，所選擇的產(chǎn)品部件的組件名稱被示出，在該例中即所選擇的主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的子零件的名稱。所選擇的核算K_1、K_2、K_3被表示在第二、第三和第四列中。第五列可以被用于生成下面繼續(xù)描述的最佳核算。對(duì)于所選的主要零件的每個(gè)子零件，表格都包含一行，此外，還包含一行用于采購所選擇的主要零件的總成本。在表格的欄中登記了，在主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的購置成本中包含哪些采購相應(yīng)子零件的成本。一個(gè)例子在屬于主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的子零件“后薄板”的行以及屬于核算K_2的列的欄中，登記了成本x_3.2。在屬于主要零件的總購置成本的行以及屬于核算K_2的列的欄中，登記了成本x_2。這意味著，根據(jù)核算K_2，主要零件導(dǎo)致x_2大小的購置成本。在該成本中，大小為x_3.2的成本用于子零件“后薄板”上。
圖7示出了主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”的建造成本的三種核算K_1、K_2、K_3的具有按照子零件分類的對(duì)照。在核算K_2中，子零件的成本x1.2，...，x8.2的和得出主要零件的購置成本x.1。在購置成本上加上車輛制造商的裝配成本y1.2以及物流成本y2.2，這得出建造成本y1。車輛制造商必須支付該建造成本，以將所得到的s2個(gè)左邊外部防凍液噴嘴安裝到車輛中。
最佳核算是根據(jù)用戶的希望而從五種核算K_1、...、K_5中生成的，并且同樣涉及所選擇的主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”。在每行中，為子零件自動(dòng)地選擇三個(gè)值中相應(yīng)最有利的一個(gè)。在對(duì)于子零件“后薄板”的行中，選擇x3.3，因?yàn)閷?duì)于子零件“后薄板”，這個(gè)值是三個(gè)值x3.1、x3.2和x3.3中最有利的值。為所有子零件執(zhí)行這個(gè)操作，還為裝配和物流成本執(zhí)行。相應(yīng)最有利的值在圖7中被粗體標(biāo)記。替代被自動(dòng)選擇的值，用戶可以選擇另一個(gè)值，并且修改在第五列中被登記的值。第五列中的值又被相加，就得到x1.2+x2.3+x3.3+...+x8.1＝x.4以及x.4+y1.3+y2.1＝y(tǒng)4。
該最佳核算給出了技術(shù)改進(jìn)的建議，例如對(duì)于子零件的構(gòu)建的技術(shù)改進(jìn)的建議，這導(dǎo)致更低的成本。
按照組件的分類的圖形表示將剛才描述的表格的內(nèi)容以圖像形式示出。例如，對(duì)于五種所選擇的核算的五個(gè)柱狀圖或者五個(gè)餅狀圖示出將成本分配到子零件，或者通過具有每種子零件五個(gè)柱的柱狀形地示出。
表格以相應(yīng)的方式被生成并且示出，該表格示出了具有按照成本類型分類的對(duì)照。在圖8的例子中，用戶指定了六種所示的成本類型。
以下描述子組“生成和顯示核算屬性的對(duì)照”中的示例性的功能。用戶例如確定，他想生成涉及同一供應(yīng)商的不同部件的對(duì)照。用戶進(jìn)行以下的確定-他從供應(yīng)商列表140中選擇一個(gè)供應(yīng)商。
-他可選地將搜索限制在特定類型的成本核算上，例如限制在談判結(jié)果以及出價(jià)上。沒有這樣的限制，則搜索所有類型的核算。
-他最優(yōu)地將搜索限制在特定產(chǎn)品部件上。例如他確定，只應(yīng)該在子系統(tǒng)“噴嘴儀表板和副儀表板”中搜索。于是，搜索涉及該子系統(tǒng)以及根據(jù)通用零件明細(xì)表120被包含在該子系統(tǒng)中的那些主要零件和子零件的核算?；蛘?，用戶選擇多個(gè)屬于不同功能模塊的主要零件。沒有這樣的限制，則搜索對(duì)于所有產(chǎn)品部件的核算。
例如，用戶確定，對(duì)照應(yīng)該包括所有來自先前選擇的供應(yīng)商的核算。對(duì)核算類型或產(chǎn)品部件沒有限制。裝置確定所有存儲(chǔ)在核算數(shù)據(jù)庫160中的涉及該供應(yīng)商的核算。在此，不但確定基于該供應(yīng)商的報(bào)價(jià)或與該供應(yīng)商的談判結(jié)果的核算，而且確定車輛制造商的估價(jià)等。
首先，生成所確定的核算的簡短對(duì)照。該簡短對(duì)照為每種核算示出-車輛類型，-產(chǎn)品部件-以及核算的類型。
用戶從該簡短對(duì)照中選擇所有或一些核算。與上面所描述的對(duì)照類似的用于所選擇的核算的對(duì)照被生成。在表格中，替代相應(yīng)的供應(yīng)商，現(xiàn)在示出核算所涉及的相應(yīng)產(chǎn)品部件。
此外，用戶還可以限制核算的另一屬性。例如，他預(yù)給定特定原料。他不進(jìn)行另外的限制。所有涉及所選擇原料所用于制造的產(chǎn)品部件的那些核算都被確定。首先生成的簡短對(duì)照為每個(gè)所確定的核算示出了-車輛類型，-產(chǎn)品部件，-供應(yīng)商-以及核算的類型。
用戶選擇所有或一些所確定的核算，并且所選擇的核算的對(duì)照被生成。從對(duì)照中，例如可以確定，原料的多少量被用于哪些部件。由此可以推導(dǎo)出對(duì)于制造中在使用原料時(shí)多或少的零頭料的指示。核算此外還示出了對(duì)于原料的相應(yīng)估計(jì)價(jià)格，例如每kg的價(jià)格。相應(yīng)價(jià)格的對(duì)照示出了節(jié)省可能性。
用戶也可以對(duì)多個(gè)屬性進(jìn)行限制，例如選擇一種原料和一個(gè)供應(yīng)商?；蛘撸x擇一種資源，例如資源“工人”，以及一種車輛部分。
如上面描述的那樣，用戶為每個(gè)根據(jù)他的指定所生成的對(duì)照確定名稱?？蛇x地，他通過純文本來描述對(duì)照。根據(jù)用戶的希望，該指定被儲(chǔ)存在對(duì)照數(shù)據(jù)庫161中。由此，它可以以后再被使用。替代重新生成已經(jīng)被設(shè)置好的指定，用戶僅僅需要在對(duì)照數(shù)據(jù)庫161中選擇指定。
優(yōu)選地，在對(duì)照數(shù)據(jù)庫161中不儲(chǔ)存所生成的對(duì)照，而是僅僅儲(chǔ)存指定，即例如所選擇的產(chǎn)品部件以及對(duì)于有效時(shí)期的確定。根據(jù)用戶的希望，以后根據(jù)該指定生成新的對(duì)照。在重新生成該對(duì)照時(shí)，裝置通常確定附加的及/或與在第一次生成時(shí)不同的核算。例如，為核算數(shù)據(jù)庫160補(bǔ)充所選擇的部件的另外的核算?；蛘?，第一次所確定的核算不再是該部件或相應(yīng)車輛類型的最新核算，所以確定另外的，即更新的核算。
在至少一個(gè)網(wǎng)絡(luò)用戶計(jì)算機(jī)20.1、20.2上有用于填充列表110、120、121、130、140和數(shù)據(jù)庫150、160的設(shè)備。該設(shè)備-其優(yōu)選地借助數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)-能夠?qū)崿F(xiàn)以下操作
-生成、處理以及刪除車輛類型的數(shù)據(jù)記錄以及車輛部分的數(shù)據(jù)記錄以及存儲(chǔ)電子車輛列表110中的變化，將車輛類型的數(shù)據(jù)記錄與車輛部分的數(shù)據(jù)記錄相關(guān)聯(lián)，-生成、處理以及刪除產(chǎn)品部件的數(shù)據(jù)記錄以及存儲(chǔ)通用零件明細(xì)表120中的變化，補(bǔ)充、處理以及刪除產(chǎn)品部件的特征的以及該特征的特性列表的描述，-生成、處理以及刪除構(gòu)造模塊的數(shù)據(jù)記錄以及儲(chǔ)存構(gòu)造模塊的電子列表121中的變化，-生成、處理以及刪除成本類型的數(shù)據(jù)記錄以及儲(chǔ)存成本類型的電子列表130中的變化，-生成、處理以及刪除供應(yīng)商的數(shù)據(jù)記錄以及儲(chǔ)存電子供應(yīng)商列表140中的變化，-生成、處理以及刪除產(chǎn)品部件的描述的數(shù)據(jù)記錄以及儲(chǔ)存電子描述數(shù)據(jù)庫150中的變化，-生成、處理以及刪除核算的數(shù)據(jù)記錄以及儲(chǔ)存電子核算數(shù)據(jù)庫160中的變化。
優(yōu)選地，在需要時(shí)更新通用零件明細(xì)表120，特別是當(dāng)新式子系統(tǒng)，例如導(dǎo)航系統(tǒng)第一次被提供時(shí)。工作人員為每個(gè)特征確定其特性列表，并且確定，該特征是否要求數(shù)字或符號(hào)作為特性。特征“重量”要求數(shù)字，特征“制造方法”要求符號(hào)。
為產(chǎn)品部件的描述生成數(shù)據(jù)記錄的工作人員確定，該描述涉及通用零件明細(xì)表120的哪些部件以及涉及哪種車輛類型或者哪些車輛類型。此外，他確定對(duì)于該車輛類型適用的特征的特性。在此，他為一個(gè)特征，或者從存儲(chǔ)在通用零件明細(xì)表120中的特性列表中選擇特性，或者補(bǔ)充附加的特性給特性列表。工作人員確定，產(chǎn)品部件的哪些可選組件出現(xiàn)在該車輛類型中以及哪些不出現(xiàn)。
優(yōu)選地，裝置包含規(guī)則，該規(guī)則檢查特征的特性的一致性和合理性(Plausibilitaet)。例如，不但為主要零件“左邊外部的防凍液噴嘴”，而且為所有其子零件確定特征“重量”。工作人員為主要零件的重量預(yù)給出特性，即數(shù)值，以及為每個(gè)子零件的重量預(yù)給出數(shù)值。可以分別確定主要零件的重量是有意義的，由此即使在還沒有完全地將主要零件分解時(shí)，在通用零件明細(xì)表120中也已經(jīng)為主要零件的特征重量設(shè)置了數(shù)值。檢查規(guī)則產(chǎn)生子零件的重量的和，將其與主要零件的重量比較，并且在偏差時(shí)生成警告消息給工作人員。如果主要零件的重量小于其子零件的重量之和，則顯然存在錯(cuò)誤。
生成核算數(shù)據(jù)記錄的工作人員確定，該描述涉及通用零件明細(xì)表120的哪些部件以及哪種車輛類型或者哪些車輛類型。例如，他將產(chǎn)品部件的描述分配給核算，并且由此分配了部件和車輛類型。工作人員將屬性值分配給核算的其他特征，例如有效性時(shí)期以及來自供應(yīng)商列表140中的供應(yīng)商。
為了確定產(chǎn)品部件的制造成本，工作人員確定在制造部件時(shí)所執(zhí)行的制造步驟，即工作過程。該確定可以是特定于特定車輛類型中的部件-隨后將該確定分配給描述數(shù)據(jù)庫150中的描述-或者原則上對(duì)于該部件有效，而不依賴于車輛類型-隨后在通用零件明細(xì)表120中將該確定分配給部件。通常，制造步驟被分配給子零件。有些制造步驟涉及完整的主要零件，例如主要零件的節(jié)省和檢查，并且由此被分配給主要零件。制造步驟可以被分解為部分制造步驟。
制造部件的制造成本優(yōu)選地根據(jù)以下參數(shù)被確定為單個(gè)成本-該部件被制造的件數(shù)，-在制造部件時(shí)所使用的機(jī)器的使用時(shí)間，例如以每個(gè)制造的部件多少分鐘來表示，-制造部件的工人的工作時(shí)間，例如以每個(gè)部件多少分鐘來表示，-確定一個(gè)工人同時(shí)操作多少機(jī)器，-對(duì)于每臺(tái)使用的機(jī)器，使用該機(jī)器的小時(shí)率(Stundensatz)，該小時(shí)率包括例如以折舊形式的機(jī)器的購置或開發(fā)成本，以及運(yùn)行成本，-工人的小時(shí)率。
優(yōu)選地，使用可以自動(dòng)分析的選擇邏輯，以識(shí)別對(duì)于制造所需要的機(jī)器。
權(quán)利要求
1.用于比較不同產(chǎn)品類型中產(chǎn)品部件的核算的裝置，其中所述裝置包括-產(chǎn)品類型的電子清單(110)，-對(duì)于所述清單(110)的每個(gè)產(chǎn)品類型有效的電子零件明細(xì)表(120)，所述零件明細(xì)表包括將產(chǎn)品分解為其部件以及包含在所述零件明細(xì)表(120)中的部件的特征，-具有所述零件明細(xì)表(120)中所出現(xiàn)的每個(gè)部件的可自動(dòng)分析的描述的電子描述數(shù)據(jù)庫(150)，其中每個(gè)部件描述對(duì)于所述清單(110)中出現(xiàn)的至少一種產(chǎn)品類型以及對(duì)于一個(gè)部件有效，并且包括所述部件在該產(chǎn)品類型中的特征的特性，-具有核算的電子核算數(shù)據(jù)庫(160)，所述核算涉及所述零件明細(xì)表(120)中所出現(xiàn)的相應(yīng)部件以及涉及所述清單(110)中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型，-用于選擇至少一個(gè)在所述零件明細(xì)表(120)中出現(xiàn)的部件的設(shè)備(201.1、201.2、...)，-用于自動(dòng)確定位于所述核算數(shù)據(jù)庫(160)中并且涉及所選擇部件的所有核算、并且用于確定所述核算的產(chǎn)品類型的設(shè)備，以及-用于生成所確定的核算的對(duì)照以及對(duì)于所選擇部件和對(duì)于所確定產(chǎn)品類型有效的部件描述的設(shè)備。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的裝置，其特征在于，-所述零件明細(xì)表(120)附加地還包括將每個(gè)部件分解為其組件，-所述核算數(shù)據(jù)庫(160)中的至少一個(gè)核算包含關(guān)于核算所涉及的部件的每個(gè)組件在核算結(jié)果中的比例的信息，并且-所述對(duì)照生成設(shè)備包括用于為所選擇的部件的每個(gè)組件生成子對(duì)照的單元，-其中每個(gè)子對(duì)照包括所述組件在對(duì)照的所確定的核算結(jié)果中的比例。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的裝置，其特征在于，-所述零件明細(xì)表(120)為一個(gè)組件分別包括至少一個(gè)特征，-所述描述數(shù)據(jù)庫(150)中的部件描述包括相應(yīng)產(chǎn)品類型中組件特征的特性，并且-所述對(duì)照生成設(shè)備包括用于生成所確定的產(chǎn)品類型中組件特征的特性的配置對(duì)照并且用于將所述配置對(duì)照插入所確定的核算的對(duì)照中的單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一的裝置，其特征在于，-所述裝置包括用于選擇在所述清單(110)中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型的設(shè)備(220.1、220.2、...)，并且-確定設(shè)備包括用于確定涉及所選擇部件以及清單(110)的相應(yīng)所選擇產(chǎn)品類型的所有核算的單元。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一的裝置，其特征在于，-所述核算涉及成本，-所述裝置包括具有核算的成本類型的電子列表(130)，其中所述成本類型列表(130)對(duì)于零件明細(xì)表(120)的所有部件以及清單(110)的所有產(chǎn)品類型有效，-每個(gè)核算包括成本類型列表(130)的每種成本類型的子核算，并且-所述對(duì)照生成設(shè)備包括用于將所生成的對(duì)照劃分為成本類型列表(130)的成本類型的單元。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的裝置，其特征在于-所述裝置包括用于選擇成本類型列表(130)中所出現(xiàn)的至少一個(gè)成本類型的設(shè)備，并且-所述對(duì)照生成設(shè)備包括用于從對(duì)照中自動(dòng)去除未被選擇的成本類型的單元。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或權(quán)利要求6的裝置，其特征在于，所述裝置包括-用于為成本類型列表(130)的每種成本類型選擇包含在對(duì)照中的核算的設(shè)備，以及-用于為所選擇的部件生成核算的設(shè)備，其中每個(gè)所述核算具有成本類型列表(130)的每種成本類型的子核算，其中一種成本類型的子核算與為所述成本類型所選擇的核算的子核算相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一的裝置，其特征在于-所述裝置包括具有可對(duì)應(yīng)于核算的屬性、并且具有所述屬性的可能值的電子屬性列表，其中所述屬性列表對(duì)于零件明細(xì)表(120)的所有部件以及清單(110)的所有產(chǎn)品類型有效，-所述核算數(shù)據(jù)庫(160)中的核算包括屬性-屬性值對(duì)，其中每個(gè)屬性出現(xiàn)在所述屬性列表中，并且每個(gè)屬性值是屬性的一個(gè)可能值，并且-所述裝置包括用于選擇屬性列表的至少一個(gè)屬性以及所選擇屬性的可能值的設(shè)備，并且-包括用于自動(dòng)確定包括至少一個(gè)所選擇的屬性-屬性值對(duì)的所有核算的設(shè)備。
9.根據(jù)權(quán)利要求8的裝置，其特征在于，所述屬性列表包括至少一個(gè)以下屬性-核算所涉及的時(shí)間間隔，-用于制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件的原料，-至少一個(gè)產(chǎn)品部件的供應(yīng)商，-在制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件時(shí)所使用的制造方法，-在制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件時(shí)所使用的資源，-制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件的地區(qū)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9之一的裝置，其特征在于，所述裝置包括-用于利用電子零件明細(xì)表(120)生成核算的設(shè)備，以及-用于將核算儲(chǔ)存在核算數(shù)據(jù)庫(160)中的設(shè)備。
11.用于比較不同產(chǎn)品類型中產(chǎn)品部件的核算的方法，其中預(yù)先給定了-產(chǎn)品類型的電子清單(110)，以及-對(duì)于清單(110)的產(chǎn)品類型的每種產(chǎn)品有效的電子零件明細(xì)表(120)，所述零件明細(xì)表包括將產(chǎn)品分解為其部件以及零件明細(xì)表(120)中包含的部件的特征，并且所述方法包括以下通過使用數(shù)據(jù)處理裝置執(zhí)行的步驟-將零件明細(xì)表(120)中所出現(xiàn)的各部件的可自動(dòng)分析的描述儲(chǔ)存在電子描述數(shù)據(jù)庫(150)中，其中每個(gè)部件描述對(duì)于至少一個(gè)在清單(110)中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型有效，并且包括所述產(chǎn)品類型中部件特征的特性，-將涉及零件明細(xì)表(120)中所出現(xiàn)的各部件以及涉及清單(110)中所出現(xiàn)的產(chǎn)品類型的核算儲(chǔ)存在電子核算數(shù)據(jù)庫(160)中，-選擇至少一個(gè)在零件明細(xì)表(120)中出現(xiàn)的部件，-確定電子核算數(shù)據(jù)庫(160)中的涉及所選擇部件的所有核算，-確定被包括在描述數(shù)據(jù)庫(150)中、并且對(duì)于所選擇部件和對(duì)于被確定的核算所涉及的產(chǎn)品類型有效的部件描述，-以及生成所確定的核算和所確定的部件描述的對(duì)照。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的裝置，其特征在于，-所述核算涉及成本，-預(yù)給定了具有核算的成本類型的電子列表(130)，其中所述成本類型列表(130)對(duì)于所有部件和所有產(chǎn)品類型有效，-在生成核算時(shí)，為成本類型列表(130)的每種成本類型各生成一個(gè)子核算，-為成本類型列表(130)的每種成本類型選擇所確定的核算，-生成所選擇部件的另一核算，所述另一核算對(duì)于成本類型列表(130)的每個(gè)成本類型各具有一個(gè)子核算，其中在所述另一核算中，使用為一種成本類型選擇的核算的子核算作為所述成本類型的子核算。
13.用于比較不同產(chǎn)品類型中產(chǎn)品部件的核算的方法，其中預(yù)給定了-產(chǎn)品類型的電子清單(110)，-具有核算的屬性以及所述屬性的可能值的電子屬性列表，其中所述屬性列表對(duì)于清單(110)的所有部件和所有產(chǎn)品類型有效，-對(duì)于清單(110)的產(chǎn)品類型的每個(gè)產(chǎn)品有效的電子零件明細(xì)表(120)，所述零件明細(xì)表包括將產(chǎn)品分解為其部件以及包含在零件明細(xì)表(120)中的部件的特征，并且所述方法包括以下通過使用數(shù)據(jù)處理裝置執(zhí)行的步驟-將在零件明細(xì)表(120)中出現(xiàn)的各部件的可自動(dòng)分析的描述儲(chǔ)存在電子描述數(shù)據(jù)庫(150)中，其中每個(gè)部件描述對(duì)于至少一個(gè)在清單(110)中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型有效，并且包括所述產(chǎn)品類型中的部件特征的特性，-將涉及在零件明細(xì)表(120)中出現(xiàn)的各部件以及涉及在清單(110)中出現(xiàn)的產(chǎn)品類型、并且被分配給具有屬性列表的屬性和屬性值的屬性-屬性值對(duì)的核算儲(chǔ)存在電子核算數(shù)據(jù)庫(160)中，-選擇屬性列表的至少一個(gè)屬性以及所選擇屬性的一個(gè)可能值，-確定被儲(chǔ)存在核算數(shù)據(jù)庫(160)中并且為其分配所選擇的屬性-屬性值對(duì)的所有核算，-確定被包含在描述數(shù)據(jù)庫(150)中并且對(duì)于部件和對(duì)于被確定的核算所涉及產(chǎn)品類型有效的部件描述，以及-生成所確定的核算和所確定的部件描述的對(duì)照。
14.根據(jù)權(quán)利要求13的方法，其特征在于，具有核算的可能屬性的屬性列表包括至少一個(gè)以下屬性-核算所涉及的時(shí)間間隔，-用于制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件的原料，-至少一個(gè)產(chǎn)品部件的供應(yīng)商，-在制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件時(shí)所使用的制造方法，-在制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件時(shí)所使用的資源，-制造至少一個(gè)產(chǎn)品部件的地區(qū)。
15.計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，它可以被直接載入計(jì)算機(jī)的內(nèi)部存儲(chǔ)器中，并且包括軟件部分，當(dāng)所述產(chǎn)品在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，借助所述軟件部分可以實(shí)施根據(jù)權(quán)利要求11至14之一的方法。
16.計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其被儲(chǔ)存在可以由計(jì)算機(jī)讀取的介質(zhì)上，并且具有可以由計(jì)算機(jī)讀取的程序單元，所述程序單元使得計(jì)算機(jī)實(shí)施根據(jù)權(quán)利要求11至14之一的方法。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于比較不同產(chǎn)品類型中產(chǎn)品部件的核算的裝置和方法。預(yù)給定了產(chǎn)品類型的清單(110)、對(duì)于清單的所有產(chǎn)品類型有效的零件明細(xì)表(120)、具有部件的描述的數(shù)據(jù)庫(150)和具有部件的核算的數(shù)據(jù)庫(160)。描述和核算涉及零件明細(xì)表(120)的各部件并且特定于各產(chǎn)品類型。在部件的預(yù)給定之后，對(duì)于該部件的所有描述和核算被確定并且互相對(duì)照。對(duì)照能夠找到對(duì)于不同產(chǎn)品類型中相同部件的核算的差別的技術(shù)原因。
文檔編號(hào)G06Q10/00GK1842812SQ200480024758
公開日2006年10月4日 申請(qǐng)日期2004年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月5日
發(fā)明者斯蒂芬·考普, 貝恩德·雷曾納, 康拉德·施特爾, 弗羅里·溫科爾曼 申請(qǐng)人:戴姆勒-克萊斯勒股份公司